Nissan Murano или Honda Pilot или Toyota Highlander или ...

[muvic]

новый мл стартует с почти 50 тысяч евро.

новый хайлендер стартует с 52 тыс долл

при теперешней разнице евро/долл - это некритично.

но машины совсем разного класса.

[LyudMil]

Лучше Чери Тиго , можно несколько штук за эти деньги купить , разноцветных!

[makarenok]

Mercedes GLK TDi

Хороший вариант!

По цене-демократично очень, двигатели дизельные очень надежные, да и ходовая нормально выхаживает! Единственный минус как по мне-экстерьер специфический! Для девочки еще куда б не шло, но я бы себе не купил

 

Добавлено через 3 минуты

новый мл стартует с почти 50 тысяч евро.

новый хайлендер стартует с 52 тыс долл

при теперешней разнице евро/долл - это некритично.

но машины совсем разного класса.

Зачем вы Хайлендер с Эмелом сравниваете? Тогда уж с прадо...

На ML надо очень хорошо зарабатывать! Съездите на столичку, не поленитесь, возьмите сервис-бюлетень Mercedes-Toyota. Перевес по деньгам будет далеко не в пользу первого! Да и ломкие они какие-то, нежные стали

[igor_gia]

И тем не менее, давайте оценивать варианты по следующим критериям:

1. Стоимость содержания (без учета расхода бензина).

2. Уровень падения цены при последующей продаже.

3. Надежность.

[makarenok]

И тем не менее, давайте оценивать варианты по следующим критериям:

1. Стоимость содержания (без учета расхода бензина).

2. Уровень падения цены при последующей продаже.

3. Надежность.

1. Toyota

2. Toyota

3. Toyota

Какая и что- тут уж на что кошелька хватит! Самое главное- чтобы это была японка, то бишь турчанки или британки или француженки к этому списку не относить!

Имхо

[SergeUA]

И тем не менее, давайте оценивать варианты по следующим критериям:

1. Стоимость содержания (без учета расхода бензина).

2. Уровень падения цены при последующей продаже.

3. Надежность.

1. Субару

2. Не Субару

3. СУБАРУ!

:D

[makarenok]

1. Субару

2. Не Субару

3. СУБАРУ!

:D

Готов диск дискуссировать по каждому пункту

1.Subaru-дорогущий сервис по причине сложности силовых агрегатов, обслуживание только у официалов по той же причине.

2. Посредственное качество лако-красочного покрытия, 5 -6 летние машины с рыжней по кузову совсем не редкость

3. дорогие зузовные детали, оптика, расходники

4 привередливость бокстеров к качеству Гсм и моторных масел, на сегодняшний день Motul одно из самых дорогих масел на рынке

Продолжать?

[SergeUA]

Готов диск дискуссировать по каждому пункту

1.Subaru-дорогущий сервис по причине сложности силовых агрегатов, обслуживание только у официалов по той же причине.

2. Посредственное качество лако-красочного покрытия, 5 -6 летние машины с рыжней по кузову совсем не редкость

3. дорогие зузовные детали, оптика, расходники

4 привередливость бокстеров к качеству Гсм и моторных масел, на сегодняшний день Motul одно из самых дорогих масел на рынке

Продолжать?

1 - Миф... стоимость как у обычного японца.

2 - Ничего подобного на небитых авто не видел.

3 - Миф... стоимость как у обычного японца.

4 - Сам лью только Motul - зато єто масло! К топливу привередлив как любой японец... я давно правда на газу езжу...

Продолжать?

Этот спор может быть бесконечен... зато КАК мой Форестер едет и управляется ;) и в говнах его посадить та еще проблема... Про одно жалею... не хватило в свое время денег на турбо

[makarenok]

1 - Миф... стоимость как у обычного японца.

2 - Ничего подобного на небитых авто не видел.

3 - Миф... стоимость как у обычного японца.

4 - Сам лью только Motul - зато єто масло! К топливу привередлив как любой японец... я давно правда на газу езжу...

Продолжать?

Этот спор может быть бесконечен... зато КАК мой Форестер едет и управляется ;) и в говнах его посадить та еще проблема... Про одно жалею... не хватило в свое время денег на турбо

Ничего подобного- цены на зч на субу- одни из самых высоких среди японцев! Лобовые стекла по 800 евро или амортики по 300 долларов, причем без подкачи. А свечи? А колодки с дисками? Дорогие запчасти, очень-очень!

