Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

yur43

Пользователи
  • Публікації

    3 394
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Днів у лідерах

    1

Востаннє yur43 виграв 4 лютого 2025

Публікації yur43 були найпопулярнішими!

Про yur43

  • День народження 01.01.00

Персональная информация

Відвідувачі профілю

16 088 переглядів профілю

yur43's Achievements

Форумная легенда

Форумная легенда (12/13)

  • Начало популярности
  • Начинающий собеседник
  • Преданный форуму
  • Первый пост
  • 10 комментариев

Recent Badges

3 к

Репутація

  1. Мій алгоритм розморожування працює задовільно. За бортом -14С, тривалість розморожування 20-28хв, періодичність мінімальна 2години. Без підігріву. Літом планую закласти грунтовий теплообмінник, тоді підхід зміниться. Поки все влаштовує.
  2. Optima Prime OP550 IA, він поверхневий, висить на шворці в тазіку.
  3. я сьогодні всіх повиганяв, все обесточив, але відбалансувався вперше за два тижні
  4. 3.375 більше для float підходить, типу відпочинок в зарядженому стані. Абсорбція це якраз стан насичення, вона після 3,42в і вище, там балансують оте все.
  5. Може бути, але так не правильно. Зауважу, навіть правильно налаштована система не гарантує того, що власник буде вчасно проводити це калібрування/балансування, особливо в ці складні часи. Саме через це зараз вилазять проблеми з LiFePo в зарядних станціях, там з налаштуваннями все ок, але немає часу навіть просто зарядитись, а ше ждати тих 100%. Коротше ця хімія непроста.
  6. Зарядний струм, який не контролюється БМС, не дає змоги точно визначити напругу 100% SOC для LiFePo і точки коли вже можна балансувати комірки. При підході до цього моменту різко зростає внутрішній опір комірки, напруга на клемах сильно залежить від струму який ми завчасно не зменшили. З цією хімією потрібний жорсткий контроль напруги кожної комірки і обовязковий звязок БМС-зарядний пристрій. Підходячи до 100% SOC БМС по зростанню напруги на комірці зменшує струм заряду аж до струму балансування, тоді виміряна напруга буде точніша.
  7. 24в зазвичай не підтримують керування від БМС, через це при активному використанні швидко розбалансовуються. Регулярно "ремонтую" 24в батареї, по суті балансую/калібрую.
  8. При внутрішньому замиканні однієї з комірок запобіжник не спрацює, він навіть не помітить цієї події бо загальний струм майже не зміниться. До того ж природа внутрішнього замикання літієвих батарей відрізняється від кислотних, тут великий струм і електроди з фольги. Спробуйте замкнути комірку шматком фольги.
  9. Можна виправдати запобіжники в складних самозбірних системах, як у Volomoto наприклад. У випадку штатного використання інвертор + АКБ, запобіжник присутній в інверторі. Він спрацьовує вже коли інвертор вийшов з ладу, і в основному при саморобних збірках батарей без БМС. Відповідно, додатковий не потрібний.
  10. можна піти зворотнім шляхом, перечисліть випадки коли запобіжник від чогось спасав, або хоча б спрацьовував
  11. Проблем з передачею потужності немає. Є проблема слабкий і невідрегульованих ліній РЕМ. Якщо без експорту в мережі вже 245в, то експорт ще збільшить цю напругу. Зі стабілізаторами є свої проблеми, ремонтники правильно говорять, без них краще ніж з ними.
  12. Може хто ще не знає, є нова інтеграція для HA github.com/ant0nkr/luxpower-ha-integration Ставиться без бубнів, оновлюється штатно.
×
×
  • Створити...