Игорь&Ира

На данный момент картина следующая (вычистил труху):

Расчистил, насколько смог, пораженное место:

Помню первые презентации "Rotband" на строительных выставках: многим шпаклевках давало фору.

Шпаклевание.

Еще не вечер.

Что и по чем?

У меня складывается такое мнение, что сначала была обычная государственная дорога из пункта А в пункт Б, а потом с двух сторон от нее возникло садовое товарищество. Так как статус дороги не поменялся и пункты никуда не делись, то автодор просто выполняет свою работу.

Можете дать ссылку на свою ветку.

Сам склоняюсь к химии: сейчас жду привоз чешского чуда по 380 грн./л.

Вот как раз с катком проблем нет. Как и с любой другой техникой для этого дела. Вот только подрядчик не всегда понятен: улицу с "поникшим" асфальтом предлагает закатать крошкой; улицу с плотно укатаной землей предлагает закатать крошкой без подготовки; ну и другие спорные моменты.

Когда отсыпали гранотсевом, то сначала немного поровняли грейдером, отсыпали отсев и снова поровняли грейдером.

Речь веду об основной дороге. Больше 4,0 м делать не вижу смысла, так как денег в обрез. Бордюров не будет. Цветочники не приветствуются. Если кто-то захочет припарковаться, то будь добр во дворе или впритык к забору с заездом на землю.

Не оправдано, так как это будет времянка только для своих без лишнего пафоса. Переделка морского контейнера более оправдана по следующим причинам: 1. Не нужна перевозка. 2. Невозможно продешевить. 3. Взломозащитный корпус. 4. Сертифицированное изделие. 5. Возможность использования б/у дверей и окон. 6. Самостоятельная закупка материалов по приемлемым ценам. 7. Возможность самостоятельного выполнения большинства работ. P.S. Вряд ли интерес производителя ограничен 15000-20000 грн.

Возле моего участка тоже 5,5 м. Планирую 4,0 м. Бордюры плохо, так как воде некуда деваться с дороги, да и не все машины разминутся (бывают полуприцепы, миксера).

Допустим: 70-90 мм щебня 20-40 и 60 мм крошки, итого - 130-150 мм. Многовато будет. Может надо вначале выбрать грунт?

Не тот регион.

Как лучше поступить: нанять подрядчика на все или вести все самостоятельно?

З дикого заходу (України)?

Не, ну спросить кушать не просит.

1. Для легковушек (по 1.6 м) и 3.5 м достаточно. 2. Окантовка/бордюры? 3. Дренажная система / ливнеотводы?

А что насчет ширины полотна?

1. Крошку насыпать в 6 см и укатать катком. 2. Если надо , то по щебню 20-40. Добавлено через 1 минуту 1. Что делаете с продавленными местами? 2. Что значит слегка на щебень? Фракция, толщина.

1. Я интересовался, какие минусы, если по щебню не асфальтом, а крошкой? 2. Какая оптимальная толщина щебня по ровному? 3. Какая должна быть глубина ям, чтобы требовалась более крупная фракция? 4. У меня на руках цена только отсева и крошки (1:3), щебень как финишное покрытие не рассматривали.

А не планируете крошкой укатать? Добавлено через 1 минуту А если крошкой?

У нас одна улица уже частично заасфальтирована, но есть проблемы с покрытием - нужен ямковый ремонт. Отсев и щебень - это одно и тоже, только разные фракции. Добавлено через 3 минуты А как ходить по щебню? Большегрузы не выбивают колею?