2. По поводу ржавчины: аутбек гниет под уплотнителем лобового стекла, форики слабое место- арки

По поводу посадить лесника? Да не смешите, легко! Это не рамник, без блокировок без понижающего ряда

 

Добавлено через 11 минут

Предлагаю закончить на этом наш holy war , ибо хоть и в распрях рождается истина, но на срач переходить не охота.

Subaru уважаю за impreza и за постоянный полный привод!

В остальном- дело вкуса и размера кошелька

[SergeUA]

...

По поводу посадить лесника? Да не смешите, легко! Это не рамник, без блокировок без понижающего ряда...

Это Вы зря... есть у меня пониженный ряд... и хорошо эта штука работает

[makarenok]

Это Вы зря... есть у меня пониженный ряд... и хорошо эта штука работает

Okey, на вкус и цвет все карандаши разные

[Sass]

По поводу ржавчины: аутбек гниет под уплотнителем лобового стекла, форики слабое место- арки

По поводу посадить лесника? Да не смешите, легко! Это не рамник, без блокировок без понижающего ряда

 

Не читайте перед обедом советских газет.

Аут НЕ гниет под уплотнителем лобового стекла. У форика арки переживут многих. Не ржавеют, в смысле. (ессно, если не восстанавливались эти пепелацы после аварий).

На спор очень легко могу посадить рамник.

Тут спор действительно неуместный. Мои извинения ТС, что не сдержался.

Однако лучше субы может быть только другая суба....

[SergeUA]

...На спор очень легко могу посадить рамник...

Ага, был у меня как-то Ниссан Террано, двигло VG30, рама, блокировки, понижайки, резина АТ-шная, страшно зубастая... все, одним словом для говен... и шо? Я в простом месте посадил его так, что пришлось ночевать в нем, а утром звонить и вызывать 3-х осный КАМАЗ... ничем другим выдернуть не смогли. После этого я его почти сразу продал... Масса большая, а колес как у всех - 4 штуки... вот эти крокодилы и закапываются...

Пардон за офф-топ...

Удачи всем

[igor_gia]

1. Toyota

2. Toyota

3. Toyota

Какая и что- тут уж на что кошелька хватит! Самое главное- чтобы это была японка, то бишь турчанки или британки или француженки к этому списку не относить!

Имхо

 

Разве обслуживание Toyota, скажем, Prado дешевле того-же Nissan???

[muvic]

у субароводов даже мозги оппозитные

цитату встречал где-то тут на просторах строимдома.

 

тойота - она таки да, дешевая во всем.

и в отделке (кроме тлк 100 и выше), и в стоимости владения.

просто владения, когда в гараже стоит.

 

а вот когда не ней ездить начинаешь - то тут уж сорри, но дешевой она не становится.

жрет топлива столько, что пиджак заворачивается!!!

непонятны для меня ни хайлендер, ни веник. за что там такие бабки платить?!

 

нужен комфорт - бери пузотерку.

нужна проходимость - бери прадика.

а это - ни-рыба-ни-мясо.

чуть лучше проходимость чем у пузотерок и хуже комфорт чем у них же.

зато трансформации салона немеряно. но все равно до французов с их трансформациями салонов японаматям очень и очень далеко.

 

если сранивать потерю стоимости машин - то выехав с салона они все теряют под треть.

зато бэу - купив мерина сейчас, через пару лет продадите почти за ту же стоимость.

ну или жигу - они тоже, как коньяк, с годами только прибавляют в стоимости.

 

а вот по надежности - тут соглашусь.

крайние года мерседесы в плане качества упали сильно.

да и не только мерседесы - все марки.

машина должна отъездить безукоризненно 3-5 лет.

дальше - производителя не волнует.

[Sopa]

И тем не менее, давайте оценивать варианты по следующим критериям:

1. Стоимость содержания (без учета расхода бензина).

2. Уровень падения цены при последующей продаже.

3. Надежность.

А зачем?! Все необходимые советы, для Вашего выбора авто, уже даны. А все присутствующие свой выбор уже сделали и ни кто особо не жалеет. Ждём результат!;)

[igor_gia]

А зачем?! Все необходимые советы, для Вашего выбора авто, уже даны. А все присутствующие свой выбор уже сделали и ни кто особо не жалеет. Ждём результат!;)

В ближайшее время покупку не планирую. Это пока предварительная пристрелка...

Как возьму - обязательно похвастаюсь!

 

Пока, по характеристикам, интерьеру и экстерьеру больше нравится Nissan Murano. Но опасаюсь, что она быстрее остальных претендентов будет терять в цене и в плане обслуживания не самый оптимальный вариант.

