Автоматика HTA.

[gnom_slava]

Кто сталкивался с зоммеровским Гатором, как вам сам привод - тянет на маде ин Джомани?

ставил. аккуратненький, простой привод. одна особенность - пластиковые шестерня и комплектная рейка. не скажу, что это плохо, но это надо учитывать если требуется больше чем 4м рейки, которые в комплекте - добавить левую рейку не удастся.

[mont]

Кто сталкивался с зоммеровским Гатором, как вам сам привод

Первый привод работает без збоев почти два года. Но у него есть одна особенность, которую необходимо принимать во внимание. Для того, чтобы разблокировать привод, необходимо снять крышку корпуса и оголить все внутренности. А так больше замечаний нет.

[kaskad_2437]

Первый привод работает без збоев почти два года. Но у него есть одна особенность, которую необходимо принимать во внимание. Для того, чтобы разблокировать привод, необходимо снять крышку корпуса и оголить все внутренности. А так больше замечаний нет.

 

А сам редуктор надежный?

[mont]

А сам редуктор надежный?

Пока нареканий нет.

[Taras 1771]

Первый привод работает без збоев почти два года. Но у него есть одна особенность, которую необходимо принимать во внимание. Для того, чтобы разблокировать привод, необходимо снять крышку корпуса и оголить все внутренности. А так больше замечаний нет.

 

Опасный метод разблокировки. Во время дождя не разблокировать. Да и в темноте можно нарваться на 220 В.

[Petro-vanish]

Ну если мобильный телефон, это предел мастерства компании, то согласен... Просто Сименсу этот сегмент рынка стал не интересен, малоприбылен...

Весело тут у Вас. Уже про телефоны " трем" темы. А я ставил этот НТА и хочу заметить - автоматика как и все. Главное не сотовый телефон:D Видел недавно интересные ворота - самодельные и удивительное было - что один узел содержал бренд Сименс , сам двигатель. Вот так вот. Видать не все мы знаем про телефоны и ворота и есть, что познавать.

[Door_Master]

Весело тут у Вас. Уже про телефоны " трем" темы. А я ставил этот НТА и хочу заметить - автоматика как и все. Главное не сотовый телефон:D Видел недавно интересные ворота - самодельные и удивительное было - что один узел содержал бренд Сименс , сам двигатель. Вот так вот. Видать не все мы знаем про телефоны и ворота и есть, что познавать.

Все приводы на передовых системах пожаротушения в основном фирмы Зименса - поэтому вполне возможно и такое; это по функционалу обычные сдвижки и распашки. Коньком фирмы всегда был двигательный силовой агрегат использующий новаторские технологии в самой обмотке двигуна или генератора.