Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

Телесистемы

Пользователи
  • Публікації

    10 620
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Днів у лідерах

    3

Усі публікації користувача Телесистемы

  1. Это кому вопрос? К Вам, к Вам ) Тогда все с точностью до наоборот: окна только во фронтонах, высота 2,75, конечно, теряется много полезной площади
  2. Уже летом нынешнего года местные власти начнут готовиться к сооружению нового населенного пункта на заливной территории реки Десна. По своему размаху проект должен переплюнуть знаменитую Пальму Джумэйру в Арабских Эмиратах Вслед за желанием властей Бориспольского района построить город в поселке Гнидин и заявлением руководства Киево-Святошинского района о планах возведения города в поселке Белогородка, отличиться захотел и Броварской район. Как сообщили в Броварской райадминистрации, летом этого года в районе дадут старт крупнейшему за всю местную историю градостроительному проекту. На заливных территориях Десны (свыше 2 тыс. га в районе сел Рожны и Пуховка) городские власти запланировали в ближайшее десятилетие построить новый населенный пункт как минимум на 10 тыс. жителей. Шарма данному проекту придает то, что часть города будет расположена на деснянских островах, а своим внешним видом он будет напоминать знаменитую Пальму Джумэйру в ОАЭ (рукотворный полуостров Персидского залива, сооруженный в виде пальмы). Реализация его будет проходить в несколько этапов: расчистка русла Десны; открытие по ней навигации; строительство населенного пункта. По словам главы района Николая Диденко, первый шаг к осуществлению данного мега-проекта уже сделан. На минувшей сессии райсовета депутаты создали специализированное коммунальное предприятие, которое будет заниматься расчисткой русла Десны. Помимо прочего, расчистка русла поможет решить еще одну важную для района проблему — несанкционированных намывов. "Мы уже несколько лет подряд боремся с компаниями, которые вымывают песок из Десны. Практически все они работали беспорядочно и на тех участках, на которых им захочется", — сообщил г-н Диденко. Отныне, смирившись с тем, что добытчиков песка прогнать нереально, район решил распределить их земснаряды вдоль всего русла, чтобы в дальнейшем выровнять его уровень. Николай Диденко говорит, что практически все компании, работающие в районе, согласились с таким условием. Следить за тем, чтобы одна не намывала песок на участке, отведенном другой, будет также специализированное КП. "Фактически мы убиваем двух зайцев — полюбовно решаем с бизнесом проблему намывов и даем будущим инвесторам возведения города неограниченный доступ к песку, который будет необходим им для дальнейшего строительства", — считает Николай Диденко. Расчистка русла будет длиться около пяти лет, после чего река станет судоходной для средних и грузовых кораблей. После этого, по словам главы района, можно будет говорить о старте самих строительных работ. Объясняется это просто — автомобильным транспортом до предполагаемого надела застройки добраться нельзя, посему, чтобы реализовать проект, материалы будут доставляться по воде. Согласно предпроектным разработкам на заливных землях планируется соорудить порядка 2,5 тыс. коттеджей от двух до пяти этажей, пристань, яхт-клуб, вертолетный аэродром, школу, поликлинику, пожарное депо, аквапарк, несколько ресторанов, магазинов, офисный центр и здание муниципалитета. Кроме того, власти Броварского района уже начали переговоры с обладминистрацией относительно корректировки планов строительства новой Окружной дороги. "Мы считаем, что мостовой переход через Десну, который планируется возвести в рамках проекта Окружной дороги, нужно делать не в районе Княжичей, а на 10 км выше, как раз возле территории предполагаемого города — это даст дополнительный стимул к его развитию", — уверяет г-н Диденко. По предварительным подсчетам, реализация проекта обойдется более чем в $1 млрд. Есть ли инвестор под данную застройку, районные власти пока не уточняют, намекая лишь, что хотят предложить поучаствовать в строительстве компаниям из ОАЭ, у которых уже есть опыт в реализации подобных проектов. Однако, судя по тому, что на данный момент район располагает всеми предпроектными разработками и имеет концепцию возведения города, инвестор уже найден. По мнению опрошенных специалистов рынка недвижимости, на данный момент технологических препятствий для воплощения подобного проекта в жизнь практически нет. Сейчас на рынке большой популярностью пользуется жилье в прибрежной части Днепра и Десны, спрос на которое с каждым годом будет расти, поскольку свободной земли под застройку у берегов водоемов становится все меньше. В пользу проекта говорит и его относительная близость к Киеву — около 30 км от КП на Броварской трассе. Однако многие эксперты сомневаются в возможности изменения проекта новой Окружной и переносе мостового перехода, без которого заселение данного участка нереально. Если область не пойдет на перенос моста и инвестору придется строить собственный, то это не только в несколько раз удорожит сам проект, но и вообще может отпугнуть бизнес. Кроме того, Десна очень быстро заиливается. Это означает, что русло придется расчищать не единожды, а в местах поворотов реки как минимум раз в год. Этот факт, во-первых, крайне усложнит навигацию, а во-вторых, отпугнет богатых владельцев яхт, на которых район рассчитывает. Игорь ДАРМОСТУК, "Деловая столица"
