IesuiT
-
Публікації
12 203 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
5
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача IesuiT
-
И где эти штрафы? Я наматываю в год по 40 000 км, значительная часть по Киеву - большая часть заторов и пробок именно из-за паркованцев. Иногда просто затыкают улицы своим ведром, трамвайное движение перекрывается ЕЖЕДНЕВНО. Мне плевать, как накажут идиотов, главное, чтоб было наказание и чтоб оно запомнилось надолго. Если тактильно - просто замечательно. А чувства идиотов, которы плевать на всех, меня уж точно не волнуют. Тот, кто считает нормальной парковку, когда его должны объезжать по тротуару, пусть принимает нормальным штраф говном по стеклам. Психическое нарушение - нарушать и просить с ними поступать по закону при том, что заведомо известно - у нас нет наказаний. Именно нормальные люди без наказаний понимают, что закон и Правила нужно соблюдать. Во всяком случае главное Правило на дороге - поступай с другими так, как хочешь, чтоб поступили с тобой. Короче, я рад, что говнопарковщики дружно вздрогнули - дальше вам будет страшней. -
По поводу "можно проехать". Вот уж поверьте - нельзя без заезда на тротуар среднеразмерному седану проехать. Может быть Матиз проедет, не более. Это кривая дорога в гору, качаешься по ней, как ялик в бурю, машина поставлена под углом к противоположному бордюру и сама стоит с заметным наклоном, еще уменьшая условный проезд. Возможно, от бордюра до заднего колеса есть максимум 1,7 метра, если бы это была ровная площадка без выбоин и горбов, если бы не стояло авто под наклоном - можно было бы и проехать, но там иначе. А грузовикам совсем тяжко. Выше работал экскаватор и четырехосный самосвал Киевводоканала - попробуйте на секунду понять, как проезжать там самосвалу - ему тоже при проезде нужно будет ехать под наклоном в сторону Ауди...
-
Итак, публикация на Фейсбуке фото собрала под триста комментариев, ну, думал, поржет народ, но, к моему удивлению, в группе, близкой к автомобилистам, большинство комментариев сводилось к: а что он нарушил? Так он же по Правилам стоит. Можно ведь проехать. И я понял, выросло уже несколько поколений водителей, не знающих Правил. Люди обязаны знать Правила, но с начала двухтысячных у нас планомерно снижали функции надзора милиции, ГАИ и добились того, что водители даже учить не хотят ПДД. Я учил Правила 27 лет назад и с тех пор только заглядывал, чтоб посмотреть новшества. Многие их НЕ УЧИЛИ. Пункты ПДД, которые нарушены: 15.9 Остановка запрещается: д) в местах, где расстояние между сплошной линией разметки, разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и транспортным средством, которое остановилось, менее 3 м; ж) в местах, где будет невозможен встречный разъезд или объезд транспортного средства, которое остановилось; и) ближе 10 м. от выездов из близлежащих территорий и непосредственно в месте выезда. Своими словами эти пункты в том же фейсбуке и написал и тогда адепты суперпарковки уже стали трактовать по своему правила, мол, да какая там прилегающая территория и вся суть возражений свелась к тому, что Правила не важны, по Правилам не стать в городе, мест мало, поэтому макак стал нормально, а вот говном его мазать - ни-ни, это ведь не по закону!))) Одним словом не мешайте мне положить на всех ради своей лени, но не смейте положить на меня.
-
Году в 2007-м или около того я очень устал от паркующихся в городе как попало даунов, заказал в полиграфии самоклеящиеся наклейки "Я паркуюсь как макак" и стал идиотов обилечивать. В автоклубе Автоуа завел темку, она стала знаковой, набирала сотни тысяч просмотров, на данный момент претерпела десятки переизданий и популярна до сих пор. Заказывали наклейки у меня, потом инициативу перехватили и другие автоклубы - это стало трендом. К чему это я? Сегодня увидел проездом интересный новый метод борьбы с паркованцами. Так оно мне понравилось, что вернулся пешком и пофотографировал. Выложил в фейсбук, думал просто народ поржет. Не смотря на большое количество положительных лайков, комментарии в большинстве были "а что такое?", "нормально стоит" и всякие ругательные. Я понял, какое дикое количество даунов даже элементарно не понимает, что они часто своей парковкой реально мешают всем остальным. На полном серьезе задумался над созданием в фейсбуке группы, которая будет держать координаты бомжей по районам с целью наказания особо тупых макаков-паркованцев. Лично готов давать бомжам 50-100 грн ради работы коричневого скульптора над особо упоротыми. По фото сразу скажу - не отражает всей действительности. Объехать паркована не заезжая на тротуар на среднего класса авто нереально, на грузовике сложно объехать даже впритирку к забору. Кроме того над тротуаром нависают разросшиеся розы они получаются близко от кузова. Люк со стороны подъема сильно торчит и на пузотерках его там объезжают как раз по той колее, на которой стоит даун, иначе можно пробить картер. Выезд со двора рядом вниз из-за дауна стал невозможен - скорей всего говном измазал авто хозяин двора.
-
$ 10 900
-
Вот именно. Я сейчас не по низу рынка ищу, но четырехлетние продают или битки, или с пробегами, которые меня не устраивают...
-
https://www.facebook.com/1601088286581061/posts/2899442490078961/ Всё-таки научили наш народ верить в сказки и поэтому перекупы и нечистоплотные владельцы машин крутят и крутят пробеги перед продажей. Даже в клубе по бусам одноклубники продают свои коммерческие машины возрастом 15-18 лет и втирают про пробеги 180-200 000 км.
-
$ 11 000
-
Снижаем $ 11 110.
-
Твердая валюта!)
