Фрай

До чого тут некоректна робота? Не треба плутати не дуже коректно працює і взагалі не вмикається якщо не влончиш Сірі. Не перший рік користуюсь і знаю про що кажу. Що саме?

то я навів як приклад коли черниця на свічку щось одягала з примовкою - на Бога сподівайся, але й сама не схиб! )

Так діставав, саме з власного досвіду і написав, при реконструкції довелось прибирати, був ошелешений наявністю води бо колись при укладці сам наказав загерметизувати з обох боків. Тому при прокладці кабелю на дачі до бані трубу з обох боків залишив так аби була постійна вентиляція, правильно це чи не правильно, дає щось чи ні залишу за дужками. Чим саме небезпечна поява води навколо кабелю сказати не готовий бо у самого зараз у скважині ПВС. але памʼятаю на корпоративі тост інженера ОВіК головному енергетику - «…і щоб наша вода не капала на ваші провода!» )

їду сьогодні додому, натискаю кнопку і прошу Сірі набрати імярек, а вона мені відповідає, що зробить це лише за умови, що я надам їй точне місце свого знаходження! (У мене вимкнена геолокація) Фігассє! Це тобі навіщо? До речі, у мене Сірі була вимкнена, але після попереднього оновлення прошивки раптом вимкнувся кар-плей і поки я її не ввімкнув на смартфоні він не працював. Отакої.

Як вже задрали ці дублі!!!

та не буде. як туди та вода має попадати? Це вже зовсім треба криворуким бути щоб прокласти трубу таким чином щоб туди вода затікала Вона знайде як, той самий конденсат також з часом накопичується

На жаль ні. З того, що прочитав на профільному форумі, не можна Вибачайте, то ви весь цей час тільки прикидьівались приличньім человеком, а насправді понакупець старого мотлоху на металобрухті? Та ладно, проїхали, я це фігню взнав ще коли шукав собі електричку під свої параметри, потреби, її і свої можливості і був здивований. Поліз шукати і дізнався про причини такого обмеження, у кожної конкретної машинки вони свої, далеко не у всіх є «нейтральна» передача тому примусова рекуперація може наробити багато лиха. згадав як колись мав халепу з Рейндж-Ровером коли став на перехресті і капець, тільки повне завантаження, а далеко не кожен евакуатор міг мене забрати. Та це все дрібниці у порівнянні з головним недоліком Тесли! я от не уявляю собі щоб Вадім ганьбився по Валєнсії на Сузукі з колесами з малим радіусом. це все одно, що купити недоавто з АКПП коли є гарна перевірена механіка!

На всяк випадок додам за Теслу, конкретно на 3-й моделі є режим буксирування який нібито розʼєднує зчеплення коліс з двигунами. приятель у Каневі на рибалці засадив її у пісок то теж боявся тягнути, зателефонував на сервіс і там пояснили як вмикати режим. Gonchik, а у вас також є режим «Буксирування»?

Нагадаю, обладнання працює вже давно, трабли почались після того як знімав камеру, та здуру «заквецяв» герметиком вхід живлення

Навіщо ви витрачаєте нерви на його трольню? Не забирайте хліб у Ніки, бо ще трохи і гугл зарахує його до експертів по електричкам.

Тобто не вистачає? регік на 16 каналів, половина ще не задіяна але ви подали ідею Я можу подати на розʼєм живлення камери додатково 12 вольт?

Та в мене лежать більшість з них, 2, 3, 5, SE, 8, 11, хоча ні, недавно на 8-му замінив батарейку і подарував, так от вимагає постійно оновити, а коли ти хочеш то після довгої перевірки повідомляє, що не може. Таке враження, що йому треба скачати інфу, інакше навіщо пропонувати оновитись? Те ж саме і на 11-му, вмикаю оновлення, чаклує, а через деякий час - не можу, мало місця.. а 18-ту Осю не хотів ставити конкретно за актуальні функції штучного інтелекту. Нагада мені сторонній інтелект у моєму гаджеті? (

Так і авто з ДВЗ також не завжди можна тягнути на шворці, особливо повний привід на електроніці. Ка-те-го-рич-но! То тільки віп-прихожани з церкви святого Ілона все в світі знають, а насправді не все так просто Не знаю яка тут марка авто, в більшості випадків при вичерпаному запасу батарейки можно обережно дотягти, але попередньо увімкнути все, що вимагає мануал даної електрички. У вашому випадку невідомо, що саме трапилось з машинкою, може десь КЗ, чи ще щось, але чим тоді може обернутись вимушена рекуперація при буксируванні ніхто сказати не зможе. За деякими виключеннями, звичайно.

