Эстакада для авто.

Надо сделать эстакаду для авто.Думаю выгнать из кирпича.

Приблизительно - как на фото сделано из блоков.

Сверху, по кирпичу - сделаем стяжку из армированного бетона.

Я ремонтом авто никогда не занимался , поэтому нюансов не знаю.

Электрику 380/220 в яму подведем.Сделаем настил вокруг машины - чтобы можно было работать не только в яме , но и снаружи - смотреть двигатель и т.п.

Что-то подсказать,посоветовать можете?

Кстати , подобное сооружение - как-то регламентируется , разрешение на него надо?

Земля своя.Для коммерческого использования.

Кирпич есть.А с блоками головная боль - покупка, доставка,кран.

Кирпич гидроизолируем.Обратную засыпку сделаем из песка.

Сделаем нормальную отмостку.

Змінено 16 липня 2010 користувачем Privet

лучше сделать яму, а не эстакаду потому что иногда не все машины своим ходом заезжают. И освещение не 220, а 12в потому что знакомый згорел ,упала переноска

И освещение не 220, а 12в

УЗО на электролиниях освещения и розеток - должно обеспечить необходимую безопасность.

Сделать яму !? При глубине в 1.8 м.,лестница займет много места.

Просто,предусмотреть на эстакаде - куда можно ручную лебедку присоединять.

У меня эстакада из двутавра наверное 40.... Честно скажу, не удобно, надо заглубить место, чтобы под машиной можно было ходить...

При этом надо иметь ввиду, что не любая машина заедет на эстакаду...потому как свесы у всех разные... да и съезжают некоторые - глушаки оставляют, поэтому пологий съезд займет еще больше места чем лестница в яму...

Змінено 19 липня 2010 користувачем Валерий Валентинович

надо заглубить место, чтобі под машиной можно біло ходить...

... да и съезжают некоторые - глушаки оставляют

Смотрите фото вверху.

Над землей - 1 метр , под землей яма - 0,8 - 0,9 м. Необходимая глубина в 1,8 м. , для удобства работы,обеспечена.

При такой конструкции,как на фото, задеть чем-то при въезде на эстакаду - маловероятно, если сделать расчетный угол.

Надо считать.

<www.ua.all-biz.info/g515120/>

Змінено 17 липня 2010 користувачем Privet

я фото видел.. єстакаді.. если заезжать на таком бобике как на фото - т о да, у него свесы малы, клиренс большой.. а вот на сивике 4Д фиг заедешь!))))))))

поэтому пологий съезд займет еще больше места чем лестница в яму...

При высоте эстакады в 0,5 метра , ее общая длина получается 9.16 метров (горизонтальный участок 6 м.). Многовато.

Исходил из данных с этого сайт <www.ua.all-biz.info/g515120/>

Сделать яму !? При глубине в 1.8 м.,лестница займет много места.

Просто,предусмотреть на эстакаде - куда можно ручную лебедку присоединять.

 

На 1.8 метра глубине вы до машины допрыгнуть не сможете снизу :D

А лестница в яму займет 1.2 метра.

А в чем проблема с 1,8 м.?

В инете вычитал , что это оптимальная высота.

А в чем проблема с 1,8 м.?

В инете вычитал , что это оптимальная высота.

 

У меня рост 2 метра и яму делал 1.65 под себя, никто кроме меня там не достает не подкладывая под ноги что нибудь

Электрику 380/220 в яму подведем.

Электробезопасность никто не отменял . 220В и паче 380В нельзя в яму категорически !!!! 12В по переменке 42В по постоянке.. Узо конечно хорошо, но всякая железка может сломаться... при необходимости притянете высокие напряжения из другого источника.. а яма будет класифицироваться как объект повышенной опасности..

с Ув удачи.

Утепление смотровой ямы - с наружной стороны.

Как по вашему, - смысл есть?

Яма - в металлическом, утепленном ангаре.Фундамент - столбчатый.

Утепление смотровой ямы - с наружной стороны.

Как по вашему, - смысл есть?

Яма - в металлическом, утепленном ангаре.Фундамент - столбчатый.

 

Ангар отапливаемый? Градиент температуры под пятном строения все равно не зависит от типа фундамента. Смотровая яма - читай борьба с испарениями влаги. Посему считаю более важной тему гидроизоляции. ИМХО утепление не нужно.

Если, насчет утепления, - других мнений нет, то я согласен.

Как, впрочем, и по поводу гидроизоляции.Тут сомнений не должно быть.

Я яму думаю сделать из красного кирпича, а сверху - заармировать бетонн.

Чем лучше гидроизолировать кирпичную кладку? Желательно, - из общедоступного.

Вот этим : www.ekco.ua/?tid=22&lang=ru&nid=41

Наносят кистью-макловицей.

На фото как раз гидроизоляция кирпичной кладки изнутри.

В качестве раствора, который применяется для заглаживания межкирпичных швов перед нанесением Аквамат :

 

Сухое : песок (3 части) + цемент (1 часть)

Жидкое : вода (2 части) + Адипласт (1 часть)

Потом 1 часть жидкого смешать с 4-4,5 частями сухого.

На фото как раз гидроизоляция кирпичной кладки изнутри.

Изнутри - навряд-ли.Зачем же мне, чтобы кирпичная кладка разрушалась под действием влаги !?

А по-проще ничего нет? Зачем же мне там 7 атмосфер держать? -уровень грунтовых вод высокий и это не подвал.

Из рулонных, общедоступных материалов - что-то подойдет?

Обратную засыпку из песка сделать - и забыть.

1. Керамический кирпич (обожженная глины) под действием влаги не разрушается. Так как вода не растворяет керамику. Кирпич разрушает вода, которая "зашла" в кирпич и замерзла там.

2. Вы пишете : Я яму думаю сделать из красного кирпича, а сверху - заармировать бетонн.

Здесь мне сложно разобраться.

Ну стены - кирпич.

А "сверху - заармировать бетонн " - вот тут Вам надо подсказать, что Вы имели в виду.

Если, насчет утепления, - других мнений нет, то я согласен.

Как, впрочем, и по поводу гидроизоляции.Тут сомнений не должно быть.

Я яму думаю сделать из красного кирпича, а сверху - заармировать бетонн.

Чем лучше гидроизолировать кирпичную кладку? Желательно, - из общедоступного.

 

Дык, рубероид, он и в Африке рубероид.. Дешево и сердито.

Чем лучше гидроизолировать кирпичную кладку? Желательно, - из общедоступного.

 

Как себе сделал.

Выкопали яму, застелил "корытом" ПЭ пленкой, залил пол яму бетоном, поднял стены (ПЭ оказался снаружи), поверху обварил уголком с полкой под деревянные щиты (закрывать яму), остальной пол в гараже залит армированным бетоном

Дык, рубероид, он и в Африке рубероид.. Дешево и сердито.[/quot

 

Особливо в ночі там стільки рубероідів бігає ...