-
Публікації
460 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
3
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача ToXa_911
-
Изначальный смысл заключался в том, чтобы узнать - что именно принято 1 июля? Кто любитель читать Как с этим жить дальше? Или на кого наступить, когда, чем, чтобы постараться изменить ситуацию к окончательному голосованию в сторону здравого смысла? Ну и вообще я сделал в отдельной ветке, касающейся бизнеса, не строительства ...
-
3 примера: 1) Читайте выше - друг вывозил груз 200 из зоны АТО, изначально всё это организовывалось волонтёрами. Затем каким-то боком это передали военным, затем получилась интересная история ... Друг нашёл СТО, где ему пообещали всё делать с большими скидками - и запчасти и работу, всё финансировали волонтёры. И вот в один прекрасный день, где-то спустя пару месяцев приходит палкан на СТО и просит его выйти. Затем он подходит к сто-шникам и говорит "а чё за дела у Вас с ним"? Ну ты понимаешь, что он недавно пришёл и сказал, что либо мы соглашаемся подписывать акты, что всё оплачивает армия, либо твоя машина и остальные больше у нас не обслуживаются, вот мы теперь так работаем ... Когда он поднял бучу, что мол что за хрень вообще происходит? И не первый раз типа заявляют по ТВ, что доблестным ребятам вывозящим трупы ВСУ как мёдом намазали, красные ковровые дорожки постелили, а нихрена такого ... то на него начали стряпать дело, ходить всех расспрашивать "кто что может про него сказать плохого, расскажите всё что знаете", а один из первых к кому обратились был его товарищ в Киеве и предупредил, что мол "я-то ничего не сказал, но ни за кого ручаться не могу, а если не найдут, то придумают, так что сиди-ка ты пока в Америке и не вылазь" ... 2) Я учился на управлении проектами в академии при президенте. Был по очереди диалог с двумя из всех, кто собирался туда идти! Я одного приведу в пример, ему 22 года, второму 35. Говорю "почему ты решил баллотироваться от Просвитлення или как-то там? Да вот мы раньше в партию Загида Краснова шли, но там управляющий штабом поменялся, прошлый мой знакомый знакомого, а этот решил своих набирать, все наши контакты завернул! Подожди! А в чём твои взгляды сходятся со взглядами этой партии, где резонирует? Да ну как, все ж партии воруют, основной принцип это обсерать оппонентов, сидеть на схемах, перед выборами вспоминать что сделали мы, если за правящую, либо обсерать чего не сделали они, если оппозиция! Ну ок - так куда бы ты пошёл, если бы тебя брали 100%? Ну в БПП, она ж сейчас правящая, там бабла больше" ... Это пересказ диалога с человеком рвущимся в политику, 22 года ему было, занавес ... 3) На том же "управлении проектами" выступал руководитель всеукраинской ассоциации управления проектами. Так сказать такой идейный дурачок. Который чисто классический учёный на стыке с бизнесом. Ему руководители мировой ассоциации на какой-то конференции ещё в 80-х на салфетках показывали свою задумку ассоциации проектного менеджмента и всего подхода. Так вот одно время у него был кабинет напротив министра финансов. Так те, кто приходили раньше, крутились, заходили к нему и начинали заводить беседу. Так вот 95% всех депутатов пришли обеспечить себя, семью, детей, внуков маслом, хлебом и икрой ... Всё остальное делается по остаточному принципу - надо проголосовать проголосуем, надо прийти прийдём, сказали где-то жопой пошевелить значит пошевелим! А когда он приходил к тогда ещё последнему президенту, то этот шоколадный барон на весь его план улучшения ситуации в стране не глядя сказал "Тут ситуація яка? Нам треба згоду від туди! (пальцем вверх) А поки що команди робити якісь реформи не було, а коли буде, то план я Ваш візьму і позову до себе, но поки що ніякої команди ще не було!" О то что это его оригинальная там пузырьковая модель оценки рисков в стране, ранжирования по размеру, цвету и высоте ... история умалчивает, но оно пока никому не надо ... А теперь удачи Вам в борьбе с коррупцией! То есть факт есть, коррупция есть, бороться с ней нужно, как и работать с судами, которых у нас сейчас фактически нет, то есть они есть, но ответственности не несут за свои решения, собственно, как и полицейский, который приостановил работу в нескольких регионах Новой почты пару лет назад. То есть бороться со всем этим нужно, но когда-то потом? Дешёвая рабочая сила, как следствий более дешёвый тот же асфальт в изготовлении, как следствие "более дешёвые и ресурсы и рабочая сила"? Или Вы думаете почему наши едут работать к полякам, а поляки едут работать подальше в Европу? В итоге мы сырьёвой пылесос - аграрный, металлический, человеческий, будь то сборы клубники или программисты в аренду под проекты ...
-
Ну то есть Вы так и мыслите - больше вливать в бюджет страны с коррупцией в 117 дырок чтобы она стала по уровню жизни, как страна в 9 дырок условных ... а там глядишь поток денег как-то эти дырки сам закроет? Вы понимаете, что благосостояние, уровень качества дорог, уровень медицины, уровень образование зависит от коррупции тоже, а не только от того сколько Вы собираете налогов? При мысли "больше налогов" в налоговой и в зРаде там уже у людей слюни начинают капать, поверьте на слово ... а у Вас сразу в мыслях "медицина и образование будет лучше" :)))) Особенно по дорогам выяснить это не реально! Потому что насколько я знаю это вообще одна из самых воровитых сфер ... но допустим ... economics.segodnya.ua/economics/transport/omelyan-sravnil-stoimost-stroitelstva-novyh-dorog-v-ukraine-i-es-1256616.html Удручающие цифры, да? Чем дальше крыть будете? Чтобы выросла прибыль от производства молока нужно корову меньше кормить и больше доить?
