Прохожий

А что такое VORSKLA 180?

Насколько я понимаю, это тот дом, строительство которого Вы размещали на своём сайте два года назад?

Ответ от продавца. В связи с тем, что пользователи с числом сообщений менее 50 не имеют возможности отвечать меня попросили разместить сообщение от пользователя nonenb

В Днепропетровске нет ни "окружной" ни "петровки".

Ну... И фильтра и обеззараживание УФ - как бы само собой разумеющееся... А вот ароматы.... А как быть зимой? Ранней весной или поздней осенью?

За более чем четверть века за рулём (уже скоро тридцать... Аж самому страшно) ни единого раза небыл в аварии. При этом пристёгиваюсь всегда и пассажиров заставляю (если сами не пристегнулись). К железу выпускают запчасти... Ко мне - нет. Поддерживаю Lipton - пристёгиваться необходимо не для того, чтобы не дай бог не оштрафовали, а для своей безопасности. Ну и соблюдать скоростной режим... Вчера посмотрел кадры аварии с участием мэра Мелитополя... Более чем уверен что авария попросту из-за вседозволености. А оказывается что от аварий не спасает ни мандат ни должность.

Жесткость шланга - не является проблемой (труба то прямая, без загибонов). На керхеровском сервисе предложили изготовить шланг 50 метров. Предупредили что работать будет с "пятеркой" или более старшими моделями. У меня пятерка. Правда дорого запросили...

Не вполне понятна проблема, поднятая Вами... Причина отсечки? Так, на пальцах... Я отлично понимаю что при увеличении длины шланга высокого давления увеличивается гидравлическое сопротивление и по этому шланг необходим бОльшего диаметра для того, чтобы давление на выходе оставалось достаточным.

Не вполне понятна проблема, поднятая Вами... Причина отсечки? Так, на пальцах... Я отлично понимаю что при увеличении длины шланга высокого давления увеличивается гидравлическое сопротивление и по этому шланг необходим бОльшего диаметра для того, чтобы давление на выходе оставалось достаточным.

Если наркоман сможет нанять такого адвоката, который ДОКАЖЕТ что его клиент случайно зашел в окно, а Ваш адвокат будет не в состоянии вытащить язык из собственной задницы, то видимо так и будет.

Когда были выброшены на рынок трубы AWADUKT Thermo ? Когда начали использовать воздушные грунтовые теплообменники выполненые из труб вообще? Неужели до выхода в свет революционного аквадукта небыло грибка? Если был, то как с ним боролись? Почему вопрос о грибке не упоминается нигде в описаниях щебеночных теплообменников? Попробуйте ответить для себя на эти вопросы и многое станет на свои места. ЗЫ. Я, после общения с рекламщиками аквадукта на одной из выставок сделал для себя вывод... Из чего бы ни была труба, её всё равно необходимо обслуживать. Посему я выбрал схему расположения уклона в сторону дома (это позволит сбрасывать конденсат в канализацию), глубину закладки 2 метра и прокладку прямой трубы, благо участок позволяет. При этом я уже ищу шланг высокого давления, метров 50, недорого, для керхера с насадкой для чистки труб. Проводить чистку планирую 2 раза в год в осеннее и весеннее межсезонье. По прикидке процедура очистки воздуховода будет занимать не более двух-трех часов времени. Примерно столько же времени необходимо на разборку, мойку и сборку рекуператора.

- Ты говоришь, что я красивый? - Да, красивый! - А так красивый? - И так красивый! - А вот здесь, отойду, здесь красивый? - И так тоже красивый! Товарищ лейтенант, отдайте права, мне ехать надо...

Это - не более чем байка. Если в жилище "ворвалась толпа людей" и Вы не вызвали милицию, то вероятней всего Вы "в курсе" что с милицией будет хуже. Если наркоман выносит не целую плазму, а всего лишь яблоко из Вашего сада и при этом Вы всадили в него не жакан в голову, а соль в задницу и при этом вызвавли милицию (оказав пострадавшему первую медицинскую помощь в виде пи...лей) то Вам нечего опасаться. А если первая часть этого "ьалета" была записана на камеру наружного наблюдения... То самое большее что Вам грозит - попросят приносить жратву задержаному, как попросили моего родственника (нечем кормить задержаного, не могли бы принести чего нибудь поесть, а то мы его отпустим).