- 51 567 відповідей
-
- 2
-
-
- $ курс
- актуальный курс
- (та ще 15)
-
Та очень просто. В родных много унылого пластика, а бердичевские пульманы все в карпете, батонах и последнем шике Житомира и Винницы.) Если серьезно = все очень на любителя. Реальные плюсы заводских автобусов = продуманное отопление и вентиляция задних мест. Родные стекла с форточками. Подвеска может быть настроена именно для перевозки людей, но не всегда. Родной потолок хорош. Сидушки и боковины у заводских очень на любителя. Мультик, конечно, пошикарней обычных бусиков, но на него особый вид покупателей, потому что оверпрайс всегда и на фольцы как таковые, Тэчи и на мульт отдельно. Я для своих целей пассажир бы и при оказии себе не брал. Мне легче было и самому пространство распланировать и обшить тем, чем я хочу, а по шумоизоляции рядом с моим бусом даже мульт рядом не стоял.
-
На ОЛХ много просмотров? Закинь объявление на авториа у них самая большая аудитория покупателей и продавцов авто.
-
Точно,мини-рампу решил сделать, бетона жалко, а обрезков труб - завались.)
-
Был такой совсем не тривиальный объект под громким названием Ясная поляна, улица Толстого. Бывший генеральский дом переделывали под современность, главная проблема - очень мало места и сыпучий песчаный грунт. Автономная канализация на новый дом, прием залповых сбросов со старого дома, новая скважина для водоснабжения нового дома. Все это на строймусоре.((( + 380 66 24 24 268
- 250 відповідей
-
- 1
-
-
- graf hercules
- pedrollo
- (та ще 23)
-
Отгадайка! Что на фото?
-
У меня тот же вопрос. Но те, кто знает ответ - не скажут. Им еще нужно не раз загнать нас, ***ов. Зато найдется воз и маленькая тележка толкователей курса,которые его обоснуют, нарисуют графики и привяжут экономику к ... к тому, что в ручном режиме давно регулируется под определенных игроков. Ничего личного,только бизнес.
- 51 567 відповідей
-
- 3
-
-
- $ курс
- актуальный курс
- (та ще 15)
-
Первая продажа 10.2011 г. Сейчас пробег 277 777 км. 2.0 $ 11 111 auto.ria.com/auto_renault_trafic_pass_26042775.html rst.ua/oldcars/renault/trafic/renault_trafic_10629694.html www.drive2.ru/l/549692593043145357/ Сел и далеко поехал. Возможен обмен на Мастер от 2016 г. L1H1 не более 150 000 км с моей доплатой. +380 66 24 24 268
-
Не заморачивайся официальным трудоустройством.)
-
Доделали наконец долготянущийся ремонт мостика, по которому проходит выезд центральной улицы с Петропавловской Борщаговки - это были месяцы ужаса и для местных и для транзита. В том числе и часть Чаек там теперь выезжает.
-
Я вот тоже что-то жлоблюсь доллар сливать. Нужны некоторые крупные покупки, но рука не поднимается то, что менял зимой-весной-летом-осенью этого года сливать по действовавшему в конце декабря года. Стыдно сказать - жадность дошла до того, что вчера у меня на обоих карточных счетах в общей сумме осталось до 400-т гривен и в кошельке 65-ть. Правда, долг скинули вчера в размере 2500 грн - чуть полегчало. Вот курс двинулся, дотерплю хотя бы до 26.6 грн и там буду бакс менять - все полегче, чем дать каким-то гнойным по 23.0 и фактически положить в их карман разницу в 3-4 грн на доллар с моих кровно заработанных. И курсы текущие не забываем постить. Миняйло уверенно стремится к 25-ти.
- 51 567 відповідей
-
- 2
-
-
- $ курс
- актуальный курс
- (та ще 15)
-
Что-то в последнее время перестали отправлять товар. Разные продавцы, выбираю по количеству заказов товара и по репутации, не по самой дешевой цене. Реально не отправляют или теряется где-то по пути, треки левые. Только у меня так? За предыдущие года четыре таких случаев один-два в год было. С мая-июня два-три и с августа уже третий.(
-
Для понимания неплохо бы фото задней части. Если мешалка продается в сборе с бронзовым редуктором в масляной ванне, то цена интересна, если нет - цена на любителя.
-
Немножко теории заговора. Постоянно слышу от людей, делающих покупки на Алиэкспресс, ну и сам уже пару раз попадался. Якобы отослан товар, фальшивый номер трека, при правильном ведении спора - полный возврат денег. Выбираю товар не по нижней цене, а по количеству продаж, потом смотрю на рейтинг. Выбирать продавцов стараюсь с максимальным рейтингом. В чем выгода схемы с фейковой отсылкой товара? Заработать денег на том небольшом проценте, кто не умеет провести спор и вернуть деньги? Как-то мелко. Пока заказывал копеечные товары - не мог понять схемы. Но вот, заказал не такой уж дешевый товар с дорогой доставкой и напоролся на тот же алгоритм. Удивило, что китаец на первом этапе спора согласился на полный возврат денег. И закралась шальная мысль. Правда, чтоб подтвердить эту теорию заговора, нужно понимать механизмы блокировки денег на счете - я этих механизмов не знаю. Почему бы площадке Алиэкспресс не создать миллион фейковых магазинов с хорошим рейтингом, принимать деньги за товар, создавать фейковые отправки, пользоваться деньгами до закрытия спора, а это 30-40-60 дней, потом деньги возвращать? Хорошему оператору 30-100 миллионов долларов на пару месяцев не помешают, как раз можно покрывать операционные расходы на ведение этого бизнеса...
-
Вот эти:
-
Процессы копания котлована под емкости и монтаж емкостей с якорением заливкой плиты ЖБ сверху.
- 250 відповідей
-
- 1
-
-
- graf hercules
- pedrollo
- (та ще 23)