vitaliy17

Там по-факту тільки вкл/викл/ребут інвертора, загальний резет параметрів і апгрейд прошивки. В принципі є "Debug" і можна напряму в інвертор команди слати, от тільки хз що слати - команди до нього недокументовані.

Там якась ізвратна прив'язка (я також вже деталей не пам'ятаю), ніби згідно тієї бамажки яка з ним іде, але приходилось його кілька раз видаляти і додавати знову. І ще чекати поки він з'явиться в мережі. Плюс прикол в тому що якщо в тебе інет телефон бере через wifi і ти підключаєшся до мережі з модулем, інет на телефоні у тебе пропадає бо ти від іншої мережі відключаєшся. Я зараз взагалі його відключив, оскільки особливої потреби в ньому немає (в мене тільки мережа плюс батареї, панелей немає). На початку дивився графіки на www.dessmonitor.com, в принципі через неї можна інвертором управляти, але мені простіше напряму на інверторі раз наклацати.

Все так. Судячи з опису, ваш інвертор чомусь замість значення виставленого в bulk, бере значення виставлене в floating. Навряд чи ви зможете це самостійно пофіксити (треба звідкись взяти робочу прошивку що підходить до вашої моделі процесора, кабель і т.д., при цьому є шанс убити інвертор взагалі). Як незручне рішення проблеми - виставляєте в floating 28.8, після повного заряду - назад 27.4. І так щоразу після розряду/заряду. P.S. Є ще варіант (не знаю чи в Must є такий пункт в налаштуваннях) з виставленням напруги, після якої має включатися повторний заряд. Тобто наступний заряд не почнеться доки напруга на батареях не впаде нижче вказаного значення. Юзається переважно для літію, але в принципі можна спробувати заюзати для свинцю в варіанті що floating фактично немає - тобто йде bulk до 28.8 і потім саморозряд до виставленого значення.

АГМ не "киплять" в класичному розумінні (бо електроліт в зв'язаному стані), але нагріваються ще й як при високих струмах заряду. Так я не зрозумів, ви підняли флоат напругу в налаштуваннях до 28.8, а заряджає далі тільки до 27.4 ?

У вас інвертор нічого про спеціальні режими зарядки (імпульсні) не знає, він заряжає СС/CV. Скоріше за все, при такому режимі і 0.5С заряді аккумулятор закипить. Або, як мінімум, у нього швидко почне зростати вн.опір/напруга на ньому (при цьому, по-факту, він недозаряджений, бо йому треба час на абсорбцію). Чому напруга не росте вище за флоат - питання відкрите. Виставте струм в 0.1-0.15С, флоат рівним також 28.8, перевірте чи виросте напруга під час заряду до 28.8. Якщо так, імовірно проблема з налаштуваннями/прошивкою інвертора.

ну-у, такі ціни (114$ зв 280Ah банку) навряд чи знайдете, хіба що оптова партія або B-grade. Це оплата через PayPal, ост.рядок transaction fee. Доставка безкоштовна. Assurance fee мав би платити продавець.

Проблема наших інтеграторів, що у декого все є тут і зараз але з "г..а і палок", а у інших (можливо хтось і на форумі присутній) з якістю все гаразд, але саме тому (іронія) замовленнями вони завантажені на пару місяців вперед, не хотілося стільки чекати. Бо зі зборкою дійсно куча дрібної возні, час це гроші і 25% не виглядає настільки суттєвим щоб натомість заплатити і не мати проблем.

Я хз де ви шукаєте інформацію. Ті ж європейці/американці/українці, які роблять збірки, по факту закупають аккумулятори в Китаї. І не напряму з заводу виробника (він продажею мілких партій взагалі не займається). Нормальні постачальники є на alibaba (НЕ НА aliexpress). У частини з них є склади в США/Європі. Берете одного-двох постачальників з тих, про кого є хороші відгуки на youtube (переважно це відео зі Штатів, там нормально діляться інфою на відміну від наших, які тільки розповідають що всюди підробки і брати треба тільки у них), пишете йому (уточнююте що саме у нього є в наявності на складі в Європі і по якій ціні - переважно є 280Ah, інша ємність може бути на складі, а може бути за замовленням, в цьому разі можуть дати скидку за попередню оплату але акукуми будуть доставлятись з Китаю і виграшу в часі не буде), оплачуєте на alibaba через PayPal і вам відправлять аккумулятори на склад Meest в Німеччині чи Польщі (доставка займе дня три-чотири), потім вже Meest буде доставляти вам в Україну (орієнтуйтесь на кілька тижнів). В мому випадку німецька GLS чомусь протупила і не змогла доставити посилку на німецький склад Meest, переслали повторно (DPD, на польський склад). Вага посилки має бути не більше 50 кг (в принципі не проблема бо 280Ah батареї пересилають по 4 в коробці, в крайньому випадку відправлення можна розділити і відправити по одній-дві коробки) інакше Meest потім буде вам довго трахати мозги (взагалі навіть посилку > 50 кг вони доставлять але там окрема процедура і інші люди займаються). Додатково у того ж продавця можна взяти BMS (знову ж таки, треба уточнювати чи є на складі чи будуть слати з Китаю - якщо ви щось не уточнили у продавця, не треба вважати що щось буде як ви очікуєте, з китайцями це не проходить, вважайте що спілкуєтесь з тупим роботом). Всі ціни уточнюєте в процесі переписки, бо те що на alibaba в ціні вказано, не завжди відповідає дійсності. І у деяких продавців ціна "зі скидкою" по-факту вища ніж у інших без скидки.

