МакДо

Дочекався я заряду до 100%. Більше години задувало 4,04кВт з 63 до 100%. При завершенні заряду Бмс регулювала ток заряду, то понижуючи його, то підвищуючи. Дійшовши до 100% АКБ почала скидати 60вт у будинок при наявній мережі. Нормально це для даної Бмс чи ні, буду випитувати у виробника АКБ та виробника Бмс. Також запитав в деє сапорт, чи це ок, що при наявності мережі та 100% в time of use інвертор пропускає від батареї потужність. Цікаво буде побачити відповіді трьох сторін 🤣 IMG_2562.mov

Дуже. Потрібно зіграти у win-win або ж 1:1)))

Загалом, батарейка заряджається. Встиг за кілька годин розрядити її до 63% бойлером та чайником. По графіку одразу увімкнувся заряд. Подивлюсь, чи почне вона знову гратися в +5вт -5вт на 100% як це було у перші 5 днів

Блін. Знав про ризик, коли це писав))). А задайте мені квест, я вас там пошукаю)))

Аналогічно на розряді в 4,3кВт*г побачив в себе))) Але напевно то ліміт самої бмс. доречі, розрядив АКБ до 65% і Charge current limit вже 100А, а не 0, як був на 96% заряду. Але все ж таки задав питання поштою як виробнику АКБ так і виробнику БМС. Також запитав як оновлювати прошивку на БМСці і чи взагалі вони оновлюють її.

Як казав сусід-інсталятор промислових СЕС: ми бігали по тим панелям ніби по землі, якщо точки кріплення відповідають даташиту, то нічого їм не буде. В мене панелі під 25 градусів. Коли закручував крайні кріплення, доводилося спиратися усією вагою на середину панелі. Все ціле.

До кінця не вірю бо було кілька епізодів сьогодні коли 3-4% заряду згадувалося за 3-5 хвилин. Закрадається думка про те, що потрібно прогнати її від мінімуму до максимуму як пише professori.

Щойно дзвонив товаришу разом з яким замовляли комплект інверторів та ідентичних батарей. Він не користується Time of Use. Каже аналогічна поведінка у батареї. Іноді розряджаєттся малою потужність до 97% і заряджається знову. Акум типу ніколи не хоче стояти на заряді 100%. Може то такий алгоритм роботи BMS?

В мануалі у комплекті має бути usb свисток. Але я не памʼятаю чи він був. Спробую пошукати.

Стоїть на ньому галочка зі старту користування.

Зарядилася до 100% і знову починає 60-100вт пихати в будинок. Може їй не подобається завжди бути на 100% зарядженою? Напевно потрібно хоча б раз за порадою професора розрядити її відсотків до 20.

В мене немає слів. Я вже вкладав у лист китайцям фотографії.

28.10.24 вже оновлював.

Свариться w31

Якщо я правильно зрозумів:

Батарею відключав, BMS кнопкою вимкнув і через хвилину увімкнув. Відчуття, ніби проблема на стороні інвертору.

Блін. Не допомогло. Пересмикування кабелю допомагає не на довго. Батарейка починає заряджатися до 100% без підʼєднаного кабелю. Після підʼєднання секунд через 30 знову починає брати з батареї… Йому плювати на графік Time of use. Коли забираю галочку з Time of use то інвертор починає брати всю потужність з батареї. Коли вмикаю Time of use, він починає нон стоп брати 640вт… вже не знаю куди рити. Може Factory reset зробити?

Ні, чорний кабель вже зламаний. Знову почався стабільний розряд… Цікаво, чому BMS не показує Alarm, а блимає діодами в режимі розряду. Піду намотаю 4 кілечка…

Здається, я розібрався. Бо вже до ручки дійшло. Пару разів налаштовував графік заряду і в один з разів заряд/розряд взагалі здурів. Почався стабільний розряд в 70-80вт і заряд впав до 96%. А потім я згадав: глюки почались після вчорашніх замірів температури на клемнику підʼєднання АКБ. Все через рідний кабель комунікації. Ще коли я вперше закривав кришку монтажного відділу, я помітив, що CAN кабель від батарейки має подовжений корпус штекера і він впирається в кришку. Після цього я лише раз зняв-одяг кришку (після заміряв температури). Кабель замʼявся. Щойно відкрив кришку, висмикнув кабель з комплекту батарейки і втикнув жовтий кабель комунікації від інвертору. Батарейка одразу ожила і по графіку Time of use швиденько зарядилася на 100%. Втикнув чорний кабель назад, ніби працює, але щось мені підказує, що після закриття кришки він знову притиснеться і що його потрібно замінити на жовтий.

Але коти на складах Міст(?) знають об що нігті точити)))

Ось дістав графік з веб версії Deye Cloud. Цілу добу Time Of Use виставлений на 100%. О 5:10 на 2 хв стався дивний заряд. Мережа вночі не зникала... Там вже взяв дані BMS.

Сьогодні помітив, що АКБ не хоче заряджатися вище 98%. Часом йде слабенький заряд, потім переходить в stand by. Налаштування Time of Use всі на 100% від мережі. Така сама ситуація і з вимкненим Time of Use. Батарейка максимум розряджалася до 80% з того часу як я дістав її з коробки. Помилок немає. Чим це можна пояснити?

Так. Прошивки інверторів оновлює через «пишіть в пп». Він стверджував, що гібридні інвертори не здатні працювати без АКБ.

Там зірка Валентин Гриб самий експерт.