Игорь&Ира

При равном статусе документов большую силу должен иметь документ, принятый позже.

Предложение заманчивое (оплата деньгами или продпайком?), но я пытаюсь контролировать вес.

С этим проблем нет: они есть возле меня.

Не угадали - по-армянски: у них дорога из асфальтной крошки получается почти, как из асфальта, только поверхность шероховата.

1. Расчитывал на монолитное покрытие. 2. Укладчики предпочитают работать в жару, так как крошка "спекается". 3. Какая толщина слоя щебня?

Асфальтная крошка? Не впечатляет. Клали в жару? Укатывали?

Дидлайн: 10.07.2016.

Типа золотой середины.

... с проемами для инвалидной коляски?

Размерность денежной единицы говорит, что речь идет о Украине. А если точнее?

Что за прокладки?

Есть опыт? Как именно?

Bochemit Plus.

Польский Bros.

Концентрат 1:5.

На данный момент картина следующая (вычистил труху):

Расчистил, насколько смог, пораженное место:

Помню первые презентации "Rotband" на строительных выставках: многим шпаклевках давало фору.

Шпаклевание.

Еще не вечер.

Что и по чем?

У меня складывается такое мнение, что сначала была обычная государственная дорога из пункта А в пункт Б, а потом с двух сторон от нее возникло садовое товарищество. Так как статус дороги не поменялся и пункты никуда не делись, то автодор просто выполняет свою работу.

Можете дать ссылку на свою ветку.

Сам склоняюсь к химии: сейчас жду привоз чешского чуда по 380 грн./л.

Вот как раз с катком проблем нет. Как и с любой другой техникой для этого дела. Вот только подрядчик не всегда понятен: улицу с "поникшим" асфальтом предлагает закатать крошкой; улицу с плотно укатаной землей предлагает закатать крошкой без подготовки; ну и другие спорные моменты.