webworker

D-nis, ясно. А то знаю чела, который живёт в частном доме за городом и сдаёт на Пугачёва двушку (96 серия, 50 метров) за 600) Думал, может он)

Случайно не на Пугачёва 11/15? )

Я вам даже больше скажу. Когда-то и жизнь на Земле прекратится.

Где-то читал, что сегодня из-за пробки между Севастопольской площадью и Довженко, от Довженко до Троещины была свободная дорога. Так что как повезёт. Добавлено через 1 минуту Ну или скоростной трамвай плюс ГЭ. Хотя, говорят, утром были проблемы с ГЭ, а вечером с трамваем. Не, ну понятно, что с метро лучше.

Ездил я когда-то в метро в час-пик. Не сказал бы, что это по-человечески.

Вы ошибаетесь. Вот доказательство maps.yandex.ua/-/CVBouG8q Добавлено через 1 минуту Ну Троещина если ехать скоростной трамвай плюс городская электричка тоже без пробок. Правда сегодня по понятным причинам они были "в мясо".

fikysss, Диверсификация. С ней надо быть осторожным. Лучше выбрать пару надежных банков, чем диверсифицировать депозиты к примеру на десять банков. В первом случае вероятность сохранения всего выше. Во втором очень большая опасность потерять часть средств. То же самое и с квартирами. Если диверсифицировать капитал между банками и квартирами, то теряется доход. На мой взгляд лучше при больших процентных ставках на депозиты и нерастущих ценах на недвигу вкладываться в депозиты, а если ставки на депозиты небольшие, а недвига еще и растет в цене (как это было в 2000-2006), то тогда выгоднее аренда. Ещё насчет диверсификации. Читал про одну семью, которая для диверсификации рисков летала на разных самолётах (папа и сын на одном, мама и дочка на другом). В итоге мама и дочка отправились на небо. А если бы не страдали фигнёй, то остались бы живы все, поскольку потерпел крушение именно второй самолёт. Наличие детей. Тоже думал об этом. Но решил, что выгоднее проганять капитал на депозитах, а купить квартиры детям, когда будут дети и когда эти дети вырастут лет до 20. Это намного выгоднее, чем покупать квартиры детям сейчас. Пусть они (дети) даже уже есть. У меня ещё нету. % доходности по депо. Он зависит от многих факторов. Сейчас повышенные ставки связаны с тем, что нацбанк начал изымать гривну (потому что банки сразу покупали на неё баксы) + высокие ставки по потребкредитам позволяют некоторым банкам, которые этим занимаются, платить высокие процентные ставки по депозитам. Еще по поводу аренды стоит сказать о налоге на недвижимость, который вводится с 1 января 2013 года. То есть, появляется ещё лишняя статья расходов, окромя квартплаты.

Это хорошо. Но с каким интервалом и когда начало/конец работы? С Троещины/на Троещину интервал пару минут. Начало работы 5:00-5:30. Конец работы 0:00-0:30. Добавлено через 31 секунду С Троещины транспорт до трёх веток метро. Добавлено через 4 минуты От третьего круга Троещины до Майдана 14 км. От Чайки 20 км. При отсутствии пробок с Троещины быстрее. При пробках тоже быстрее, потому что если ехать с Чайки то полюбому от Шулявской до Майдана будет пробка. При чём большая. С Троещины тоже Подол тормозит. Но в мае сдадут развязку на Почтовой площади и ситуация кардинально улучшится.

А если не на машине, то Чайка сливает по полной. С Троещины ходит over9000 общественного транспорта: маршрутки по 2,5 грн.; автобусы, троллейбусы, трамваи по 1,50 грн.; скоростной трамвай плюс городская электричка вообще бесплатно.

Angelina_2011, согласен. Тем более, что депозиты сейчас 26% годовых (а квартиры примерно 9% годовых). То есть, на данный момент однушка возле метро в Киеве приносит где-то 4000 гривен в месяц. При том может случиться, что "грязными". Еще до 200 гривен надо исключать на квартплату (отопление, обслуживание дома и придомовой территории), которые часто платит арендодатель. То есть, "чистыми" 3800. А на депозите 11600 в месяц получается. К тому же чем еще депозиты лучше, что доход можно наращивать капитализацией процентов (с добавлением их к депозиту или открытием каждый месяц нового депозита). А вот стоимость аренды постоянна. Договорился с клиентом к примеру на 4000 гривен и как-то неудобно поднимать цену. Если поднимаешь - сложно мотивировать. А если менять квартирантов каждый год, то возникают простои и возрастает риск заиметь в качестве клиентов кого-то неблагонадёжного в плане оплаты или отношения к ремонту/мебели/технике. Правда, последние три года цена на аренду, можно сказать, стоит. Но это ещё лишние плюсы к депозиту.

