numero_one

Ну да, простить долги, которые и так возвращать не будут, зато получить живых денег для производства. Я-ж предлагал вам стрясти чего с Сомали, например. ;О) Слабо? У вас в голове информация не задерживается? Когда шло обсуждение отчёта Счётной Палаты по ССЖ, была озвучена цифта "на ССЖ ушло всего 5% финансирования аэрокосмической отрасли". Вы тогда точно так-же громко слились. ;О) Вам понравилось? Сколько было построено самолётов на Украине за последние 10 лет? Больше или меньше, чем ССЖ? ;О) И кто спел песню? АН-148 умудряется лопатки повредить на обычных аэродромах. Куда ему до целины? Не смешите. Добавлено через 2 минуты Вы-то откуда знаете? ;О) Вам Изя партию Карузо насвистел? ;О) Поднимите глаза выше, на отчёты ОАК и "Вертолётов россии" В 2011г было поставлено 102 самолёта и 262 вертолёта. ;О) Бумажных, разумеется. Добавлено через 2 минуты Ту-шки, как и АН-148, никто не будет выпускать массово. Они нужны только для того, чтобы авиазаводы не потеряли штаны и персонал. Чистое субсидирование.

Халва-халва... Надо поддержать ВАСО, пока не начнётся МС-21. Комплектуху массово делать. ССЖ расписан на несколько лет вперёд, не подсунешься. А эти, за их деньги, АК сто лет не нужны. Как и ТУ-2Х4. Вот гос-во и поддерживает предприятия на плаву, чтобы компетенции не теряли. И в очереди стоять не надо. И сравнение с Ту-шками сорокалетней давности, тоже радует. ;О) Нет, чтобы с Боингом или тем-же ССЖ...

Ну, Известиям верить, себя не уважать. Они свои новости насасывают неизвестно(на самом деле известно) из какого места. Один бадминтон чего стоит. Так что не возбуждайтесь. Не академик, а сантехник, не Амбарцумян, а Геворкян, не выиграл, а проиграл, не 10тыс, а 5 руб. А так всё правда.(С) А вообще, было бы странно, если несколько десятков тыс военнослужащих(именно так, ибо одновременно и ранее, происходили многие другие учения, подчинённые одному сценарию и замыслу, про которые не писали, в контексте "Кавказа-12", чтобы у сопредельных демократических держав не намокли штаны), с техникой и оружием, начинают перемещаться и стрелять, и не было бы аварий и несчастных случаев.

;О) Вот прямо тут, странице на 8-9 обсуждалась статья про отчёт Счётной Палаты о проверке программы ССЖ. Можете найти в Гугле. Там все суммы. Потом погуглите по А-380 и расскажите нам. ;О) И мы дружно ужаснёмся. Ну и, разумеется, после такого феерического начала, читать сок мосха этого пейсателя, смысла нет. Для этого вовсе не надо ходить на авиа.ру, подобное тут регулярно пишут Pilot и romi, с сочувствующими. ;О)

Конечно можно. Делают, ведь не только 28. Я-ж вам дал сцылочку: за 2011г сделано 260-с лишним бортов. ;О) Покупают, сколько нужно. Сколько есть денег. Что за проблемы? Думаете, оставшихся МИ-24 мало? Вас забыли спросить, (ссылка устарела), а что, нет. ;О) ;О) С ЫЫО всё будет хорошо, не переживайте. Лучше скажите, сколько самолётов сделано на Украине за последние 10 лет? Это больше или меньше, чем в России за 2011? ;О)

Чего это вы вдруг за оргумент берёте слова в будущем времени? Берите по итогу года. В статье всё расписано: и по ВВС, и по экспорту, и по гражданке. ;О) Ну сделайте ещо усилие над собой и прочитайте дословно: "самолётов и вертолётов" ;О) Да, мало. Но всего, по ОАК, больше сотни. ;О) Чего это вас так покорёжило от "Геббельсовского огитпропа"? У вас есть доказательства лжы, 3,14здежы и провакаццыи? Озвучьте, было бы интересно зачитать(поржать, в смысле ;О) Там, как правило, ссылочки есть на первоисточник, так что терпите. Добавлено через 10 минут Ну, скажем, МИ-28, это не 60-е годы. И, по сравнению с МИ-28 90-х, это новый вертолёт. ;О) Вас-же не коробят, например, "Чинуки" и "Апачи" проектов аналогичного возраста? Хотя, в ролике, речь идёт вовсе не о новых машинах, а о масштабе и характере учений. И это только один из эпизодов, просто красивая картинка. Что касается "примеров", то не берите тяжёлого в голову, держитесь подальше. ;О)

Это всё потому. что вы читаете только то, что вписывается в ваш шаблон. ;О) "Получат", это до конца 12года. А то, что получили в 11, в самом конце. И это, ессно, только Российские ВВС. А так, примерно столько-же/чуть меньше, на экспорт. Верты ещё на гражданку много идут. Всего пришло 262 за 2011г Даже больше, чемя думал... Полный деградец... И вот, по самолётам: (не)успехи ОАК за 2011г. Жалких 102 борта..

