megaflex

Да, как раз не дороже клинкера. С мраморной крошкой материал 100 грн выходит на кв. м. если 10 мм слой, по ровному бетону слой можно и меньше сделать. С цветным каучуком дороже 260 грн, но это и грязезащита и травмобезопасность.

Предлагаю рассмотреть еще один вариант - наливное покрытие. Вот ссылка на мою тему www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=132858 и ролик как раз с моим крыльцом . По сути покрытие представляет собой наливную систему на основе полиуретана. Технология спортивных покрытий кортов, беговых дорожек, игровых площадок и т. д. Рассчитана на наружное применение с интенсивной нагрузкой, для бытовых нужд прочности с головой. Есть два основных вида. Первый с каучуковым наполнителем (один в один технология спорт), это покрытие поглощает удар, пропускает воду, не скользит и с него легко скалывается ледяная корка зимой. Второй с твердым наполнителем (мраморная крошка, кварцевый песок) 90% камень, поверхность шероховатая противоскользящая. Оба варианта отличное решение для крыльца. Вариант с каучуком еще и прекрасная грязезащита. Чистить покрытие лучше всего водой, "Керхер" в идеале.

Вставлю и я свои 5 коп. Поверхность у дорожки без острых выступов, фактурная но не как наждак. Там и подскользнутся сложно и свалиться не страшно. А вообще если травмобезопасность нужна можно покрытие из резиновой гранулы сделать, при толщине 50 мм можно со второго этажа падать. Вот пример покрытия 10 мм

Полиуретан липнет ко всему кроме полиэтилена, с деревом адгезия хорошая. Связующие с пигментом у меня только для производства формованных изделий, его для производства резиновой плитки применяют на термопресах. Можно порошковые красители использовать на основе оксидов металла. Но при окрашивании есть 2 недостатка: каждый замес может отличаться по цвету и при износе будут видны дорожки. Про дренаж упустил. Нужен просто сток для талой воды, в самой нижней части пола установить горловину или жолоб для сбора воды, а там или в канализацию или просто на улицу.

Буду благодарен за телефон Валтекс. Уклон нужно делать обязательно по основанию и предусмотреть дренаж. Большой уклон не нужен ведь быстрого поступления воды не будет. Главное избежать ситуации когда вода будет застаиваться на полу. При нанесении покрытия бетон будет грунтоваться полиуретаном, так что создастся прекрасная гидроизоляция и в сам бетон вода впитываться не будет, но отводить из гаража ее нужно. Добавлено через 4 минуты Нет, но до столба действительно достал.

Валтекс гума из Белой церкви по 3,6 продает только бигбегами по 1050 кг и другую фасовку вообще не предлагает. В этом главная заморочка всех производителей черной крошки. Новой почтой они скорее всего покрытие отправить предлагали, они делают плитку и резиновые маты. На битум клеить их действительно не стоит, при перепадах температур может отклеится. Есть специальный двухкомпонентный полиуретановый клей, стоит 47 грн кг. Но по деньгам все равно дешевле наливным способом делать, а не готовым рулоном. 25 грн гранула + 60 клей связующее на квадрат, итого 85 грн 10 мм. Из 1000 кг крошки можно 150 кв.м. покрытия сделать толщиной 10 мм. Ну по поводу ледяной корки, я уже писал при нагрузке на покрытие она скалывается. Проводил эксперимент, замораживал кусок покрытия в морозилке. Он с водой заледенел по всей толщине, но когда надавливать на поверхность лед раскрашивается и обсыпается. Под весом машины лед раскрошится точно. Но тем не менее думаю если серьезно буксонуть покрытие повредится, даже на асфальте и бетоне следы остаются. Добавлено через 5 минут Наливное ремонтируется без проблем. Прорезается ножом контур латки, очищается зубилом и заливается новым составом. Правда будет разница по цвету между новым и старым, но она сравняется со временем или можно сразу в виде какого то рисунка сделать.

Фракция крошки бывает разной. Покрытие из резиновой гранулы можно наносить от 5 мм. Есть спрей системы с гранулой 0,5 мм, там вообще можно 1мм наносить.

с этим я могу помочь. Добавлено через 1 минуту Если регулярно выворачивать колеса на покрытии думаю долго оно не протянет, опять вопрос на какой машине, если внедорожник 2 т+ и резина шипованная, то и тротуарке гаплык настанет быстро. Тест с сеатом толедо проведу и выложу видео. Пока износа нет но и в гараж честно говоря машина не становится, там все "нужными" вещами завалено.

Керхер выдерживает, таже насадка, что и для машины, ближе 20 см не подносил, а песок и грязь смывается и из обычного садового шланга.

