Ford Transit 2004

[Gedeonovich]

7600$

 

Грузовой форд.

2 литра дизель.

состояние - сел и поехал.

Пробег 337тыс.км из которых 334 по Германии.

Перегонял и растамаживал этой весной сам(перекупщикам не очень доверяю)

Покрышки практически новые - установлены в апреле 2012

Новый топливный фильтр, заменено масло и фильтр, заменялись подшипники в кпп, подушки переднего моста, тормозные колодки, новое лобовое стекло, акум. Что то еще немец в своем сервисе перед продажей менял, но я не автоспец чтоб точно всё воспроизвести. Могу поискать копию сервиса, там что то на тысячу с лишним евро наделали.

Мафон с "блюпупом", разъемом под "фрешку", мр3

 

Слегка примял боковую дверь на парковке, вроде можно отрихтовать без покраски, но кузову нужна косметика. Не закрашиваю, но если будет сделка купли-продажи - могу оформить рихтовку двери и марафет(включая обработку антикором и покраску необходимого уровня) за символические деньги (около 400-500$) и тогда грузовичок будет блестеть как новый!

Чистая продажа без расчета искать лоха.

 

Сидушки в отличном состоянии.

 

Если надо - есть комплект практически новых зимних покрышек(4шт) и двух колес за доплату.

 

Все расходы по снятию/постановке за счет покупателя.

 

По расходу - при 150-160км/ч груженый - 10л, в городе - 8л

 

О98694О694 Сергей

[Gedeonovich]

размер багажного отделения 2*2,4м

грузоподъемность по паспорту вроде тонна, но на форумах писали что тянет и 1.2т и хоть бы что ему случилось в отличие от аналогичных моделей других марок.

Форд - прежде всего надежность.

 

Забыл добавить один весьма важный факт - сборка не испанская а немецкая!

[makarenok]

Че ж продаете? Так красиво у вас на словах все, свежепригнаный бла.. Бла..

Чего не договариваете? Колитесь!

[Gedeonovich]

По продаже есть две причины

1. у меня нет опыта вождения авто в зимний сезон, честно говоря "очкую" по скользкому вмазаться в кого то ибо у меня это первый год за рулем. потому лучше я на такси покатаюсь, так думаю будет дешевле.

2. имею кратковременную возможность вкопать фундамент и выгнать коробку первого этажа за символические деньги, но эти деньги нужны сейчас.

если хочется найти какой то подвох - велкам на просмотр авто. всё покажу.

 

спасибо за интерес.

[ангелос]

 

Перегонял и растамаживал этой весной сам(перекупщикам не очень доверяю)

 

меня нет опыта вождения авто в зимний сезон, честно говоря "очкую" по скользкому вмазаться в кого то ибо у меня это первый год за рулем.

а за бугор безпроблем, как то нескладно

Змінено 13 жовтня 2012 користувачем ангелос

[Fly Wind]

По продаже есть две причины

1. у меня нет опыта вождения авто в зимний сезон, честно говоря "очкую" по скользкому вмазаться в кого то ибо у меня это первый год за рулем. потому лучше я на такси покатаюсь, так думаю будет дешевле.

 

Зачем тогда перегоняли вообще?

[Gedeonovich]

За бугор вообще нескладно - там есть нормальные дороги и культура вождения. К тому же я два раза ездил туда за мотоциклами и на них возвращался. И это было не в зимний сезон.

 

Fly Wind, была необходимость перевезти дорогое оборудование из Германии, которое не хотелось таможить, а деньги за решение проблемы предлагались неплохие.

Потому мотоциклист стал на время консервоводом.

 

Спасибо за ап темы.

[Gedeonovich]

Что то никто не апает темку. Апну её я

 

P.S. после сегодняшнего просмотра: авто растаможено и стоит на учете, новому владельцу нужно только оформить справку-счет и постановку в своём мрео. все это тянет около 1300-2000грн а не штуку баксов.

[Gedeonovich]

Продажа откладывается до 20 декабря, но есть возможность просмотра и резерва.

 

Машину переобул на зимнюю шину Michelin

[Gedeonovich]

Вот правильно я писал, что зимой страшновато впервые ездить - разбил задний фонарь в снегопаде делая разворот...

 

Переобул машину на летний Hankook

 

За зиму добавилось ржавчины по порогам(чтоб они себе эту соль да в 1 место сыпали...)

 

Посему снижаю цену до 7000$

 

В комплекте зимний Michelin(с пробегом в две зимы) в отличном состоянии за символические деньги.

[ANZ]

За зиму добавилось ржавчины по порогам(чтоб они себе эту соль да в 1 место сыпали...)

 

Дело не в соли, просто кузова TRANSITов , Т4, Т5, VITO - гниют сильнее других.

[bambino]

Дело не в соли, просто кузова TRANSITов , Т4, Т5, VITO - гниют сильнее других.

не путайте. гниют Форды и Мерсы. Фольксы цинкованные. На моем Т5 рихтованное место без покраски четвертый год все никак не заржавеет.

[Gedeonovich]

ну у меня кузов не оцинкованый посему вот и приколы лезут. к тому же дополнительный диссонанс внесло отсутствие защитных подкрылок. в базе их не было, немец не вешал а я узнал о их необходимости, когда уже было поздно.

[Biba]

ну у меня кузов не оцинкованый

 

Недавно видел похожий Транзит - во дворе в районе 30х номеров на Лепсе, не он?

 

ЗЫ: Транзит или Коннект присматриваю... Какой-то такой:

 

[Gedeonovich]

Biba, он самый

 

А на фото у транзита заменили амортизаторы с рессор на пневмо, что дало низкую посадку. Хотя честно говоря в нашей стране с нашими дорогами ездить на дорогих авто с современной системой подвески-амортизации можно только по банковой и бориспольской трассе.

Рессоры наше всё для наших ям, всё остальное дорого в обслуживании.

 

Добавлено через 1 час 6 минут

Кстати давече подсчитал во сколько станет решение проблемы коррозии - новые пороги и рем.вставки на крылья с работой по сварке и вышло около 1500грн.

новые поставить дешевле чем ремонтировать(подваривать) старое.

[valeo1974]

ага...попробйте зацепить -- и посмотрите во сколько в конечном итоге все обойдется от демонтажа до покраски порогов)

[Gedeonovich]

valeo1974, а легко! Я заявляю что поварка новых порогов с материалом и последующая покраска от зоны нижнего края стекла до пола стоит 500$. Если есть желающий купить машину - принимаю залог в 500$ и привожу авто в достойнейшее состояние(сам делать это всё не буду, есть проверенные професионалы). По окончании работ покупатель доплачивает 7000$ и машина его.

 

А то разглагольствовать об объёме сферического коня в вакууме все на этом форуме любят(собственно иногда и я не исключение)

[ангелос]

Я заявляю что поварка новых порогов с материалом и последующая покраска от зоны нижнего края стекла до пола стоит 500$. Если есть желающий купить машину - принимаю залог в 500$ и привожу авто в достойнейшее состояние(сам делать это всё не буду, есть проверенные професионалы). По окончании работ покупатель доплачивает 7000$ и машина его.

 

 

Впринципе цена норм.(можно и дешевле) только интересно качество работы. Шов, зазоры, качество подобраной краски, сама покраска.

[Gedeonovich]

Честно говоря не представляю как можно дешевле(разве что делать самому), ведь сварка на сто стоит несколько тыс.грн, покраску вообще ломят 100$ за деталь.

[Gedeonovich]

Пока есть время - делаю бесшумку фургона под переделку в пассажира.

ап

[Gedeonovich]

всем спасибо, машина продана