У вас гуголь, наверное, неправильный Да, кстати, армия самолёты не получает. ;О) Это, типа ВВС.

Так куда вас дальше рвать-то? ;О) ЫЫО со свистом пролетает и асфальт видно. ;О) ПАК-ФА летают все три. На третьем АФАРу пытают. Скоро четвёртый будет. ИЛ-476 полетел. ПД-14 испытывают. Поставки самолётов уже под сотню в год, вертолётов, больше полутора(это всё военные). В общем, деградируем потихоньку. Не перживайте. ;О)

А ничего, что в Бразилии только свинчивают компоненты из Европы, Японии и Америки? ;О) Ну, проект, ессно, бразильский, это да. Аналогично Эмбрайр, но только, плюс к перечисленному, ещё и значительный вклад России в проект и изготовление частей фюзеляжа. С некоторых пор, у неё, как и у того-же Боинга, есть совместное предприятие с нашими предприятиями. Правда, Боинг пошёл ещё дальше и открыл в Мск инженерный центр. Именно так. ;О) А если думаете, что с АН-148, дело обстоит иначе, то покрепче закрепите шаблон. Порвёт.

Я уже задавал вопрос на ветке, Эмбрайр, можно считать бразильским самолётом? А Дримлайнер, американским? ;О)

А что там с Грузией? ;О) Хотя да, там чёткие правила игры.

Всё гораздо проще. "ФСБ" имеет официальные исходники Винды и библиотек. Поэтому, в спецкомпутеры ставятся именно эти копии, компилированные провереным компилятором. Вплоть до "Косынки".

Давно видел циферки, переработка в топливо, процентов 80, добываемых объёмов. Пластмассы, это, больше, газ.

По разным источникам, по разному. Вот тут, почти в 2% за год. А месячные провалы могли достигать и десятки процентов. Встречал оценки в Америке, там в некоторые моменты, падало чуть не на 20%. Вы ведь, когда лечите меня "$20", не говорите, что минмум в $40 был всего около месяца, а среднегодовая цена была вполне комфортная. Т.е. свою позицию озвучиваете по среднегодовому потреблению, а цену, по пиковому падению. Нехорошо. Ай-ай-ай... Да вы ставите всё с ног на голову. ;О) Потребление нефти и цена на нефть, связаны опосредованно. ОПЕК утратило рычаги влияния на цену, ещё когда цена штурмовала $100 и $147, потому, что на биржах торгуются объёмы, превышающие добычу, в 10-12 раз! И всем, действительно, выгодно сейчас лить на рынок, пока цены высоки. Тем более, что радикально наращивать добычу, уже нет возможности. И Китай с Индией жрут нефть по любой цене, с их-то внешнеторговым балансом. Зато, когда начинается беготня из комодов в облигации, цена нефти и скачет в разы. А поводом к этому, может быть что угодно: у Интел вышли хреновые квартальные данные, GMC понизило прогноз по прибыли, заколосились фьючерсы на поставку форвардов на будущий год с поставкой "вчера". И т.п.

В 2008г потребление упало больше, но до 20 цена не просела. Было около 40 очень недолгое время. Цена на нефть - результат манипуляций на финансовом рынке. И её рост или падение, это перетекание вагонов баксов с одного счёта на другой. Ибо контрактов на нефть существует раз в 10 больше её мировой добычи. И на что может повлиять изменение 9 процентов финансового объёма, на ваши 5-10%? ;О) А вот когда зашевелится 91%, тогда всем будет мало места. Кому-то больше, кому-то, меньше... Ибо рухнет существующая мировая финансовая система.

Если нефть упадёт до $20, то значит, что плохо всем, и Китаю, и США. $20, это значит, что, либо, за баксы, готовы глаз продать, либо в мире такой лютый песец, что нефть, в тех количествах, никому не нужна, все умерли... Это такой форс-мажор, что не могу представить, как бакс, после всех QE, сможет ушатать нефть в $20. Или, это уже будет совсем другой бакс. И, тогда, наш разговор не имеет смысла.

