muvic

[QUOTE=Humanite;5331190]А ви дійсно вважаєте що на інших заправках не те саме паливо що й на авіасі? Якось заїхав на вог попити кави і поки чекав черги подивився сертифікати на паливо - що бензин, що солярка все з кременчуцького нафтопереробного. Спитав у касирки стосовно того, чи буває інше паливо - каже що зрідка привозили білоруську солярку, а бензин завжди кременьчуцький. Тільки різниця в ціні з авіасом на чверть. А так - звісно, у кожного свої "торгові марки" на кременьчуцьке паливо і звісно від брендованості назв ціна зростає.[/QUOTE] А пам'ятаєте васілія алібабаєвіча? То зараз масштаби геть інші. І гарантії, що у той бензин не додали чогось по дорозі - ну жодної. Та і на тому ж окко чи шелл, у порівнянні з європейськими АЗС - бодяга низькосортна

[QUOTE=Фрай;5331010]На Окко, очень удобно, что не надо ходить к оператору. (Фишка)[/QUOTE] Аналогічно. Під'їхав, додатком скористався, поїхав. Нікуди ходити не треба. Бензин звичайний 95. Всі ці заманухи типу пульс, мустанг, шелпавер - вважаю зайвою витратою. Щодо брсм - ну не даремно ж кажуть у них на АЗС - "покуда єсть 92-й, будєт і 95-й"

На промислових алютех, наскільки пам'ятаю конструкцію, немає горизонтальної планки. Та і на побутових її можна не ставити, думаю

зі старого пульта перекиньте на новий. але, зауважу, що новий пульт дводіапазонний, і там може стояти частота 868, а не 433.92. в6000 нові пульти не прийме. як варіант - поміняйте пульт нового зразка на пульт старого зразка, зверніться до продавця, думаю не відмовить

З вулиці практичніше. Не буде заважати =роботі автоматики. Робіть не від самого початку, відступ зробіть на довжину нижнього уловлювача.

Зауважу що кіт, якщо не пролізе під воротьми, перелізе десь через паркан. Тому сильно не сподівайтеся позбутися непроханого нявкаючого гостя

Дякую! Також дуже приємно з Вами співпрацювати! Зауважу що керування і воротами, і автоматикою без ключів/пультів відбувалося завдяки пристрою і через зручний додаток, до якого Андрій має безпосереднє відношення. Реально дуже зручний для користування набір, універсальний.

Ну, кнопки працювали, обнулення користувачів працювало. Просто там 433 частота, а на пультах 433.92

Ну от буквально вчора пробував "прописати" пульти у хоумлінк американо-бмв. І ніфіга. Ну, те що не "пропише" пульти від каме - до цього я був готовий. Але цей шайтан навіть не захотів прописати китайпульт, які раніше ми писали без проблем. Тому, думаю, спочатку треба знати частоту, на якій працює конкретний хоумлінк. А потім замовляти "приблуду". Яка є простим приймачем

Ну, для того щоб прислати повідомлення у вайбер треба, як мінімум, знати номер цього самого вайбер. А для коректного розрахунку необхідно знати матеріал стін і перетинки, висоту перетинки, наявність окремого входу у приміщення.

Ми варимо трубу. Ну а щодо арматури - ну то забийте на 5 см вище чи нижче. Або ж, повторюсь, до швелера.

Не парьтеся. Забуріться у бетон, забийте арматуру, до неї прихватіть вертикальну трубу-нащільник. Або взагалі до швелера, якщо треба. П'ятку під двигун можете не робити окремо. Монтажники закріпляться. Хоча, якщо зробите, лаятись точно ніхто не буде

Так, могло. "палець" міг доходити до кінця різьби на закриття. А на відкриття просто стулка могла впиратися у двигун

Кроно без вимикачів кінцевих положень. Має бути упор центральний, а також упори бічні для зупинки двигунів. Час роботи регулюється на платі керування. Пластикова кришка точно не зупиняла двигун. Не зовсім зрозуміло щодо стулки, котра наче продовжує рух. Якщо стулка вперлася в упор, зупинилася і ще трохи гудить - це нормально. Ми робимо час роботи на пару секунд більше ніж треба для циклу відкриття чи закриття.

На моїй пам'яті ще жоден армований стовп не падав. І арматури 3 прутки бачив, і 50х50. Хоча ні, брешу, колись у замовника сила тяжіння + сила вітру поклала на землю весь бічний паркан. Але там армування стовпів було пустими пивними пляшками (ті хто стовпчики робив - просто виродки кончені). Якщо ваша труба 60-та теж на метр в землі, то нічого їй не буде. Відкатні ворота не такі вибагливі до міцності стовпчиків, як розпашні.

Для розпашних - тільки 3 варіант. Для відкатних - з великими припущеннями можливий другий. Тих хто нормально бетонує стовпчики "європаркану" можна перелічити на пальцях однієї руки пилорамника-інваліда. У більшості випадків це просто засипка ями щебнем, а потім туди цементно-піщаний розчин.

Це Ви хочете касету роздерибанити чи треба касету у 1 руки взяти? Я б штук 50 придбав

Руками легко ходять?

Собачка присутня чоловічої статі? Схоже що потроху підсцикає на корпус.

1039 зрп, 93 мотокопитна

У Пєски? Там ще не скоро аеродром буде

Мабуть для порівняння було б непогано скаржникам пожити поруч із місцем де на надзвукову швидкість переходять. Довелося у дитинстві наслухатись хлопків. У БЦ взагалі котеджне містечко збудували майже впритул до злітної смуги. Тепер теж скаржаться. А у Жулянах, пам'ятаю, форумовка була. То там паркан злітної одразу за горОдом. Теж доволі таки гучно, особливо коли совкопром злітав/сідав

Навпаки радію коли чую звук літаків бойових. Нехай тренуються. Так само радію коли чую як двигуни на авіаремонтному заводі перевіряють - значить працює підприємство. Хоча і гул стоїть у квартирі. Більше легкомоторні дратують. Дзижчать як комарі. Ну і мотопедики, котрі повилазили і ганяють на своїх спортбайках. А військові - нехай літають.

І наскільки вимогливі до ґрунту та освітлення?

Дуже шкода! Гарною Олег був людиною. Чортова хвороба. Бережіть себе, народ!