IesuiT
-
Публікації
12 213 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
5
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача IesuiT
-
$111 за ворота. Кто меньше?=)))
-
Когда основу сделал - увидел, что все таки столбы немного "люфтят при движении ворот. Оно бы и так работало, но хотелось конструкцию без компромиссов. Поэтому докупил две трубы 40х20 по 4 метра и сделал на краю участка откос прямо к земле (там забил два уголка больше чем на метр и приварил к ним трубу) второй приварил прямо к гаражу над воротами=) Я изначально планировал, что ворота будут "полупрозрачные". На 6 сотках делать глухой забор и ворота - не для меня. Изначально планировал, в каркас встроить поликарбонат. Усиление сварной сеткой. Но, во-первых, удивила цена на сетку! 50х50 ячейка, 2м на 1 м - 54 гривны в "Эпицентре". Блин, да почему такая дорогая? Сетку отменить. Затем решил отказаться и от поликарбоната. Да, красиво, но глупо - обшивка стоила бы больше, чем вся конструкция ворот. Короче, удачно получилось у соседа купить за 200 гр больше 30 метров оцинкованной сетки с ячейкой 40х40 - его соседка поставила забор из профнастила и старый забор из этой сетки оказался ненужным. Демонтировал себе=) Каркас покрасил молотковой краской. Сегодня смонтировал сетку, укрепил каркас и саму сетку арматурой ф8 Сама сетка хоть и оцинкована, но за 20 лет в местах касания металлических столбиков покрылась внешней ржавчиной от них. Вид не понравился. Поэтому скурпулезно протравил отофосфорной кислотой всю сетку и тоже покрасил молотковой краской. Получилось значительно приятней, но все равно мне почему-то слегка напоминает Лукьяновку =) Поэтому еще поэкспериментирую с искуственным виноградом или плющем на зиму и весной закуплю вазончики с цветами - развешу на воротах для малого гламуру.
-
Болт и гайку максимально подрезал, чтоб был зазор между кареткой и внутренней стенкой несущей трубы. (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) Вот так это выглядит в сборе (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) Вот так это должно работать. (ссылка на изображение устарела) Все делал сам, но вот восьмиметровую трубу самому закреплять неудобно. Можно было бы мудронуть для чистоты эксперимента, но жаль было времени. Думал сделать ее съемной для регулировки или какой другой профилактики. По уодяному уровню подрезал столбы, приварил к ним буквой "Г" трубу с предварительно засверленными отверстиями. На несущую трубу тоже приварил в соответствующих местах "уши" с овальными прорезями, чтоб закрепить трубу на столбах болтами. Пригласил строителей - подняли мы все это дело... Мать-мачеха - промахнулся с рассчетами и прилично - половину болтов в отверстия не просунуть. В сердцах плюнул и приварил намертво. Подвесил - ворота ездить не хотят. Проверил все - "выскочил" тот самый "вертолет" одной из труб - она чуть подкручена и из-за этого каретка клинит в пазе в вертикальной оси. Пришлось резать столб и здоровенной "попкой" выгибать трубу и приваривать по-новой. Вот как раз видно этот "вертолет" в процессе свариванья труб. (ссылка на изображение устарела) Готово. Теперь внизу сварил два уголка выступом. Из пластин вырезал прямоуголники, приварил их к болтам, к прямоугольникам прикрутил ролики из "Эпицентра" по 2, 10 гр штука.=) Ролики прикрутил. Готов "успокоитель" на средней части ворот. Чтоб не болтались в рабочем положении и при движении. (ссылка на изображение устарела) На столбе, к которому ворота отъезжают при открытии, просто приварил под углом уголок, чтоб, если при каких-то странных обстоятельствах пойдет створка в столб - она все равно по направляющему уголку его обогнула бы. На самом деле створка его спокойно обходит. Просто перестраховка. На столбе, к которому подъезжают ворота при закрытии, установил такую вот конструкцию. (ссылка на изображение устарела) Основание - пластина 4 мм от дивана (механизм складывания=) К ней на двух винтах каждый - прикручены отрезки трубы 40х20 клином. К ним с внутренней стороны прикручены на саморезы накладки из канализационной трубы 50 мм.=))) Не приварено это, а прикручено на случай, если лет через десять нужно будет поменять накладки. Вышло удачно - ворта фиксируются без удара и без посторонних звуков, плавно.
