Не заводится генератор...может кто что посоветует?

Вводная:

Генератор Sturm PG8728E (копия Энергомаш ЭГ-8728Э), к нему - устройство АВР Энергомаш АП-85600.

В "холодном" состоянии в "автомате" (т.е. с ключа или с автозапуска АВР) не заводится в принципе Приходится в момент работы стартера закрывать заслонку и потом возвращать на место. Т.е. самая суть устройства автозапуска - старт генератора при отключении питания не работает. В "горячем" состоянии - все Ок, стартует....в "холодном" - никак.

Подскажите, если есть опыт - куда копать, на что смотреть.

Спс.

Вводная:

Генератор Sturm PG8728E (копия Энергомаш ЭГ-8728Э), к нему - устройство АВР Энергомаш АП-85600.

 

В "холодном" состоянии в "автомате" (т.е. с ключа или с автозапуска АВР) не заводится в принципе Приходится в момент работы стартера закрывать заслонку и потом возвращать на место. Т.е. самая суть устройства автозапуска - старт генератора при отключении питания не работает. В "горячем" состоянии - все Ок, стартует....в "холодном" - никак.

 

Подскажите, если есть опыт - куда копать, на что смотреть.

 

Спс.

дайте фото узла воздушной заслонки, нужно глянуть есть ли там соленоид, как сделан.

дайте фото узла воздушной заслонки

Доберусь после работы домой - сделаю.

фото узла воздушной заслонки

Вот....как смог - так отфоткал. Этого достаточно?

Вот....как смог - так отфоткал. Этого достаточно?

у Вас там боченок стоит а к нему провода. Он должен при запуске удерживать заслонку не давая ей открываться. Обычно они делают его параллельно стартеру, отчего оно не работает изначально, ну там при монтаже работает а на следующий день нет, или может летом работать а зимой нет.

Но может быть и более адекватный алгоритм.

Вообще нужно порядка 6-10сек подержать заслонку закрытой при холодном старте и потом отрыть.

Бывает еще такое что и без соленоидов делают, и даже работает, но не долго, со временем мотор притирается/изнашивается и меняется уровень вакуума в приводе заслонки и регулировки ее пружинок уже не в состоянии выполнить свою работу так как задумывал создатель еще на Хонде.

Посмотрите, делает ли какую-то работу этот соленоид во время старта.

Посмотрите, делает ли какую-то работу этот соленоид во время старта.

Посмотрел - не делает...Однако вспомнив что "Электроника — наука о контактах" проверил цепь и таки да Поджал ножки в колодке - с АВР-а завелось! Ура!

Пы.Сы....а с ключа таки и не заводится

Посмотрел - не делает...Однако вспомнив что "Электроника — наука о контактах" проверил цепь и таки да Поджал ножки в колодке - с АВР-а завелось! Ура!

 

Пы.Сы....а с ключа таки и не заводится

с ключа нужно руками заслонку закрывать.

с ключа нужно руками заслонку закрывать

.....тю.....а шо ж так не по-людски?

Это у всех так или у меня модель такая?

.....тю.....а шо ж так не по-людски?

 

Это у всех так или у меня модель такая?

У всех.

Это вы много хотите.:D

Новий (місяць як встановили) KS 8100iE ATSR, пробіг 91 година, 2 заміни мастила. Сьогодні не захотів працювати. Мастила норма (Ал-ко для генераторів), акумулятор норм (автомобільний), бенз той що і був (додали ще потім якусь присадку для "тривалого простою" - не допомогла), свічку викрутили і почистили... Намагається завестись з якимось металевим звуком (порівнюю зі своїм KS 3000), але безрезультатно. На поролоновому повітряному фільтрі є сліди мастила... До продавців (про умови сервісу не знаю) не додзвонитись. Куди копати?

31 минуту назад, Offroad сказал:

пробіг 91 година

це вже дуже не новий, як з точки зору авто то 9000км пробігу фактично

31 минуту назад, Offroad сказал:

бенз той що і був (додали ще потім якусь присадку для "тривалого простою" - не допомогла)

візьміть балоняик - щвидкий старт, дмухніь його в вохдухан і заводьте. якщо буде краще. значить не йде паливо - дивіться до карба

без краще замінити, бо мало лі....

33 минуты назад, Offroad сказал:

Намагається завестись з якимось металевим звуком

ну тут ХЗ, може йому так треба
 

33 минуты назад, Offroad сказал:

На поролоновому повітряному фільтрі є сліди мастила...

і мають бути, якраз сухий то погано

6 минут назад, Dalet сказал:

40 минут назад, Offroad сказал:

На поролоновому повітряному фільтрі є сліди мастила...

і мають бути, якраз сухий то погано

При умові, що то не з сапуна.

чи там також не смертельно?