IesuiT

А вот как это выглядит изнутри

Вот какими были окошки до установки и далее двойные окошки. Улучшилась безопасность - решетки теперь усилены рамой второго окна - добраться до них много сложнее.

Еще один небольшой этап. Решил для утепления поставить еще ряд окошек. Стоят деревяные с дыойным стеклом в одной створке, но не стеклопакет. Конечно же - этого мало. Сначало думал поставить пластик, но путем обзвона выяснилось, что пластик снаружи не ставят. Я же хотел поставить снаружи дополнительно к стоящим. Подумал - нафиг мне пластик, если у меня приятное взгляду дерево? Решил искать так же обычные, не евроокна. А ведь их не предлагают!!! Все крутые стали, блин - в Киеве по объявлениям и в интернете днем с огнем не найти простых окон - евродерево стоит дороже пластика! Короче, не буду рассказывать как искал, но нашел свой товар все-таки.=) Заказал обычные одинарные окна с двумя открывающимися створками по 156 гр метр квадратный. Цена самого удивила, опасался, честно сказать, но когда забрал заказ через месяц - остался доволен. Окна не идеальные, местами с темными полосами, есть там сколики - под покраску. Но цена компенсирует для меня недостатки.=) Однако, захотелось все-такине красить, обозначить фактуру дерева. Оставались у меня еще от работ по навесу "морилки" импортные. Вскрыл два раза морилкой под орех - не катит=( Красиво выделяется фактура, но темные пятна дерева "морилка" не скрывает (уже после готовности окон прочел где-то на форуме про отбеливание волокон дерева, кажется в ветке о шашели, но было уже поздно эксперементировать). Вскрыл два раза пропиткой под Полисандр - самая темная - отличный вид. Лицевую(уличную) сторону вскрыл три раза полисандром - зря. Стало темнее - чуть менее красиво. После всего этого два раза вскрыл яхтным лаком, лицевую сторону три раза. В прошлые выходные установил окошки, сегодня вставил стекла и прикрутил фурнитуру. Итого в среднем окно вышло 200 гр. Чуть более квадратного метра само окно, 250 гр обошлись все стекла с порезкой, еще не помню сколько там яхтный лак + монтажная пена. Пропитки не считаю - покупал их для других целей, просто остались. Да, еще два прозрачных герметика и по четыре дюбеля на каждое окошко. Ну, может чуть дороже 200 гр за готовое, установленное окно. Да - фурнитура тоже бесплатно = у отца была часть новых и у меня б/у такого же плана, только окрашенные - пришлось снимать краску смывкой.

=((( Не могу вырваться - последние теплые (самому смешно стало) деньки пытаюсь закончить запланированное.

Гоню! Никогда не слышал, хоть в школе учил украинский...=) Эх, хотел дермантинчика нахоляву отхватить - всю малину испортил ты мне.

Шифер плох тем, что реально его ни один продавец более дорогих кровль не может обкакать кроме как за внешний вид.=) ИМХО - других недостатков у него не вижу.

----------------------------------------------------------------------------- Матеріал для халяв взуття типу "Кирза" ----------------------------------------------------------------------------- Опа, а что за халява?=))))) ЧСто-то я не успеваю за фантазерами украинского языка...=)

Стенограмму слета не забудьте.

Господи, уважаемый заказчик, девушка ведь признала вину фирмы и извинилась как минимум дважды только тут, ну чего опять кашу-то местить. Цель топика достигнута - Вы донесли народу все свои обиды и некачественную работы фирмы, зачем же это раз за разом повторять - мы уже услышали. Я, например, давно понял, что идеальных фирм не бывает, но судить по фирме можно по исправлению собственных ошибок. К сожалению, сотрудники фирмы и исправить ошибки беспроблемно не смогли, зато вижу, что Оля ошибку признала, не пытается съехать с темы и публично извинилась. И уверен - была бы она на месте - организовала бы все много оперативней. Вывод, при том, что в фирме существуют огрехи, нужно обращаться к конкретному менеджеру, чтоб получить качественно исполненный заказ. В данном случае наложились обстоятельства=( Кстати, вывод универсален - всегда нужно стараться иметь дело не с фирмой в целом, а персонально с каким-либо человеком.

да нет, хочется помочь избежать ошибок. Леотон за 800 гр не преднозначен для лампочек, немного более высокотехнологичный. В этой схеме автомобильный аккумулятор реально страдает и скорей пойдет на выброс. Уверен, есть более тонкое решение.

Ты это брось, автомобильный клуб не отменяет участия в клубе застройщиков.=)

так в ссылке кроется цена - 51 штюк =)

Не, не годится - это ж в трусах на балкон не выйдешь!!!!

Если уже куплено - делать нечего - можно мутить. Только надо учесть какой ток берет сам трансформатор, кроме того в Леотоне еще и вентилятор крутится. И, обычно, АКБ автомобиля не заряжено на 100% + разряжается аккумулятор не на 100%, не помню, но, кажется, если разрядится процентов на 60-т - машину будет уже не завести. От щелканья выключателями в проходных комнатах избавит светодиодный фонарик с повязкой на лоб - обалденная вещь - пригодится не только шахтерам.=)

была такая же задача - закреплял шифер в проемах.

кстати, пошарил тут в интернете: автономная лампа Или твой вариант, но без покупки УПСа переноска от прикуривателя

А машина будет заведена и на средних оборотах или нет? Есть кому потом толкать машину, чтоб завелась? ИМХО - полумера - потом нужно будет заряжать АКБ - при таких работах генератор ее не зарядит в обычной поездке. Я бы предложил вариант купить несколько китайских фонариков многофункциональных - меня лично такой выручал. Стоят относительно недорого - как раз стоимость ИПБ покроет цену трех таких фонарей, если не больше. Берем те, где две лампочки "дневного света", ртутные они или какие? Ну, белые, длинные с цоколями на каждом конце. Светят такие лампочки долго на одной зарядке, потом дома можно подключать к розетке на зарядку и использовать снова.

Блин, что-то я ступил.

что такое ЛГК?

Да не проблема - продается! На "Юности", обойном были. В "Эпицентре" в свое время не встречал. 450 - это уже подешевле, раньше и на рынке дороже были. Меня лично жаба давила брать за безумные деньги такое простое изделие - сварил сам аж бегом.

О! Так купил таки Аутбек? =))))))))

А может это полиуретан вспененный? Просто 35 для пенопласта уж очень круто. Чисто механически уж должен был бы....

И мне интересно сколько я себе сэкономил - все сам монтировал.=)

Было бы предложено - уверен, нашлись бы люди, купившие себе личный вагон или понзд в метро, ну еще и свой экскалатор. Все из-за пробок. Выход - вертолет или метро.=)