-
Сделал гараж и потребовались ворота. Понравились откатные, но денежки они стоят в итоге, даже если делать самому - немало. Решил пойти другим путем и нарисовал себе подвесные. Материалы. Труба квадратная 60х60х3 - 8 метров погонных = 328 гр Труба квадратная 40х20 - 28 метров погонных = 395 гр Полоса 25х4 - 8 метров = 48 гр арматура ф8 - 16 метров = 43 гр Подшипники 47х17х14 - 4 шт = 32 гр Краска молотковая 0.8 кг = 60 гр Сетка 40х40 = 50 гр Бюджет 896 гр Запланировал сделать максимально облегченные ворота с проездом длинной 4 метра и высотой 2,5 метра. Весь металл + металл на для ворот гаража привез на своей блохе 3,95 метра=) Погрузил по диагонали, вывесив часть в пассажирское окно и часть за свес заднего бампера.=) (ссылка на изображение устарела) Делал в несколько этапов. Столбы покупать мне не пришлось - были двухметровые столбики из полосок металла 10 мм, сваренных буквой "Т". Их доростил и получились столбики по 4 метра. На метр+ забетонировал каждый. Затем сварил каркас ворот из трубы 40х20 сварочного стола нет, поэтому им послужил пол свежесделанного гаража и трубы 60х60 - они относительно ровные. (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) Затем наступила самая тяжелая часть работы - болгаркой в квадратной трубе прорезать паз посередке, по которому будет двигаться пластина будущей каретки. Эта была действительно работенка не из легких. Сначало сам паз диском 2,5 мм толщиной, потом решил расширить диском 3 мм . (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) Это было ошибкой. Диск 3 мм пошел сначало нормально, но затем на торце стал стираться неравномерно, клинишком, его при этом стало подклинивать сжимающейся трубой. Пришлось расклинивать паз зубилами и прорезать частями. Если вдруг кто-то решит сделать подобную конструкцию - смело отмечайте паз 10 мм и режте его двумя резами 2 мм дисков. Я не догадался сделать так с самого начала и потерял много времени и сил на расширение паза. 4 мм оказалось недостаточно - пришлось вырезать до 6 мм. 10 мм было бы в самый раз. (ссылка на изображение устарела) Так как перевозил трубы отрезками по 4 метра, а конструкция предполагает 8 метров сплошного профиля - пришлось сварить. При сварке оказалось, что одна труба имеет небольшой "вертолет" - осевой перекос.=( Уже при монтаже хорошенько намучался - на месте пришлось подрезать столбы и натягивать/перекручивать трубу. (ссылка на изображение устарела) Затем настала пора сделать каретки, на которых ворота будут передвигаться по трубе. Тут как всегда пожлобился. Учитывая, что общий вес ворот получился довольно легким, 56-58 кг, решил не заморачиваться и купить недорогие китайские подшипники ( 8 гр штука). Мало того, купил всего четыре подшипника, чтоб получилось две одинарных каретки. Покупал на Луговой, в подшипниковом рае.=) Пластина для каретки - нашел усилитель старой газовой плиты.=) (ссылка на изображение устарела) Из него вышло две пластины для кареток. (ссылка на изображение устарела) Из старых Дироловских кронштейнов для торговых точек вырезал трубку, разрезал на четыре части, шлифонул и у меня получились четыре втулки для внутренней части подшипников. Ну и шайбы, болты, гайки
-
