IesuiT
-
Публікації
12 222 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
5
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача IesuiT
-
Как это не прискорбно заметить, ведущие специалисты по электрике из ветки по ссылке, хоть и упрекают пользователей в погоне за ценой, сами претендуя на качество в певую очередь и цену во второй, при выборе строителей для собственных работ опять таки гонятся за дешевизной и получают ее вместе с последующими проблемами. Так что тенденция однозначная и охватывает все категори...=) Ну и высокая цена в нашей стране, как это не прискорбно, часто не означает высокое качество.
-
В принципе, эксперемент провести не так трудно. В следующий раз будете покупать какой-нибудь плазменный телевизор или нечто другое из электроники, привезут его вам с двадцатиградусного мороза - не ждите, пока нагреется в помещении - инструкции все врут - включайте сразу, раз ваши теории разрешают=)
-
Поздравляю! Серега, желаю тебе всегда оставаться таким разносторонним человеком, каковым ты являешься сейчас! (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) и т.д.
-
Но у тебя-то есть!=) И его мощности явно хватит для процедуры, аналогичной процедуре в Зеленой Миле..
-
Сегодня собирался подрезать. А что значит "до колена" - я не в курсе. Там основные стволы по 15 см в диаметре
-
А у них поводка была правильная, не ШВВП - вот он им и не понадобился.=)
-
Они один фильм смотрели. Мне только интересно, кого мы в кресло посадим? =)
-
Инфракрасный газовый обогреватель
IesuiT опублікував темі в Котли, радіатори, системи опалення, бойлери
Вроде сюда в самый раз всунуть тему.=) Сейчас в гипермаркетах продается интересная штука - Инфракрасный обогреватель под газ. В "Эпицентре" такая керамическая плитка стоит 218 гр и написано 3,5 КВт, судя по табличке должна обогреть порядка 30 квадратов. Интересует, как вариант для неотапливаемого, но утепленного гаража/мастерской. Вопрос вот в чем - она на пропане. В принципе, расход не слишком велик и баллон под пропан есть, но возникла мысль - нельзя ли переделать это устройство на использование метана и кинуть гибким проводом отвод в гараж под это дело? Насколько я понимаю - для этого нужно всего-навсего форсунку другую подобрать? Если там такие-же форсунки, как и стандарт для газовых плит - у меня этого добра запасного осталось после монтажа новой плиты. Кто-то над таким вопросом задумывался? (ссылка на изображение устарела) -
Я читал эти разъяснения. В основном они касались количества коробок/розеток и диагональной проводки в одном месте. Раздули из этого священную войну.
-
Админы разберуться и расскажут.=) Я вот запамятовал когда мы ограничение на 50 сообщений ввели - может уже после этого сообщения, сейчас глянуть попробую.
-
Не все какнонично, но вот, к примеру, в споре о соотношении коробок и розеток... Я себе всю разводку по дому делал сам и не совсем понимаю как можно больше шести проводов 3х2.5 акуратно соединить не в натяг и уложить в коробку. Поэтому и не понял критику по количеству коробок - они как правило не резиновые.
-
И что е на фото так сильно смутило?
-
Игорь, интересно, откуда взялась мысль, что администрация форума гарантирует постоянный и безоговорочный профессионализм лиц, УКАЗАННЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМИ в Белом Списке? Это заблуждение - считать застройщиков настолько наивными, что они верят Белому Списку как манне небесной. Думаю, даже у начинающего застройщика присутствует изрядная доля скептицизма и собственный опыт, не позволяющий безоговорочно доверять чужому.
-
Не знаю, как на самом деле происходили работы по проводке у Оли, скажу, что ситуация, когда один новый работник ругает предыдущих - мне очень знакома. Находит просто кучу ошибок, пока не приходит его очередь сдавать новый объем работ...
-
Очень хороший стенд. В кажлдом гипермаркете бы такой. Два, пять, десять=)
-
Первый раз такой совет слышу. Почему-то мне кажется, что это рекомендация, как лучше не делать.