-
Читайте выше - Украина на 117 месте по коррупции, а Германия 9! Как это понять? Очень просто - сделайте 9 дырок в ведре шылом и сделайте 117 и посмотрим на результат, а я Вам буду кричать "лейте быстрее воду, ведь не хватает же, а для остроты картины будут кричать - Вы что тупой, не понимаете, что лить нужно быстрее? Вы лейте, у соседа в долг берите, но воду нужно лить быстрее!!!" :))))) Далее есть уровень доходов и расходов! У нас страховка и медицина стоят разных денег с Германией! Потому налоги как раз платятся в процентах - то есть делать у нас дороги дешевле за счёт рабочей силы, пекарю меньше платить и хлеб делать дешевле, строительство хлебзавода должно было бы быть дешевле, всё должно было бы быть всё дешевле, но у нас у нас извините ещё коррупция ... ИЛи для борьбы с коррупцией нужно ещё больше денег в "фонд борьбы с коррупцией"? Или Вы предлагаете скидываться по налогам в общем выражении, как в Германии, чтобы дать полицейским немецкую зарплату в 4400 долларов, чтобы у нас начался порядок, а не бидлам? Вот этим вот нашим следакам, которые за пар штук баксов находят угнанные авто? Которые не могут провести обыск по украденным инструментам, когда человек уже сам вместо них расследование провёл? Это тем следакам, которые ездят на Туареге по выходным и по Вашему их зарплата 4000 вместо 500 баксов должна замотивировать? Смеяться уже можно?
-
Ок. 1) Ездим по дорогам, по разбитым дорогам, ломаем авто, но платим транспортный налог. На этом фоне (внимание!) хотят сделать ещё платные дороги, но как я понимаю не снижая налог? 2) Жена моего отца зимой сломала руку и не смотря на то, что она медсестра в лучшей больнице города (внимание!) ей сложили руку неправильно! И почему-то два месяца что-то сильно побаливает "ой да, неправильно срослась". Когда жена моя ломала руку и анестезиолог что говорил? Что ему срочно нужно поговорить с родственниками! Срочно! Догадываетесь на какую тему? Так медицина у нас платная или нет? Когда я пришёл к ЛОРу государственному с заложенным напрочь ухом, очевидно букетом с какой-то инфекцией, то он мне "продул ухо через нос", что нифига не помогло, не померял температуру, хотя я говорил, что наверняка есть, а в частной клинике выяснилось, что там ещё была пробка (и при мне достали) и если бы он продул не так удачно бесполезно, то так могла пробка влететь в барабанную перепонку и -30-50% слуха ушло бы раз и навсегда и уже на второй день после частной клиники после чистки и антибиотика я чувствовал себя отлично ... Но кто бы ответил за это продувание? Никто? Я мог бы подать на него в суд? Практика показывает, что в данном случае суд был бы бесполезен! Давайте определимся! Мы платим налоги на медицину и дороги или нет? 3) Реальная история из 90-х. По пьяни немец и поляк в компании поспорили, что если позвонят сейчас и скажут, что тут совершено убийство в квартиру то ли 5, то ли за 10 минут полиция будет уже в квартире! Проспорил поляк по скорости, двое влетели на канатах в окно с автоматами, а ещё несколько с одного удара выбили дверь, влетели, всех мордой в пол и давай выяснять "где же тут сын убил отца и нападает на других с ножом" ... Да, там дошло не только до штрафов, разборки по этому вызову были серьёзные, по-моему даже какой-то условный срок дали. У моего друга украли инструменты, он сам в АТО вывозил груз 200, за несколько дней он нашёл тех, кто украл по алкашам, по барыгам, по ночным тусовщикам, по камерам, выяснили кто, в каком гаражном кооперативе, чей гараж, но следователи сказали "мы не можем так, просто прийти и обыскать, нам нужно всех опросить самим, повестки выписать, собрать показания, сколько, ну наверное недельку займёт, ну Вы же понимаете что у нас дел много и так?" ... Сейчас после этого бидлама он живёт в США ... Почему? ПОтому что он поднял кипиш, что их финансировали не из генштаба, как валали все палканы и генералы на камеры ТВ, а финансировали волонтёры на хорошие так 90%, а изначально вообще на 100 ... И на него состряпали дело ... И по его счастливому случаю он как раз был в США, а на него начали ходить по чинам и спрашивать "что плохо Вы можете рассказать про вот этого товарища?" ... ну вот приблизительно также следак после подмигивания и "может быть я знаю людей которые могут помочь" получил пару штук от другого знакомого и потом внезапно угнанная у него Тойота Королла нашлась вечером на пустой парковке ... Как же это следаки так помогают авто искать объяснить или Вы и так в курсе? В Германии тоже так? Продолжать? Очевидно в Германии или Швейцарии или США ты платишь налоги потому что ты делаешь свою страну богаче, она заботиться о благосостоянии всех граждан, в комфортных условиях для жизни, ты всегда знаешь что страна делает для тебя и не делать ничего взамен это противоречит логике - ты нарушаешь один из психологических принципов, принцип благодарности ... nonews.co/directory/lists/countries/corruption Уровень отсутствия коррупции так сказать, то есть выше место = меньше коррупция (читай "меньше денег воруют") Германия - 9 место Украина - 117 место https://ru.wikipedia.org/wiki/Рейтинг_лёгкости_ведения_бизнеса Рейтинг лёгкости ведения бизнеса Германия - 22 место Украина - 64 место https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_стран_по_средней_заработной_плате Средние зарплаты Германия +- 4400 долларов Украина +- 500 долларов nonews.co/directory/lists/countries/crime-index Уровень преступности, выше место = выше преступность Германия - 47 место Украина - 91 место При этом уровень умышленных убийств на 100 тысяч 3.4 у нас и 1.1 у Германии .... Хотел бы я понять как Вы пытаетесь сравнить Дэу Ланос и Порше Панамера, но пока не пойму как ... :))) Ну тогда в принципе понятно ... в СССР всё было лучше? А лучше бы предпринимателей вообще не было ... так?
-
Процитирую нескольких людей, копавших все "нововведения" / "покращення": Или вот: strana.ua/articles/analysis/341313-hlavnye-punkty-skandalnoho-proekta-po-naloham-kotoryj-prinjala-rada.html Не претендую на эксперта зависающего в оригиналах законопроектов, но может кто-то в курсе и имеет более полную картину? Пока всё выглядит cцyko крайне печально ... Вчера вроде уже проголосовали в первом чтении за "закон против олигархов" ... Наголовый Майдан ... спустя 10 лет ... или всё на самом деле не так?