Не будет там 4500. Добавлено через 55 секунд Тоже вряд ли. Хотя бы 5000 было. Добавлено через 48 секунд Это вообще ужас.

Olenevod, думаю, вам надо искать работу в автосалонах. Кем - не знаю. Тут вам виднее.

Всё банально просто. На 10 резюме одна вакансия. На всех не хватает. 90% в Украине работают. Около 10% безработных. И максимум у десятой части из этих 10% есть шанс трудоустроиться. Поэтому задача безработного - попасть в эту десятую часть счастливчиков. Самые желаемые кандидаты для работодателей: а) возраст от 20-25-30 до 30-35-40-45 в зависимости от вакансии б) с нужным опытом работы (от 1-2-3-5 лет) в) согласные на предлагаемою зарплату. Если не удаётся найти подходящего по всем пунктам, берут наиболее подходящего. Ну и преимущество всё-таки отдаётся приезжим, а не киевлянам. И вот почему: 1) приезжие более трудолюбивы и не прихотливы к зарплате. Если киевлянин часто ставит планку - зарплата не ниже 5-6-7-8 тысяч гривен, то приезжий снимет комнату за 1700 гривен, пойдет на зарплату 4000 гривен и на 2300 гривен будет жить, надеясь на лучшее. Именно этот демпинг приезжих и привёл к тому, что в столичном 3-миллионном городе с довольно-таки высокими ценами на всё средняя зарпата равняется 4500 гривен в месяц. 2) часто эйчары являются приезжими. И берут на работу приезжих (помогают своим) и отказывают киевлянам (из-за тайной ненависти к ним).

ihtiandr consulting, 1) не факт, что продастся за столько. 2) 5% налог.

Это вы про четырёшку? Ну тогда я много ошибался. Всё мне в новинку было. А вот когда продавал однушку недавно, то нигде ошибок в понимании уже не было. Добавлено через 5 минут Ну не скажите. Двушка возле метро Дарница - 55 тысяч. Потом недавно на форуме Gorgon выставлял трёшка на Борщаговке 62 тысячи. Это реальные цены предложения. И покупать их не спешат. Ни год, ни два, ни три назад таких цен не наблюдалось. Падение на лицо. Но далеко не факт, что оно продолжится. С гостинками, есть подозрение, такая же картина. А вот к примеру цена на ту квартиру, что я продал (1-к БПС-ник на Левобережке) последние 4 года (2009, 2010, 2011, 2012) пасётся на одном уровне (65 тысяч плюс минус тысяча). Я следил. И за неё дают больше чем за двушку-хрущ на Дарнице и трёшку на Борщаговке. Хотя, год-два-три назад такого не было.

Я езжу внимательно, осторожно, по правилам, не превышая скорость, без разных резких перестроений (про включение поворотника уже молчу). Если кто и угроза на дороге, то это точно не я. Угроза зависит не от пробега, а от мозгов. А опыт вождения накапливается. Добавлено через 16 минут Ну давайте посчитаем. Полгода - это 182 дня. Убираем выходные. Получается 130 дней. Делим 45 тысяч на 130 дней и получаем 346 км. То есть, или вы живёте за 173 км от работы, или по работе много ездите. Мой брат живёт за 10 км от работы, по работе ездить не нужно. Ездит на работу/с работы (около 5000 км в год=20 км умножить на 260 рабочих дней в году) и по своим делам (оставшиеся 15000 в год).

Я согласен.

Откройте оленью ферму.

Где-то читал, что при продаже машины налог 15%. А налога 1,5% по моему вообще такого нет нигде. Добавлено через 57 секунд Ну раньше при техосмотре требовали. А сейчас... Сейчас делаю просто потому что так надо. Хотя, её вроде нигде уже не требуют.

В руководстве написано "Раз в 10 тысяч или раз в год". Добавлено через 1 минуту Не знаю. Я был на трех ТО (2007,2008,2010). Если не меняли тогда согласно регламента, то заводская. Добавлено через 1 минуту Меняют на ТО всё, что нужно. Правда последний раз я был на ТО в мае 2010 года. Но с тех пор всего тысяч шесть (даже пять если точнее) наездил. Как потеплеет, надо поехать будет опять. Не ждать десяти тысяч.