Вес на себя основа принимает, 10 мм резины там особой роли не играет. К основе полиуретан пристал намертво и под шинами не выкрашивается. Можно использовать мелкую крошку, тогда поверхность будет более гладкой. Но одно из преимуществ покрытия как раз, то что грязь останется на покрытии а не попадет в дом или гараж, водой из шланга ее можно потом смыть, а если нет навеса, то и дождь смоет. Кстати сухой мусор, листья, трава отлично сметаются веником.

Самое наглядное, что смог придумать относительно прочности и практичности снял на видео . С пивом, для прикола:D.

На этих выходных начал делать крыльцо на даче. Делал сам, так, что подробного фотоотчета не вышло, но общий результат виден. И так традиционно фото "до", примечательная конфигурация крыльца следствие неоднократных перестроек веранды :D. Для покрытия выбрал два цвета резиновой крошки. Дизайн решил сделать не замысловатый - темная рамка с яркой серединой, причем среднюю часть решил делать миксом 20% темной, 80% яркой. Разметка мелом при помощи линейки из ОСБ 10мм, она же в последствии правило. Общая площадь крыльца 5,5 кв.м., на рамку ушло часа три, лепить красивые переходы и особенно вертикальные части ступенек нужно было очень акуратно. Зато всю середину сделал минут за 40. ВеДешкой в этот раз не пользовался, чтобы крошка не липла к шпателю его можно смазывать раствором клей связующее и растворитель 50/50. Но со шпателем не угадал купил новый 40 см, для мелкой рамки он оказался великоват. В результате углы вышли немного неровными, не смог их нормально протянуть. Вот вид почти готового крыльца. Один угол оставил для прохода, доделаю на следующих выходных. "Полуфинальное" фото. В общем смотрится неплохо. Соседка увидела подумала, что мы коврик на крыльцо постелили. Наведу красоту выложу фото в готовом виде.

Красиво, как гранит. Только зачем столько швов? Это основа такая или по технологии положено?

Минимальный слой 5 мм, но соответственно нужно ровное основание. Адгезия к бтону хорошая, полиуретан ко всему липнет поэтому и инструмент нужно смазывать. До ступенек пока руки не дошли, да и погода пока не особо позволяет, вот фото ступенек с британского или амерского сайта. Я что то в этом духе хочу сделать. Кстати к цветной крошке тут добавили черную, тоже вариант для экономии стоимости материала. Добавлено через 16 минут Гдето я согласен, зато с гаражом самый показательный вариант будет. Если здесь выдержит то везде во дворе выдержит. Фишка материала не столько внешний вид сколько травмобезопасность и притивоскольжение. Пока минус только нанос песка с дороги.

Проверка покрытия машиной, показательный заезд. [/img] Оказалось тянется след песка. Во двор заезд с грунтовки. Но на бежевой крошке его почти не видно. Теперь сомневаюсь относительно черного цвета на пандусе. Беж оказался очень даже не марким.

Да это не бюджетный вариант, но красиво же :roll:, мне цвет очень нравится и к плитке идеально подошел (ее правда на фото не видно). Крутить колеса перед воротами особо и не выйдет, в ворота не попадеш, хотя на бежевом следы шин действительно могут со временем остаться. Нижнюю часть пандуса сделаю черной крошкой 710/8= 89 грн/м2, там следов шин точно не будет :D., а по бокам бежевую рамку оставлю.

У меня сейчас есть два оттенка зеленого, бежевая как на фото и красная. Идет в мешках по 25 кг, производство Франция. Вообще выпускают 24 цвета, но в наличии только цвета которые для спорт площадок идут. Добавлено через 52 минуты Сорри, вот рабочая ссылка megafleks-ukraina.uaprom.net/

Это синтетический каучук и полиуретан, не скажу конечно, что все это экологично но запаха у них нет. Из них впринцыпе обувь и одежду делают. Черная дешовая крошка резиной воняет, но не сильно, на улице не чувствуется, может потому, что она полиуретаном залита.

Покрытие эластичное, если наступить ледяная корка скалывается, в теории, а на практике зимой увидим :D.

Связующее как раз у себя и брал. Voramer MR1118.(ссылка устарела) Правда я не уверен что оно подойдет для кварца, всетаки это материал для резиновой гранулы, но если желание поэкспериментировать есть пару кг могу отлить, пишите в личку.