-
Тут говорю же - нужно в этом разбираться, вникать, где, как и т.д. ... Сосед привёз Фиат Панда. То есть пригоном он занимается, возит постоянно, то на продажу, то под заказ, но примечательна история с этим тазиком потому что я как-то задался вопросом касательно Панды, olx.pl и т.д. Таких в одно время много продавали в том числе в Польше. Как я понимаю после какой-то фирмы. И продавались они в 50% случаев только с первым рядом сидений, а начиная со второго был багажник уже считай, ну и чаще всего белые. )) Так вот за те же штуку-две он купил то ли во Франции, то ли где-то там (до карантина ещё было), в общем как жена сказала "у первоисточника", только эта комплектация была 4х4, с кондёром, двигатель там вроде чуть мощнее был, короче ближе к топовой и плюс пробег там был не конский, как раз 100-150 тысяч. В общем всё с растаможкой вышло до 4000 где-то.
-
Тут же вопрос ещё во вложениях. Новое авто от 11 тысяч долларов. Даже если всякие там беспроцентные кредиты при 40-50% первом взносе, то всё равно эти деньги нужно отбить. Вернее отбить разницу новое авто минус сумма за которую оно потом предположительно будет продано, скажем через 3 года за 5 тысяч. То есть вопрос во вложениях и подходе. Если скажем тазики из Европы одной марки, возраст до 10 лет, после какого-то лизинга или фирмы и всё это тут под ключ до 5 тысяч, пробеги до 100-120 тысяч, атмосферники, без турбин, более-менее надёжные и ремонтопригодные, есть СТО со вменяемыми ценами, где всё будут делать, то это уже повод посчитать, если бюджет ограничен и устраивают если ... Это вообще про битые авто под такси имелось ввиду, а не продажа биткоинов ))
-
Кстати вопросы по теме ветки: 1) Есть кто из турбизнеса? Как пережили и переживаете локдауны и карантины? Не стебусь, мне действительно интересно, поскольку по этой отрасли жахнуло чуть-ли не сильнее всех. Это интересно как кейс. 2) По продажам с/х угодий. Есть кто уже проходил, стал латифундистом, эту всю эпопею с продажей, она вообще уже началась, сколько длятся все процедуры, шопачём? Насколько далеки купленные угодия от дорог, ближайших городов и прочего? 3) Как у кого продажи весенние - просели относительно ожидаемых прошлогодних показателей или остались +- такие же? 4) Кто в сфере металлоконструкций или машиностроения. Металл на мировом рынке идёт вверх вроде стремительно последние пол года. Как реагируют клиенты на цену конечных продуктов?
-
Что? Опять? Какая разница что я отвечу? Вам всё равно мой ответ не понравится и дальше будете бухтеть, по сути обсирая автомобиль, сидя на коне ... Но ок ... Когда ДТП будет, то будет опять же отвечать страховая! А страховая, имея отдел рисков прикинет, что риск попадания в ДТП значительно ниже с автопилотом, чем с человеком ... а потому снизит размер страховки ... также как его снижают по КАСКО некоторые страховые с наличием определённых противоугонных средств или целых противоугонных комплексов, по которым она видит снижение рисков ... Я же говорю - можно и дальше раскручивать клубок, как будет, что будет, но я так понимаю это бесполезно ... Если до Вас не доходит, что ради внедрения автомобилей в наши жизни появились - дорога, разметка, ПДД, светофоры ... уже сейчас запрещено выпуск автомобилей без той же ABS, ESP ... То что Вам сказать ещё? Эволюция всегда найдёт себе дорогу, даже чем самые твёрдые лбы! Ок, верю ... если ... Это из личного опыта? Эти куски пояснений каких-то сайтов вырезанные из контекста , а потом слухи ходят ... имелось ввиду что-то вроде "... лише у разі незаконного заволодіння (згідно ст. Бла-Бла) власник не повинен ..." То есть не несёте, если авто украли. Типичная схема, когда мажор линяет c места и потом оказывается авто угнали как раз час назад, дал покататься и т.д. Но опять же ... где-то 50+% всего автопарка дешёвых в 500-2000$ авто катается по техпаспорту или в лучшем случае "по доверке" ... и владельцы не сидят в тюрьмах и проблем особо ни у кого нет ... зубов бояться ...
-
Да, я знаю. Всё плохо, жизнь дерьмо, мы все умрём, лучше закопаться в яму и сразу тихо сдохнуть ... потому что риски есть в любом бизнесе! Большинство служб такси, фирм по грузоперевозкам (особенно где сотня фур) банкротятся как раз потому что их водители алкоголики, нарики, спят за рулём и ещё и инфарктники, ещё и нюхают кокс будучи с больной головой ... Ой, да что там в бизнесе риски ... они есть на улице. Как-то человек обратился, уже считай знакомый ... только с последнего раза стал очень нервный - говорю что случилось, Вы как-то поменялись (а у него стал мат на мате, "%ля такая х;ня вот тут мне нужно", но мне не удобно сказать "чё ты маты гнёшь, 5№нулся что-ли", мы не настолько друзья в доску)? ... Да вот помнишь аварию в Днепре в прошлом году, где один водитель разворачивался и не пропустил, а второй превышал и разворачивающийся бахнул превышающего, всё это было на камеру сверху снято, а тот ушёл вправо и влетел как раз в остановку с людьми и убил там людей (по-моему всех)? Да, конечно помню, хоть ТВ и не смотрю, но там все об этом говорили ... Он отвечает: Ага, да. Так вот %лять одним из убитых человек на остановке была моя жена ... Утром проснулась, улыбалась, пошла на работу, перед этим поговорили, спрашивала у дочери как учится в универе, как сессия, много ли мне сегодня челюстей лечить и буду ли я к ужину, поговорили куда поедем в этом году по Европе, ничего не болело, ни на что не жаловалась, а потом мне звонят и говорят днём "Вашу жену насмерть на