Шевроле Авео. Раньше было намного больше необходимости. Да и цена в 2006 году была на него в автосалоне 53000 гривен (сейчас за новый 92000 гривен). Потому и взяли. Текущая необходимость - остаточная. И перевозку вещей можно заменить службой доставки. А вот поездки к родственникам никак. Так что эта необходимость осталась. Тем более продавать не выгодно. Сколько сейчас можно выручить за Шевроле Авео (база) 2006 года с пробегом 28 т. км? Тысяч 50-55 гривен? Потом заплатить налог с продажи 15%. А если вдруг машина понадобится, то новая такая обойдётся где-то в 105 000 гривен (с пенсионным налогом, регистрацией и всем тем, что в ней есть-сигнализация, магнитола, коврики, чехлы, зимняя резина и т д. и т п). Так что выгоднее держать, чем продавать. Кушает мало - 3000 гривен в год стоянка, 450 гривен в год ОСАГО, 2*120 гривен в год шиномонтаж, 150 гривен в год медсправка. Ну и плюс бензин. На техобслуживании последний раз в мае 2010 года был. Никак не могу дождаться пока 10 тысяч км наберётся на очередное ТО. Добавлено через 3 минуты Гаража у меня нет. Автостоянка. На депозит не выгодно. 50000 гривен - 15%=42500 гривен только будет на руках. Новая такая машина с текущей начинкой 105 000 гривен. Это очень долго надо 42 500 крутить на депозите, чтобы насобирать... всего лишь...на то, что продал. Крайне не выгодно. А машина в будущем может понадобиться. Мало ли. Тем более, она практически как новая во всём.

Для всего остального придумали и запатентовали автобусы, троллейбусы, трамваи (в т.ч. скоростные), метро, маршрутки и городскую электричку) Потому что если каждый начнёт возить свою задницу в авто, то наступит коллапс. Машины сейчас дешёвые. И цена за вашу не предел. И за 3 тыс можно взять разные там Жигули, Лады. Так что в наше время практически каждый имеет возможность погрузить своё драгоценное тело в автомобиль. Только город загнётся.

Намного круче возить свою задницу в пятиместном авто по поводу и без повода и создавать пробки) Добавлено через 4 минуты На работу, увы, не езжу. Спортзал в 300 метрах от дома. На моём массиве всё возле дома. Не только фитнес-центры и бассейны, но даже мегаТРЦ и строительные гипермаркеты. Но необходимости случаются. Например, поездка к родственникам в другой город раз в два месяца. Сел в машину - и менее чем через два часа уже там. И вещей много можно взять и туда, и обратно. Ну и быстро, и удобно. Вторая необходимость - это перевозка вещей в пределах города. Или между квартирами. Или стройматериалы для ремонта. Можно еще за город в тёплое время. Но последнее время такого не случалось. В целом всё. Во всех остальных случаях машина мне не нужна и даже неудобна.

Хуже/дешевле. Исключение -когда повышенный спрос и гребут всё. В прошлом ноябре почему-то такое было. В этом году такого нет. Если первый этаж, то можно заглядывать с улицы в окна, могут залезть воры плюс все звуки улицы (люди, коты, собаки) в квартиру. Добавлено через 55 секунд Способ один - очень тщательно выбирать клиентов и прописать все моменты в договоре. Добавлено через 10 минут Надо считать. К примеру Левобережка. Стоимость квартиры 65 000 уе. Аренда 4000-4200. Приорка. Стоимость квартиры 42000уе+5000уе=47000уе. Аренда 3600. Черниговская например. Квартира 60000уе, аренда 3800-4000 Печерск. Аренда где-то 4500-5000. Стоимость квартир не знаю, если честно. Добавлено через 1 минуту Это не прошлой осенью было? Если прошлой, то не считается))) Добавлено через 3 минуты И еще: у хрущей и гостинок есть реальная опасность проседания в цене. И это будет немного нивелировать доход от аренды. Хрущи точно падают в цене постепенно (но падение может и остановиться. Не падать же им вечно). А вот домики 70,80,90-х годов недалеко от метро держатся.

Уже нету. Недавно продал квартиру. Полностью подходила под описание. Только телевизора и микроволновки не было. Купили для таких же целей, что и вы ищете. Добавлено через 2 минуты Ну вот на Левобережке квартиры из моего описания (1-1,2 км до метро) предлагаются за 4000-4200-4500 плюс счетчики(или плюс еще и квартплата). Сдаются тоже наверное в этих пределах. Еще сезонность важна. Большой спрос в августе-сентябре-октябре. Тогда можно сдать по максимуму. Добавлено через 2 минуты Есть. Если для аренды. Если для себя, то тоже есть, если на большее денег не хватает. Удачно подобранная гостинка (как вариант на Борщаговке возле станции скоростного трамвая) может сдаться за столько же, сколько и полноценная однушка на той же Левобережке за 1 км от метро. Но при этом купить такую гостинку можно ощутимо дешевле. Добавлено через 3 минуты Двухкомнатные стоят ощутимо дороже, но сдаются ненамного дороже. К тому же двушки очень редко снимают самые желаемые клиенты - один человек или семейная пара без детей. В двушки идут или два человека в складчину, или семейная пара с ребёнком/детьми. А это уже клиенты классом похуже. Добавлено через 31 секунду Не ниже, а вообще отсутствуют.