Когда основу сделал - увидел, что все таки столбы немного "люфтят при движении ворот. Оно бы и так работало, но хотелось конструкцию без компромиссов. Поэтому докупил две трубы 40х20 по 4 метра и сделал на краю участка откос прямо к земле (там забил два уголка больше чем на метр и приварил к ним трубу) второй приварил прямо к гаражу над воротами=) Я изначально планировал, что ворота будут "полупрозрачные". На 6 сотках делать глухой забор и ворота - не для меня. Изначально планировал, в каркас встроить поликарбонат. Усиление сварной сеткой. Но, во-первых, удивила цена на сетку! 50х50 ячейка, 2м на 1 м - 54 гривны в "Эпицентре". Блин, да почему такая дорогая? Сетку отменить. Затем решил отказаться и от поликарбоната. Да, красиво, но глупо - обшивка стоила бы больше, чем вся конструкция ворот. Короче, удачно получилось у соседа купить за 200 гр больше 30 метров оцинкованной сетки с ячейкой 40х40 - его соседка поставила забор из профнастила и старый забор из этой сетки оказался ненужным. Демонтировал себе=) Каркас покрасил молотковой краской. Сегодня смонтировал сетку, укрепил каркас и саму сетку арматурой ф8 Сама сетка хоть и оцинкована, но за 20 лет в местах касания металлических столбиков покрылась внешней ржавчиной от них. Вид не понравился. Поэтому скурпулезно протравил отофосфорной кислотой всю сетку и тоже покрасил молотковой краской. Получилось значительно приятней, но все равно мне почему-то слегка напоминает Лукьяновку =) Поэтому еще поэкспериментирую с искуственным виноградом или плющем на зиму и весной закуплю вазончики с цветами - развешу на воротах для малого гламуру.
- 41 відповідь
-
- 24
-
-
Болт и гайку максимально подрезал, чтоб был зазор между кареткой и внутренней стенкой несущей трубы. (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) Вот так это выглядит в сборе (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) Вот так это должно работать. (ссылка на изображение устарела) Все делал сам, но вот восьмиметровую трубу самому закреплять неудобно. Можно было бы мудронуть для чистоты эксперимента, но жаль было времени. Думал сделать ее съемной для регулировки или какой другой профилактики. По уодяному уровню подрезал столбы, приварил к ним буквой "Г" трубу с предварительно засверленными отверстиями. На несущую трубу тоже приварил в соответствующих местах "уши" с овальными прорезями, чтоб закрепить трубу на столбах болтами. Пригласил строителей - подняли мы все это дело... Мать-мачеха - промахнулся с рассчетами и прилично - половину болтов в отверстия не просунуть. В сердцах плюнул и приварил намертво. Подвесил - ворота ездить не хотят. Проверил все - "выскочил" тот самый "вертолет" одной из труб - она чуть подкручена и из-за этого каретка клинит в пазе в вертикальной оси. Пришлось резать столб и здоровенной "попкой" выгибать трубу и приваривать по-новой. Вот как раз видно этот "вертолет" в процессе свариванья труб. (ссылка на изображение устарела) Готово. Теперь внизу сварил два уголка выступом. Из пластин вырезал прямоуголники, приварил их к болтам, к прямоугольникам прикрутил ролики из "Эпицентра" по 2, 10 гр штука.=) Ролики прикрутил. Готов "успокоитель" на средней части ворот. Чтоб не болтались в рабочем положении и при движении. (ссылка на изображение устарела) На столбе, к которому ворота отъезжают при открытии, просто приварил под углом уголок, чтоб, если при каких-то странных обстоятельствах пойдет створка в столб - она все равно по направляющему уголку его обогнула бы. На самом деле створка его спокойно обходит. Просто перестраховка. На столбе, к которому подъезжают ворота при закрытии, установил такую вот конструкцию. (ссылка на изображение устарела) Основание - пластина 4 мм от дивана (механизм складывания=) К ней на двух винтах каждый - прикручены отрезки трубы 40х20 клином. К ним с внутренней стороны прикручены на саморезы накладки из канализационной трубы 50 мм.=))) Не приварено это, а прикручено на случай, если лет через десять нужно будет поменять накладки. Вышло удачно - ворта фиксируются без удара и без посторонних звуков, плавно.
