Подскажите решение вопроса по воротам

[Николай333333]

Так, я остановился на нижнем рельсе - переносить калитку или ворота не представляется возможным. Теперь есть вопросы:

1. Из какой трубы варить калитку? 40*40?

2. Из какой трубы варить сами ворота? 60*40? И какая должна быть схема самих ворот? Т.е. интересует количество самих перемычек.

3. Нижний рельс - из чего и каких размеров. (я понимаю что это должен быть прокат П-ый длинной 8 м. Нужны его размеры при условии что ворота будут двигаться на колесиках от тележек (которые продаются в Эпике))

[bampo]

уже когда-то писал, при такой конструкции, используйте для нижней направляющей трубу, а в качестве колёс ролики с треугольным ручьём 45град., тогда зимой будет меньше проблем со льдом, ролик его легко скалывает, очищая направляющюю, на обогреве разоритесь...

[valent75]

ТС, может Вам сделать откат в сторону калитки, или никак? Из недостатков - необходимость разнести калитку и ворота на ширину отката, а так вполне рабочий вариант, у меня получилось

[bampo]

или на ширину противовеса, при открытых воротах, калитка, открываемая наружу, не актуальна Змінено 4 листопада 2014 користувачем bampo

[Николай333333]

уже когда-то писал, при такой конструкции, используйте для нижней направляющей трубу, а в качестве колёс ролики с треугольным ручьём 45град., тогда зимой будет меньше проблем со льдом, ролик его легко скалывает, очищая направляющую, на обогреве разоритесь...

Я так понимаю что труба должна быть треугольной? Угол 45 град. Она на закладных заливается в бетон? какая толщина стенки? И что не так с обогревом? Всего 8 м. кабеля?

 

Добавлено через 38 секунд

ТС, может Вам сделать откат в сторону калитки, или никак? Из недостатков - необходимость разнести калитку и ворота на ширину отката, а так вполне рабочий вариант, у меня получилось

Нет, я уже думал, так не получится

[bampo]

труба, круглая, заливать не надо, у Вас уже есть фундамент для забора, в него сверлитесь, забиваете арматурные прутки, к ним варите трубу, предварительно выставив по месту, либо в асботрубу залить несколько пяток с прутками, на них(прутки), предварительно просверлив, одеваете трубу, обвариваете, шлифуете болгаркой-направляющая готова, стенка чем толще, тем лучше, Ф трубы, 3/4-1". Змінено 4 листопада 2014 користувачем bampo

[Николай333333]

все.... взрыв мозга вот теперь это все надо нарисовать. Если честно, я ничего не понял вообще. Как ролик будет по круглой трубе ездить? Действительно не понял...

[bampo]

Николай, прошу не обижаться, но если Вы не поняли "...Как ролик будет по круглой трубе ездить?", Вам нужно нанять специалиста для решения проблемы, поскольку в процессе реализации задуманного, вылезут ещё вопросы. Эскизик набросаю.

Держи

[Николай333333]

Все... вопрос снят, вот теперь все понял. А то что специалиста придется приглашать то это понятно. Я просто хочу для себя определиться со схемой самих ворот, поэтому и столько лишних вопросов. Спасибо за схему!

[Fomi4]

все.... взрыв мозга вот теперь это все надо нарисовать. Если честно, я ничего не понял вообще. Как ролик будет по круглой трубе ездить? Действительно не понял...

 

Такое задание на подготовку проема под опорный ролик даем мы. При монтаже ворот к швеллеру варится уголок (у нас 45, но надо исходить из глубины паза на ролике), по которому ходят ворота. Вот и вся математика. Возможно это не самый бюджетный вариант подготовки проема, мы так делаем потому как вес наших ворот довольно большой. В Вашем случае, если вес ворот небольшой, есть смысл заменить ленточный фундамент на комбинированный: залить столбчатый фундамент а между этими "столбами" залить ленту на меньшую глубину.

Надеюсь, что помог, а не запутал еще больше

[KeySims]

Такое задание на подготовку проема под опорный ролик даем мы. При монтаже ворот к швеллеру варится уголок (у нас 45, но надо исходить из глубины паза на ролике), по которому ходят ворота. Вот и вся математика. Возможно это не самый бюджетный вариант подготовки проема, мы так делаем потому как вес наших ворот довольно большой. В Вашем случае, если вес ворот небольшой, есть смысл заменить ленточный фундамент на комбинированный: залить столбчатый фундамент а между этими "столбами" залить ленту на меньшую глубину.

