IesuiT
-
Публікації
12 213 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
5
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача IesuiT
-
Однако, я был оптимистом.=) Вчера с утра и до вечера промесил - 12 часов и сегодня порядка десяти часов. Осложнялась задача тем, что помимо всего я опять боролся со строймусором - весь разбитый бетон выкладывал до бетонирования. Еще заняла время опалубка. В силу ограниченного пространства делать ее было непросто и сколотить сразу всю тоже не получалось, ибо при этом невозможно будет качественно штыковать бетон в нижней части. Поэтому еще до аренды бетономешаклки сделал замесы вручную и подготовил половину опалубки. Ну и результат! Двигаюсь с трудом, но доволен, как слон!=)
-
Да, хочу заметить, что я, как порядочный, хотел мокупать арматуру и все такое, но жизнь распорядилась иначе. Сосед попросил избавится от старых заборчиков. Мать моя! Так это же моя будущая лестница и всяческие каркасы!!!! Поразрезал я эти заборчики, сварил как надо и точно, лесница. Точно - каркасы. Весь периметр перекрытия над погребом засыпал измельченными остатками пенопласта, которые остались после работ по утеплению второго этажа и гаража. Конечно, было бы правильно утеплить ЭППС, тем более под рукой он был. Но суть в том, чтоб с пользой утилизировать куски пенопласта и не перегружать перекрытие, учитывая, что уровень пола поднимается ощутимо. Итого под 20 см слой пенопласта. Ну и осталось всего-ничего - забетонировать.... Мелочь. Я думал, что справлюсь за сутки...
-
Да, торец гаража, в котором находятся ворота, держится в основном на квадратной трубе 60х60. Внизу в двух местах забетонировал трубы меньшего диаметра, к ним приварил две вертикальные трубы, которые соответственно приварены в горизонтальной трубе, прикрученной одной стороной к кирпичной стене и второй к стенке каркаса. + вертикально закреплена на стропилах. По ней уже идет каркас. Расположение гаража получилось довольно удачным. С одной стороны он включает в себя приямок скважины и к тому же еще и погреб, оставшийся от старого домика. Я решил сохранить погреб, сделать в него вход не по вертикальной приставной лестнице, а стационарный, пологий и совместить его с смотровой ямой. Сам погреб был присыпан землей на 20 см для утепления. Погреб меня порадовал. Преждний хозяин сваял его на славу. Усиление по краям уголками толщиной 10 мм! несколько облегчило мне задачу укрепления перекрытия для стоянки машины. Да и само перекрытие сделано из ЖБ с толстой арматурой. У меня были купленные по сходной цене еще советские столбики для забора. Железобетонные, весьма крепкие. Их кинул на уголки, сделав таким образом усиленную колею для авто. Из четырех стальных уголков от кроватей (тоже еще СССР), купленных за 10 гр у строителей, сварил двутавр с толщиной основного тела 12 м=) и кинул его для страховки столбиков посередке. Вырыл ход под лестницу. Сделать более пологим не мог, так как в начале спуска упираюсь в каркас приямка. Подрезал монолитную плиту приямка сколько мог. Но в итоге получился вполне приятный градус спуска - 45 Теперь спуск нужно забетонировать, создав плиту для дальнейших работ. Армированием для бетона, чтоб не сползал, послужили каркасы от сожженых старых матрасов. Причем, разгибанием "отпущенных" огнем пружин можно было регулировать толщину плиты бетона=) приямок начал "откапывать" погреб Откопал Откопал ход в погреб. армирование А так вот копал
-
