Energon

Чогось здається мені землі у вас немає, або не підключена

Мммм...не большой это сколько?))

Ну значить, пояснювати щось не варто

Как бы не совсем коректная фраза. Нужно хотя бы провести измерения, и тогда решать по результатам.

Для повного розуміння картини, потрібно міряти петлю фаза нуль. Але думаю( припущення), що заміна С25 на С16 не дасть спрацювання вхідного 50А автомату при КЗ.

Тільки не на полиетиленових клемах світильника. Викидайте їх, і міняйте на Ваго. В любому випадку надійніше.

Я так зрозумів, питання по зєднанням за ГК стелею коли підключається врізний точковий світильник? Прокладіть по трасі лист оцинковки або ГК листом той що не підтримує горіння.

Если б держали и работали настоящим кабелем NYM сами б его електрику покупали))

Беріть вже мабуть копайте. Якщо туго так йде, то фактично перетягнути мабуть буде не реально. Мабуть там крутий загнутий поворот, а може і не один((

Та да, є з ним таке. Хоч тут руки не ломаєшь))

Я думаю діла не буде((

Так написали б який у Вас ввод і січення ввідного кабелю. Може таке вийти, що стаб можно поставити на весь обєкт відразу і не мати муки вибору обладнання.

У нас по ходу правильного кабелю NYM нема. Но можу помилятися. Саша експерт по кабелям, може мене виправити.

Імхо. Нюм від ЗЗЦМ не зовсім правильний нюм, скоріше як на мою думку, то кабель ВВГ в заповненні. Тільки єдине, що цей кабель по ходу розповсюджує горіння в пучках. Бачу сертифікат є на одиночну прокладку, а на то що він нг чи нг-ls і на дозвіл прокладки в пучках нема.

Озвучили б вводні дані хоч якісь?? Причини заміни, їх ціль. Легше б відповісти було б. Ми ж ситуації не знаємо

Второй))

Шо знову Та в тому справа, що дуже важко проконтролювати процес пайки, в тому числі візуально. Хто паяв для прикладу жил так 5 в скрутці, думаю зрозуміє про що мова)) всі інші види зєднання, якби цього недоліку не мають))

Якщо підключати варочну поверхню напряму, то там взагалі ніяке ПЗВ не потрібно, згідно ПУЄ)

Можно таку приблуду зробити, якщо вже так важко йде з виставлянням підрозетників))

Та да, дивився російське ПУЄ. В Українському таки пайка не рекомендується.

п ПУЄ 2.1.21. про те, що слід уникати пайки, вже взагалі слова нема

Та вроде в последней публикации такого уже нет, даже намека на избегать))

Ну тогда сварка, опрессовка, на худой конец пайка( но ее я бы Вас настоятельно просил избегать такой вид соединения, нормально сами вы его не сделаете).

В Вашем варианте я бы ставил все глубокие)). И для ТП нужны глубокие. P.S если коробка не обслуживаемая то о никаких клеммниках речи идти не может, если соединения в доступе - можно попробовать и клеммники.