остановке сбила машина ..." ... и уже вечером сидишь с дочерью в слезах, видишь пустой стул, где утром была её мама и жена и понимаешь, что жизнь уже никогда не будет прежней ... Так что теперь? Может вообще не жить? Вот потому в будущем водителей такси и заменят автопилоты ... как в случае с Тимошенко и сгоревшим казино в Днепре, главное инфоповод - казино загорелось (хотя его подожгли с людьми вообще-то) и потом запрет казино ... (хотя в том случае уход в тень скорее, в доильню организаторов кипиша) ... Так вот достаточно будет какому-то таксисту или автобусу по человеческому фактору въехать в толпу и вопрос будет решён, об этом прозвенят в каждую дырку каждого смартфона и пока благой гнев толпы не остыл примут закон, что мол сейчас полно датчиков столкновения, а тут вот водитель потерял сознание или бухнул в перекур или вообще больной на голову вдруг оказался, а ещё лучше террорист с поясом бахнет водителя, переедет остановку с людьми, потом уронит автобус вниз во вход в метро или вход в ТЦ и потом ещё и бомбой припечатает, ну и понятное дело если автобус будет на газу, то вообще 314дец кромешный ... потом разберут всю ситуацию и скажут, что можно было спасти кучу жизней, если бы стояла программа навигации плюс распознавания по гугл-снимкам плюс датчики с системой по типу не дающей врезаться во впереди едущее авто, а (кстати) лучше вообще с автопилотом с программой, у которой прямо красными зонами были бы остановки с людьми, вьезды в метро, островки безопасности с людьми и прочие общественные места, чтобы такого не допускать ... да кстати мы тут посчитали сколько ДТП на 100 тысяч водителей и сколько было бы ДТП, если бы водили автопилоты, а развитие рынка автопилотов и дальше будет их совершенствовать, убирая аварийность и смертность и такие ужасные случаи, когда транспорт используют для убийства людей намеренно ... и знаете что мы тут подумали, пора принимать меры ... и увидев такую трагедию люди вот что сделают ... Если планируете вложиться в службы такси или автопилотные автопарки, то ждите пока появятся автопилоты, может лет 5, а может до пенсии, но в любом случае ищите плюсы и будьте на позитиве - пока деньги накопите для инвестиций ... Чисто для примера - водитель грузовика сдавал задним ходом и наехал на человека, насколько помню наехал на инвалидность (сложная история, это второй муж второй жены моего отца) ... так он и сидел потом и отдав кучку того, что было ещё и дальше денег торчал. И таких примеров много, но то такое ... Хорошего воскресенья всем! ;) Добавлено через 5 минут Можно было купить кучу флешек или огромный жёсткий диск, наверное самый большой из доступных просто в магазине, либо можно было помесячно платить за хранение в "облаке" годик-другой ... но на тот момент решил, что "пусть будет психологический эффект" и "по мере занятости буду иногда сам наблюдать" ...
-
35 миллионов на человека, больше 100 человек, ну пусть даже 100 100*35=3500 миллионов Так? 10 человек 350 лямов, а вот 100 человек ... Итого 3.5 миллиарда. Ну округлить можно до 4 миллиардов, вроде ж был больше 100 ... так вот я не уверен, что какая-то биржа имеет запасов в 4 миллиарда ... и зарабатывает чистой прибылью столько, либо рассчитывает на такой огромный рост капитализации, что дальше имеет смысла работать вообще ... Попахивает пиар ходом .. потому что вот: Для чего они бы брали деньги? Расширить штат, увеличить хардовые мощности для обработки, улучшить программную часть, ну почти всё как обычно ... и конечно же для расширения вкинуть бабки в различные валюты, чтобы можно было быстро купить 100 битков, продать пару тыщ эфирчиков ... и думаю большая часть должна была пойти туда с одновременным вкидыванием в рекламу "надёжной и быстрой биржи" ... Отсюда вопрос - откуда у них одновременно на счетах взялось денег на 4 миллиарда долларов, чтобы их случайно вкинуть в биткоины (даже автоматически скупая их) и перевести биткоинов на 4 миллиарда кому попало? Даже если предположить, что у менеджера там всё сделано так просто, как в приложении приват, хочешь скинь 100 долларов, хочешь 100 гривен, главное в radio button нужный пункт выбери (пьяный был и не тот пункт выбрал и утром осознал, ну твои проблемы, пиши получателю) ... всё равно слабо вериться. Должны были какие-то предохранители сработать по крупным операциям, по лимитам требующим подтверждения руководства, по своим/заёмным деньгам, по превышению одной валюты в общей доле и т.д. Ладно все предохранители, но хоть что-нибудь должны были заложить, они ж не полные бараны раз привлекли 350 лямов инвестиций ... Ну это уже после того, как нужно было иметь достаточно бабла на счету ... это в первую очередь! :) В общем как говорил Станиславский "не верю" ... а вот в пиар-ход верю
-
Если разница между ущербом работника и выплатой страховой больше 1 зарплаты, то нужно подавать в суд на работника и он выплачивает всю эту сумму обратно компании ... Но есть ещё отдельно сноски про уголовные преступления насколько помню. Логика законов как я понимаю такова - у предприятия денег больше, поэтому оно выплачивает ущерб сразу, а затем сдирает всё с работника. И тут если работник имеет бабки и не хочет, чтобы на нём висел иск (а при поступлении на работу это проверяется по базам и такое часто проверяют/ли), то он просто сам выплачивает предпиятию должок. Тем более, если был состав умышленного преступления, то там вообще никаких вопросов не должно быть даже в суде ... Но опять же - спорить об этом нужно не тем двум, кто не пробовал устриц, но доказывают вкусные они или нет, а двум юристам, которые имели практику по таким искам ... Я лично помню, что в определённых случаях из жизни оставались крайними водители бусиков, троллейбусов, служебных машин ... а уж дальше сильно кидаться статьями из интернета я не хочу