И вот, когда я навесил створки - замок решил заедать при закрытии! Да что за .....???? Опять разборка. Оказывается - при предыдущих регулировках потерял шайбу, выбирающую зазор при движении вертикальнх ригелей. Нашел шайбу, но все равно не слава богу. Заедает, нет идеала! Опять все разбираю и понимаю, что виновата снова таки шайба - толщины не хватает, чтоб ригели ходили без проблем. Выставляю сварачной аппарат на минимум и привариваю к этой шайбе более мелкую электродной сваркой - патом бы мной гордился. Все. Почти нормально ходит, но есть маленькая "аединка". Решаю сделать вертикальные ригели все-таки так, как хотел изначально - чтоб ходили в отдельных трубках и тяги были прикручены к замку, а не приварены. Купил в "Эпицентре" сстержни с резьбой М8, дома была металлопластиковая труба водопроводная. Выгнул трубки, к замку приварил гайки, чтоб стержни накручивались. Но блокировать дверь стерднем - не камильфо - нужно что-то надежней, толще. Нахожу старую кухонную лампу, стальная трубка от нее идеально надевается на стержень. Наварил - ригели готовы.=) Но не нравится, что "ригель входит напрямую в каркас - может и заесть. Ищу трубку, чтоб вварить ее в каркас и тержень входил бы в эту трубку. И нахожу. Когда-то работал в "Дироле"- осталась куча "полочек" для киосков. И на них трубкидля крепления. Рассверлены трубы каркаса, вставлены трубки, по ним ходят смазанные ригели. Вот теперь идеал!=) Наклеивается на пену ЭППС и прикручивается внешний лист OSB. (затем на него прикрутится сайдинг.
-
Не буду описывать сколько я примерял, подрезал, шлифовал. Долго. Наконец все получилось - стало закрываться плавно. Затем наварил вертикальные ригели и опять стало заедать. Разбирал/собирал замок, подгонял. Опять справился. работает. Возвращаясь к каркасу - резал трубы по размерам, прихватывал каркас привинтив его струбцинами к листам OSB - так проще, чем искать себе ровный стол для сварки.=) Петли на створки наваривал с усилением пластиной. 1.Так выглядит скелет створки с замком 2. Сборка и сварка каркаса. 3. Хорошо иметь много струбцин 4. Створочка 5. Петля
-
Да, так по воротам. Решил сделать их теплыми, с минимальным весом и минимальными затратами. Ко времени принятия решения я видел, что у меня остается запас OSB, поэтому решил сварить ворота из квадратной трубы 40х20 просто прямоугольником (каркас), с обоих сторон прикрутить к каркасу по листу OSB и внутри проклеить 20 мм ЭППС для утепления. Соответственно размеру листа OSB 1250х2500 - проем ворот с двумя створками вышел 2500х2500. А вдруг когда себе на Минивэн заработаю?=) OSB через каркас между собой стягивались помимо саморезов еще и болтами - конструкция вроде бы вышла надежной. Но при выборе трубы для каркаса и крылся подводный камень. Дело в том, что открывать ворота я хотел одним ключем, не используя каких-либо задвижек или стопоров для второй створки. Пожэтому решил покупать замок с системой запирания на три ригеля 9в сторону, вверх и вниз). И тут меня ждало разочарование. Такие замки имеют бОльшую толщину, чем замки для обычных дыерей. А это значит, что я не смогу в трубу каркаса врезать подобный замок, ибо она имеет 20мм максимум толщины. Обошел магазины и Обойный и нашел наконец замок для китайсих дверей таки на три ригеля в разные стороны. И тут вспомнил, что в б/у двери, которую я как-то покупал для веранды - стоит такой же замок! Я еще удивился, что в бюджетной металлической двери поставили подобный. И тут я делаю ошибку. Решаю, что вытащу замок из той двери, поставлю его на ворота в гараж, а туда приспособлю один из обычных замков, коих у меня хватает. Приехал, начал вынимать. И тут первая засада - не могу полностью снять, так как тяги вверх и вниз не прикручены, а наспех приварены!=(((( Ладно, незадача - решил поставить замок обратно! Ага, конено. И обратно не ставиттся - для этого нужно снять фронтальную пластину, чтоб зафиксировать внутренние гайки. Но это не получается, так как похоже - вваривали замок не разбирая его - на скорую. Короче, чтоб вынять замок - пришлось болгаркой сделать надрезы - отрезать тяги.