Оно ж сдуру можно и член сломать, если мозг отключить, но еще раз повторюсь, с умом ничего не будет. Представляю сколько нужно было вдуть абы рвонуло? І ефір також, якщо запалення не того то бабахало полумʼя ще й як, тому й не варто пшикати через фільтр, щоб його не позбутися. Хіба що у генератора можна просто зняти кришку і без поролону пшикати Але ж і тут можна сдуру переборщити якщо не відчуваєш потрібну дозу.

З РОЕ, є вільні канали, але перекидання розʼєма нічого не дає. Все каже, що щось не так з кабелем, але ж всі жили на тестері світяться До речі, 7 і 8 спочатку давали пропуски, взяв крімпер і поставив новий рж-45, все теж з саме а вона є і живлення отримує

Вам допомагає? )

О, бачу доходить, ще трохи, пів-метра лишилось і стане все ясно. Миттєвий непотрібний, є середній, ось на літній гумі а це на зимовій, ще навіть снігу не було Але навіщо цей загальний лікбез до електричок? Чому у них розмір дисків менший вже пояснювати не треба? Бо у них і шини більш жорсткі за звичайні

Вас так послать или по факсу? Погодні умови знижують чи додають витрат? На авто завжди були зимові і літні норми списання палива, це елементарно.

Матка боска, а в голову не приходить те, що при зміні розміру пропорційно змінюється і показання одометру? А витрата залежить саме від його показів, які в свою чергу залежать (грубо) від кількості обертів колеса, а не кілометрових стовпчиків на узбіччі. Дам ще один секрет, всі спідометри показують швидкість більшу ніж ви їдете насправді, на 4-5км/год і це зробили навмисно, щоб вберегти себе у майбутньому від занудних довбнів. А маленькі колеса на електричці то зовсім інше, чим воно менше тим менше вага і навантаження на і так заважке авто. Що ж тут незрозумілого?

Дякую за пораду, дійсно, так буде і правильно і безпечніше. Але щось не пригадую за свого життя такого жахіття. ) Навіть ніколи не чув від колег, іноді стріляло з карбюратора від переливу, не більше В деяких випадках "дохле" авто завжди запускали плескаючи бензин з пляшки прямо в карбюратор.

Щось схоже на те, що причина була не в камері. Підключаю на вихід регіка і вона працює, підключаю на той кінець кабелю і ніфіга, всі ознаки, що вона працює, вночі світять інфрачервоні діоди, а на регіку статус камери - Detecting. Підʼєдную іншу камеру - те ж саме. ( Поміняв клеми RJ-45, продзвонив кабель-тестером, все ОК, а на регіку камера все одно Detecting. Де шукати, хз?

Довго уникав оновлення на iOS 18, оновлення стояло в ручному режимі і вчора "Отримай та розпишись"! У прямому сенсі, що ти згоден. Оновилось без мене і без встановлення на підзарядку. Залишилось запросити Дію на 1000грн, отримати картку і ти під повним контролем.

Так, це той самий принцип розпилення HVLP, для таких цілей кращого інструменту й не придумати, а бренд вже на власний розсуд.

Так це залежить не від інструмента, а від матеріалу, умов фарбування і дотримання технології. Якщо на холодну, по іржі, пилюці чи бруду то все до лампадки. У вашому випадку Вагнер чи інші на такому ж принципі розпилення будуть самі зручні у використанні. ІМХО

Другу зиму стоїть буржуйка, якщо комусь потрібно на фронт звертайтесь, віддам або недорого продам за донати А можливо знаєте когось з переселенців, тих хто потребує допомоги