Активність

Зеленський, Буданов і Порошенко — це "сатаністи", а перемогти їх можна тільки "молитвою і постом", — патріарх кіріл, голова РПЦ

не судіть інших по собі...

Гарантії безпеки від США для України залежатимуть від того, чи згодиться Київ вивести свої війська з неокупованої частини Донбасу, пише Financial Times. Хтось тут ще буде стверджувати, що Трумп - НЕ агент ФСБ?

Александр Аврамчук , Вам бы по дворам жилых массивов походить и ролики показывать из серии тех, что Винсол тут втюхивает людям 70 и выше...3 месяца просмотра таких роликов и они уже начинают рассказывать, что парашенко бох и спаситель, а зеленский на путина напал и обокрал, поэтому и война...и свет отключают, чтоб зеленскому было легче воровать и в тоже время путину все сдавать... наблюдения за бабками во дворе...проклинали путина, у одной внук смартфон купил (теперь мне жалуется, что песец, знал бы не покупал)...теперь все как один парашенка бох, путина не вспоминают, зеленский всемирное зло🤣

Клав я на Вашу думку, це по-перше. Ви хворий на голову, вище було не звинувачення, а питання. Це по-друге. Ваша сцянина в очах заважає адекватно сприймати інформацію, це по-третє. Гарного дня)))).

Пісторіус: ФРН більше не може постачати Україні Patriot share.google/Q8pwYKeb34JHJmXSi

Ну так виробнику пофіг що з ними буде. Таке з'єднання не приведе до пожежі чи ще якихось поганих наслідків. А термін служби виробнику не дуже цікавий. Так як в них є бмска то вони будуть балансуватись на рівні окремих 4-х елементів, але це може бути не так швидко як балансувати на рівні 4-х елементів. Це при умові що в тих акумуляторах взагалі є БМС з балансуванням. Але якщо нема бажання це розібрати та зробити батарею з бмс то поставити 49 бо це 3.06 вольта на комірку та забути. Бо скільки б вольт не поставили основна проблема буде у тому що рано чи пізно одна з батарей буде розряджатись до 10-ти вольт (чи напруга буде більше, але там повинен стояти захист на окрему комірку в 2.5 вольта) та вимикатись вбудованою бмскою у той час як інші ще будуть готові розряджатись.

ви як завжди із вашими звинуваченнями, ні чим не підтвердженими. як і ваш улюблений президент Зеленський, аби кинути какаху. на мою думку, ви крадій, шахрай, просто ще не попалися...

Є щось стабільне в нашому житті! Енергетика - відновись, раз-два!(С)

Гадаєте Порошенко чи Зеленський менше "заробили"? Не спіймали хіба що, поки що.

А краще 150мм і не робити ("між керамоблоком і пінопластом - свердлитиму отвори і задуватиму клей-піну.")

В інструкції на акумулятори явно зазначено, що передбачається їхнє з'єднання в будь-які конфігурації. Щодо типу батареї, я не можу призначити тип Litium, бо нема з нею комунікації. Чи без комунікації режим Litium теж можна налаштувати?

Якщо проблеми з електрикою, цей варіант також буде гроші на вітер. Адже поки тепле повітря дує - тепло. Вимкнули - до 30 хв. і холодно

НАБУ - найбільш ефективний з тих, що у нас були до цього Юлька - злодюга ще з часів єесу і лазаренка PrismVote Analitics 2025 - рога і копита Ось їх контакти, дуже вичерпні www.prismvote.com/ua/contact/

У меня при возврате электрики узип по одной фазы выбило. 6 лет было все ок - пережил кучу гроз, отключений и прочего. А тут на тебе. Надеюсь что он пожертвовал собой не напрасно и что-то да и спас из техники

80% Харкова та області без електроенергії через російський удар, — ОВА

піхвота - архетипічна піхвота - вона вся однакова

очешвикликати в баби емпатію до себе ? знецінь її .

А кулі ви хочете від людини яка спить в чепчику?!

Бровари-Броварський район заберу за самовивіз: ФБС Плити перекриття Плити дорожні Бетонні колони , стовпи Бетонні кільця та кришки Цеглу Пропоную послуги маніпулятора 097-831-13-10 Сергій

«У наданих даних є сильні індикатори зовнішнього втручання й постобробки… Отже, трактувати доріжку як сирий безперервний матеріал не можна. Аудіодоріжка містить сліди постпродакшену», – процитувала Юлія Тимошенко витяги зі звіту експертизи, проведеної Аналітичною платформою цифрових медіа PrismVote Analitics 2025.

