yur43

По кан бмс керує вхідними модулями інвертора, як рульовий на лодці - каже повільніше, гребці скидають оберти. Вся система працює синхронно і плавно. Без кан бмс як бухий фірман, коні несуться, а він воза відчепляє, в результаті всі в канаві.

якщо літій плануєте активно використовувати, то тільки з БМС з CAN. Іще й бажано в паралель активний балансир докинути, тоді всі елементи будуть рівніше зношуватись. Десь маю перезбирати нову батарею, буду так робити.

в описі вказано спілкування по CAN і вкладений кабель даних

додаток на смартфоні через блютуз, в ютубі повно відео. Тільки нічого там не налаштовуйте, тип хімії і протокол. Бо ці блохери такі спеціалісти...

Протокол люкспавер і там і там. Шнур від любого роутера вайфай.

Мінімально це увімкнув в розетку, заслонки відкрилися, вентилятори запустилися, контролюються показники датчиків температури, при потребі вмикається переднагрів / постнагрів. На тому і все, в такому базовому режимі система може працювати 24/7? Переднагрів / постнагрів плавне регулювання по ПІД, а вентилятори напевно просто на якесь число обертів яке буде відповідати потрібному об'єму повітря. І відслідковувати аварійні ситуації, наприклад не гріють тени, тоді коли мають гріти, або вентилятори не крутяться, або немає даних з датчиків.

коли хочеш 20кВт систему не на тракторних тросах, то чому б і ні

"глибина розряду без мережі" - припинить розряд на заданому рівні

той параметр відповідає за розряд, а заряд увімкне налаштування заряду. Інженери люкса грамотно в налаштуваннях рознесли то по пунктам, одно - заряд, друго - розряд. Тільки що закінчив налаштовувати Sofar гібрид, там моніторинг solarman, функції схожі на дейе, але другі інженери, друга політика. Так там мраки, поки в те все вїдеш. Люкс після цього всього - канхвета.

зміна протоколу нічого не дала. Обмеження заряду відбувається аналогічно протоколу люкса - вимкн/увімкн заряд, тупо вимикач, хоч і правильний, бо регулює систему по джерелам енергії, а не рубає силові ключі.

швидше в використанні float - плаваюча напруга заряду, в мене увімкнена

59 секунд Протокол БМС пробую пілон, воно законектилось, але ємність батареї якісь тисячі а.г. Потім в інтерфейсі інсталятора бачу що став протокол 1, а не 2 (пілон). Ставлю звідти 2, тепер ємність = 0. Запит кинув у підтримку, може щось скажуть.

Це самий правильний варіант. Завтра спробую. ...але ємність батареї на jk показує 20048а.г

Стало цікаво - як працює протокол Pilontech з SNA. БМС JK оперує тільки дозволом заряджати чи не заряджати, а струм заряду і напруга не змінюється. Я уявляв що процес виходу на балансування проходить через обмеження струму, тоді цей процес швидший. Хто розкаже?

github.com/guybw/LuxPython_DEV якщо активний вибір зарядки по часу, то ввести години. Якщо зарядка по напрузі чи сок, то необовязково.

коли значення рівні, інвертор буде підтримувати заданий рівень заряду

на сторінці інтеграції LXP є сині кнопки, там кілька проектів, які автоматично підхоплює НА. Один цей, ще є автореконект до інвертора. Ви налаштували почати заряд при рівні 20% (не пізнувато?), а закінчити при 100% (для чого?). Поставте 30/30%, тобто підтримувати резервний запас. І пункт інший, при відсутності сонця.

така собі боротьба з перенапругою. Щоб не "перенапружувати", знижую генерацію в мережу до 85%, на акум вмикаю заряд 1кВт. Цей сценарій працює для сонячних днів. Автоматизації НА керують через віртуальні перемикачі. Зливати акум в мережу допомагає СТ=199 В майбутньому можна буде додумати плавний механізм. можна віртуальну кнопку оновлення даних і по ній жмакати службою коли треба або автоматично оновлювати через оцей проект

типу компенсація якогось постійного споживання між лічильником і інвертором. Цікава тим, що може заставити експортувати батарейку в мережу, з обмеженням 199w. Коли поставити зі знаком мінус, отримуємо ефект постійного споживання від мережі, в режимах роботи від батарейки або сонця.

думаю працює як перші гібриди, без підмішування. Якщо сонця вистачає, будинок живиться від сонця, надлишок в батарею. Якщо сонця мало, воно заряжає батарею, а будинок працює від мережі. Але то не точно, треба пробувати. Колись пробував, не сподобалось, підміс красивіше працює.

все працює. Я не знаю як воно на протоколі пілон працює, може диктує струм обеження, тут тупо команди заряд/не заряжати. Зате на штатному шнурі, без перепайки.

vi.aliexpress.com/item/1005006727122027.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.28.7c3818024PyYdl&gatewayAdapt=glo2vnm коли є мережа, підміс не працює, а качає кВт через батарейку. Наче так.

одне вимикає при простої, друге глушить підміс і при пропаданні мережі заводиться довго. З обома некомфортно.

JK_BMS, протокол люкс, все добре. Як БМС хоче, так і є.