Телесистемы

Третий день ковыряюсь - боюсь сносить, но еще больше боюсь, что у меня не пойдет на ней АВК-3. К тому же АВК привязывается к конкретному компьютеру и купив за 5 килогривен инст пакет дважды его проинсталировать не получится. Будем рисковать. Скорость висты меня устраивает, возможно из-за того, что 2 Гб памяти.

Да, про драйвера мне тоже только что приятель предупредил. Будем искать. И это же в цене баксов 100 заложено на эту гадость..

Приобрел себе ноутбук с установленной Вистой. Чем дальше в ней ковыряюсь, тем меньше она мне нравится. Еще беспокоит совместимость с программами под windows-32. Сносить и ставить ХР или оставить? Что посоветуете?

Я непьющий!! (с)

Сидят два мужика на рыбалке. Интеллигент и работяга. Интеллигент задумчиво: - что-то беспокоит меня гондурас.. Работяга: - а ты не чеши его, беспокить не будет.

Люблю на досуге пошариться гуглем по земному шарику. Недавно обнаружил непонятную аномалию приблизительно посредине озера Байкал. Похоже на гигансткий нефте/газопровод почему-то уходящий посреди озера в глубину. Так как Байкал - самое глубокое озеро в мире - это не реально. Что же это может быть?

А что подразумевается под термином "разработка ТУ?" разработкой ту занимаются организации, владеющие каким либо комплексом сооружений, определяя условия для подключения, реконструкции, изменения своих сооружений (сетей) То , на что данна ссылка к строительству отношения не имеет, это имеет отношение к сертификации, или вас именно это и интересует?

А я в качестве примера могу привести реверсивное движение на московском мосту. Мне очень понравилась фраза на каком-то форуме: "Реверсивная полоса - это роскошь, доступная только цивилизованным государствам" ЗЫ: форт - это украинское производсвто, в соответствии с украинскими же стандартами. В росси пошли по другому пути - у них на РС с энергией равной нашему форту имеют право только СМ, а для остальных категорий граждан - РС с зубами в стволе, дополнительно тормозящими резиновый шарик, и снижая энергию в несколько раз.

У меня есть. 3% в "Твоя кимната" www.kimnata.com.ua

ну если даже там порылись, то должны были видеть вполне адекватный комментарий: Сайга сайгой. Бывший в употреблении, стреляный ( зачастую очень сильно стреляный ) бывший автомат. Со специально испорченным кримметками дульным срезом. Преимущества какие у него перед Сайгой ? Кроме того, что можно быстро ( и так же незаконно, как и в случае с Сайгой ) вернуть возможность автоматического огня ? Никаких. Даже штык не пристегнёшь, а в почётный караул не берут без него Если провести аналогию с резинострелами, то АКМС-МФ - это "вий", а "сайга" - это ПМР ЗЫ: я взял на себя право включиться в дискуссию, как человек, много лет занимавшийся различными видами стрельбы, в свою время получил разряд , участвовал в соревнованиях, до сих пор храню лучшие отстреляные мишени. Имею несколько огнестрелов, в планах покупка помпового Моссберга у приятеля (пылится у него в кладовке )

Товарищ наверняка имел опыт стрельбы из пневматической винтовке в тире на гидропарке , посему имел смелость рассуждать про акм-ы и нарезное оружие :-D

зачем спорить о том, о чем имеете поверхностное представление? На базе конструкции автомата АКМ был разработан охотничий самозарядный карабин "Сайга" под пулевой охотничий патрон 7,62х39. От боевого прототипа карабин отличается, в первую очередь, тем, что в нем ликвидирована возможность ведения огня очередями, для чего в ударно-спусковом механизме удалены соответствующие детали. Кроме того, изменен узел присоединения магазина к оружию, в результате чего вставить в карабин магазин от боевого автомата невозможно

Основное и главное отличие карабина "сайга" от акм в том, что он никак не автоматический, а полуавтоматический. Отличие принципиальное, поэтому сравнение неуместно.

