vadimv

А ведь ездят жеж, и в пургу и в гололед. И в кромешной тьме без фонарей. И по центру центральной улицы.

Это было 10 лет назад, тогда производители долго не могли раздуплиться на нормальные смарты на Андроиде. Сейчас все проще - зашел в каталог, нащелкал критичные для тебя критерии - выбирай. Минут 10 занимает.

Это фигня, а не срок. - машину выбирал 3 года - смарт - 2 года - фотик - год. Изучая обзоры и читая отзывы. Зато никаких сомнений во время покупки и никаких разочарований после.

Вчера - дождь, темнота, фонари не включили, в свете лампадок нифига не видно. И при этом три велолося без лампочек. Двое остановились рядом на светофоре. Прям чесалось выйти и настучать им монтировкой.

Говорят, тут новинка вышла www.specialized.com/ru/ru/turbo-vado-sl

Ну не знаю, лично мне перегородки из 10-тки ГБ между детскими и кухней нравятся гораздо больше, чем в полкирпича между санузлом и коридором. Именно по звукоизоляции. За газоблоком звук глухой, а за кирпичом - звонкий. Другие частоты. Пусть меня забьют тапками и ссылками на исследования, но вот так я слышу. У меня вообще своеобразный слух, судя по тому, как я выкручиваю эквалайзер. Так что наверно не стоит на меня ориентироваться. Согласен только, что в кирпич (25 см) - оно лучше, чем в полкирпича. А 20 см ГБ лучше, чем 10.

Они легкие, ровные и относительно неплохо поглощают звук.

Я б не радив. Двоє моїх сусідів їздили вєліком по трасі - одного потім довго складали докупи, іншого зразу закопали.

Открытая, без крыши, в виде газона перед домом. А закрытая, с крышей - лучше всего на восток. Чтобы солнце после полудня не пекло в темечко. В течение которого ночью +10, а днем +30 (в тени) Мне пришлось посадить виноград, бо невозможно. Как на сковородке.

Скорее см, бо 15-20 мм - это как-то маловато.

У знакомого была похожая ситуация - хата из шлака и желание делать второй этаж. В итоге сделал его (из деревянного каркаса с ОСБ и ватой) поверх кирпичного сарая с опорой на металлические столбы.

Тобто або весь час стояти, або весь час об'їжджати. Дуже файно... Я б не радив.

А, парне катання... Повбивав би...

Угу, і так постійно стоячи і їздити. Таки краще пішки, бо: 1) 1 км на день - це ніщо. 2) Іздити по місту небезпечно для життя.

Там будет "реконструкция".

А потом они оба отпишутся, что зря они это сделали. Тут уже такое было. Из говна и палок, подешевле. И это логично, т.к. именно так и развиваются события в большинстве случаев.

У нас в Сумах есть Клуб органического земледелия, там продается. Жена говорит, что да. У нее специализация эндокринология + питание.

- семена льна - льняное масло - семена чиа

А зря. Первый плюс по сравнению с голым участком - что там уже есть коммуникации (в моем случае были газ, свет и вода). Второй плюс - что можно оформить "реконструкцию" старой хаты и получить больше свободы в размещении на участке. Третий плюс - не нужен вагончик для строителей - он уже есть. А по сравнению с кирпичным недостроем плюсом будет то, что снести это все намного легче и дешевле. Разобрать, сложить в кучу и потом потихоньку палить в буржуйке никто не запрещает. У меня до сих пор еще сохранились недоутилизированные доски с хаты.

Человек еще не в курсе, что вместо сэкономить ему придется это все выкапывать и вывозить. Но таких простофиль с каждым годом все меньше. Поэтому эти котлованы, фундаменты и недострои и стоят. В то время, как пустые участки рядом раскупаются.

Непонятна логика, если выкапывать из земли тонны бетона и вывозить их дороже, чем развалять и спалить кучу дров.

И без модерации.

Это точно, знаю один такой, в запоребрике. Типичный инвалид без ноги. Полуживой, три калеки на нем осталось. То же самое осталось на сумском городском форуме. На сумском автофоруме вообще только один бот обитает. "Все ушли в ютуб" (с)

Ямы на дороге засыпать. Бетонных дорог жеж нет. Дерево можно тупо спалить, а вот что делать с ватой? В таких объемах, как в каркаснике. На продажу