Телесистемы

Мануал - це теорія А практика ,буває, відрізняється дещо від теорії Треба провести деяку рокировку батарей, а перевозити та тягати туди сюди 100+ кг ще те задоволення

Коллеги, есть у кого-нибудь опыт подключения Dyness Powerbrick 51.2V вообще , или в частности к низковольтным инверторам Deye? есть какие-то подводные камни - особенности настроек, положений дип переключателей, связи по протоколу ..?

перше що нагуглилось tophash.ua/ru/product/jasminer-x16-q-pro-205gh-388 но на алгоритм eth такое себе развлечение, как и вообще на все альткойны скатываемся в офтоп, можно перейти в другую тему , тут была на форуме прикол майнинга на альтернативке, что неполучится майнить в минус, какой-то плюс будет в любом случае

есть т.н. домашние майнеры (бесшумные) по типу 5кВтных deye мощность 600-800Вт купил, прикрутил себе на на выход гибрида и получаешь удолетворение, что выработка в солнечные летние дни не пропадает и это не вопрос профита, а морального удовлетворения

Как обычно все берут с запасом тоесть - инвертор 15кВт, значит и панели предложат на 15 а летним ясным днем выработку некуда девать , если нет ЗТ (но и там тоже не скинешь если сеть выше по напряжению) вот и остается - запитывать асики, с отдельным помещением, с вентиляцией, в идеале подвальное или цокольное

майнинг на короткосрочном - это не про сиюминутную прибыль, это для тех кто плачет, что некуда девать сезонную выработку

Нові інд. поверхні зараз взагалі переважно без PE, бо все в пластику, та, відповідно, мають другий клас захисту

А что у нее по деградации батареи? теславоды говорят 0.5 - 1% в год в щадящих условиях, верить?

так, сьогодні придбав гольф, теж саме прочитав але вчора покосив вперше в сезоні мабуть,тиждень дам газону відпочити, а потім дам гольф, а ще через тиждень - підкормку

Порадьте, плс: газон в минулому сезоні зовсім засрався кулбабами та іншими бур'янами десь років 5 тому обробляв "гольфом" і воно подіяло зараз планую внести підкормку що зробити та в якій послідовності: гольф, підкормка, косіння, полив..

Дожились тот самый легендарный мустанг V8 теперь элекетричка про углеводородную версию вообще лучше не упоминать 😭

как говорят мои друзья с электромобилями - обычно электрички большинство дней с утра до вечера вне дома, а заряжаются с вечера до утра, когда СП не производят ээнергию. А целесообразности увеличивать ради этого емкость батарей до 50Квтч и более - нету.

Клеммы для подключения гребенки есть двух типов: если уже такая безысходность, то лучше уже обжать в трубчатый наконечник

Вика, ну там по фото реально наберется на всех шашечках типа крепежей , решетки, "телевизора" итд еще на кило евров, если оптика целая разве я не прав? )

В черзі десь 30+ осіб був один з класичною мисливською рушницею, троє чи четверо з якимось нарєзом типа Сайги, інші - нагородний короткостовол, переважно Форт

Ок, но инвертор действительно сигнализирует про нарушение очередности фаз?

т.е. поменять программно?

коллеги, какие могут быть наиболее вероятные причины периодического возникновения такой ошибки на 3ф Deye

Та яка помпа гладке взагалі не котується наразі друга спроба?

Минулого року возив гладкоствол на Хохлових для внесення в електронний реєстр перший раз не вдалось, бо там черга немала другий раз приїхав раніше. До обіду здав, після обіду забрав Який дозвільний огнестрел переважав в черзі, відгадайте з 2 раз

Раньше была в продаже фасадная битумка от технониколь теперь ее нет в наличии или остатки на складах технониколь российский и его перестали везти, может есть что-то подобное у других производителей?

І шніви, і ті самі ніви, які ваз2121 були на експедиціях , бачив сама по собі для бездору хороша машина, але стокові мотор та коробка - печаль бєда сусід(офроудер) взяв нового джимніка як тільки вони з'явились (останнє покоління) на них ще черга була на кілька місяців "трохи" кастому на кілька килодоларів і він творив на ньому чудеса. в мене є відео на моєму ютубі як ми з ним проїхалися по зимовому яру, з розгону з метрової ями виїзжали, спускалися під 45+ градусів, мій син майже одразу попросився вийти, а я пожалів, що в мене шолому немає але це саме така машинка, як каже Adamantus - для емоцій. офрудерських емоцій. в інших планах вона не сподобається

про мотор (ребята автомеханики подтверждают) auto.ria.com/uk/news/autoservice-technology/255964/scho-cze-za-dvigun-plyusi-ta-minusi-motora-2-4-tigershark-multiair-ii.html

особисто с джипами з 2005 року, тому трохи розуміюсь в темі вибачте, але після trackhawk не зрозумію кажете , що мандрували Карпатами наші хлопці з джипофорума раніше їздили, так не дуже простими маршрутами, на стареньких магнумах 4.0 5.2 але завдяки об'єму моменту вистачала забиратись на достатньо круті підбьоми а ось, наприклад , шнива відвалювалась - моменту не вистачало та глохла ви саме по гірським маршрутам іздили? якщо саме так, то як тяговитість? є на ньому поніжайка?

а які там емоції на атмосфернику 2.4 ? рядна четвірка, 2006го року , до котрої в 2013 прикрутили фиатовську голову и назвали Tigershark MultiAir ТХ ДВЗ Tigershark 2.4 л MultiAir 2: 4 цилиндра об'ємом 2360 куб. мм., с 16 клапанами на всіх та одним распредвалом. 177 л.с., при 6400 обр. момент, 229 Н.м., при 3900 обр.