Dalet

Достойная альтернатива Хонде по цене. Мощность у нее 8кВт будет, двигло именитое, Бригсс, альтернатор Итальянец, бесщеточный с емкостным возбуждением, под автомтаику подходят не плохо. Лично установил таких с 10-12 шт, как ни странно работают нормально. Вот только бак маловат, ему бы изначально литров под 40к, но это решаемо внешним баком. А, да, и сборка реально в Польше,, и на том же заводе делают для немцев и продают гораздо дороже.

За эти деньги вариантов нет, ну или такое же. Я иногда советую лучше взять в те деньги европейскую бензинку, наверняка в рази дольше проживет.

Ну перекосы как и у всех. Но важно не перестараться, а то преславутый AVR может вылететь. А летит, да все подряд, раз видел даже коленвал пополам, но при этом заводился, вот только грохотал))) Я на серьезные работы не беру этих и более мощных, это мрак, только влезь, в итоге весть переменять придется.

200-300час. и начинаем ремонтировать - тоесть своих денег стоит.

Ну а там - in-green.com.ua/nik/nik-dg-6000 однофазный, ну не знаю я.

Да .рен этих китайцев понять, 50 на 50, или как повезет, или как карта ляжет, или..... Добавлено через 47 секунд Зачем 380В??? Добавлено через 1 минуту Дак он же 220В!!!

Солнце не забудьте включить, а то чё то темновато.

Да, меняем блок, другого я не знаю. Теоретически да. Но как же это понять.

Я за то время которое потрачу на все эти чистки и другие кувыркания заработаю денег и компенсирую то недополученное мизерное счастье.

Я не разу не видел гильз на такие (генераторные) мотры, я не представляю как ее отдуда вынуть, я не представляю стоимость такого телодвижения, и боюсь что любая такая попытка ремонта будет стоять дороже нового блока. Лицензия?, А что в Китае не по лицензии делатеся, даже Хонда об этом не догадывается сколько лицензий уже выписала. Если бы была лицензия то там бы писали просто - ХОНДА. И даже литье было на моторе. А так копия (по образу и подобию) как и все моторы производимые в Китае за исклбючением Хондовского завода. Не ну если очень хочется в что-то верить то можем написать и наклеить все что угодно.

Вы в это верите. Я лет 8 назад, у Бродского, в В.Почтовой ставил стабы, и там еще по улице на некоторых домиках, и вот был там с завидной регулярностью, и до сих пор там никто не сбросился, и так же болтанка в сети как и 8лет назад.

Ну не только надежность счеточного узла в расчет а еще и надежность АVR, а дохнуть они как мухи. Ну и тут вопрос подымался именно по синусоидальности, так что.... Имеет место быть, и тому есть на форуме примеры, не работа щеточных алтернаторов с инверторами/ИБП. И решение там тольтко одно, и это решение работает. Да и с котлами тоже.

Ну смотрите, блок двигателя - алюминий. Как может отсутствовать гильза? Двигатели тип-Хонда, что еще интересно? Кап ремонтов не встречалось, ну максимум карбюратор. Разумеется.

Вы меня честно улыбаете, ну и что в Вашем понимании гильзованный мотор? Реклама делает свое дело. пысы. А у меня в генераторе антипригарное покрытие(с).

Интересный вариант с оригинальной Хондой, это жирный +, еще и под акцию. Ну, типа корея, в принципе качество не плохое. Но все что выше имеет в комплектации синхронные щеточные альтернаторы с AVR. Бесщеточные это: Q-Power QPG3000 и ODWERK GG3300 и европа - EP3300 Europower еще бесщеточные есть SDMO у engeneer, спросите.

А почитать, поиском поискать по форуму слабо, уже Люксеон разбирали тут. И потом, как еще Вам отвечать, если что не предложи то дорого. Такое ощущение, что Вы сюда пришли не за советом а за подтверждением правильности своего выбора, но не вышло. Берите ото Люксеон и не напрягайтесь на большее, время все поставит на свои места.

Такое имеется. Но уровень нагрузки никак не влияет на уровень выходного напряжения, и если уж гена дал 300В то даст во всем диапазоне нагрузки. Регулировка, а точнее стабилизация напряжения у щеточных генераторов происходит путем регулировки напряжения возбуждения на обмотке якоря, а делает это преславутый AVR, а он очень часто дохнет и в 50% случаев дает на якорь напругу больше чем нужно и в следасвии завышение выхода. Зачем вообще там этот AVR, да шоб банально сэкономить производителю на металле якоря и статора. У европейцев, если они искренние европейци, стоят бесщеточные альтернаторы с емкостным саморегулируемым возбуждением, им никакой элетороники не нужно, там только емкость, но при этом магнитные свойства железа должны быть на уровне позволяющем этому генератору самовозбуждаться. А китайци банально в якорь вклеивают махенькие магнитики, или как у Кипора, предвозбуждение от 12В акб или внутреннего питания двигателя. Да практически никак, разве что не покупать такие гены. Реле напряжения, даже от здорового генератора может и не работать, поскольку второй проблемой AVR является порванный синус, на нем масса зубчиков, это последствие работы электронной регулировки, вот и не понимает реле напряжения этого напряжения. Хотя, напрямер, Вольтеровское может и заработает. Ну это я уже чуть выше описал. Кстати не все так грусно в китае, и не только китайци этим страдают. Оригинальная Хонда тоже использует генераторы с AVR, но они в последнее время там какието цифровые, ну пока еще в ремонты не попадалось, по этому больше не скажу. А так есть у китайцев и саморегулируемые с ёмкостью, вот - 220v.net.ua/heneratory/1446.html Разобрать и посмотреть, если есть щетки то будет и AVR, ибо на мелких генах еще не делают с AVR бесщеточные. пысы. от 10кВА уже переходная мощность, там часто уже идут бесщеточные с AVR, но за счет массы железа и их цены качество на порядок выше чем мелочь.

Берите Люксеон, не нужно платить больше, и вообще, лучше возьмите релейник за 800грн на базаре, а то все остальное развод. Прикиньте сколько на Вас зарабатывают продавая Амперы!

Вы знаете, я живу проще и не ганяюсь за копейкой, по этому если и замерзнет то мне глубоко по.ер, переживу, тем более что солнца всеравно нет. Да и потом лазить на ту крышу в снег и мороз как-то меня не очень вдохновляет, по этому увы, не буду я снег сдувать, лета подожду, хай мне хуже буде:

Вы не поверете, но выстояли, никто никуда не улетел, все весит на месте. Ну если это имеется ввиду, а то я с трудом расшифровал. пысы. Оргстекол у меня нет. Все в натуре.

и что? у нас в сетях тоже часто-гуто не синусоида, а нуль то тут вообще не к месту.

Зачем? У меня прошлую весну да и зиму там снега не лежало. То почемуименно теперь должно? От вы такой умный на чужем, а на своем как? Пробовали? Добавлено через 1 минуту Так что прикажете, если человеку в сартир по "пару раз" вдень требуется, то ему теперь и не выходить оттудова? Сева не телепайте ерундой. Ну даже если и присыпет, ну и что на всю зиму чтоли, как насыпало так и сползет.

Пока не вижу причин чего ему не работать.

Блин, Сева, если больше нечего Вам сказать то я спокоен. Спасибо. Добавлено через 47 секунд У меня "уазик" есть.

Панели, в смысле, на крышу всунул, фото завтра, а то уже смеркалось.