IesuiT

Да, если вовремя не переставлял на Жигулях забор воздуха в положение "Зима" - крышка маслозаливной горловины все время была в эмульсии. При перестановке эмульсии не возникало. Следовательно, не прогретый коллектором воздух хорошенько выделаял воду при сгорании. Посыпаю голову пеплом, действительно, количество воды в масле и без пассивного подогрева может быть большим до испарения.

В закрытом картере воздух есть?

На поверхности - да. Если же мы имеем несколько объемов, один из которых нагревается, но другой так и остается охлажденным - не факт, что конденсат не выпадет. Чтог же до положения модератора - это смешно - свое хамство, как то эпитет "ахинея", сравнивать с указанием на очевидные пробелы в Ваших знаниях. И касалось это именно очевидных пробелов - мысли о том, что прогрев двигателя ведет к прогреву КПП при том, что машина не движется.

А если чайник греть только сверху, а внизу в нем будет сковорода с маслом температурой -20 градусов?

Мне так кажется - взрослые люди не бросаются даром словами "ахинея" и тому подобными? Я обсуждаю теорию, я не говорю, что это аксиома, что вызвало такой приступ хамства? Или интернет смывает начисто налет цивилизации?

В нашем случае металлическая конструкция сложной формы, имеет объемы с теплоинерционной жидкостью и нагрев металлических деталей происходит неравномерно, причем объемы воздуха в этих емкостях почти что закрыты.

Простите, чуть почитал ветку - напомнило

Но я и не говорил, что двигатель умрет. Просто ИМХО - процедуру смены масла зимой в зависимости от режима эксплуатации нужно будет сократить как минимум вдвое, а может быть и чаще менять.

Оставив Тойоту в покое, мы можем вернуться к сабжу?=) Кто-то будет оспаривать утверждение, что при подогреве только антифриза, без работы двигателя, в его внутренних объемах будет выпадать конденсат?

forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=4464526&Main=4445642#Post4464526

Хорошо, что написал. Я как раз хотел по свидетельству тоже карточку себе оформить, а налоговое уже сдал - закрываюсь. Видать - судьба по карточке жены брата туда заходить.=)

а каково в этом случае действие графита - что-то не пойму? Он отпугивает воду своим непрезентабельным видом?

Демпинг обычно ограничен каким-либо временным отрезкам. Ну, типа того, что новый участник рынка пытается привлечь к себе внимание и умышленно продает товар по себестоимости, допустим. Но как может "Эпицентр" или "НЛ" постоянно демпинговать - им не нужна прибыль? Просто не гонятся за сверхприбылью, как некоторые наши дорогие участники рынка. Я не оправдываю то, что "Эпицентр" сильно нагибает своих поставщиков - я видел соглашение... Но, раз они год за годом нагибаются - значит это выгодно? Привыкайте к европейскому размеру маржи, а не к "восточному", господа.

Любой дополнительный механизм усложняет конструкцию и повышает шансы неисправности. Да, в борьбе за покупателя автопроизводители все-таки идут на дополнительное усложнение конструкции авто ради большего комфорта и безопасности. Но предусковые подогреватели так и не прижились массово. Порчему? Может быть производители действительно знают что-то, чего не знаем, но о чем догадываемся мы?=) +1 к функции дистанционного запуска, которую может поставить любой квалифицированный тюнинг центр, правда, в ущерб безопасности авто.

Тогда мир-дружба-жвачка, этоя уже я не увидел, сорри

В то, что РЕКОМЕНДУЮТ - откровенно не верю. Ставят да, есть узкий круг авто с предпусковыми, в большинстве своем дизели. Но это в общем числе скорей исключение, чем правило.

Так я и не общаюсь - у меня круг общения русскоязычный, как и у большинства киевлян. Другое дело - это государственный язык и весь документооборот на нем - в этом смысле знание очень помогает

По ссылке узкая линейка подогревателей для коммерческого транспорта, насколько я понял.

Обсуждение прогрева агрегатов авто зимой выделил в отдельный баян =)

ОК, пусть я неправильно выразился. "Корпус маховика" - несколько простецки. пусть будет правильный термин - картер сцепления. Будь он 2 см толщиной - это бы только усилило теорию.=) Он бы служил пассивным радиатором и до КПП тепло все равно бы не доходило =) На самом деле картер сцепления гораздо тоньше и имеет большую площадь, соприкасающуюся с наружным воздухом. Будь картер сцепления заполнен маслом или жидкостью - он мог бы разогревать КПП теплом от двигателя, наверное.=) Но так - увы. Картер коробки же - это то место, где находится масло и он с двигателем при всем желании не имеет точек спорикосновения. тема, собственно, давно известная многим автовладельцам - в прогреве нуждаются не только двигатель, но и трансмиссия с подвеской. О чем я и писал. Почему Вы отрицаете очевидное и свои пробелы в этом вопросе упорно возводите в степень - не понимаю. тепловозы, танки, самолеты будем обсуждать или остановимся на легковых автомобилях все-таки?

А у нас детей военных совсем не было насколько я помню. Но мы сильно завидывали десятку освободенных "счастливчиков". Зато теперь родителям я благодарен. Я ведь тоже просил меня освободить, ленив. мать сказала тогда: Ты родился и живешь в Украине - украинский должен знать.

Может быть я что-то в форуме не понимаю=) Но было процитировано МОЕ сообщение и на него ответ звучал "Вы опять мухлюете".

Это было бы верным утверждением, если бы клапана в любом режиме были бы закрыты.=) Я специалист сервиса. Я общался с людьми ежедневно и ежечасно, владею необходимыми техническими знаниями и знаю принципы работы узлов и агрегатов. Это моя профессия. Тут рядом тема есть о замерзшей бочке. Сколько киловатт и при какой продолжительности нужно, чтоб разогреть там воду? Условно говоря - КПП - это та же бочка. В КПП находится масло, обладющее теплоинерционность - каким бы прогретым не оказался капот. КПП с двигателем соприкасается только через стенку корпуса маховика и первичный вал Если первичный вал был бы раскален добела - может быть масло в КПП чуть и нагрелось. Но этого не происходит. Амортизаторы, к примеру, как разогреваются двигателем? В курсе, что для холодного амортизатора достаточно одного хорошего удара (ямы), чтоб масло продавило манжету?

Строительные магазины для застройщика всегда стОящие!=) Два раза был - два раза по сто гривен оставил.=) А заходил так - посмотреть с оказией. всегда что-то нужное вспоминаешь в таких магазинах.

Паздравлям!