-
Миниотчетик.=) Сделал гараж и потребовались ворота. Понравились откатные, но денежки они стоят в итоге, даже если делать самому - немало. Решил пойти другим путем и нарисовал себе подвесные. Материалы. Труба квадратная 60х60х3 - 8 метров погонных = 328 гр Труба квадратная 40х20 - 28 метров погонных = 395 гр Полоса 25х4 - 8 метров = 48 гр арматура ф8 - 16 метров = 43 гр Подшипники 47х17х14 - 4 шт = 32 гр Краска молотковая 0.8 кг = 60 гр Сетка 40х40 = 50 гр Бюджет 896 гр Запланировал сделать максимально облегченные ворота с проездом длинной 4 метра и высотой 2,5 метра. Весь металл + металл на для ворот гаража привез на своей блохе 3,95 метра=) Погрузил по диагонали, вывесив часть в пассажирское окно и часть за свес заднего бампера.=) (ссылка на изображение устарела) Делал в несколько этапов. Столбы покупать мне не пришлось - были двухметровые столбики из полосок металла 10 мм, сваренных буквой "Т". Их доростил и получились столбики по 4 метра. На метр+ забетонировал каждый. Затем сварил каркас ворот из трубы 40х20 сварочного стола нет, поэтому им послужил пол свежесделанного гаража и трубы 60х60 - они относительно ровные. (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) Затем наступила самая тяжелая часть работы - болгаркой в квадратной трубе прорезать паз посередке, по которому будет двигаться пластина будущей каретки. Эта была действительно работенка не из легких. Сначало сам паз диском 2,5 мм толщиной, потом решил расширить диском 3 мм . (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) Это было ошибкой. Диск 3 мм пошел сначало нормально, но затем на торце стал стираться неравномерно, клинишком, его при этом стало подклинивать сжимающейся трубой. Пришлось расклинивать паз зубилами и прорезать частями. Если вдруг кто-то решит сделать подобную конструкцию - смело отмечайте паз 10 мм и режте его двумя резами 2 мм дисков. Я не догадался сделать так с самого начала и потерял много времени и сил на расширение паза. 4 мм оказалось недостаточно - пришлось вырезать до 6 мм. 10 мм было бы в самый раз. (ссылка на изображение устарела) Так как перевозил трубы отрезками по 4 метра, а конструкция предполагает 8 метров сплошного профиля - пришлось сварить. При сварке оказалось, что одна труба имеет небольшой "вертолет" - осевой перекос.=( Уже при монтаже хорошенько намучался - на месте пришлось подрезать столбы и натягивать/перекручивать трубу. (ссылка на изображение устарела) Затем настала пора сделать каретки, на которых ворота будут передвигаться по трубе. Тут как всегда пожлобился. Учитывая, что общий вес ворот получился довольно легким, 56-58 кг, решил не заморачиваться и купить недорогие китайские подшипники ( 8 гр штука). Мало того, купил всего четыре подшипника, чтоб получилось две одинарных каретки. Покупал на Луговой, в подшипниковом рае.=) Пластина для каретки - нашел усилитель старой газовой плиты.=) (ссылка на изображение устарела) Из него вышло две пластины для кареток. (ссылка на изображение устарела) Из старых Дироловских кронштейнов для торговых точек вырезал трубку, разрезал на четыре части, шлифонул и у меня получились четыре втулки для внутренней части подшипников. Ну и шайбы, болты, гайки
-
не боись - сделаем им гогль-могль.