Самая дорогая, это из нефтеносных песков. выше 70. Таки, да, тут вы правы. Я мог показать цифры не за баррель, а за тонну. (ссылка устарела), хоть и неприятно. Да-да, идите забирайте эти долги у Ирака, Сомали и прочих попуасий с социалистическим вектором развития. ;О) Долги СССР были такими, что расплатились с ними, практически, "вчера", несмотря на нефтедоллары. "Мелкими циферками" не побалуете? Не так давно Алжиру "простили" каких-то $10лярдов. Так это не нынешние лярды, а ещё "те", когда танк, например, стоил 500тыс баксов, а не 3-5-6лямов, как сейчас. ;О) И какая разница? ;О) Если в стране жгут своё зерно, которого и так, "не хватает", то она будет покупать его на внешних рынках? И что будет делать с ним страна-производитель, которая, кроме зерна, толком, ничего не делает? Тоже жечь, чтобы не обрушить внутренние цены. А рядом будут дохнуть...

Прикольнее всего то, что в аналогичной ситуации окажутся все экспортно-ориентированные экономики. И, похрен, чем торговать: нефтью, жратвой, чипами по 22нм нормам, легковыми авто... Но, т.к. в результате глобализации, неэкспортно-ориентированных экономик, не осталось. Так что, под раздачу попадут все. Кто больше, кто меньше. У кого сфера услуг раздута, те, ессно, больше, кто более самодостаточен, те меньше.

И что? За 100 лет много чего случалось. Время, когда у Саудитов нефть самотёком хлестала, и можно было демпинговать, прошло. В 2007-8-9г, если память не подводит, себестоимость нефти в Мексиканском Заливе, была около $60 за бочку. А сколько Залив даёт в потребление Америки? Так что, когда нефть упадёт к себестоимости, трудности в тех сегментах, что вы выделили, будут невинным насморком, на фоне эпидемии чумы... Добавлено через 7 минут В 80-е СССР был нетто-импортёр зерна, промтоваров, содержал "витрины социализма" в Восточной Европе, поддерживал рэволюционных матросовнегров в Африке, плюс, поддерживал яростную гонку вооружений со всем "цывилизованным миром". И ему отрезание потока нефтедолларов, было серпом по горлу. Так что урок для Путина, это отсутствие "витрин", "союзников"(кроме Армии, Авиации, Флота и РВСН) и развитии внутреннего производства. ;О) Путин хороший ученик... Добавлено через 4 минуты А цены? ;О) Во время Великой Депрессии, жгли зерно, лили на землю молоко(чтобы не уронить цены), а на соседней улице люди дохли от голода. Так что "спрос" может весьма опосредованно влиять на цену...

Всем спасибо, все свободны...

Всё верно, но сделанного не воротишь. Ылита есть и будет есть. Это объективная реальность, данная нам, в ощущениях. Ничего. Если смогут договориться, то пжлст. Америка ,Канада и Мексика сделали зону свободной торговли, но не стали одним государством. Тем более, равноправными партнёрами. Добавлено через 17 минут По разным оценкам, от 35 до 25%. Дело в том, что Россия может себе позволить печатать деньги. ;О) Россия может уронить курс на 10-15% и это не привдёт к коллапсу(было неоднократно, за последние годы). После 2008г бюджеты были сведены с дефицитом и никто не умер. Будет сложно, но не смертельно. Дело в том, что рост цен на углеводороды, это показатель инфляции доллара, а не "дороговизны" нефти. Поэтому, цены, фундаментально, не могут упасть к мечтаемым многими $20 надолго. Ибо тогда американское нефтяное лобби перестреляет половину Вашингтона. У них опыт большой. ;О) Дешёвых энергоносителей больше не будет. С этим надо учиться жить.

Пока - не пока... Будете смеяться, но доля полезных ископаемых(всех) в ВВП России, около 9%. Подаваляющая доля (около 70%) - в экспорте. Т.е. трудности будут для покупок за рубежом. Но, т.к. Россия, нетто-экспортёр, то и хрен с ним.

Ну, тут такое дело. Если человек с Украины перебрался в Росию, то да, никакого ущемления(если, конечно, не по госпрограмме, там условия довольно жёсткие). А, вот, как гос-во с гос-вом, то тут всё по другому. Тут, уже, никакого "на равных". Лет 15-20 назад, наверное, да. Осетия, Абхазия... Та-же Белоруссия... Сотрудничество, да, "объединение", нет. Т.е. СССР-2 отменяется.

Давайте, будем точны в формулировках. Что подразумевается под "объединяться"? Экономические объединения(ТС, ЕЭП...) это одно. А одно государство или некий союз, на "равноправных условиях", "поглощение", Юго-Западный Федеральный Округ, это совсем другое. Если первое, вполне вероятно и желательно, то второе, это уже "фантастика, у нас, на третьем этаже".