Serik 1500

У мене була подібна ситуація, правда з МЧ, яка була не зовсім стандартна, добре що лаття набили лише на один скат, завершилось це тим що просто ще добили лаття з правильним кроком, я втратив лише на вартості дошки, так як площа даху не велика, то на цьому особливо не акцентував, реально копійки, просто я вникав у процес покрівлі бо хотів специфічну МЧ. Тепер до Вашого випадку, таки да це 100% вина бригадира, але Вам у тому будинку жити і ще багато роботи та й осінь уже, тому запропонуйте йому компроміс, Ваша дошка його робота, нехай просто добавлять лаття, конфлікт не вихід.

выварил им уже 5кг проволоки, вопросов нет, шов отличный, провар тоже, при покупке доверился продавцу и пока не пожалел

Які шашечки ))) у 1м3 повітря при 0°С 5г води, для згорання 1м3 метану потрібно приблизно 10м3 повітря а це максимум 50 г вологи, а після згорання у конденсаційнику 1м3 метану виділяється 1.63 л конденсату, щось із Вашою теорією геть не грає.....

Стоп стоп, а як же Ваша писанина про 98% і 10% халяви від нагрітої вологи сонцем у повітрі, і те як Ви сервісанту це намагались пояснити, і коли я писав що фізично ККД вищк 100% не може бути а це маніпуляція методиками, то Ви мене у 8й клас відправляли, невже берете свої слова назад?

Можливо не так виразився що не з повітря,мав на увазі, що та волога не від вілогості повітря, а як наслідок горіння, і газоподібного стану вона набуває через горіння метану, а не щось там нагріло сонце і тд і тп.

Забув додати, при згоранні 1м3 метану у конденсаційному котлі може утворитись 1.63 л води, і вона явно не з повітря.

При згоранні метану само собою потрібно повітря, для згорання 1м3 метану нам потрібно приблизно 10м3 повітря, секта свідків конденсатного чуда стверджує, що волога яка конденсується і тих міфічних 10% нам нагріло сонце і тд і тп, але є така річ як вологість повітря, тобто та кількість яку ми можемо таки стирити з вулиці, але є проблема чим нижча Т зовнішнього середовища, тим меньша і кількість вологи у повітрі, при 0°С ми можемо в ідеалі із зовнішього середовища конденсувати при спаленні 1м3 газу аж 50г конденсату, а при -20°С лише 10г конденсату, але це не реально, димові гази вологі 0% вологості нереально, тому усе що конденсується це конденсат від згорання метану, так відбувається фазовий перехід, але спочатку вода, потім пара яка утворюється від затрачання певної кількості теплоти від згорання газу, і лише потім конденсація для того щоб забрати із димових газів теплоту затрачену на утворення водяної пари, чисто фізично 100% і не пахне, так котли хороші але надто дорогі в сукупності вартості і монтажу.

Простий дубовий котел 70-80% Сучасний с модуляціею 90% Конденсаційний 95-97% але котел котлом, а є ще система в цілому. Стосовно конденсаційного котла жодного негативу, прогресивна штука, але 110 % ККД маразм. У всього цього діла є ще і вартість і економічна доцільність.

повідомлення №73

у мене для прикладу 120 м2, максимально по газу 10м2 на добу, вода на бойлері, утеплення без фанатизму, стіни у 1,5 цеглини, пінопласт 5см. Котел найпростіший парапетник виробник м. Бар

і це Ви мені про шкільну фізику писали??? Добавлено через 38 секунд таж сама дурниця що і 110% у конденсаційника Добавлено через 7 минут яка площа опалювальна і максимальна витрата взимку ??

Правильно вода, а не пара, в димохід летить водяна пара яку потім конденсують, ця енергія яка отримується вона не з повітря а як наслідок згорання. Ми говоримо про одні і ті ж речі але під різними кутами зору. Прочитайте про методики оцінки ККД газових котлів і зрозумієте де взялись ці 110%.

Таж так, а на утворення водяної пари, яку потім конденсуємо, енергії не витрачаємо...

Ми говоримо про газовий котел, а не ТН, там інші принципи, і тепло береться із конкретного середовища. Стосовно фізики і рівня її знання, то не Ваша компетенція мене оцінювати. Конденсаційний котел це ні що інше як більш якісний відбір теплоти від продуктів згорання і не більше, ККД 100% буде у котла температура продуктів згорання якого буде рівна температурі зовнішнього середовища, як відомо у конденсаційного вона у межах 60°С. Не траба тут видумувати фантомні хімічні процеси, це лише цифрові маніпуляції і порівняння не дуже економічних котлів із конденсатниками, це те ж саме, якщо виробники дизельних двигунів заявлять, що ККД їх сучасних двигунів 110% але у порівнянні із дизелями 90х років.

правильно, любий дурак має знати закон збереження енергії, і що таке ККД, а потім писати про 110%

Ви реально стверджуєте, що кондесатник дешевше в обслузі і має довший термін служби??? І хто у нас має той вибір забрати?? В такому разі усі перейдуть на електрику, реальний ККД, і відносна простота.

А що там розбиратись, маркетинг і не більше. Так вони більш економні ніж прості, але є питання економічної доцільності.

Поняття ККД має певне везначення, а порівняння це словоблудство, не існує газового котла із ККД 100%.

Так я це розумію, тому і не хочу купувати річ при описі якої крутять цифрами, а викидати такі гроші за 7-8% який сенс. Добавлено через 4 минуты Яких +10%, де їм там взятись, є певна стала кількість теплоти, яка виділяється при згоранні палива, де взятись більшій кількості теплоти, від сирості ??? це перекручування і порівняння.

Мені от цей прикол з ККД муляє, яких 110% маніпуляція и не більше, там і 100% не пахне.

той хто не дотримався дистанції, задній завжди винуватий.

вот ключевые слова, но у нас закон как дышло, нужно уметь поворачивать, как и с бляхами Добавлено через 32 секунды никто, и не об этом речь

ну почему ж не замечает, правила правилами но инстинкт самосохранения должен работать, а не в слепую валить ибо я прав и точка. Сегодня утром еду на работу, 6 полос, три в одну три в другую сторону, и тут с переулка выезжает авто которое на тросе тянет другой автомобиль, и прямо посредине глохнет этот автопоезд, и что делать, лупить их ??? да нет все стали подождали и пропустили, хотя можно было спровоцировать дтп и получить страховку, но кому оно нужно?

к чему это, к чему номера лепить, нужно быть умнее, а не два упертых на переправе, мой первый пост по этому поводу, они просто нашли друг друга )))

Какая слюна. Если есть желание и хоть капля совести покажите это видео иструктору из автошколы и услыште его мнение. Не важно бляха или нет, но писать о 50 км/ч ..... На Вашем видео указанно время в секундах, 1м/с это 36 км/ч можете прикинуть сколько м Вы пролетаете за 1с времени по количеству пролётов забора. Добавлено через 8 минут 3.6 км/ч точку не поставил