-
Я думаю для таких служб нужно основательно проработать контракт. Чтобы в случае такой дичи как "захотелось бахнуть наркоты и влетел" за всё платил водитель ... желательно с компенсацией морального ущерба и пострадавшим и работодателю ... На самом деле интересная история есть на эту тему ... прикол №1 у человека кафе, в нём видеонаблюдение. Но типа хранить где-то дорого, а потому типа всё онлайн, аля "буду периодически проверять" ... Короче видит он как официантка берёт две бутылки там какого-то их очень не дешёвого напитка аля Хеннеси или типа того, уносит к заднему входу, выходит и возвращается без ничего ... Он само собой идёт к ней и говорит WTF! Значит просто по-хорошему ты уволена с сегодня, две бутылки вернула, одежду сняла и на выход ... Ну ок... Через время приходит там какая-то комиссия - мол, а почему Вы уволили эту мисс? Он говорит ну she stole понятное дело, с314дила ... Ну ага, то есть Вы её уволили за совершение преступления, да? Ну да. Но Вы же понимаете, что преступление нужно доказать в суде? Она должна понести наказание, её вину нужно доказать, у неё будет отметка, у Вас повод её законно уволить. Да, но типа аж адвокаты, иски, она хрен найдёт работу, потом хрен мне когда заплатит за адвокатов и эту возню ... Не, ну подождите, это же закон ... Если Вы не хотите идти по закону, то заплатите там штраф +-1000 долларов ... И что он делает? Он берёт и платит штраф, типа нахера мне эта возня... В общем эта история от приятеля друга, который владелец кафе ... Друг его поддержал, типа да, история конченая, но типа так проще ... Я говорю так-то оно проще, но теперь все работники знают, что можно не только украсть, но и нифига не получить, а то и получить компенсацию ... Плюс большинство конфликтов там порой стараются решить (ещё по опыту судебных исков айти) ещё в досудебном порядке ... То есть судья может так и сказать "а давайте Вы сами, сядете за столом, по-хорошему договоритесь, а я Вам дам время всё обсудить, чтобы всё вышло по-мирному" ... Я ему сказал, что во-первых это плохой прецедент для всех сотрудников, а во-вторых открыть ещё два-три таких кафе на основе именно этой его системы просто не выйдет, вообще ... Ты представляешь что в каком-то сетевом кафе аля МакДолнальдс кто-то украдёт и ничего ему за это не будет? То есть так будет пропадать что угодно, где угодно, в непонятных количествах и никто за это не будет отвечать, плюс сама система "антивор" с дыркой, что нет хранения и я думаю по этому прецеденту видно, что с записью гораздо лучше и уже бы окупилось, поскольку доказательств-то у него не было, если бы окончание их разговора проходило тет-а-тет, а не при всём персонале, то реально "кто ещё конь" как говорится ... Другой случай (прикол №2) там же это у человека был повар, в общем хороший и его устраивал. Повар говорит "я уезжаю, в другой штат, там ближе к родным, а тут мол аренда, а там предлагают +- те же деньги". Он значит говорит - так давай я подумаю, может что решим. В общем нахожу там помещение в своих владениях где-то, какой-то подвал какого-то здания, но с окнами, который числится вообще подсобкой для хранения, ну короче говорит привожу в порядок, перевожу хлам в другое место, чищу, крашу, умывальник, унитаз, кровать, душ, короче всё туда ляпаю. Ну чисто небольшая такая миниквартирка выходит. Ну и говорю мол - давай оставайся раз ты уже работаешь и пока тебя всё устраивает, кроме аренды, вот мол живи и работай. Проходит месяцев там сколько-то 4-8, не помню, до года короче и чувак мол говорит, что извини, но я увольняюсь всё таки. Тот ему - ну очень жаль, заморочились ведь, ну тогда съезжай. А в ответ что???? Догадались, нет? Не буду съёзжать! Как не буду? Вали, это моё помещение, ты тут жил пока работал, решил уходить и свободен, на выход! А оно у тебя не жилое, ты не имеешь права вообще сдавать, а раз я тут, то ты не имеешь права меня выгонять. Ну короче чувак в прострации, но находит выход... какими-то макарами переоформляет помещение в жилое.... и-и-и-и ... потом уже вызывают копов, которые и выгоняют этого замечательного повара к х%ям из этого помещения, причём в балагоном про my rights, my rights! Ну и насколько помню чел решил раз такое дело (пользуясь случаем) включить помещение к тем, что сдаёт в аренду ... Так что не только у нас тут проблемы, в других странах тоже! Только по моим прикидкам при тех же заморочках ... сколько там курс? 28? Вот раз в 28 денег больше ... Типа столько же, сколько и тут можешь зарабатывать, только долларах ... Ну вот я и говорю, всё решаемо должно быть - нужно разбираться, но думаю самый оптимальный вариант раздробить на два. Один чисто вообще сайт как сайт, без нарушений, сделанный под поиск. Там примеры работы, блог как мы меняли матрицу ноутбука, как мы лечили дверцу стиралки, видео на секундомер как любитель клеит с трьего раза защитное стекло на телефон, там допустим криво или заклеивая датчик освещения и как профи с первого раза, всё как полагается. А второй какой-то быстролендинг под бренды может быть на какой-то унылой тильде или викс и даже если на оба реклама и лендинг забанят, то пофигу совершенно будет ...
