vadimv

Теперь Трамп уж точно премию мира получит.

Я тут недавно поинтересовался темой аргентинской военной хунты. Оказывается, они в свое время решили идти своим путем - не по капитализму и не по социализму (с коммунизмом). Так вот, оказывается, куда толкали Украину добрые аляки и васаби, когда звиздели тут про третий путь.

Відпочивати?!! Від чого саме - від здорового глузду? Бензин дешевше і дороги краще у арабських країнах, чому б їм там не повідпочивати. Молочку жерти дорослим - це знищувати своє здоров'я. І то, шо у них бацька маладєц - це видать від того, що свого батька не було, у бабій ямі росли - не знають, що таке нормальний батько, а не вусатий маніяк. Та на цьому форумі до 2022 тільки те й робили, що писали, як в Україні класно. Деякі унікуми і після 2022 ще писали.

Євросоюз і Америка повелися на кацапсько-китайський екологічний разводняк. Як результат: Євросоюз (у особі Німеччини передусім) втратив атомну енергетику, автомобільну промисловість і зараз втрачає промисловість взагалі. Амеркиа дотрахалася до мишей, коли сситься обшукати танкер з графіті у вигляді аквафрешу. Інжойте... Це мабуть у фанатів електричок такі побажання, бо це ж вони полюбляють менше їхати і більше чекати. Ти давно карету зважував? Тут одна стоїть, на мій погляд важить десь приблизно тонну. Сфоткать? У цього обслуговуючого персоналу було хіба що право сидіти на вулиці - на сонці, морозі, під дощем і снігом. Добре хоч, що не стояти, як володарі електросамокатів. Ну так Генрі Форд це й зробив - що вам ще треба? А от виробники недомобілів так і не спромоглися - ні тоді, ні через 100 років. І взагалі - європейські і американські виробники ж всі ці 100 років намагалися зліпити з електрички кулю. І BMW і GM (історію з EV-1 чув колись?). А результат вийшов на користь Китаю.

То чого поверталися? Добре тобі там - так залишайся, не мучай себе.

крайня...

В тачці )

Китайці їх використовують замість танків Вона сюди якось заходила, але швидко втекла, незважаючи, що донька савєйских окупантів Скоріше черговий бан )

Особенно у европейских производителей ) Да и у американских тоже )) Видимо именно поэтому Еврокомиссия сдала назад ))) Да и американская администрация тоже ))))

Тут прям сама собой напрашивается классика, что "Миллионы мух не могут ошибаться" © )

Як варіант - ходити у кіно із блондинкою із будинку навпроти )

У 13 років якось пізнувато під стіл ходити )

А звиздежу про батарейки - 150...

Ми тільки й чуємо, що війна - невигідна справа, а тим часом війни і не думають припинятися... Я вже тут десятки разів писав, навіщо вона китайцям, але щось не заходить. Ну нє - так нє. Читайте Рея Даліо - там все написано. І поки що все відбувається саме так, як там написано. Та планеті все одно капець. Її так засрали пластиком, що життя на ній припиниться досить скоро. Виживуть тільки роботи...

Це просто дозволяє скористатися досвідом інших людей замість прогулянок по граблях. А розумнішими роблять вправи (фізичні та інтелектуальні), гарне харчування, гарний сон, сонце і мінімум стресів.

Та я давно казав, що їхати до Європи - це як переїзжати з Луганська до Харкова, або з Макіївки до Бучі. Дякуйте штатам. Це ж вони кинули своїх європейських союзників по НАТО. Штатам вдалося перемогти у WWII завдяки об'єднанню своїх фінансових і промислових ресурсів із сировинними ресурсами Британської імперії та людськими ресурсами совка. Тепер, коли Європа наодинці має протистояти кацапсько-китайській навалі, 50 потенційних бригад проти потенційно мільярдної китайської армії її не врятують. Хіба що відтягнуть кінець на якийсь час.

Для цього є тільки 2 шляхи: 1) електрички з недомобілів допилюють до стану автомобілів (700-1000 км запасу ходу, зарядка за 3-5 хвилин, вага батареї 50-100 кг), вартість на рівні ДВЗ 2) тотальна заборона ДВЗ. Вже випробувано - не працює. Точніше, працює на знищення автовиробників і промисловості в цілому. Та пофіг взагалі, що це буде. Хоч гелій чи термоядерні реактори...

Кажуть, зараз європейські автовиробники заносять валізи готівки чиновникам Єврокомісії за формулювання майбутніх дозволів на ДВЗ. Як раніше GM заносив губернатору Каліфорнії. А "фанати" електричок палять салони Тесли.

Всім совкодрочерам присвячується:

А назвати це C4 - що, нахабства не вистачило? Чи C5 - це нова генерація вибухівки?

Оце порівняння з інструментом, гаджетами, самокатами та іншою побутовою технікою демонструє наступний логічий ланцюг: ти не розумієш, чим відрізняється побутова техніка від засобу пересування, чим відрізняється свобода від "осознанной необходимости", що таке взагалі свобода і з чим її їдять, що таке право на пересування, що таке взагалі права людини і нарешті - що таке людина взагалі. Бо сам ти раб, а не людина. А Загальну декларацію прав людини у тебе якісь мудаки писали. Отже забороняти і заставляти для тебе - це норма. А для людей - ні. Тому люди і не хочуть користуватися побутовою технікою (Ford F-150 Lightning) замість автомобіля (нормальний Ford F-150). Особливо, коли виробники недомобілів демонструють повну зневагу до людей, самі катаючись на бензинових BMW з V8. Фанати недомобілів не доганяють, що справа не в дротах, не в батарейках, не в бензині, спирті, водні чи дизелі. Справа в правах людини. Єврокомісія (і губернатор Каліфорнії) забороняючи ДВЗ насправді розправляється не із джерелом забруднення, а з правами людей.

Ти звісно маєш право говорити що завгодно, але від цього нацизм не матиме більше спільних рис із християнством, ніж було перераховано ) Ти б ще кампучійських червоних кхмерів християнами назвав )) Хоча вони вели себе дуже схоже на інквізиторів чи хрестоносців... Або шимпанзе з палками...

Звідки можуть виникати такі питання після статті 2023 року в Newsweek про договорняки між ЦРУ (у особі Бернса) і кацапами? )

Практична реалізація принципу "Правильно назвати - правильно зрозуміти": Та взагалі треба припинити називати це автомобілями, бо жодна з комерційно доступних моделей не здатна повністю замінити автомобіль.