Змінено 20 червня 2012 користувачем igor_gia

[makarenok]

Не читайте перед обедом советских газет.

Аут НЕ гниет под уплотнителем лобового стекла. У форика арки переживут многих. Не ржавеют, в смысле. (ессно, если не восстанавливались эти пепелацы после аварий).

На спор очень легко могу посадить рамник.

Тут спор действительно неуместный. Мои извинения ТС, что не сдержался.

Однако лучше субы может быть только другая суба....

Спортить с субароводами не собираюсь! Видел 2 аута только в этом году, срезали лобовое- а там- мама дорогая! Форик тоже на той неделе выехал

В след раз - так и быть сфотографирую:wink:

 

Добавлено через 1 минуту

Ага, был у меня как-то Ниссан Террано, двигло VG30, рама, блокировки, понижайки, резина АТ-шная, страшно зубастая... все, одним словом для говен... и шо? Я в простом месте посадил его так, что пришлось ночевать в нем, а утром звонить и вызывать 3-х осный КАМАЗ... ничем другим выдернуть не смогли. После этого я его почти сразу продал... Масса большая, а колес как у всех - 4 штуки... вот эти крокодилы и закапываются...

Пардон за офф-топ...

Удачи всем

Не дурак придумал "чем круче джип- тем дальше за трактиром пи- чить:lol:"

 

Добавлено через 1 минуту

Разве обслуживание Toyota, скажем, Prado дешевле того-же Nissan???

Да, дешевле!

Легендарная сотка дешевле по запчастям корллы, и я не шучу!

[Sopa]

Пока, по характеристикам, интерьеру и экстерьеру больше нравится Nissan Murano. Но опасаюсь, что она быстрее остальных претендентов будет терять в цене и в плане обслуживания не самый оптимальный вариант.

Новая очень сильно теряет в цене за первые три года, где то 40-45%, но в этом то и плюс, при покупке б.у. Не супер надёжная, но вполне ремонтируемая, хоть иногда и через зад. Ну типа потёк сальник на раздатке ценою 80грн., а разборки сборки на 2000грн.

[Sass]

Спортить с субароводами не собираюсь!

 

 

 

Вооот !

Самая пока толковая мысль на этой ветке . :beer:

[makarenok]

Спортить с субароводами не собираюсь!

 

 

 

Вооот !

Самая пока толковая мысль на этой ветке . :beer:

А мне вот еще мысль о опозитных мозгах понравилась. :beer:

А? Как вам?

[Sass]

А мне вот еще мысль о опозитных мозгах понравилась. :beer:

А? Как вам?

 

 

Не. Мысль не понравилась. Звучит грубовато.

Хотя смысл-то понятен... Оно ведь действительно, если ты полюбил звук оппозитника, то это на всю жизнь...

 

По правде говоря, я вообще большой противник советовать, какую машину выбрать. Даже если меня спрашивают. Выбор машины, это, как выбор женщины. Сугубо индивидуально и очень интимно. Плохих нет. Кто бы и что не говорил. Какую выбрал, та и лучшая.

[makarenok]

Не. Мысль не понравилась. Звучит грубовато.

Хотя смысл-то понятен... Оно ведь действительно, если ты полюбил звук оппозитника, то это на всю жизнь...

 

По правде говоря, я вообще большой противник советовать, какую машину выбрать. Даже если меня спрашивают. Выбор машины, это, как выбор женщины. Сугубо индивидуально и очень интимно. Плохих нет. Кто бы и что не говорил. Какую выбрал, та и лучшая.

Fuji heavy industries уважаю, но опозитник с большим удовольствием слушал бы у Porshe:beer:

[Alexander Pryakha]

Fuji heavy industries уважаю, но опозитник с большим удовольствием слушал бы у Porshe:beer:

Да, все верно...Если из -за звука брать тогда конечно...

Панамеру 6,0 турбо берите! Гибрида..200 штук $.

А у мотоциклов спортивных на 7 тыс. оборотов -какой звук,.. мням -куда там четырехколесным консервам..

[igor_gia]

Да, все верно...Если из -за звука брать тогда конечно...

Панамеру 6,0 турбо берите! Гибрида..200 штук $.

А у мотоциклов спортивных на 7 тыс. оборотов -какой звук,.. мням -куда там четырехколесным консервам..

 

А мне нравится звук ТРД. Особенно, когда выходит на рабочие обороты.