-
Снимки не передают масштаб. Ямка знатная вышла. Получилось так, что за эти две недели был шанс только в один теплый день перенести сирень. До этого морозы и пау дней оттепели не до конца размоозили землю, даже позавчера, когда занялся переносом, 10 см земли было промерзшей, приходилось долбить и убить. Как назло пошел дождь и фактически весь день работа проходило под дождем. Участок превратился в болото из-за работ. А к вечеру пошел уже снег и на утро земля была померзшей - закопать ямку будет стоить усилий, подожду, вдруг еще оттепель случится.
-
Перенес во внутреннюю отделку. Раздел "Как мы строимся" все-таки про собственную стройку.
-
Тут поддержу 1000 % В середине девяностых машин было меньше, но не помню ни одной пробки из-за неправильной парковки - сейчас же 70% пробок именно из-за нее. Все потому, что ГАИ действовало, а не сидело в кустах с Визирем. Да - снимали номера, да на поклон ехать на Хохловых. И это действовало - жлобы разок-два ездили, унижались и их попускало становиться раком и боком... А теперь - моя случайная ветка о мундеях-паркованцах переживает четвертую инкарнацию и в общем и целом у этой темы более полумиллиона просмотров. forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Board=repair&Number=3296682&page=0&fpart=33
-
Я по работе занимался продажей шин и сам как бы продавал чуть-чуть здесь. За все время не продал ни одной всесезонной покрышки и по остаткам на складе импортера тоже вижу, что продается она с большим скрипом - меньше 0,5% от остальных продаж. Так что у Вас весьма интересная подборка знакомых/киевлян. Всесезонная резина элементарно невыгодна для большинства автомобилистов. По стоимости она равна зимней резине, состав - более близкий к зимней. Рисунок - компромис между зимней и "дождевой" летней резиной. В итоге имеем "ни рыба, не мясо". Зимой держит дорогу чуть лучше летней, но много хуже зимней. Только в некоторых погодных условиях, типа плюсовых температур и слякоти - превосходит зимнюю. Летом хуже летней держит дорогу и быстро изнашивается. Итого - выгодна только автовладельцам, выезжающим не особо часто на дорогу.
-
Оба утверждения весьма спорны.
-
Нереально. Если бы разработали действительно выполнимую идею в этом аспекте - я бы поддержал. Вчера родителй отвозил от себя на Троещину и возвращался обратно - это через весь Киев. Погода - большую часть маршрута шел дождь, затем переходящий в снег. При этом объехал четыре аварии. Во всех четрех авариях только ОДНА машина с киевским номером. Остальные - преимущественно АI Перва я авария - путепровод у м "Нивки" - авто с номером СВ догнало авто с номером АI, дальше аварии все с АI . АА в попу догнала опять же АI и киевлянин в той аварии фактически не виноват. И это за отрезок времени 2,5 часа в дороге. При этом погодные условия плохие, вечер, поток движется медленно, постоянно попадаются слаломисты и гусары, создающие непрерывно аварийные ситуации. И что у них за номера? Правильно, у 70-80% неадекватов номера не киевские...
-
Спасибо!=) Честно сказать, огрех по сайдингу хватает. Спешка, в мороз делал и, главное - после монатажа пенопласта между рейками - их несколько выгнуло, но в общем и целом сойдет, хотя дом ранее отделал сайдингом акуратней. По поводу таблички - рад, если пригодится идея. Мне было очень приятно, когда мой сосед, Виноградов, бывший директор станции "Мерседес" на столичке, человек весьма щепитильный в вопросах строительства, поинтересовался, в какой фирме я заказывал табличку с адресом дома...=) А ведь это была моя первая проба пера...=)
-
а меня радуют воробьи - мне приятно, что как минимум четырем семьям приют дал.=)
-
Сегодня случилась сиренька-2
