bambino

Какой? Просто хочу обогатить свой лексикон новым ругательством

1. Качество светодиодного света, с точки зрения физики и экономики, пока обходится дорого и оно сложно проверяемо, что порождает манипуляции. 2. Лампы накаливания это не вера, а физические свойства, дающие благоприятный спектр. Сделать нормальный LED - надо крепко помудохаться, а со спиралью лампы накаливания это получается автоматически. 3. Нравится не нравится это значительно ближе к вере, чем в физике, но это ваше личное дело. Демагогия надоела, дальше сами.

И что? Аутсорс с попутной логистикой и головняком обойдется дешевле счета за свет? У вас с логикой лады? Какое отношения суеверия имеют к физике?

Точно. И начать с покупки спектрографа. И лампочек из дорогих. И проверять их при покупке и по мере износа. И цена с экономичностью этого мероприятия будет совсем не та, что любят приводить продавцы LED. Заметьте, я живу в Европе, где электричество подороже. И все равно LED - коридор, службы, пложадка. Помещения где читаем и пишем - лампы накаливания. Кстати они тут тоже теперь упали в качестве - горят. Но есть (правда вымирают под натиском светодиодных) галогенки под обычный патрон. В Украине вообще не встречались, но может плохо смотрел.

поэтому #2271

На самом деле вопрос интересный. Как их тестировать на бытовом уровне, ведь на слово верить нельзя. Хорошо бы набор пробничков с подписью красный-желтый-голубой, специально подобранных так, чтобы при кривом освещении цвет сильно менялся.

Ага. Поэтому всюду, где можно - галогенки

а остальное - бабло! :D упс, Саврик первый )) давайте прикинем, - вы выложили на стол свои 27 см и говорите, что это 5% счастливого брака. нетрудно подсчитать, что счастливый брак полностью составит 5м 40см. х.з. что это значит, я просто математику люблю :D

вот таким хитрым выносом на горном можно поднять руль для более ровной посадки. ну или заменить руль на повыше - более выгнутый. на втором фото похожий регулируемый вынос для дорожного байка (на рулевую от горного не станет), в нем еще и шток руля можно поднимать-опускать, как на привычных старых великах

Такая проблема известна и описана:

www.olx.ua/obyavlenie/srochno-velik-29-kolesa-IDBf18t.html#9b97643640 www.olx.ua/obyavlenie/velosiped-optima-19-29-IDBnJKc.html#a92abbc710

Дык ребрендинг ж был :D

Хвалите меня, хвалите! :D

О женщины! Пару страниц назад многомужеством пугали, а теперь сами не пущаете

У дочки в субботу первая в жизни регата. Судя по прогнозу - в грозу Зацените я ей футболочку справил:

Ежели там все-таки до сисек дойдет, вы ж мне по дружбе процитируете, правда? :D Да что ж такое! В бассейн нельзя, разговорами отделаться нельзя. Не, я в групповуху пойду, там хоть сачкануть можно! :D

Вообще удивительно, как редко можно найти сжатые основы. Я, так же как и с байками, долго разбирался с электровелами. А с вертолетным моделизмом разобрался только благодаря сжатому изложению основ, найденном на одном из форумов. Что характерно, признанные гуру этого доброго человека пинали и призывали покупать гораздо более дорогое. В Андроиде так и не разобрался, потому как на 4PDA - ад и израиль и по-людски никто никогда не объяснит. Все сделано так, что надо пойти в магазин и спросить продавца, который в лучшем случае выразительно процитирует информацию с ценника.

Лучше уж вы к нам (с)

Теперь как я, да? (с)

Дык а я свой только-только вылизал в Киеве, как свалил туда, где на другом наконец катаю с удовольствием.

С этого и начали тему Сталь, значит вес. Но рама паяная, как у старых советских, это хорошо Динамка из детства, то есть очень старый - значит подшипники ржавые, резина потрескавшаяся. Да и узкая она, а шире может и затирать. Неудобный руль, стальные одинарные обода. Три скорости это совсем мало, только для ровного. Ну и т д.