-
Какие-то ужасные проблемы расписываются. И свет отключается и давление газа падает и нужно отслеживать температуру помещения, температуру теплоносителя на входе и выходе, куча всяких прочих прибамбасов... Ну зачем это среднестатическому частнику??? Меня вот вполне устраивает Honeywell CM707 + котел + бесперебойник/стабилизатор с АКБ 100 А/ч И газа экономия и в случае отключения света продолжит система работать и перезапустится. И нафиг мне не нужно, чтоб СМСки с лишней информацией на мозг давили.=)
-
Хомячки, дайте белочкам отметиться хоть!
-
Не смущай народ - скажи, что там без несущего профиля и кареток, а то они инфаркт получат, сравнив твою цену и их.=)
-
Гм, учитывая стоимость материалов и желаемый внешний вид - связываться с "бригадой из Винницы" (для меня это уже имя нарицательное) - как-то не совсем логично. Уж я думал, что такую крышу выбирают не для того чтоб сделать "чем дешевле". Извините, но ждем темку "как переделать крышу после бригады из Винницы" и "как с заробитчан выбить компенсацию за испорченный материал). По опыту чтения нашего форума. Николай (Крышник) правильные вопросы задал - потому что профессионал. Зпробитчане вам сразу назовут цену, прямо как вы хотите, но потом к этой цене в процессе работы добавятся неучтенные работы и она в итоге увеличится как минимум на 20-30% Или оттого, что так задумано изначально или потому, что элементарно винницкие крышники в силу несобранности или неопытности не все ньюансы учли. Вы готовы будете в середине работ, когда ход работ и качество исполнения вам не понравится, выгнать крышников и искать новую бригаду? Понимаю, что не переубежу, раз решили, но на всякий случай поищите сбе альтернативную бригаду (запасную), чтоб не оказаться в тупике.
-
Ух ты. И я как-то раньше никогда не сталкивался. Интересно. Может себе поверх "твердой" сделаю.
-
Да не, на велике я обратно не доеду точно, ежели вливания будут - не близко. каких-то ориентиров бы от съезда с трассы и до домика, чтоб не путаться форумчанам.
-
Я так понял, что трубы тоже косвенно участвуют в процессе охлаждения/нагрева. Не зря же они разного диаметра. Что-то там таки с перепадом давления.
-
Буду .
-
Та то они просто не все нашли!=)
-
Да большой разницы между инвертором и сварочным трансформатором нет, я думаю. Так что не бери тяжестей - покажу на своем аппарате=)
-
Каркасники пусть америке достануться.=)
-
Я не профессиональный сварщик.=) То что сам умею - с удовольствием покажу. Тем более на таких условиях. Только будет ли это стоить пивасика с шалыком - большой вопрос.=) Доставка - это жирно слишком - я ж могу к тебе на лисапеде, если чо. Но так как я первый пригласил - можем мастер-класс и у меня провести.
-
Есть такое дело. Хотел заказать 15-ю плотность, не менеджер ненавязчиво "не рекомендовал. Я так понял, что она совсем крохкая. Мне плотность не сильно важна в данном случае, но все-таки. У менее плотного и водопроницемость выше и срок службы меньше. А разница в цене не стол существенна. Согласен с тем, что 25-й у них не соответствует. Слабенький. Но по-большому счету не расстраиваюсь. Вот если бы под штукатурку брать - есть повод задуматься и взвесить "за" и "против".
-
Тогда в гости жду обоих, пока коньяк не испортился=)
-
=) Ну, еще ж не раз, надеюсь!
-
Так то ж для себя!=) А спыцыалисты "для дяди" делают.=) Коньяк, чувствую, самому придется выпить.=_)))
-
Да, чуть не забыл. Хотел сделать в погребе нормальную вентиляцию. Той, что была раньше, тоже хватало. Но когда погреб был в дачном домике. Теперь же однотрубной системы явно будет недостаточно. Прислушался к советам и вывел приток под свес крыши, а вытяжную трубу завел выше крыла крыши. Пока до конца не доделал - буду утеплять и обшивать сайдингом.