===) И тут меня ждало главное разочарование!!!! Это был не подобный китайскому тонкий замок, а вполне толстый гаражный!!!!! толщина корпуса 20 мм, а лицевой пластины и того больше..... Ну и облом. И тут мне приходит в голову поистине гениальное решение - использовать все-таки этот замок! Это решение стоило мне нескольких дней работы и нервов. Я решил разобрать замок и встваить его не втело каркаса, на наварить с внутренней стороны, прорезав в трубе отверстия и нарастив ригели на 40 ммм!!!! Вот уж заставь дурака Богу молиться!!!!! замок отрезал и наварил собачку-защелку наварил основные ригели сквозное отверстие для ригелей в каркасе Новинка в установке замков Ну и наварил вертикальные ригели
-
Ворота. Ох и отняли они у меня времени и нервов. И все от жадности - моей.=) Ворот решил себе сделать двое. В гараж и въездные - в заборе. Рассчитал и закупил материалы. Все возил на своей старушке Причем, почти половина материала 4 метра при длине моей машинки 3.95
-
Почему-то не сохранилось фото - обклеил наконец-то пенопластом выступающую за габариты дома панель - мостик холода. Хороший кусок работы учитывая, что ее нужно было полностью очистить от вагонки и обрешетки для вагонки смонтированной ранее, при обустройстве навеса.
-
Дальше обшивка изнутри OSB и утепление пенопластом 100 мм. Отапливаться пока гараж не будет, но на будущее. И утепление крыши прокладкой пенопласта между стропилами
-
Водосточку купил украинскую Rainway - понравилась она мне не хуже чем Profil, который ставил себе на основной крыше. При этом украинская обходится в два раза дешевле и у нее нет такой хитропопости, как у Profil - повышенное количество муфт соединения при сложных углах на трубах Заодно и чуть изменил с учетом гаража поток с основного крыла крыши, докупив Profil
-
Крыша. Стропила, OSB, подкладочный ковер и битумка "Акваизол" - спасибо Коле Крышнику за вкусные цены на битумку, расходники и металл для крыши. (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела)
-
Начал ваять каркас Из балки сразу сваял себе окошко и сварил решетку по месту Ну и поставил. Делал по стеклам, оставшимся когда-то от теплички. 180 см стекло, 6 мм толщина - основательно. Два стеклышка - сделал почти стеклопакет=) Строймусор вывозить? Зачем?=) Его можно использовать! Предварительно снял культурный слой и засыпал отрезками сайдинга и битым шифиром "пол" Шифер довел до кондиции трамбовкой.=)
-
Все никак не домучаю свой гараж. Завершил очередной этам - хочу отчитаться. Для последовательности запощу и уже опубликованные ранее фото. Немного истории. Рядом со старым дачным домиком, доставшимся от прежднего хозяина, построил свой дом. Строил сразу с планом - на месте дачного позже поставить гараж. Как бы экономия территории на шести сотках и практичность - в старом домике был достаточно неплохой погреб - изначально хотел его сохранить. Затем Бурил скважину - спланировал ее максимально близко к дому - ввод сделал под фундаметном, сам приямок в метре от дома. Позже старый домик был разобран, достаточно много материала хорошо сохранилось и впоследствии было испольщзовано для переделки крыши и создания навеса. На месте дачного дома поставил навес. Практически полностью из материалов строго домика. Балки, обрешетка и даже шифер. Навес простоял два года и этой зимой большие снега и суровая змиа, как и со многими - сыграли со мной злую шутку - снег на крыше подтаял, превратился в лед и обрушился на мой навес. Старый шифер такой нагрузки не вынес. Это было последней каплей чтоб приступить к строительству гаража. Снял шифер, обрешетку, стропила кинул на всю длину дома и стал ваять каркасный гараж. Фундамента нет. Основные бакли держаться на четырех столбах, на балках лежат стропила. Внизу кинул старые советские железобетонные столбики - они служат опорой для каркаса из бруса. навес порушило снегом Как были расположены дачный домик и Дом.