Знали бы вы, как он облегчает жизнь! К сожалению не смогу оценить по достоинству, я ни дня в своей жизни ни на кого не работал. Не повезло, наверное Дык мы уже на следующем уровне отношений. Работаем над родством душ :D

Я уже пару раз читал эту лекцию, так что только их личного уважения к вам То, что 29" это хорошо. Избавили от сравнения 26-28. 29 это те же 28, но с пухлыми колесами. То есть обода те же. Кстати не факт, что оно вам надо. Обычно у сренегорной резины накат - гавно. Как по мне - идеал примерно как у Украины, около 47 мм (1.75"). Это называют 28. Вся путаница из-за того, что каким-то дебилам пришло в голову считать размер не по дискам(ободам), а по примерному внешнему диаметру покрышки. Хотя параллельно существует и нормальная система обозначений. Обода сейчас почти всюду двойные, лишь бы не совсем дрэк. Но это так не поймешь. Задняя втулка у двух - трещетка (7 звезд всегда трещетка). Отказать. Там ось слабая. Советского разлива работала, нынешние нет. Ну или по методу Оленевода колхозить. У среднего, вроде, кассета, если не брешут - годится. Подножка Вкус дело вкуса, но мне нравится, как на втором, от каретки. Вилка Про дешевую вилку говорят, что это только лишний вес, а толку чуть. На б/у вы за нее, условно говоря, не доплачиваете, а на новом она точно за деньги ). Руль Не буду вникать в нюансы конструкции, но это ж горные мотивы, хоть гибридом его назови. А значит руль по высоте не регулируется. Очень редко встречаются неудобные костыли для поднятия руля, но в реале покупатель обречен ездить раком. Для прогулочного стиля это сильно не айс. Рама как рама. Не самая легкая, но в общем нормальная. Продали бы ее отдельно и можно жить. Ан нет, на нее еще нормальный руль с регулировкой высоты пойди вкорячь. Седло В топку сразу Подседельный штырь На наших "дорогах смоленщины" его бы, как и седло, на пружинках. Даже лежачий полицейский на асфальте немолодую спину не радует. Крылья Допустим я в Любляне могу и без них, вам, думаю, нужно будет докупить. Манетки и переключатели я не помню по моделям, но дешевое все совсем г. Хоть бы там и Щимано написали. Особенно в семизвездых системах (трещетках). Они остались в самом нижнем сегменте и становятся все хуже по качеству. Восьмизвездка, если там кассета, лучше. Поменяете задний переклюк и будет работать. Передний используется редко. Вообще неплохой вариант сзади поставить кассету с диапазоном побольше, а от переднего переклюка отказаться, оставив одну звезду. А то эти "половинки", а ля Камаз, только задрачивают. Тормоза Сейчас мода на диски, оответственно они всюду. Но подешевле. Скорее всего придется поменять суппорта. Цепь. На многозвездных это расходник, как и шестеренки. Износится - поменяете. Вообще это принципмальное отличие многозвездых от односкоростных или планетарных. Для легкого переключения цепь очень гибкая, а звезды тонкие. Соответственно живут недолго. Багажник Без него как-то пусто. Да и ребенка когда-никогда усадишь. И учень удобно к нему сумку цеплять. Поверьте, это вовсе не понты повернутого байкера, которые рассказывают, что дешевле штуки брать нечего. Это беда нашего рынка, когда в погоне за низкой ценой делается нечто только внешне похожее на велосипед. А продается потом не так чтоб задаром. Я плавно повышал цену покупки до 500 баксов, пока не плюнул и не перешел на б/у. Часто можно купить слегка б/у с уже замененными узлами - купил человек такое счастье, в первый же месяц-два поменял основное, а потом осень пришла или бабло кончилось или обломался катать. Это, как правило, выгодная покупка. Но руль там будет все равно не поднять. Нормальные дорожные байки в Украине еще поищи, хотя в Европе их валом. Так что из предложенных - средний, обязательно убедившись, что сзади таки кассета. Заменить седло обязательно, глагол по желанию. По желанию же крылья и багажник. Скорее всего в ближайшей перспективе еще задний переклюк с манеткой и суппорта.

Гуру в это время смотрит в другое окно.