Це залежить від моделі мікрохвильової. Моя хаває десь 1350 Вт на макс потужності (точніше коли працює сам магнетрон, без тена гриля). На меншій потужності вона... хаває стільки ж, але з перервами. Так що варіант поставити малопотужний інвертор не проканає. )) В принципі, мій 3кв інвертор її нормально витягує, єдине що в такому режимі вона вам аккумулятори вижре досить швидко, яко нею часто/довго користуватись.

Це ж було вже (с) Напуркуа мені автомат який не відключається при току при якому він мав би відключатись? Є речі, на яких не варто економити.

Заслонку то після запуску сподіваюся в робоче положення переводите? Звук роботи при цьому міняється?

нуу, якщо перечитувати - ви ж написали "защищал соседа от переразаряда"... я прочитав як "переразряда". а схоже мало читатись як "перезаряда" ))

Емм, віктроновський балансир же при заряді працює, а не при розряді, і у нього максимум 0.7А балансування. Той що на фото також при заряді, здається (не видно марку, але схожий на нього відрізняється від віктронівського тим, що має ток балансування трохи вищий, до 5А, здається).

Є різні серії запобіжників, не всі з них підходять під деякі задачі. Умовно - є ті, які при досягненні номінального струму горять практично зразу, а є ті, у яких при номінальному струмі досить тривалий час нічого не відбудеться. Якщо умовно батареї захищати, воно не критично - там струм кз досить великий, запобіжник все одно згорить практично зразу, якщо мова йде про інвертор - є шанс що інвертор згорить раніше (правда переважно у інверторів є встроєні запобіжники). Щодо автоматів - то я брав такого типу, гривень 200 вони кілька місяців тому коштували на olx , 250А (зараз того оголошення не бачу). izi.ua/p-42451687-avtomat-dc-2p-200a-a-amper-80v-v-volt-cdi-250a-max-aux-sw

Так його можна взяти за 3k, просто не в континентальній Європі www.kelvinpowertools.com/honda-eu32i-3.2kva-portable-inverter-generator-c-117-p-37704

Блін, народ, якою фігньою ви маєтесь. 😄 P.S. І взагалі, для генераторів підходить тільки натуральне, екологічно чисте мастило, без ГМО!!!

Ого, наші зовсім з глузду з'їхали такі ціни за трансформатори ломити. Я брав типу такого www.ebay.com/itm/153731579108 там навіть якийсь захист є, але мене не дуже цікаволо (я його на не планував навантажувати на більш ніж половину потужності).

Для наших умов що 5w-30 що 10w-40 однаково (навряд чи температура опуститься нижче -20С щоб 10w-40 стало проблемним).

Переважно не дешевше бо: треба знайти виробника даного агрегата в Китаї (не всі китайські генератори однієї якості), потім замовити 1 шт (не всі виробники будуть з цим возитися), потім чекати на доставку яка по термінам не менше ніж із Штатів (бо укр.порти не працюють на ввезення імпорту). А оця конкретна модель, судячи з ваги і габаритів, з натягом але влазить в обмеження Meest на доставку великогабариту (можливо прийдеться витягати колеса\ручки і слати окремою посилкою, якщо виявиться що брутто вага більше 50 кг). На Амазоні є набагато цікавіші моделі того ж Generac з виходом на 240V, але по вазі/габаритам прийдеться шукати іншого перевізника.

Немає такого типу батарей - "гелієві". У свинцево-кислотних аккумуляторів також всередині окремі елементи - по 6 на 12вольтову батарею. Що значить "зарядка звкінчується" - гасне індикатор зарядки? Тип батарей який виставлений?

Якщо споживана потужність через стабілізатор суттєво менша за номінальну потужність генератора, все мало б працювати без проблем. Якщо ж споживана потужність через стабілізатор десь на рівні (чи перевищує) номінальну генератора (або сумарне навантаження на генератор близьке до максимального), систему може почати колбасити через неузгодженість роботи стабілізатора і генератора в намаганні нормалізувати просадку напруги.

о, блін, а я ще одного китайця про всяк випадок зі Штатів замовив, а брат каже "навіщо тобі ще один генератор?". А то я не один такий Плюшкін 😄 P.S. Насправді поставив би нормальний газовий типу Generac www.amazon.com/Generac-6998-Guardian-Generator-Transfer/dp/B01M6VXNKA от тільки у нас їх немає, а зі Штатів везти це десь ще +500$, плюс комплект для переводу на 220V/50Hz, плюс облаштування місця під нього і відводу від газової труби (що враховуючи що лічильник в будинку, не надто тривіально). Якщо ж враховувати апокаліптичний сценарій і ще цистерну із зрідженим газом закопувати, то сума виходить ну не те щоб космічна але дуже суттєва.

Виставте на інверторі (14) Battery Type: User, потім налаштуйте на ньому параметри зарядки (17, 18, 19) ручками, щоб відповідали тому що на BMS. Якщо після цього інвертор по-факту включатиме-виключатиме зарядку при інших фактичних параметрах (проконтролювати вольтметром), викинути його нафік, шукати нову прошивку або фахівця, який в ньому розбирається.

За хондовський інвертор - так. Він зараз в Німеччині по 1700Є.

))) Він трохи згладжує, схоже в деяких випадках цього достатньо (стабілізатор в кінці відео).