Надеюсь, что помог, а не запутал еще больше

 

А под двигатель?

[Fomi4]

А под двигатель?

Под двигатель сам нарисуй. :-x

 

Не увидел, что ТС будет автоматизировать ворота. Но и при такой подготовке площадку под двигатель можно установить, закрепившись в бетон и подвариться к швеллеру.

[Николай333333]

Двигатель - это на будущее. пока даже не рассматриваю. В принципе к моим воротам зубчатую рейку можно будет на любой высоте приварить?

[bampo]

можно, а зачем?

[KeySims]

Под двигатель сам нарисуй. :-x

 

Не увидел, что ТС будет автоматизировать ворота. Но и при такой подготовке площадку под двигатель можно установить, закрепившись в бетон и подвариться к швеллеру.

 

И тут сново всплывает вопрос с крышкой септика...

 

Добавлено через 9 минут

Двигатель - это на будущее. пока даже не рассматриваю. В принципе к моим воротам зубчатую рейку можно будет на любой высоте приварить?

 

Смотря как сделаете ворота. Может так получится, что после установки двигателя, зубчатую рейку нужно будет к профлисту прикручивать (т.е. не поставить), так как шестерня на автоматике имеет определенную высоту ( причем у каждой автоматики своя)

[Николай333333]

Я не планирую обшивать ворота с внутренней стороны, т.е. рейку можно приварить в каркасу ворот. По поводу двигателя и плиты септика - над плитой 10-15 см грунта+сама плита около 30 см. т.е. в случае чего всегда можно пробуриться для установки закладных и заливки фундамента под двигатель

[Fomi4]

Все... вопрос снят, вот теперь все понял. А то что специалиста придется приглашать то это понятно. Я просто хочу для себя определиться со схемой самих ворот, поэтому и столько лишних вопросов. Спасибо за схему!

Если в дальнейшем планируете автоматизировать ворота, рекомендую зубчатую рейку варить сразу при изготовлении ворот: 1. Проще обварить бобышки (бонки) на лежачии ворота. 2. Не будете жечь краску.

[KeySims]

Если в дальнейшем планируете автоматизировать ворота, рекомендую зубчатую рейку варить сразу при изготовлении ворот: 1. Проще обварить бобышки (бонки) на лежачии ворота. 2. Не будете жечь краску.

 

Плюс есть вероятность, что ворота поведет)))

[Николай333333]

Уф.... Значит выношу на рассмотрение свое видение откатных ворот. Прошу высказать всех свое мнение и также конструктивную критику и замечания. Все замечания будут устранены. Если будут вопросы по схеме - задавайте.

для сайта.doc

[VOROTOK]

Прошу высказать всех свое мнение

рассмотрите такой вариант:

[Николай333333]

В принципе согласен, это позволит не скапливаться грязи и льду. А где покупаются такие колеса и почем они? И как насчет верхней точки в моей схеме? Не слабовато ли будет?

 

Добавлено через 1 минуту

И еще, а схема распорок ворот случайная или именно такую использовать?

[VOROTOK]

Ролики надо ставить ближе к стойкам каркаса, специальные ролики можно найти без проблем в интернете.

[Николай333333]

Ну а как насчет верхней точки крепления? Сможет выдержать ветровую или еще какую нагрузку?

[VOROTOK]

Ну а как насчет верхней точки крепления?

Верх выдержит, но для этого надо сделать каркас больше проема (4300мм), да и привод будет легше поставить за столбом.

[sah79]

Уф.... Значит выношу на рассмотрение свое видение откатных ворот. Прошу высказать всех свое мнение и также конструктивную критику и замечания. Все замечания будут устранены. Если будут вопросы по схеме - задавайте.

 

Я би зробив би так:

Думаю що "нижний улавлеватель" не потрібен-толку ніякого а от краску здирати буде.

"Рельс" зробив би так як на малюнку Воротка,але уголок взяв би нержавійку .Ролики також зробив би із нержавійки меншого діаметру і ширини -десь 80мм під 35 уголок(менші розміри при тій же вазі краще будуть "зрізати" сніго-лід).Ролики заказав би токарю під "популярний" і недорогий розмір підшипників а от самі підшипники взяв би брендові-наприклад SKF.

Написане не сприймайте як "руководство к действию" ,професійні воротчики може і розкритикують-у них досвіду більше.