-
На самом деле в любом контракте написано, что запрещено находится алкогольном или наркотическом опьянении. Водителей может быть, а то и наверняка тестируют. А если он решил по пути хряпнуть ... ну так какие претензии? А если водитель решит с моста жахнуть автобус с людьми, поскольку жена ушла, то причём тут работодатель? Кстати с год назад общались с одним бизнесменом из США по вайберу полтора часа. Так вот в его штате разрешены лёгкие наркотики, то есть раз разрешены, то ты не можешь дать отказ, тем более вслух или письменно, что тебя его употребление не устраивает ... Ну вот короче он рассказывал как забавно, что некоторые приходят чутка обдолбаные, а ещё те, кто предполагает работать типа с людьми, во фронт-офисе так сказать общаться, продавать те же запчасти, ещё могут прийти с какой-то татуировкой на треть лица, ну возможно попутно ещё и обдолбаные ... в общем забавно с такими проводить собеседование и не послать их сразу пока только дверь открыли ... )))
-
Ну смотрите ... ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ НЮАНСОВ! 1) Вот есть типы запросов, есть общий, будь то "смартфон" или "ремонт стиральной машины" ... это высокочастотный запрос, запросов много конверсия не лучшая ... 2) "смартфон Эппл", "ремонт стиралки Indesit" ... запросов меньше, но конверсия лучше, человек чётче понимает что он хочет, мы со страницей соответствующей ближе к конверсии и уже не совсем пальцем в небо ... среднечастотный запрос 3) "купить Iphone 12 XRS ZBE organic blue ocean pacific", "ремонт стиралки Indesit w2seg ua дверь клинит" ... низкочастотный запрос и если у нас под него есть конкретная страница, то вообще класс, в случае ремонта перечень моделей стиралок производителя и перечень проблем сойдёт Далее в дебри углубяться не буду ... Так вот мы понимаем отсюда, что есть лендинги по ремонтам, которые работаю на высокочастотные запросы. В них не упоминаются, ТМ и модели, либо может быть, упоминаются в форме какой-то картинки внизу общей на все марки, возможно с какими-то искажёнными логотипами или даже старыми "дорестайлинговыми". И ещё для пущей безопасности на бесплатном сервисе ледингов и оплата за рекламу от какого-то фрилансера. И по большому счёту всем пофигу на такие лендинги, никто к Вам не прикопается никогда по такой рекламе ... 99% Варианты 2 и 3 с большей конверсией это другая история. Тут производитель понимает, что такими ремонтами у него пытаются забрать кусочек хлеба ремонтов его техники, его запчастей, кусок хлеба его сервисов ... если рекламироваться по ним, иметь в тексте (даже не объявлении) упоминания торговых марок в контексте продажи или оказания услуг, то соответственно можно заиметь проблемы ... Продажа Эппл, а Вы у нас их покупаете или серые поставки? И Эппл это реальное жарево ... Ремонт стиралки Индесит, а чем Вы ремонтируете - Вы у нас запчасти покупаете на наши стиралки? "ремонт итальянских авто" по запросу "ремонт Фиат Добло" думаю 99% проблем не будет, особенно фото на сайте авто в мастерской допустим и Фиат и не только и описание как ремонтируются, какие бывают проблемы у итальянцев, как бы в общем, даже без упоминания марки "проблема - вилка цен" ... То есть всё это работает, но нужно понимать как, если не выгодно или не хочется получать разрешения от владельцев торговых марок ... Регулируется это навскидку где-то вот этим как я понимаю: support.google.com/adspolicy/answer/2562645?hl=ru support.google.com/adspolicy/answer/6118?hl=ru И вот из свежего допустим: itc.ua/news/apple-zapustit-v-ukraine-programmu-sertifikaczii-nezavisimyh-servisnyh-czentrov-do-koncza-2021-goda/ Глубже нужно вникать, но то, что в принципе рекламировать СЦ ремонта бытовой техники есть варианты это 100%, вопрос только как ... Плюс нужно вникать с тем как работает одобрение владельцев ТМ. Вполне может быть, там на самом деле не так всё ужасно и по многим маркам можно заключить договор типа покупаешь запчасти, имеешь право рекламироваться, но ещё не имеешь сертификата "аккредитованный СЦ", поскольку не под франшизой ремонтной, а так просто, сервис-фрилансер ... Могут в таком случае потом тебя кышнуть? Потом всё может быть, потом может вообще решишь официалом какой-то марки сам стать, а пока работаешь как есть ...
-
Дело в том, что у них есть марка, они её раскручивают и хотят по полной получать. Во-первых, никакого серого импорта. Во-вторых, только наши запчасти или сертифицированные нами и т.д. Мне так письмо GoPro прислали, вернее какая-то юридическая компания российская, которая по какому-то письму их представляла. Причём представляла так, чтобы видимо я не мог подать ответный иск допустим, пришлось бы ехать в рашку, как я потом понял. Мол написали "предоставьте документ разрешающий Вам продавать ГоПро". Выковырял я этот хлам из каких-то дебрей сортировки. Увидел, что таких писем было штуки 4 уже ... Ну думаю отвечу ... Мол мы работаем с представителем давно, есть менеджер, компания такая-то, мы её знаем, все дела, обращайтесь к ним, они Вам всё подтвердят ... Они опять бла-бла, нас типа не интересует всё что тыт тут пишешь, только письмо, мы типа хотим его от Вас, никуда писать не будем ... Ну думаю идите в жопу раз такое дело, я Вам что-ли челобитные нанялся писать сам и бумажки собирать ... Проходит месяц-два их тупых писем, большинство которых я и не читал уже и потом приходит письмо от Гугл, что по жалобе мы заблокировали в поиске вот такой перечень страниц с маркой GoPro ... У меня значит продаж мало по ним, когда никогда, но тем не менее нафиг надо ... нахожу контакт менеджера, звоню, а он "я там уже не работаю", а кто вместо, да я не знаю кто теперь, зайдите на сайт, сами там как-то разберитесь, пишу на его имейл, думаю хотя бы имейл кто-то должен подхватить раз телефон был личный, в ответ тишина ... В общем выковырял я таки контакт "хотите стать дилером", написал уже новому закрепленному манагеру пусть решит вопрос по хорошему, иначе приложу копии общения со старым менеджером везде, копии писем мне от него с прайсами и рассылками, звонки и буду строчить иск о деловой репутации, о упущенной выгоде в связи с блокировкой и т.д. Пишу этим рашным коням тоже самое, в итоге разблокировали ... И было это года два назад ещё, да! НО Вот только я не уверен, что они платят Гуглу. Насколько я знаю это всё построено на правах авторских, на использование ТМ и т.д. Ну то есть допустим какой-то сайт, пиратских фильмов, выложил он допустим сегодня в качестве условно "Гнев человеческий", который ещё в кино идёт ... Понятное дело, что адвокаты, представители компании пишут письмо в разных рынках, что заблокируйте такой вот перечень страниц, а то мол какой же дурак в кино пойдёт ... Вначале допустим его авторизуют как представителя марки в регионе или регионах. Затем по письму, которое подкреплено, наверняка по цифровой подписи, адвокат даёт перечень страниц, которые он хочет заблокировать и вуаля ... я думаю там даже никто ничего не читает ... И кто ж там будет каждый раз платить за каждую блокировку каждого каждого фильма, каждой страницы каждого сервиса, интернет-магазина хотя бы 1 цент? Помимо того, что уже оплачено услугам адвокатов, которые строчат жалобы и мониторят страницы. Я думаю у них там всё автоматизировано и без печатных машинок и вообще каких-либо разговоров ... Тем более на минуточку офис гугл лет 5 назад был около 5-10 человек ... а когда-то был один Дмитрий Шоломко, который по конференциям катался ... Кстати, по похожей схеме риэлторы с эксклюзивными договорами могут перебить все объявления конкурентов, которые в глаза квартиру не видели, на дом.риа, на олх и т.д. Типа у меня эксклюзив, вот договор, вот мои фото, ну либо собственник, которому типа какой-то левый риэлтор решил найти клиентов без его согласия - вот все документы, вот мои фото, видео, вот щас я ещё под другим углом могу сделать ... и объявления таких товарищей в баню летит ... и опять же ничего не платишь ... И кстати один товарищ из поставщиков решил делать брелки в форме конкретного профиля авто и надписью скажем Prado, S600 и т.д. И тут у него как-то всё не шатко, ни валко, но шло, потом решил пойти на ибей, начал там нормально торговаться на мир. Ему через время приходит жалоба от Мерседес, мол Вы используете нашу интеллектуальная собственность, согласия мы не давали, а Вы на наших интеллектуальных собственностях бабло косите. С Вам так по-хорошему кажется +-1200 евро. В общем он отделался испугом и больше таких брелков там решил не продавать. Я говорю ему - так можно же было идти и получать конкретно договора, раз у них такого нет, заплатить деньги и торговаться дальше, только на широкую ногу и не имея конкурентов. Другие же как-то решают вопрос, можно же хотя бы попробовать, раз у тебя уже в руках был представитель по одной марке, с ним перетереть. "да ну нафиг, не хочу" ... Добавлено через 26 минут В большинстве случаев это производство на заказ. Ну и достать какую-то плату, там можно и носом землю перерыть и в общем заказе, если это какое-то условно машиностроительное оборудование ... там этого и видно не будет, если переплатить за плату +20-30% и вложить в конечную цену. Может станки ЧПУ ... знакомый по дереву работает, любые сложные работы, ну и ценник у него не самый дешёвый, станки сам делает и продаёт, фиг знает скольки они там осевые, пока не слышал от него чтобы были проблемы, хотя давно не общались ...
