sly

я дивлюсь, що зараз так дуже модно - підключати не за простою схемою та логікою, а через одне місце... а потім "вай, воно чогось не так працює / не працює"

если устраивает текущий инвертор - проще допилить его. Я на Маст поставил контроллеры на каждый кулер, с датчиками температуры. Но некоторые инверторы с контролем оборотов могут выдавать ошибку. Либо, действительно, увеличивать радиаторы, отверстия в корпусе, ставить другие кулеры. На другом Масте у меня стоят Noctua кулеры, с меньшей производительностью. Это было "временно", как и "временно" инвертор лежит на полу, а не висит на стене. Тем не менее, он полтора года так работает, бесшумно, и мне лень его уже переделывать и вешать (так как планирую заменить на дейе).

якби мій опонент прочитав топік - не писав би маєчню за маєчнею, але читати посилаєте чомусь мене. Щодо наводок - хз, звучить якось не дуже переконливо. Може брак самого реле? До того ж я ставив сусіду реле з підключенням до управляючого входу - ніяких проблем, працює вже майже два роки. И провід там звичайний ввг не екранований, і довжина десь 2,5 метри

весело, але головне - щоб там не цегла була

який термін доставки прогнозується?

ви написали маєчню, яку десь почули, на що я звернув вашу увагу. Причому аргументував та відправив до мануалу. То навіщо ви її пишете далі? Ок, нервувати більше не буду, далі ігнорую. Підключайте до реле, успіху.

в мене є 4,5 реальних кВт дженерджи. Я задоволений, віддав у офіс, там над ним далі знущаються (собі залишив 3 кВт). В бюджет вкладається. Але зараз брав би хюндай. Навіть тому, що в нього бак 25л, а не 9 Але там цінник вже більше... Ще тиждень тому в продажу не бачив нормальних генераторів дешевше 50 тис грн та потужністю менше 7 кВт. Щось змінилося?

виникає питання - а точно потрібно 3 інвертора? Можна ж поставити два... Тоді й власне споживання норм, і надійність системи вища, ніж на одному 3ф інверторі, і заряджати можна однофазним генератором... Ще й можна витрати в часі розтягнути - спочатку один інвертор купити, потім інший... Саме на такому варіанті я зупинився. По акумам додаткових умов немає.

все одно Насос 550Вт + генератор 3 кВт (наприклад) буде значно дешевше, ніж наявний насос 2 кВт + генератор 7 кВт. згоден. Хоча звідки така дурна цифра - мені незрозуміло (мені таку ж суму назвали), тому покличу сусідів (бо потрібно троє) - днями заміню сам.

все зрозуміло. Акум+інвертор. на потужних насосах досить актуально. Багато сусідів ставило ПП, бо гідроударом розривало труби та крани.

у нас тимчасові "двє-трі нєделі" скільки вже йдуть?

не те, щоб "не влаштовує", але хотілося б покращити. Не бігати за дровами на вулицю, не хвилюватись, чи вистачить дров до весни, не хвилюватись чи не змерзну вночі... А вночі топити небезпечно - маю досвід зворотньої тяги та вибуху посеред ночі. Вибило скло та вилетіла кришка ревізії позаду. Так, я протупив, зарано обмежив подачу повітря, ще й топив брикетами та ліг спати, але в цьому й дискомфорт - небезпека зробити помилку.

якщо вона вже є. В мене - є. Але й досвід життя з каміном також вже є, нажаль. Тому шукаю кращі варіанти.

з іншого боку, якщо цього не робити - прийдеться мерзнути.... Вибір так собі.

новий насос китайчик на 500 Вт коштує 6 тис грн. Обв'язка - ну хай ще 2 тис.. Але чомусь обирається шлях "а куплю-ка я за 100500 грн потужний генератор". Цікава логіка. самим не смішно від того, що написали? тобто якщо підключити послідовно - все ок, якщо через боковий роз'єм - жене пісок? нда... Насправді від сусідів чув, що навпаки, з ПП пісок переставало гнати, а тут такі дива )

цікаво, чому ви вперто пишете цю маєчню? Який сенс ставити до реле? Навіщо ставити так, як не передбачено виробником, бо в цьому немає сенсу? Навіщо питати втретє те саме? І головне - навіщо питати, якщо не берете до уваги відповіді?

хз. Камин уже есть. Обошелся в 100 тыс + дымоход шидель 100 тыс.. На днях нарисовали смету на дровник с крохотным хозблоком - 90 тыс.. А еще дров накупить - еще 25-30 тыс. Какая-то хреновая математика получается...

бензину можна зробити запас. У мене це було 400 літрів у двух бочках. Яким чином будете запасати газ? Впевнені, що зимою все буде добре з паливом? Бо в країні, де йде війна - впененим не можна бути ні в чому.... Особисто я не забуду, як стояв у чергах по 3-4 години, щоб залити 10 літрів...

все одно маєчня. У мене дві шт 2Квт, сусіду ставив 3Квт. Намає нічого подібного і не зустрічав згадувань про це. якщо не помиляюсь, пілонтек. Треба гуглити. В мене масти працюють без кан шини. Пошукайте в телеграм групу VM (Battery, Solar, Inverter) - там точно знайдете відповідь. вибачте, але мені потрібно докласти тіх самих зусиль, що й Вам, щоб знайти на ютубі. Але мені це не потрібно. Сподіваюсь на розуміння.

яка дивна маєчня залежить від протоколу цієї батареї ні так і є. Щоб не було дивних запитань надалі, рекомендую подивитись будь-яке відео на ютуб про ці інвертори. Там все є. І про налаштування, і вентилятори, і все інше. Писати одне те й саме не цікаво, повірте.

є багато інших авто за ці гроші, які також їздять та не ломаються. І постає питання - напуркуа тоді їздити на консервній банці?

отут краще й не скажеш

жигулів та навіть таврій - також. І що? Хоча, з ким я розмовляю...

хм, дякую. В мене також протерм (але з системою "фугас" та бойлером косвеного нагріву), а ще й бак нікуди ставити, тому ця новина мене радує... може...

гарне авто на фото. Гарний салон.. але в реальності... Також розглядав до покупки. Приїхав на тест-драйв, сів, закрив двері з дивним звуком консервної банки, завів, тронувся... Там щось задзеленчало у вихлопі... Заглушив, віддав ключі та пішов собі... А зараз це непорозуміння ще й йде з літровим двигуном