Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

volomoto

Пользователи
  • Публікації

    3 813
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Днів у лідерах

    8

Востаннє volomoto виграв 31 березня

Публікації volomoto були найпопулярнішими!

3 підписника

Персональная информация

  • Пол
    Мужской

Відвідувачі профілю

7 411 переглядів профілю

volomoto's Achievements

Гуру

Гуру (11/13)

  • Начинающий собеседник
  • Начало популярности
  • Первый пост
  • 10 комментариев
  • 500 комментариев

Recent Badges

4,4 к

Репутація

  1. Не дивно, бо струм там міряється сенсором Холла, який чутливий до зовнішнього електромагнітного поля. Напруга не була проблемою, бо її стравив вбудований варистор, але електромагнітні завади спотворили зчитування струму.
  2. Але макс. робочий струм 13.5А – це 5 років тому було ок, а сьогодні вже зовсім не ок. Ну і макс. напруга відктритого кола 600В не дає практично отримати 8 кВт з трекера, бо при 500х13.5 маємо 6.75 кВт. А загалом трохи дивна модель і мені не зрозуміле позиціонування її на ринку та ще й за таку ціну.
  3. 12 кВт Така думка може бути тільки в того, хто не в темі. А загалом треба не "думати", а вивчати конкретне обладнання. Ось мій 12 кВт інвертор видає 5.86 кВт на одну фазу:
  4. Ось реальна робота балансування по фазах. На верхньому графіку розподіл навантаження по фазах (на Phase 1 заряджалась машина вночі), а на нижньому потужність зі сторони мережі:
  5. Так, але тут важливо яка потужність інвертора. Якщо потрібно рівномірно розкинути 9-0-0, щоб було 3-3-3, то потрібен інвертор потужністі 15 кВт. 12 кВт зробить приблизно 4-2.5-2.5.
  6. 3ф інветор Деє ввміє розкидати однафазне навантаження по фазах. Наприклад 12 кВт 3ф інвертор при однофазному навантаженні в 6 кВт буде брати з мережі по 2 кВт з кожної фази.
  7. Якщо б ви поставити 3ф інвертор, то отримали б ще вирівнювання по фазах, тоді квант АВС взагалі втрачає сенс, бо буде коштувати співмірно з інвертором.
  8. В мене три однакові батареї, однакові комірки та бмс, запущені в експлуатацію в один час і буває отаке за менше, ніж місяць, відсутності заряду до 100%:
  9. Ні, бо для того є інші інструменти. БМС не буде працювати без підключених комірок, тому прийдеться ту головну підключити до якоїсь однієї батареї, але тоді у випадку якихось аварій в одній збірці головна БМС буде рубати всю систему.
  10. Піде, але можна вночі заряд зробити до 100%, а вдень наприклад до 60% розряджатись, тоді нічний тариф буде краще використовуватись.
  11. Вся суть ToU якраз в тому, щоб сказати інвертору, коли використовувати мережу, а коли батарею. Якщо батарея зараз умовних 95%, а в тою на цей час стоїть 80%, то можна використовувати тільки батарею, поки не буде досягнуто 80%. Але потужність розряду батареї буде не більше, ніж значення Power в ToU. Коли буде досягнуто 80%, то навантаження буде живитись від мережі, але потужність не більше, ніж вказано в Grid Peak Shaving, якщо цей режим активовано.
  12. Ну то виставляйте Grid Peak Shaving power в 2500 Вт, включіть ToU і має все працювати. Тільки такий момент, що якщо у вам на даний момент заряд батареї більший, ніж те, що в ToU для поточного проміжку часу, то інвертор не буде брати з мережі нічого, поки не досягне рівня заряду в ToU.
  13. Та навайбкодити то все під VRM і дєлов то
  14. Деєвські мають Modbus TCP відкритий в локальну мережу, тому конфігуй і моніторь що хочеш. Для ХА вже є готова інтеграція.
×
×
  • Створити...