-
1) Говоря про электронику в контексте Украины в основном имеется ввиду продажа её, импортных товаров. 2) У нас её не так много производится, чтобы прямо наша страна стояла в очереди и ей добро не давали. Если взять тот же Ajax, то думаю с их розничной ценой особых проблем не будет переплатить и докупить себе комплектующих. 3) Паковать будут всех готов заплатить, купить много или переплатить. А кто готов платить мало и покупать мало, тех будут паковать в последнюю очередь где бы они не находились. Но и говорить про таких, как ориентир экономики тоже такое себе. Хотя если зарабатывать в Украине на хлеб с маслом, то тоже бизнес ... Или Вы работаете в сфере производства электроники и Вас это коснулось? Какой именно электроники? Не стёб, если так, то мне действительно интересно ...
-
Можно на других ссылаться: В начале апреля TSMC объявила, что из-за дефицита чипов потратит $100 млрд за три года на расширение производства микросхем. В марте Intel объявила, что инвестирует $20 млрд в новые фабрики и начнёт производить чипы для других компаний. Но вопрос в другом - когда повышается спрос, тогда повышается цена. Я заметил повышение цен на те же товары ещё осенью. Когда китайцы озвучили "извини друг, прайс не действует, цена быстро меняется, сейчас уже не 95, а не 75, но точную цену назову в день заказа" ... Тогда может быть цена выросла не только из-за инфляции, но и из-за дефицита, его начала ... Из-за чего дефицит-то? 1) Во-первых растёт Iot, всё цифровизируют и пихают электронику во всё - от розетки до автомобилей, тех же электросамокатов. 2) Майнинг стукнул диким спросом по видеокартам. Некоторые "специалисты" говорят, что игроманы скупают все видеокарты, но мы-то с Вами знаем, что игроманы во многих случаях на таком перегретом рынке врятле готовы выложить х2-х4 за новинки видеокарт, в отличии от майнеров ... 3) Сейчас начинается следующая волна майнинга, но на дисках. Уже сейчас многие подходящие SSD просто исчезли с рынка, раскуплены. И судя по прошлой волне карт, которую многие провтыкали, не попали в первых рядах, хотят наверстать и судя по цене криптодисковой валюты наверное на подходящие SSD уже фьючерсы можно покупать, хотя те кто не в курсе на чём добывать скупают всё подряд ... 4) Да плюс и нарушение логистики (хотя наверное не долгого), какие-то закрытия возможно заводов и т.д. НО! Что это значит, кроме последнего? Значит, что производится большое количество электроники ... а раз производят, значит и продают (те же самокаты, видеокарты, материнки для них, ssd, электрокары и т.д.) ... а раз есть майнинг, значит растёт рынок криптовалют, а это новая сфера, как собственно набирающий обороты рынок электрокаров ... отсюда вопрос - так где же смерть рынка электроники, если с каждым апдейтом майнеры улучшают оборудование (продаж которого в принципе не должно было бы быть без крипты), когда для майнинга мало памяти, оборудование летит от перегрузок и снова за ним бегут в магазин и цены на карты особо не думают падать? Я вижу олигополии - где запрос "камфи" или "ильдорадо" уже по частотности выше, чем запрос "смартфон" допустим. Где розетка и купленный ею пром имеют наверное 50+% рынка маркетплейсов ... Но с другой стороны знамя у Розетки будут урывать и другие игроки - от Алло до всяких Ф, Эпицентр и т.д. Но даже если появятся ещё маркетплейсы, то серьёзных их будет до десятка, имеющих опять же больше 50% рынка. Но также это пройденный этап во всём - возьмём продуктовый ритейл допустим. А в ритейл-сетях имеющих львиную долю рынка продажи продуктов возьмём какую-то полку отдельную, ну пусть сок или воду. Есть всего 3-8 марок, где опять же 2 марки могут быть представлены одним производителем по факту и эти марки которые выгребают всё место на полке, вкладывают в рекламу брендов и закрывают дорогу мелким игрокам типа "Урюпинские соки" ... Если пример не то, то можно взять сети заправок. Как таковых их не больше десятка серьёзных, а вообще наверное пятёрка по большому счёту ... Остальные или куплены или закрылись или под франшизу перешли или кое-как работают, всё ещё, но в общей массе продаж роли не играют ... То что жахает по оффлайну закрытием каждый локдаун это да. Но это не смерть, а транформация, ускорение выхода в онлайн ...
