porterlv

Набагато більше толку з вуличного датчика ніж з кімнатного. З ТП кімнатний вуличного не замінить, бо система дико інерційна. Також, уже згадували, якщо у вас тільки ТП, то не зрозуміло хто і навіщо поставив змішувальний вузол. Він там не потрібен. Майже кожен сучасний конденсаційник має режим прямої роботи на ТП. На передодні було -10 температура подачі з котла в підлогу піднялась до 29 градусів. В приміщенні +21. Що до конденсації вам зробили слушне зауваження - чим нижча Т подачі, тим вища ефективність котла. На низьких подачах легко вийде 4 літри конденсату в годину. Нема сенсу в конденсатнику якщо його ганяти на 50+ градусах.

В мене всю зиму котел не не вимикається. Не заваджайте йому працювати...

Так варіантів не багато: - електрика (тен, дуйка) - Дрова (буржуйка) - дизильна промислова дуйка (типу як вебасто для автомобілів). - каталітичний пальник + газовий балон (вимагає вентиляції, буде підвищена вологість) Питання лише в площі обігріву і тепловтратах та бютжету/доступності варіантів.

Ну так попробуйте і нам рорзкажете.

А Ви вмієте додати наснаги! Вас можна перед сном взамін Арестовича слухати

* дел. Уже найшов.

Дурня повна. Ще жодного разу не бачив чогось спаленого гібридником. Самі горять залюбки але щоб навантаженню дісталось - ніразу не чув не бачив.

Мабуть, щось трапилось. Розбиратись нема ждного сенсу! Просто міняйте машину Або заправляйте завжди до повного. Ой, я то в голос сказав? Мав на увазі, чому би не поїхати в сервіс і не попросити з тим розібратись?

Добродії, а підкажіть де на Батьківщині купити силові конектори для АКБ інверторів, такі як на фото? 120 - 150 А мають вміти.

Терпіть. Собака гавкає караван іде далі. Флеш (адмін) робить маскалів хорошими, а модератори не мають повноважень. Помагайте ЗСУ, щоб Флеш скоріше повернувся

У Кванта то штатний режим, він вміє вдувати реверсом. Так Сергій, наче, казав.

Воно сильно залежить гімно чи цукерку ви пхаєте кванту на вхід. Бо я особисто бачив, як гарно вирівнюються зрізані піки. А це найчастіша проблема наших мереж.

standov, то місцевий опущений, просто не реагуйте на нього. У нього шпаківня протікає. Мене він (ще з двома колєгами) не тільки на тому форумі переслідує

Влупив усю мансарду на такі скоби. Тільки не шурупами а використовував "опаний тойвово", степлєр Тримається, проблем нема.

Таку схемотехніку реалізувати на велику потужність дуже затратно і габаритно. Звідси малий попит і обмежена пропозиція. І космічні ціни...

Для прикладу, Безперебійники двійного перетворення "Руцельф", у них є шина високої ДС. Але напруга на шині формується за допомогою АПФЦ. З вашою ослограмою, вони скоріш за все теж дурітимуть... Або перейдуть на батареї і чекатимуть нормального синуса. Вони також вводять в оману?

Я вас не розумію... Квант - прекрасний пристрій і на 100 % виконує заявлене. Те, що навіть він не може допомогти - в конкретному випадку ніразу не погіршує його репутацію. Це якби ви бакланили ферарі, бо не можете розігнатись більше 50 км/год тому що коло вас нема асфальтної дороги.

Так, вірно. Ще як варіант запаралелити 2 - 3 шт ІБЖ від сотових вишок. Їх доволі дешево продають у нас. наприклад Cherokee CAR1848TN і йому подібні. Хоча, то також тре пробувати, бо у них по входу АПФЦ і хз як воно сприйме спотворення форми До речі, Oleg_Igorewich, а ви не пробували писати претензію в енергокомпанію? Хай би побігали, поаналізували.

Ідею і її ризики власне обговорюємо. Людина з найбільшим досвідом (Далет) вважає ідею поганою. Але поки аргументація слаба. Пробувати по факту - ризиковано, хто ж схоче... За переробку Кванта забудьте. Розробники не просто так відмовились "щось зробити чи доставити конденсатори". Його переробити - це зробити інший пристрій з іншими принципами і схемотехнікою та програмним забезпеченням.

Ви жартуєте, надіюсь? Як ви то собі уявляєте?

Якщо ви знаєте більше - поясніть детальніше з аргументами і фактами. Реально цікаво. Будь ласка.

Схема є лише у Іголкіна, але він її нам не покаже Проте, ви напряму можете у нього запитатись як себе поведе квант у вашій ситуації. Впевнений, що він відповість.

Я хз, семи як правило типові. Є декілька варіантів, тре дивитись, що у Вас по факту. Та й що вам та схема поможе? Сенс таки є. А підключати може бути дорого... Я вам не перечу, а просто ставлю під сумнів і аналізую Я хз можна чи ні... Щойно дзвонив до знайогомо, він Теслу на АКБ дєрєбанити любить. Знаю, що він кидав високовольтний АКБ на вхід МРРТ і все працює штатно. За його словами, інвертор впирається у свій заявлений максимум і просто не бере лишнього/більшого від АКБ. Яке саме в нього обладнання я хз. Аксіомою є неприпустимість перевищення максимальної напруги по МРРТ входу.

Тоді залишилося розкрити питання необхідності чи її відсутності обмеження струму. Пульсації низькочастотні там проблемою бути не повинні. Сонце/хмари - воно заточене під зміни параметрів входу.