vadimv

Начебто в безробітної жінки не так...

Начиная с 2005 года я искал телефон, который позволял бы удаленно работать с электронной почтой Gmail. Сначала это была Нокия Е51 - при этом она беспощадно перегревалась и в конце концов аккумулятор вздулся и сдох. Первым нормальным телефоном с такой функцией стал Galaxy S1. И с тех пор мои запросы к телефону вообще не изменились. Спрашивается, нахиба мне покупать нынешний флагман за кучу бабла, если с нужными мне функциями справляется J5 (пришедший на замену сдохшему от старости J1)? То же самое с машинами - если мне достаточно того, что дает SX4 - то с чего бы мне хотеть Mercedes, BMW, Porshe? Просто потому, что ездить не на люксовом автомобиле кто-то с форума считает позором? А в то же самое время соседи по улице считают меня мажором (за это время уже 4 машины поменял)? А может мне и тех и тех послать в сад с ихними оценочными суждениями и ориентироваться на свои собственные потребности и приоритеты? Не?

Нєнєнє, з самого початку мова йшла про 3-5 тис, які назвали досить непоганим доходом навіть для США, не слід про це забувати.

Как в древнем 124 Мерседесе 30 лет назад. Вот только котелком придется пользоваться на обочине автобана, бо съехать с него в лес или к речке не получится. В этом вся суть айфонов и тесел - шоб вам вечно чего-то не хватало. Наверно потому что их только к 7му допилили до уровня нормального телепона, тогда как у Самсунга, например, он начался еще в 2010 с Galaxy S1. А электрички до ровня нормального автомобиля еще допиливать и допиливать, и похоже, что Ривиан и Форд в этом деле Теслу уже сделали.

Я смотрю, у вас тут и без меня осеннее обострение успешно обостряется. Наверно потому, что для него ни телепон, ни машина не являются предметом фапа.

Ford начал производство электрического пикапа F150 Lightning новый сборочный комплекс в Дирборне (штат Мичиган) начал сборку предсерийных экземпляров чтобы отладить все процессы. ...Ford обещает, что первые покупатели получат F150 Lightning уже весной 2022 года. По предварительным данным, в базовой версии пикап будет стоить около 40 000 долларов. Будет одна силовая установка мощностью 571 л.с. и 1050Нм, чего достаточно для разгона этого кирпича с кузовом с 0 до 96 км/час за чуть более 4 секунд. Покупателям предложат 2 батареи, позволяющие проехать на одном заряде проехать порядка 370 и 480 километров.

Существуют еще ультразвуковые отпугиватели. Плюс, говорят, собаки не любят искрящий и воняющий озоном электрошокер.

Через 10 лет, судя по озвученным планам, новых машин уже не будет - будут только недомашины.

Я тоже не видел, но по информации от врачей - в их кабинетах камеры установлены и все записывается. Видео пишется с качеством, позволяющим видеть написанное назначение, а также пишется звук. Т.е. врач не может, например, выписать рецепт на один препарат, а пациенту вслух сказать другой.

Там наверно высокий коэф. полученного удовольствия в процессе работы, иначе с чего бы так убиваться.

Камера мешает.

Понял, т.е. за двушку-трешку уже стоит бросить семью на год. Не знал, теперь буду знать.

Короче, то что пишет Пелевин - нифига не фантастика.

И шо, ради такого дохода стоит бросать семью? Пусть даже на год. Когда ее можно не бросать и иметь тот же доход здесь. Понятно, щас начнется заход на второй круг "да там все по-другому", но ты шо, не знал, что там все по-другому перед тем, как заводить семью? А если знал, то чего сразу не уехал, не дожидаясь перитонита? Короче, вопрос касается того, почему народ решает проблемы задним числом?

Из этого всего я бы сделал два вывода: 1. Эмигрировать надо пораньше, пока нет семьи. 2. И работать не водителем газели, чтобы не называть 3-5 тыс. весьма приличными деньгами.

1. 3-5 тыс долларов - это типа много? 2. Семья год без мужа и отца - это типа не ад?

И так пять раз...

Читати спочатку навчіться.

Ну и где тут Со второй цитатой еще лучше?

В официальніх прайсах Ниссана. 638 900 грн при курсе 28 18.03.2020 За полный привод с дизелем.

Цитату в студію. І ще одну цитату в студію.

Вот именно:

Отето и есть классический пример, когда на новое комфортное более высокого класса из салона денег нет, а протиснуться в более высокий класс ой как хочется. Иными словами "не по Хуану сомбреро". Поэтому возьму ношеное. В секонде после химчистки

Только недавно очередное ТО прошел - заводские тормозные колодки еще даже не стерлись. Не говоря уже за вырезанный катализатор, мятые лонжероны и стрелянные подушки. Как только начнет ломаться и выносить мозг - так сразу.