Всем доброго времени. Так сложились обстоятельства, что довелось мне заняться полиуретановой химией, в том числе клеем-связующим для резиновой крошки. Из таких составов делают или травмобезопасную плитку (как на детских площадках у Макдональдса) или наносят бесшовное покрытие непосредственно на объекте. Технология, изначально разработанная для спорта, как покрытие беговых дорожек, и спортплощадок, нынче широко используется в «гражданских целях», и у русских и на западе. У нас это пока диковинка, для частников такое предлагают буквально пару контор, так что буду популяризировать собственным опытом. Меня прельстили такие свойства этого покрытия: не скользкое, эластичное, пропускает влагу (нет луж на поверхности), долговечное (10-15лет), не раскаляется на солнце, не покрывается ледяной коркой зимой, эстетичный внешний вид и свобода дизайна, стоит как тротуарная плитка (точный бюджет приведу ниже). Итак объект – загородный дом, бетонная площадка перед гаражом 8м2. Фото "до", с необходимыми материалами и инструментами. Правда металический шпатель, специально купленный, оказался в результате не нужен, применяли пластиковый. Купил темно бежевую крошку. При толщине 10 мм крошки нужно 7-8 кг на 1 кв. м., расход зависит от ровности основания и рук укладчика, у нас ушло 8. Есть еще черная вторичная крошка, ее делают из старых шин, стоит она в 10 раз меньше и в принципе для покрытия перед гаражом тоже подошла бы, но бежевый цвет идеально подошёл к плитке на террасе у дома, так что выбрали его. В крошку добавляют 15% связующего, пропорция 1*7 и перемешивают дрелью. Лучше иметь под рукой весы для взвешивания частей, мы добавляли связующее банкой, а текучесть у него как у меда, так что это было очень неудобно. Перед нанесением смеси основу нужно прогрунтовать раствором 50% связующее 50% растворитель. Растворитель обычный уайт-спирит. Грунтовали по частям, чтобы не бегать по клею. Дальше просто насыпали кельмой смесь, разравнивали и ровняли пластиковым шпателем. Его периодически пшикали ведешкой, чтобы клей не лип. Смесь в работе очень удобная и послушная, пластична еще минут 30 после нанесения, так что все недостатки можно успеть поправить. Вышло очень похоже на пробковое покрытие. Сохло, правда, дольше чем ожидали, почти сутки. Бюджет 2060 грн для слоя 10 мм, нанесли около 8 м2 вдвоем за 4 часа, делали это первый раз в жизни. Крошка EPDM 50кг*30грн=1500 Полиуретановое связующее 10 кг* 50грн= 500 Растворитель 3 л.*20 грн= 60 На черной крошке вышло бы 710 грн. Следующим этапом хочу сделать крыльцо у тещи, причем хочу ступеньку покрыть полностью и вертикальную часть тоже и углы, там вечно сын лазит. Еще надеюсь как грязезащита будет работать. Фото выложу.

Ув. Victor_VDR, не знаю в какой степени и области вы специалист, но я с вами на 100% слгласен никакая роса на полу не выпадает. Рад поделится не секретными данными о точке росы при Т 25С и относительной влажности 60% (Эталон для жилого помещения) точка росы наступает при +16 www.dpva.info/Guide/GuidePhysics/Humidity/ClimateHumidity/. Только при очень хорошей теплоизоляции пола первого этажа и внешних стен температура воздуха возле пола у наружной стены будет выше +16. В данном случае точка росы будет под паркетом также как и в случае когда точка росы наступает внутри не утепленной стены. Поэтому производители ТП и производители паркета который можно укладывать на ТП рекомендуют плавающую укладку и обязательную гидроизоляцию между паркетом и стяжкой. Не секретные данные и по теплопроводность древесины 0.15 W/(м2 К), рекомендуемая мощность подогрева 80 W на м2. Прогреть паркет можно, вопрос как при этом его не испортить.

ru.wikipedia.org/wiki/Точка_росы Суть в том, что теплый воздух может содержать больше влаги чем холодный. При снижении температуры "лишняя" влага конденсируется. Наглядный пример конденсат на бутылке пива из холодильника. Точка росы зависит от относительной влажности и перепада температур, при включении подогрева пола, особенно зимой, перепада будет достаточно.

Развиваю мысль. А вы поправте если что. Индустриальный паркет особый способ укладки паркета, при котором плашки устанавливаются на ребро для увеличения рабочего ресурса покрытия на полное истирание при интенсивном трафике. Для жилого помещения очень сомнительное преимущество ИМХО, учитывая, что от сколов и царапин это ваще не спасает. Из недостатков, нет каких либо механических креплений плашек между собой (шпунт паз), что чревато образованию значительных щелей, особенно по торцам рядов. Лаковое покрытие при этом повредится и будет пропускать грязь и влагу - стыки потемнеют. Выход пропитка маслом, но за маслом особый уход и заморачиваться с ним в домашних условиях лично я смысла не вижу, хотя для общественных помещений это хороший вариант. Ну и раз я уже "снизошел", то на счет натуральности плитка более экологична. Покрытие любого паркета - синтетика, масляная еще и гарантировано с растворителем. Я люблю паркет, у меня дома ПД, я 12 лет продавал паркет, но это факты о 100% дереве.

То что, стяжку не порвет это хорошо, но как будет выглядеть паркет? Кроме того есть проблема точки росы на полу зимой. Массив на подогрев укладывать нельзя.