Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

volomoto

Пользователи
  • Публікації

    3 770
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Днів у лідерах

    8

Востаннє volomoto виграв 31 березня

Публікації volomoto були найпопулярнішими!

3 підписника

Персональная информация

  • Пол
    Мужской

Відвідувачі профілю

7 004 перегляда профілю

volomoto's Achievements

Гуру

Гуру (11/13)

  • Начинающий собеседник
  • Начало популярности
  • Первый пост
  • 10 комментариев
  • 500 комментариев

Recent Badges

4,4 к

Репутація

  1. Так, бо кВт*год/кВт = год. А тепер треба дати цим одиницям якийсь зміст і це насправді просто, бо це звичайна нормалізація, тобто скільки часу 1 кВт встановленої потужності працює як власне 1 кВт. Візуально це виглядає отак (правда тут Daily, але то суті не змінює): Що є нічим іншим, як перетворенням всім відомої форми дзвони в прямокутник еквівалентної площі з висотою рівною одиниці, яка по суті є per-unit (PU).
  2. Сьогодні так хмарно, що все, що могло негенерувати, вже нагенерувало, тому вже можна мірятись Отже, 24 кВт панелей, з яких 15.5 – схід-звхід і 8.5 південь, дали 2400 кВт*год врожаю за березень, тобто 100 годин (кожен кіловат встановленої потужності в березні видавав свою номінальну потужність впродовж 100 годин). Південні поля генерували 125 годин (1067 кВт*год всього) Схід-захід видав 86 годин (1333 кВт*год всього)
  3. Львівенергозбут також недавно виплатив все за 2025 і в мене вийшло 38200 грн. доходу і 6500 грн. я заплатив за електрику. В цьому році експорт за березень мав би оплатити витрати за цілий рік (включно із зарядкою емобіля), якщо не буде збільшення тарифів. Особливо приємно, що в березні заряджав електричку тільки від сонця і це нічого не коштувало, а бензин на таку саму відстань коштував би мені десь 7000 грн. Якщо це екстраполювати, то за 8 місяців наявності надлишку сонця економія на бензині буде більше, ніж 50к грн, тобто це більша вигода, ніж від ЗТ.
  4. Gen i Load з'єднані всередині інвертора через реле, тому пофіг куди підключати. Але з точки зору моніторингу і контролю, то Gen краще, бо там є своє реле і свої трансформатори струму. В мене є три МІ на Gen та ще два на Load і про останні інвертор нічого не знає, якщо до них не поставити окремий лічильник, тому часто в мене показує від'ємне навантаження. Інвертор сам сумує генерацію з Gen порта і зі своїх сонячних полів, але він нічого не знає про генерацію на Load: Я в себе зробив можливість перемикати МІ на різні фази (крім тих двох на Load, бо вони просто включені в найближчу розетку) і доволі часто тим користуюсь, щоб підсилити якусь фазу, як наприклад коли я хочу заряджати машину 1ф зарядкою в автономному режимі, тому не рідко буває, що на одній фазі є три 2кВт МІ.
  5. Я не знаю ніякого іншого виробника 3ф МІ крім Hoymiles, але я б не брав його, бо там потрібен окремий гейтвей для налаштування і моніторингу. Беріть 1ф і підключайте до найбільш навантаженої фази.
  6. Правильно, але хочу уточнити кілька моментів. 1. Якщо зміна частоти не дасть ефекту, то інвертор відключить ген порт. 2. Споживана потужність інвертором – це потужність навантаження плюс потужність заряду акумулятора. 3. Напруга акумулятора має значення що ж мережею, що без неї, і якщо напруга наближається до RCV, то інвертор буде або накручувати частоту, або відключати ген порт. І тут не має значення яка потужність і який рівень зарядку акумулятора. Конкретні значення залежать від моделі інвертора та версії прошивки.
  7. Схід-захід при куті 35º в наших широтах не дасть більше 80% максимальних струмів обох стрінгів, тобто 32*0.8≈26 А, що влазить в параметри МППТ цього інвертора.
  8. Експериментальним шляхом визначив, що Деє 3ф 12 кВт в режимі з мережею може видати максимум 24А на фазу: Потужність вже як вийде і залежить від напруги на тій фазі. Виробник в даташиті вказує отаке: І швидше за все це стосується режиму без акумулятора, тобто як мережевий інвертор із збалансованою 3ф генерацією, але перевірити це не маю можливості. Ще хочу провести тест в офгрід режимі, бо тепер 1ф зарядкою для машини можу відносно плавно змінювати навантаження.
  9. Перший день в цьому році з генерацією більше 100 кВт*год: При чому фактичної сонячної генерації було трохи більше, бо облік мікроінверторів є на АС стороні, тобто втрати на перетворення вже вирахувані.
  10. Сьогодні було отак: А коштували десь 200 євро штука на німецькому амазоні два роки тому. Потужність АС отака:
  11. 45.4 😎 1090 кВт*год з 24 кВт панелей, з яких: 9 кВт – схід 6.5 – захід 8.5 – південь Якщо б вчасно почистив сніг на східній стороні, то було б трохи більше, але вже як є. З появою південних полів все стало набагато веселіше: На графіку нема двох південних полів по дві панелі, які ніби великої погоди не роблять, але в сумі дали 13% від всієї генерації.
  12. Він то вміє, але в цій схемі він того не робить, бо не підключений до AC Out віктрона. Теоретично можна зробити так, щоб в режимі острова парковка була підключена виходу віктронів по тому ж самому кабелю, але то трохи гєморно.
×
×
  • Створити...