vadimv

Причому тут хтось (хто тягає металобрухт зі звалищ) писала, що батарейки LG - ну дуже класні

Ну інші ж чомусь мають відповідати за те, що зробили вКравчук з чучмою

найбільший бізнес - це друкувати гроші і америка його прямо зараз втрачає

чуваки нарешті дізналися, що звалити з планети Земля ім не вийде і вирішили на ній влаштувати концтабір

просто трохи розвіється урану чи плутонію по місцевості це ж асболютно безпечно і навіть анітрохи не шкідливо канадійці та гренландці (з якими таке вже траплялося) можуть підтвердити

всяку хєрню пороти

Без поняття, я на конях останній раз 10 років тому в Карпатах катався. Але щось мені підказує, що якщо його кормити (випасати) - то нічого він не втратить.

Для любителей ходить на обгон: И это ему еще повезло, что он на кладбище не оказался вместе со всей семъей. Ну и вообще видосик достаточно познавательный, хотя и крайне нудный. - оказывается, за 4 года из новой недоделки деградировало 8% емкости батареи - суперчарджерами пользоваться нету смысла из-за очередей и падения мощности, а "в Польщі суперчарджери взагалі не зручні" - да и вообще на зарядках очереди - давление в шинах 3.1 атмосферы, что явно добавляет комфорта - максимальная скорость 135-150, ради этого наверно перфоманс и покупается, чтобы так "быстро" ездить с отключенным передним мотором в режиме черепахи - без шторок с алиэкспреса сонечно печет - если поставить колесики поменьше - можно проехать подольше - Тесла бреше про запас ходу - все зарядки по маршруту лучше выучить напамять - даже легкий дождичек, ветерок и облачка влияют на расход - "быстрая" зарядка занимает полчаса - зарядка - это танцы с бубном и вводом имейла - для ваших "удобств" пластиковый биотуалет - "це такі собі зручності, ну шо робить, якщо є безвихідна ситуація" - шоб проехать 500 км - надо 2 раза зарядиться, потеряв суммарно 50 минут, а шоб проехать 656 км - надо 3 раза останавливаться - "як завжди давка, 30 кВт блін, суперчардер нафіг" В общем, выглядит это все как изощренный мазохизм при возможности ездить на дизельном GLC 220D...

Десятки електричних Jaguar I-Pace відправили на звалище 06 лютого 2025 Електричні кросовери Jaguar I-Pace потрапили під масштабне відкликання, частина з них опинилися на звалищах. І це при тому, що модель у 2019 році стала переможцем одразу двох конкурсів - «Європейський автомобіль року» і «Всесвітній автомобіль року». На звалищі у Великій Британії очікують утилізації два десятки Jaguar I-Pace. Електромобілі збудовані в кілька ярусів на спеціальних підставках. Вони мають чудовий вигляд і невеликі пробіги. Але через проблеми з акумуляторами компанія ухвалила вкрай кардинальне рішення - відкликання та утилізація. Жодних ремонтів не передбачено. Видовище дуже гнітюче, враховуючи наскільки ці електрокари інноваційні. Зазначається, що загалом у світі Jaguar викупив у власників і має намір відправити під прес кілька тисяч кросоверів I-Pace. Тільки в США очікують утилізації майже 2800 машин цієї моделі. Власникам за придбані електрокари виплатили компенсації, а також запропонували обмін на інші моделі. Як уже було зазначено, причина відкликання - акумулятори. Їх Jaguar закуповував у компанії LG. Ці батареї схильні до перегрівання під час тривалої роботи і можуть загорітися. Jaguar намагався виправити програмні помилки, щоб унеможливити ризик самозаймання, але жоден із вжитих кроків не дав позитивного результату. news.infocar.ua/desyatky_elektrychnykh_jaguar_i-pace_vidpravyly_na_zvalyshche_175165.html

Та з тобою все зрозуміло. І з твоїми штатами теж, починаючи з 2001, 2008 і 2014. Першими зорієнтувалися Угорщина, Словакія, Сербія і єблораша

Цитату в студію

Париж: Ужгород:

У Барселоні популяризують браслети для знайомств У місті набирає популярність альтернатива мобільним додаткам – силіконові браслети, що допомагають знаходити однодумців у реальному житті. Колір браслета та його елементи вказують на орієнтацію, хобі та цілі знайомства – від серйозних стосунків до легкого флірту. Проєкт отримав назву Approach Project і вже привертає увагу місцевих жителів.

Це все класно, але ж станок з друкування доларів знаходиться в штатах )

Дійсно, якщо не буде України - не буде кому давати зброю. Логічно. Але він забув одну річ - що після цього не буде і америки і його самого.

А хіба цього не видно вже зараз по його відповідям про Новікова? ) Він жеж гонить повну туфту, бреше і не червоніє ))

Педопіхвомразі не здаються (в той самий час, як кацапи намагаються прорвати кордон):

Блогерів тіпа Курпатова )

Питання було задане правильно: "Ти знаєш адвоката Іллю Новікова, гравця Що Де Коли в минулому?" Після цього чесати про якогось не того Новікова - це треба бути не сповна розуму )

Та да, я от тут на днях спитав його, що він знає за батька Іллі Новікова. І той почав чесати за якогось Вадіма Новікова. Я йому тоді пишу - ти чи здурів? Ілля Новіков по-батькові Сергійович Воно таке - Упс, дісно! Дякую за підказку. Карочє, того буратіна ще допилювати і допилювати... )

Причому аргументи і лексику вона тоді використовувала ті самі, які зараз вінсол з кантоном )

Тут треба зазначити, що наприклад моя теща була категорично проти Зеленського, матюкала і з пазурами кидалася на всіх, хто збирався за нього голосувати )

"Капиталисты сами продадут нам веревку, на которой мы их повесим." (с) А по кацапам не було (немає)? І взагалі, потрібно відрізняти помилки від злочинів. Даруючи китаю всі країни, звідки виходять штати?

Та да, особливо Тайвань, який викинули з радбезу і який не сьогодні так завтра знову опиниться в рідному концтаборі. Але вже зараз можна підрахувати, скільки мільйонів було вбито. Хто виявився необучаємими, так це штати, яким конче потрібно було напхати американських інвестицій в підорашку і китай. Бо інакше ж нудно жити - ні з ким парою ракет перекинутися. А дехто каже, що і Японія з Південною Кореєю. А також Швеція з Норвегією і Польщею. Це дуже помітно по тому, що зараз відбувається з фольксвагеном і німецькою промисловістю взагалі.

після того, як він вимагав від неї продати нирку і відтяти ногу Кинули Тайвань, В'єтнам і Афганістан Саме так вони зараз і ходять - шукають хто б їм ядерну парасольку зробив, або самі збираються робити.