Спеціалізована антикорупційна прокуратура відкрила кримінальне провадження за фактами можливих неправомірних дій тимчасово виконувача обов’язків голови Національного агентства України з питань виявлення, розшуку та управління активами, одержаними від корупційних та інших злочинів (АРМА) Ярослави Максименко А де її попередниця, яка разом із бакланом обіцяла посадити Порошенка?

Насоси Kawasaki K3SP серії є серцем гідросистем багатьох популярних міні-екскаваторів, таких як Kubota, Bobcat, Caterpillar (малого тоннажу) та Takeuchi. Це компактні аксіально-поршневі здвоєні насоси, які часто мають "на спині" третій, менший насос. Цей третій насос - шестеренний - відповідає за контур пілотного керування. Саме він генерує тиск, необхідний для переміщення золотників головного розподільника, відпускання стоянкових гальм ходу та повороту вежі. Коли пілотний тиск зникає або стає нестабільним, екскаватор перетворюється на нерухому купу металу, навіть якщо основний качаючий вузол у повному порядку. У цій статті ми розберемо симптоми втрати пілотного тиску, причини поломки пілотного насоса K3SP та алгоритм діагностики. Анатомія пілотного контуру K3SP У серії K3SP (наприклад, K3SP36C) пілотний насос зазвичай інтегрований у задню кришку основного насоса або прикручений до неї. Це простий шестеренний насос (gear pump) з алюмінієвим корпусом. Він забирає масло із загального бака і подає його під тиском 30-40 бар на джойстики керування (PPC valves) та електромагнітні клапани. Чому це важливо? Тому що джойстик у кабіні не рухає головний золотник напряму механічною тягою. Він лише відкриває потік пілотного масла, яке штовхає головний золотник. Немає пілотного тиску - немає руху робочих органів. Симптоми проблем з пілотним тиском "Мертві" джойстики: Двигун працює, основний насос обертається, але при відхиленні джойстика стріла, рукоять або ківш не рухаються, або рухаються ледь помітно. Затримка реакції (Lags): Вранці на холодному маслі машина працює нормально, але після прогріву (коли в'язкість масла падає) рухи стають повільними, джойстики стають "ватними". Це класична ознака зносу шестеренного насоса. Машина "душиться" при спробі руху: Це підступний симптом. Якщо пілотний тиск занизький (наприклад, 15 бар замість 35), його вистачає, щоб трохи зрушити золотник, але не вистачає, щоб розтиснути (відпустити) автоматичні дискові гальма в редукторах ходу. Екскаватор намагається їхати на гальмах, створюючи величезне навантаження на двигун. Основні причини несправностей 1. Знос шестеренного насоса Це причина №1. Сталеві шестерні обертаються в алюмінієвому корпусі. З часом, особливо при наявності забруднень у маслі, шестерні вигризають метал корпусу. Збільшується торцевий зазор, і масло починає перетікати з зони нагнітання назад у зону всмоктування. Насос втрачає об'ємний ККД. 2. Заклинювання редукційного клапана (Pilot Relief Valve) У контурі обов'язково є клапан, який обмежує пілотний тиск (зазвичай на рівні 35-40 бар). Якщо під конус клапана потрапила смітинка, він залишається відкритим, і масло зливається в бак, не створюючи тиску в системі. 3. Зрізання шліців привідного вала Шестеренний насос приводиться в дію від вала основного насоса через муфту або шліцьове з'єднання. При різкому заклинюванні шестерень (наприклад, через великий уламок металу) шліци можуть зрізатися. Тоді основний насос працює, а пілотний стоїть. Алгоритм діагностики Не поспішайте знімати насос. Почніть з вимірювань. Замір тиску: Знайдіть порт для заміру пілотного тиску (зазвичай позначений як Pi або Pilot). Підключіть манометр на 60 бар. На холостих обертах тиск має бути стабільним (близько 35-40 бар, уточніть у мануалі до конкретного екскаватора). Тест "Холодний/Гарячий": Якщо на холодному тиск є, а на гарячому (50°C) він падає нижче 25 бар - пілотний насос зношений і потребує заміни. Перевірка фільтра: Розріжте пілотний фільтр або фільтр дренажу. Наявність алюмінієвої пудри - вірна ознака того, що корпус шестеренного насоса "з'їло". Рішення проблеми Ремонт зношеного алюмінієвого корпусу шестеренного насоса економічно недоцільний і ненадійний. Стандартним рішенням є заміна пілотного насоса (або його катриджа) на новий. Також обов'язковою є промивка редукційного клапана та заміна гідравлічного масла, щоб видалити продукти зносу. Компанія Aspect Plus пропонує нові пілотні шестеренні насоси для серії Kawasaki K3SP, а також повні ремкомплекти для основного качаючого вузла, що дозволяє комплексно відновити гідравліку міні-екскаватора.