сотый крузер - очень,очень достойная машина. Я отьездил на нем и по трассам, и по пескам, и по рыбалкам. Действительно хорошее сочетание комфорта ,надежности и проходимости. Не говоря о солидной внешности. Только вряд ли эта машина для тех , кто берет ее в кредит на много лет, расчитывая отдавать 50% зп. С ней нужно совершенно нормально относится к ста гривнам в день на топливо, к марафетам кузова (а после вылазок на рыбалку они постоянно нужны) на "тыщу баксов" со старта, на обслуживание автомата в который идет что-то около 10 литров масла плюс всякие фильтрики-шмильтрики , которых в нем наверное с сотню. ЗЫ: у узбекско-корейских машин жесткая экономия на металле. Лично видел вмятины от града на капоте и крыше.

1. не 13, а 15 процентов, уже два года как. 2. Только если родственник первого уровня. 3. Подоходный налог с нормативной оценки (что очень финансово важно)

forum.ipsc.org.ua/viewtopic.php?t=1670&start=0 и от себя: к сожалению (а скорее к счастью) зубастый резинострел по мощности выстрела равноценен детской трубке-плевалке пластилином.

Для труб в земле по уму изолировать нужно только сверху. Что бы тепло приходящее снизу (температура земли на глубине постоянна, окло +6-7 для Киева) грело трубу. Вот тут не согласен. Если глубина промерзания 80 см, то на глубине 50 см промерзнет все и от земли будет труба снизу промерзать соответственно Канализационный выпуск - "теплый" выпуск. Обычно, в домах постоянного проживания его не теплоизолируют.

Слышал краем уха, что министром станет Куйбида.

Хомер, перенеси в отдельную тему.. Вы строите дом, например на печерске. К вашему дому необходимо подвести сети, через бульвар Леси украинки. Подрядчик согласовывет проект после чего получает ордер на работы в "управлінні блогоустрою", которое заносит все данные проекта в базу, для отслеживания специнспекцией. Т.к. б-р Леси украинки имеет "первую категорию", то работы по прокладке сетей разрешается выполнять только закрытым способом (т.е. без снятия поверхности) В таком случае и устраиваются те самые шурфы и копается штольня. Еще таким способом строят подземные коллекторы - грубо говоря коридоры на определенной глубине, для прокладки по ним силовых кабелей, кабелей связи и других нужд

Только там не котлован , это называется штольневая проходка. В определенных местах делаются вертикальные шурфы, а на глубине 5-10 метров идет ручная горизонтальная разработка грунта. В штольне монтируются рельсы, по ним ходит вагонетка (как в шахте) Выработанный грунт электроподьемником выкидывается на поверхность. Штольня укрепляется деревянными или в определенных случаях бетонными крепями (как в метро) сверху обычно укладываются дорожные плиты чтобы не продавила тяжелая техника. В штольню через понижающий трансформатор подается напряжение на освещение. А работает там далеко не один человек Вот,это к сведению. Если интересно - могу показать фото наших штольневых проходок.

Кьяра, самы главный прикол в другом: этот коллектор КПДС строит уже два года. Точнее строили, так как все строительство вместе с закопаными сотнями миллионов признано нецелесообразным и с января сворачивается.

Рекомендую ускорить темп, подводите со сроками! 8)

Договорились! А ты еще ездишь в спорт клуб на Студенческой?

Я не знаю кто, что и где. Но я верю в порядочность людей этого форума. Организаторы, скиньте в личку ваши координаты.

Сделайте сноску, на название форума. У Олех-а даже перекрытия не было, когда собирались, не в этом суть. Да и у Никона не сахара была год назад.. ЗЫ: обратите внимание: мужские сборы (ссылка устарела) одна страница и все встретились, женские сборы - 7 страниц, сходки еще не было. Не в обиду, но как факт!