Судя по всему, тему пора переносить в курилку... Оказалось что почти ни у кого нет имён для дома... Все кинулись обсуждать не имя дома, а самого ТС...

(ссылка устарела) Почитайте... Я даже сравнение привёл. По действующим тарифам - попробуйте найти сайт облэнерго Вашего региона (если не верите что везде тарифы одинаковые) (ссылка устарела)

И тем не менее... У моего дома есть Имя. Дом, как и его название, отражает суть. А у Вашего дома какое имя?

El refugio del peregrino испанский Le refuge du pèlerin французский Приют странника русский Дом строю для себя, чтоб было где встретить скорую старость... Немного романтик... Аватарку мою все видят (она и есть моя суть и она сопровождает меня по форумаи вмнсте с ником). Название витало в воздухе... Спасибо ДОКСу... Спросил как назвать проект визуализации дома... Так и было озвучено.

И часто Вы заглядывали под пассата? И чего Вы там могли увидеть? Там же всё закрыто кожухом... Но это не имеет отношения к теме. Какая бы ни была гидроизоляция ямы - яма это ПЛОХО для авто. Стоимость(правильного) изготовления ямы будет больше стоимости нечастой аренды подъёмника.

Хотел бы я посмотреть как ТС будет ремонтировать в домашних условиях какую нибудь из свежих, напичканых иномарок... У меня Пассат Б-6. Там в "домашних условиях" ни масло поменять (сброс сервисного интервала чирез дилерский прибор), ни задние колодки (электронный ручник так же дилерским оборудованием разводится/сводится/адаптируется) + специнструмент. ИМХО - дешевле при необходимости заехать на любое СТО и взять в аренду подъёмник на пару-тройку часов (если есть непреодолимое желание покопаться в "кишках" самому. Впринципе - любая гидроизоляция пойдёт. Начиная от закладывания толстого целофана/рубероида под стяжку и за стены и заканчивая проникающими внутренними изоляциями типа пенетрона.

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!! Курсы "экстремального" вождения - глаза по 8 копеек и газ в пол... Ну все видели "гонщегов" на дороге... Это они экстремально водят. Нужны курсы безаварийного вождения. Это совсем другое... Я благодарен судьбе за то, что она мне преподнесла в своё время подарок в виде инструктора по вождению... Учил он меня ездить на грузовике... зимой... Я выходил после двух часов вождения и буквально выкручивал свитер... Руки и ноги тряслись от усталости... Голова гудела... Он научил меня смотреть на 360 градусов и оценивать все возможные варианты развития ситуации на дороге... Научил тормозить (с этого и началось обучение, а не с обучения газовать), научил вводить автомобиль в занос (грузовик!!!) и контролировать движение в заносе (занос это не беда, занос это нормальное продолжение движения, говорил он...). Это неоднократно, за более чем четверть века, помогало мне избегать аварий. Самое интересное что езжу практически постоянно "на круизе" и приезжаю в пункт назначения быстрее чем "гонщеги-экстремалы". И расход топлива значительно меньше.

В основном сопровождал по маршруту (на своём авто). Потом объяснял где и какие ошибки были допущены и как их избежать в дальнейшем.

Я двоих таких выучил... Вначале бывшую жену, а потом "подругу". Обе ездят, хотя машины боялись как огня. Во первых - практика, практика и ещё раз ПРАКТИКА. Во вторых - страховка авто по полной каске В третьих - проехали 4 км?, вот и начинайте их "ездить" ежедневно. Когда перестанете совершать ошибки, выберите другой маршрут, освоите его - третий, четвёртый... и в четвёртых - никого не берите в машину в качестве "инструктора". Ни папу, ни брата ни мужа ни подруну... Это перекладывает Вашу ответственность "на дядю", то есть на того, кто рядом и "гавкает".

Сигнализация GSM и видеонаблюдение не могут считаться средствами защиты.

Первичный источник энергии - солнце и сам человек. Перефразируя известную фразу о том, что "чисто не там где убирают, а там где не сорят" можно сказать что комфортно не там где греют и охлаждают, а там где не теряют энергию. Всего то... Наработки есть И уже давно. А в ближайшие десятилетия это станет стандартом в строительстве, по крайней мере это внедряет объединенная европа.

Плюсадин. На малом сечении будет большая потеря напряжения.