-
В смысле? Вы о чём? Электроника, как направление, работает вполне себе, идёт себе и идёт ... 1) Глобально людям во многих странах раздали помощь. Кому бабло не жмёт и кто хотел проинвестировать, побежали покупать акции на "лишние деньги" ... Тесла +734% за год при том, что продаж и прибыли не больше, чем в 2 раза. Далее с Амазон похожая история, рост акций огромный, при том что оборот и чистая прибыль не взлетели в космос. Мультипликаторы такие идиотские, что по некоторым компаниям окупаемость по EBITDA составляет около 50-70 лет ... Пузырь есть и все надеяться, что не сложится пузырь с короной, видимо потому и раздали денег урегулировав волну (или по-модному "чёрного лебедя") инфляций, чем чередой банктротств ... А вот кто хотел потратить на себя любимого побежали за телевизором, за телефоном и т.д. 2) При том, что продажи самокатов в интернет год к году просели, но электросамокатов выросли. Если в прошлом году соотношение запросов 3 к 1, то сейчас уже почти 2 к 1 ... Как раз то, что упомянул, что их становится везде валом. Конечно тут будут конкуренты, будут лидеры, да и хайп не вчера начался. Но я думаю опять же таких тем можно найти какое-то количество. В зависимости от того к чему душа лежит ... А заниматься как в зависимости от того сколько ресурсов и какое мышление у человека. КТо-то у нас в Украине электровелики делает по 3-6 тысяч долларов, кто-то подумает открыть точку на рынке, кто-то свою марку сделает, завезёт 500-1000 штучек, так для начала, с Китая повезёт и дилерскую сеть будет строить, кто-то будет ноунейм на олх торговать 5 штучек, кто-то сделает канал ютуб и будет обзоры самокатов делать, кто-то в самые дешёвые будет целиться, кто-то в дорогие и т.д. ... 3) Такая же волна в прошлом году была на поставки авто из США, когда там цены вначале из-за локдауна и сидения дома упали. Но потом из-за раздачи денег пошли в рост на битые аукционные авто.
-
Это всё верно, но касается человека, конкретного человека, который в случае аренды жилья собрал чемоданы и завтра живёт в другой стране. Работает там из дома допустим на Карибских остовах, если денег хватает, потом куда-то в Тайланд, к морям, короче в тёплые места. И во многих странах гражданам без виз можно облететь пол мира ... А вот в плане экономики заградительные барьеры какие-то всё же стараются делать. Допустим каждая страна старается с одной стороны показать свою инвестиционную привлекательность, выстроить отношения с любым инвестором, желающим вложиться в прибыльные предприятия (особенно экспортные, высокотехнологичные), использовать труд, ресурсы и т.д., а с другой стороны каким-то образом отодвинуть импорт, постараться оставить капитал в стране, всякими растаможками, НДС, налог на выведенный капитал и т.д. Совершенно верно. Я это сказал в тему "в будущем все мы будем" ... Но кому-то захотелось докопаться до слов в отрыве от конктекста ... Ну пусть будет так. А к налётам я нормально отношусь, такие это вообще мелочи жизни ... Опять же зависит от того в чём Вы разбираетесь. Если в электрике, то смотреть Ваши сопутствующие темы. Например, головняк был найти в оффлайн магазине розетку с USB, так чтобы воткнуть две вилки и допустим два телефона напрямую. При этом есть модели с полочками для зарядки, что ещё удобнее, если розетка просто в стене, но у нас это дичь, такое не найдёшь вообще. Общаетесь с поднебесной, мониторите спрос и вперёд. Можно и свою марку делать, смотря сколько финансов и как у Вас с продажами построено. И я думаю таких каких-то специфичных задач масса. Такие розетки я нашёл, но там наценка +200-300% по-моему. Дальше раз у Вас уже есть база клиентов, то можно предагать типа услугу "осмотр сетей ежегодный" или вроде того. То есть не секрет, что электрика становится причиной пожаров. И вот вдруг где-то провода греются под нагрузкой или узлы. Или ещё что-то. К проданному оборудованию предлагать своих "электриков", чтобы чек повысить. Если у Вас чисто оффлайн, то подключите ещё онлайн. В онлайне можно ассортимент сразу раз в 5-10 увеличить. Если у Вас талант руководителя и куча продаванов, а сам Вы не эксперт и тема Ваша уже Вас достала, то смотрите новые темы что душе ближе. Где продублируете свой талант руководителя, продажника, организатора и т.д. ... Если нравится ковырять электрику самому, то можно электросамокаты, прямо очень "прущая" тема сейчас. Особенно детей катается много. Часто китайцы-оптовики сами говорят, что Вам не выгодно будет электросамокат или электровелик с батарейкой заказывать у нас, лучше без. Плюс на такие доставки (с батарейками) перевозчики берут отдельный тариф. То есть батарейки лучше здесь брать в любом случае. И если у Вас есть ресурсы, умеете модернизировать, паять, то можно посмотреть в эту сторону, ещё и гарантию будете давать ... мой знакомый автоэлектрик увлёкся этим так серьёзно, правда для себя - и гироскутер разобрал, переделал и электросамокат ...
-
Спасибо, что поправили, да, 270, а 270 это не 300-400 ... Dongfeng-Fengshen or Aeolus unveiled the EX1 during the 2019 Chengdu Auto Show. It is a rebadged variant of the Renault City K-ZE, and has the same all-electric range of 271 km (168 miles) in the NEDC cycle. Сорри, 271 ... в общем втрое, а ещё лучше она только заряжается и вообще не ездит ... Ну давайте, уточняйте, начнём мозговой штурм и да прибудет с Вами сила толпы! Кто ж спорит. Так и есть. Вон уредительница одной ТМ готовых обедов руководит из США, уже даже визу "для одарённых" получила, а всё производство тут Но это было касательно того, что выгоднее стране в целом. Стране в целом выгоднее сделать так, чтобы бросили своё зерно, закинули своих удобрений, купили свои тракторы, а в итоге уехали макароны в пачке ... а не вагоны с пшеницей, трактора белорусские плюс сами в итоге макаронами итальянскими закупались ... Так чтобы максимум добавочной стоимости тут, тут же формировать новые связанные производства и т.д.