-
От молодец ты, Анько. Нравится мне твоя любовь к красивым вещам в интерьере (и экстерьере тоже)! Фоток давай!!!!
-
Угу, с удовольствием! Очень интересно было бы посмотреть на домик и просто пообщаться!
-
Э, так еще ж не достроился вродь?
-
Вот блин, каки окошки красивые! Сколько я пропустил!!!=(
-
Поздравляю! Присоединяюсь к пожеланиям!
-
Поделюсь своей историей. Решил к своей верной болгарке 125 докупить 230-ю. бетон резать и такое прочее. Был и в Альцесте, на Обойном, в магазинчиках и в Эпицентре. Понравилась в эпицентре болгарка "Мастер Данило". Исполнение неплохое, поворотная ручка, 2,4 кВт... Первая неожиданность - как не ставь кожух - он затирается диском. Попробовал без кожуха резать (на 125-й болгарке давно его снял и нормально) - нет уж - мощная сильно, в некоторых случаях отскакивает и можно попасть под раздачу. Опять тулил этот кожух - никак - тупо упирается в корпус и не становится так, чтоб с какого-нибудь края отрезной диск не касался его. Плюнул, нацепил и надваил на него, чуть подогнув - только тогда стал на место... Оригинально. Начал работать - резал бетон. Понравилось.Диск взял хороший - идет как по маслу. Отлично. А затем нужно было резать металл. Пытаююсь открутить диск, фиксирую кнопкой, кручу ключем.... Хлоп... ПЛЛЛЛИН. Чувствую - сломалась стопорная кнопка шпинделя. Ну не йо... Ну не тащить же на сервис... Заточил ключик на 17, зафиксировал им шпиндель, открутил диск, открутил крышку редуктора - приятно порадовало - весь корпус редуктора внутри в смазки - не пожалели. Однако - у кнопки отломился кусок корпуса.... Блин, все осколки осторожно собрал, заново редуктор смазал, прикрутил - работаю. Отрезал пару труб и... И все - просто не включается. Разбирать не стал - повезх в "Эпицентр" сдавать. Ага. Так просто не сдашь - нужно через сервисный центр. Или отдаешь им, они в течение двух недель возят в сервис, получают акт или же ехать самому. Поехал сам, привез им - описываю приемщику проблему - мастера сервиса со своих мест почти синхронно - "Это кнопка". Короче, так и написали в акте "заводской брак кнопки включения". Понял - этому бренду "до свиданья", раз мастера без разборки знаюют традиционный дефект этой модели. Сдал в "Эпицентре" и подобрал себе более дорогую модель - по многим мелочам видно - качественный инструмент. Ну и трехлетняя гарантия без ограничений подкупает.
-
Ок. Я завтра посоветуюсь тогда. Просто это не мой лично - мы скооперировавшись покупали.
-
Ежели табличка не врет, то получается 9,45 килограмм.
-
Вот и я о том.
-
Размотать можно. Типа - барабан отдельно продается - 150 гр. Это так, для торга.=) Ежели кто захочет скидку - скидка на барабан - барабан бесплатно.=) И еще бесплатно маленькая, аккуратная дощечка для разделки рыбы.=))))
-
Я сам думал первоначально себе такого плана сварить, но испугала все-таки конструкция, зависящая от чистоты проезда снизу.
-
всего 170 кг - не полный барабан. Мы когда-то решили отдельную линию вести, купили провод, но до этого дело не дошло. если что - табличка здесь www.k-komplekt.ru/?/start/catalog/newpage17/
