anabioz

Плита (нічого не треба вирівнювати) ЕППС Разуклонка ЕППС/ППС (дешевше стяжки, легше і тепліше) Геотекстиль ПВХ мембрана Геотекстиль Щебінь фракції 5-10, товщиною 5см (в бегах по 1тн, беги повертаються, подається краном) Далі - за Вашим бажанням

Шо не дишеш .... а як дишав, як дишав? (С) Експерти, такі експерти ... Що не стаття, то все в штангу

Варіантів повно. Або ключ (файловий носій) зробіть безкоштовно в приваті, або тицяйте "Банк ID НБУ"

Це буде марна трата грошей. І нічого не отримаєте на виході, а будете постійним заручником цієї хати!

І в чому проблема? Варіантів повно, Приват/Моно, Дія ... для початку

5228f1335676e0ce8fdb49f8d5c3e718.mp4

То може і не треба Вам той будинок?

Вхід в санвузол на першому поверсі я б зробив з холу, а не зі сторони кухні-вітальні. Гардеробної на першому поверсі нема. Який склад сім'ї? Гараж на 2 авто точно потрібно? Балкон?

Вибачте, довбо.обом! P.S. Готовий понести кару модераторів, але майте совість, забаньте це потворство.

А чим він кращий за Киву чи інших ? Він постить рашистських покидків на форумі, підриває з середини довіру читачів поважного форуму до Президента (для деяких виділив). Цих покідьків, як кантон, вінсол дуже багато. Хто вони і чомусидять тільки в політичних гілках на будівельному форумі, не задавали собі питання?

З віски)

Іді на х.й за руським кораблем, провокатор-довбодятел! Модератори, скільки ще ця потвора буде на форумі гадити? І всі інші "любителі узького миру". Забаньте їх вже. Там хлопці гинуть, а тут чмоні з середини намагаються налаштувати суспільство на "гарних рашистів". Тьфу ...

Та все я зрозумів, ще до Вашого пояснення, бо знаю, що у нас нема доріг, де можна їхати 130 згідно ПДР, тільки одна ділянка від Києва до Борисполя. Але, повторююсь, це в контексті, що електричка не проїде 400км не порушуючи ПДР. Про кількість електро-заправок адептам дизеля невідомо. Та й таке!

А до чого тут "магістральні дороги", якщо у нас лише одна ділянка в Україні, де можна їхати 130км/год? В контексті питання дальності їзди на електромобілі, не порушуючи ПДР.

Щось нове з'явилося в ПДР?

Казуїстика. А де у нас дозволено їхати 130км/год?

Чекайте, поки світ вже їздить більше 400км ) Нє, ну може пан хоче порушувати правила ПДД і рухатися зі швидкістю набагато більшою, то він і 200 не проїде.

Прочитайте текст нової редакції українського правопису і Ви ще більше здивуєтесь, що посади державних осіб - наприклад, президент, прем’єр-міністр, посол і т. д. - писатимуться з великої літери лише в офіційних документах. В інших випадках - з малої. Проте, цей "фінт ушами" може пройти з кимось іншим, любитель розказати про окупацію та "узьких людей".

Ніяку! А якщо буде реклама цього гівна, то отримаєте зворотній ефект.

А навіщо два? Ви що, як Вадім, гадаєте, що сучасні електромобілі можуть здолати лише 100км? І що заправки тільки по 22кВт/год?

Ще через 40 будете міняти диски, а Вам скажуть, що треба нові колодки. От і виходить 4 рази колодки і 2 рази диски за 200К. А в залежності від їзди, може бути частіше. Це не критично і не смішно, але, якщо порахувати витрати за 200К, то стає сумно! Он почитайте:

Знаєш, іди разом з тими людьми, з їхніми дітьми і онуками за кораблем. В українцях виховали ненависть саме ті люди, а ти далі розмовляй з ними. Я з ідіотами не спілкуюся. А якщо клепки нема і причинно-наслідкові зв'язки порушені, то до лікаря і перевір чи в тебе не х.йло головного мізку, бо щось багато тут розвелося "любителів узького миру", які зверхньо ставляться до президента. Ти хто взагалі такий, щоб оцінки давати головнокомандуючому?

Про деградацію я написав, що вона є, але не така значна, тільки перші роки. Мастило в редукторі так само міняється і на звичайному авто. А про колодки - то взагалі смішно, за 1000км, на гальма тиснеш пару десятків раз. Не тисяч раз, а десятків раз, а то і ще менше.

Ви дуже пагано вчилися. Електро - 25000км/рік * 0,2грн/км * 8 років = 35000грн Дизель - 25000км/рік * 4грн/км * 8 років + 20 замін мастила * 2000грн + диски 8000грн і колодки 6000грн (2 і 4 рази) + рідини + ремонт паливної + інше = 850 000 - 1 000 000грн Тільки на мастило і масляний фільтр з роботою за 8 років експлуатації авто, витрачається більше, ніж електрики від розетки. Ходова і однотипні несправності не рахуємо, бо вони однакові. Ви співставляйте однотипні автівки, бо можна в приклад ставити і ферарі с ламборгіні, і трактор з сівалкою. Втрата вартості автівок з часом співставна. Знос акумулятора за 8 років складає 15-20%. Якщо пересуватися постійно Україною/за кордон, математика інша, але то вже бізнес, а не використання авто для власних цілей. При бізнесі, все це можна списувати на витрати, зменшуючи податок на прибуток. Але, це для Вас "дрємучій лєс", не буду вдаватися в подробиці.

Бо в цю тему лізуть ті, хто авто бачив лише на фото/вулиці. Але ж не просто лізуть, а починають "включати експерта".