Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

Активність

Ця стрічка оновлюється автоматично

  1. Остання година
  2. Ніяких танців, ви не зрозуміли принцип того, про що написане. Описана схема універсальна, яка не залежить від типу обладнання, тому її застосування можливе будь-де і в будь-якій ситуації. Порти для генераторів є на багатьох інверторах. Але зарядити батареї від мережі навіть при відсутності панелей або недостатку їх потужності набагато дешевше та простіше ніж від генератора. До того ж, як показала практика останнього року, незважаючи на регулярні відключення, вмикати генератор для живлення будинку та зарядки батарей доводилось дуже нечасто. А так весь процес повністю автоматизований. Перемикач 1-0-2 постійно знаходиться в положенні "інвертор", вхід інвертора "grid" вмикається в окрему розетку ДО АВР, підключена до будь-якої фази. Живлення зникло, АВР переключив будинок на інвертор, і все працює далі. Якщо відключення тривале, і заряду може не вистачити (наприклад, на ніч, що попереду, бо генератор вночі то не дуже комфортна справа), і лише тоді треба щось руками зробити, переключити перемикач в положення "генератор", та переключити зарядний кабель інвертора в розетку від генератора.
  3. Про "хороших" євреїв кацапів - Кацапів з під-Києва не вибили, вони просто "ушлі". І пуйло не хотіло воювати, його "абманулі".
  4. Доречі, про бабку - одна бабка кожної зими пересідала з Тесли на Ліфа, бо страшно було їздити.
  5. Цікава тенденція. Електромастурбація в цьому сортирі. Форум, явно розвивається.
  6. Нє, ну якщо хтось згодний ставити екстремальні рекорди по українських дорогах взимку, то нехай. Це його право. Також додам, що якщо вже брати рекорди, то дизельна Шкода Суперб проїхала 2831 км на одному баку. Інжойте.
  7. Однокласники tiguan, rav4 -1.6, id4-2+. Ніфіга собі «приблизно») І ці кг реально відчуваються попри нижчий ценр ваги. У мене двз 1.9, електричка 2.2. Потім сідаєш в пузотерку типу гольфа і прозріваєш від того, як воно рулиться зі своїми 1.3т)
  8. Шо там далеко від VW ходить, візьмемо електричну Шкоду Elroq - від 1949 до 2342 кг і аналогічну Шкоду Karoq - 1320–1649 кг Якось немає бажання ремонтувати зуби у стартаперів і весільних тамадів, або у китайців. То забавка для відчайдушних бета-тестерів.
  9. Не так. Якщо зникає зовнішня мережа, то ніякі танці з розділенням фаз не допоможуть. Або АВР переключить все на інвертор/зарядну станцію, або будете бігати та перемикати все вручну (для чого?). Перемикач 1-0-2 потрібен щоб у важкому випадку (тривале відключення, замало світла/немає достатньої потужності панелей) мати можливість підключити генератор для живлення будинку. Якщо трифазних споживачів немає, то об'єднання фаз та встановлення АВР можливо робити на вводі.
  10. Вже здатні www.ukr.net/news/details/auto/114616855.html
  11. Що за прикол? Лінк будь- ласка.
  12. Пам'ятаю, пам'ятаю, Київ за три дні. Америка давала. Анал-із
  13. їм вже Голобородько смоктати який рік підряд дає
  14. Скільки важить силова установка та трансмісія електромобіля і скільки важить силова установка та трансмісія бензодізельмобіля? Відповідь на це питання може значно змінити критерії оцінки та розбити легенди Підкажу: Volkswagen ID.4 важить приблизно як рівноразмірний дізельбензосув. Я коли збирався брати собі другим авто трошки погуляв по темі, тож багато порівнянь зробив, для себе звісно. Але поки йде війна якось нове блискуче авто мені не дуже потрібно, бо немолодий дизель не робить мозки, окрім подиву, коли я бачу рахунок на АЗС 😉 Ну тут я давно морально готовий, бо коли вибирав авто знав, що 8-9 л/100 км то маркетинговий піздьош, який, теоретично, можна досягти, але нормальні люди так не їздять 😁 Якщо зануритись в обслуговування (ТО) авто на електриці та дизель-бензо, те, що люди, які вміють рахувати гроші, називають "вартість володіння", то ... буде наступний сюрпрайзмазафака ))) Щось я багато написав, є ж тема, де теоретики використання електромобілів перемагають практиків роликами з інтернетів ))) Цікаво було б, чи зайшло б тим теоретикам, якби їм зуби по роликах з інтернету хоч раз відремонтували )))
  15. то він не дочитав Гаррісона, де DiGriz в кінці кінців починає працювати на державу якщо і ламати систему то тільки для того щоб очолити нову. або шукати собі гарне місце в існуючій не погоджуючись на низький рівень.
  16. Гослінг добігався, що його наздогнали, зняли з огорожі, вштрикнули транквілізатор і без його згоди засунули в бусік космічний корабель і відправили на нуль орбіту Тау Кита. В один кінець. От що буває, коли сідаєш грати у азартні ігри з державою. "Компромиссы вас догонят" (с)
  17. - такие семьи, каких вы требуете , женщинам и на хер не надо. - так і чоловікам не потрібні стосунки , питомі бабами . То ж кожен сам за себе .
  18. Вам не потрібен АВР. В мене це зроблена так. Є Кілька груп споживачів які розкидані по фазах (в мене їх 4 але ви можете зробити і 2, і 3, і 5...). 1 група найголовніша (L1) - насос, світло і розетки рімнат. 2 група (L2)- плита і розетки кухні. 3група (L3) - пралка, 4група(L3) - бойлер. Дея (6кВт) живиться від фази L1. В кожної групи на початку стоїть двополюсний перемикач 1-0-2 яким я можу перемикати живлення групи або від інвертора або від мережі. Зараз всі групи висять на інверторі. Але восени коли не вистачатиме сонця і будуть відключення я зможу, наприклад перемкнути бойлер на мережу щоб він випадково не висаджував аккумулятори. Коли буде ще гірше - "відірву від цицьки" пралку і тд. До того ж, якщо потрібно, ви можете виставити на інверторі максимальні струми розряду аккумулятора щоб коли включено кілька потужних приладів то частина енергії бралася з мережі.
  19. та питання ж не в витратах, а в тому що на ці гроші робиться. виглядає як гарна помийка
  20. Значит всех буду избегать. Но думаю будет и по гражданке видно.
  21. це замало для нормального циклу. штук 5 корів додайте ))) почитайте тут наприклад: Біогаз вдома а тверда фракція / осад після процесу використовується як дуже гарне добриво також подивіться на - алі
  22. На минулий рік 10, 5 лямів баксів був. Хитрі англійці спихнули нам той непотріб. Ботяри аргументують необхідність утримання тої станції Україною, що завдяки ній нам належить кусок Анктартиди з відповідними залежами корисних копалин, які ми колись зможемо видобувати. 🤦‍♂️
  1. Завантажити більше активності
×
×
  • Створити...