  3. И совсем не хорошо... Это говорит о том, что утепление мансарды недостаточно, а вентиляция подкровельного пространства слабая. Какая толщина и материал утеплителя? У меня по проекту в мансардном этаже все помещения отделены от крыши подкрышным пространством(тоесть косых сводов нет), у Никона, вроде бы,насколько я помню не так.
  4. (ссылка устарела) старая тема - прочитал и Павлухан, ты уже вином проставился? :wink: Или ты все еще медленно думаешь?
  5. там, в принципе, по планировке ничего менять не надо, санузел так санузел :wink:
  6. Для сайги есть патроны с резиновой дробью. (по-моему, тут уже писалось про них) ЗЫ: черная резина из резинострельного пистолета в пыль разносит бутылку из под шампанского - это к вопросу о том, что "никто не хотел убивать" :roll:
  7. Т.е. "С-Макс" пройдет. :-D А что, кто-то на феррари собирался подкатить? 8)
  8. Там у К2 я подглядел такооое место рыбное, грех там сходку не устроить! 8)
  9. К первому непрочитанному сообщению в теме. У меня так и никак иначе. наверна ты читаешь все ветки подряд и первое непрочитанное совпадает с последним в ветке. подпись по кнопкой (если навести мышкой) гласит: "самое новое сообщение". Открывает то, что и гласит - самое последнее в ветке (новое). Давай уточним: что такое ветка и что такое тема?
  10. Вот.... Золотые Слова... Эти бы слова ,да прокурору в уши А так, как говорится, был бы человек, а статью подберем!
  11. Стаття 36. Необхідна оборона ... 5. Не є перевищенням меж необхідної оборони і не має наслідком кримінальну відповідальність застосування зброї або будь-яких інших засобів чи предметів для захисту від нападу озброєної особи або нападу групи осіб, а також для відвернення протиправного насильницького вторгнення у житло чи інше приміщення, незалежно від тяжкості шкоди, яку заподіяно тому, хто посягає.
  12. Почитай для начала это: talks.guns.ru/forummessage/26/178977.html хоть и россия, но у нас все точно так же.
  13. А на остальных массивах? Центра, например? О, с этими я бы обошлась значительно круче. Киев уже уничтожен и продолжает планомерно уничтожаться. Это касается в первую очередь исторического центра и знаменитых киевских скверов и парков. Я бы этих мафиози закатывала под асфальт, бетонировала бы в свечках, которые они возводят на месте уничтожаемых исторических реликвий, утепляла бы ими, вместо пенопласта, стены их бездарных домов, вырезала бы из них арки и лепила бы из них колонны. Я бы использовала их тела и души для всего комплекса строительных работ в качестве строительного материала. Татьяна, подскажите ваше решение проблемы жилья с увеличением населения и невозможности расширения границ населенного пункта? ЗЫ: я ,естественно, не сторонник уплотнения варварскими методами, но выход из проблемы надо искать.
  14. Ну что Вы, Вы -- мелкая сошка, Вас топить не за что. Кабы Вы получали те деньги, которые гребут настоящие мафиози, сращенные с городским управлением, более -- с управлением страной, -- Вы бы не писали тут на форуме, а сидели бы в Конче-Заспе в глубоком кресле и ожидали бы, когда Вам денежки принесут на блюдечке с голубой каемочкой. Ну,слава богу, утешили А то я уже было спасительный жилет в багажник кинул!
  15. Раз в два года. В магазинах оружейных например. В разрешительной системе своего района спросите - проще всего. Раз в три года.
  16. Илья, а как пенопласт крепиться будет, или он просто заталкивается с усилием? Ширина перемычек конструктором просчитывалась?
  17. Вообще-то недопустимо чтобы электроопоры находились на участке,странно почему вам не предложили сделать вынос, чтобы за определенную сумму его делать отказались
  18. не обязательно. В самом городе большое количество строек(стройматериалы,бетоновозы итд), и крупных складов (которые всетаки додумались выносить за пределы) Окружная должна быть окружной, а не кастрированым отрезком во-первых, во-вторых при кольцевом развитии транспорной системы необходимо также прокладывать "хорды", иначе и кольца встанут, это на приемере москвы, хотя там все-же довольно толково подошли к вопросу - не мешает у них опыт перенимать. здесь ты подразумеваешь только ту часть населения,у которой оседлая офисно-учрежденческая работа, забывая что существует немалая часть тех, кто по работе перемещается с севера на запад и с востока на юг
  19. я в железе валенок. Работает и дешево стоит значит нормальное шото виснет глючит значит отдать там где взял . "Виснуть и глючить" может по многим причинам. На основании программных тестов производительности можно судить о быстродействии тех или иных ноутбуков. Асус ламборджини имеет ооочень приемлемый современный результат.
  20. Я работаю в строительстве (и не только я) и знаю,что никто не будет менять графики работы,это просто невозможно.
  21. Бригада выходит в 8:30 на обьект. Надо сгрузить колодцы и начать их монтировать, что делать - оформлять доставку на послеобеда, чтобы бригада полдня х-и пинала или выводить людей в ночную смену , грузить колодцы в предыдущий день днем, а доставлять и разгружать ночью, переплатив в 3 раза?
  22. К первому непрочитанному сообщению в теме. У меня так и никак иначе.
×
×
  • Створити...