Активність

Ахаха Через Крымский мост на полуостров прошла крупная колонна бензовозов Поставки топлива возобновились, однако, по данным Z-каналов, завезённых запасов бензина хватит примерно на 3–4 дня.

Та не зовсім гуд, бо будуть військові дії на території, пряме зіткнення. Це якщо Путін на мир раніше не піде.

Для мешканців то Гуд, бо майже дві доби не було у місті Севасі напруги та води (що найменше в мене на районі, за горючку мовчу, бо швах) - оце сьогодні з'явилось, ось тепер на форумі, хоча по районам таке собі становище, там є, тут нема, в що завтра, хто йо зна.

В нормальних країнах то є гарна державна профсоюзна робота - велика відпустка, не тре жопу рвати як у приватному секторі, у вас там фінансова криза за вікном та скорочення? -вчителям похєр їх не стосується, гарна пенсія. Ще спробуй попади туди.

Гаджет правит умами (примеров из проф деятельности целая прорва).

AI-PBS-350 - результат спільної роботи чеської PBS Group та однієї з українських авіаційних двигунобудівних компаній. А збоку Defense Express зазначимо, що мова йде про малогабаритний турбореактивний двигун, вагою 51 кг, який призначений для крилатих ракет та реактивних дронів. Він має тягу у 3400 Н, що означає дійсно якісне співвідношення тяги до ваги, а також цілий ряд особливостей, на кшталт короткого часу виходу на маршевий режим за 6 секунд, запуск піропатроном або розкруткою турбіни повітрям, що набігає. І зрештою може з'явитися доволі важливе питання - а для яких ракет AI-PBS-350 призначений. І звісно мова йде про крилаті та протикорабельні ракети. А от на які саме вже певною мірою може вказувати тяга, яка й диктує орієнтовну злітну вагу ракети. Наприклад, у крилатій ракеті AGM-158 JASSM зі злітною вагою близько 1000 кг з яких на бойову частину припадає 450 кг використовується Teledyne CAE J402-CA-100 на близько 2900 Н. А у Tomahawk зі злітною вагою 1300 кг та аналогічною бойовою частиною використовується F107-WR-402 з тягою 3100 Н. Тобто коли мова йде малогабаритний двигун з потужністю у 3400 Н, то орієнтиром вже можуть бути крилаті ракети якраз такої злітної маси, як максимальний показник. Водночас двигуни з такою самою потужністю можуть використовуватись і у менших за габаритами ракетах. Наприклад, у норвезькій NSM при загальній вазі трохи більше 400 кг з яких 120 кг - БЧ, встановлено Microturbo TRI-40 з потужністю від 2500 Н до 3300 Н. Але у будь-якому випадку мова йде про повноцінну крилату ракету, для якої AI-PBS-350 цілком забезпечує необхідну тягу. Та навіть дозволяє певною мірою компенсувати слабку аеродинаміку, яка може бути продиктована вимогами до малопомітності. defence-ua.com/weapon_and_tech/dlja_jakih_krilatih_raket_pidijde_novij_ukrajinsko_cheskij_dvigun_ai_pbs_350-17468.html

Прийнято! Але ж для загальної освіти можу пояснити. С романом Аксенова ознакомился ещё при союзе по самиздату. Там тоже были поцреоты, которые радели за рашку. И вот пришел день "Х", которые кремлевские бонзы назвали военоспортивным праздником при захвате Острова. И тут случилось "дежа Ву" хранцузской революции, когда та пожирала своих "детей". Так и ныне - иных аборигенов, ратующих тогда за расею, система и понаехи з материка сожрали (минус бизнес або житло). Также и в Белой гвардии Булгакова - по мне, так контекст романа в том, что воевали меж собой Петлюра и Скоропадский, а воспользовался моментом Шполянский в кожанке (и вперёд красный террор).

Компанії з України та Польщі домовилися про співпрацю у розробці та виробництві малогабаритних турбореактивних двигунів, які використовуються в крилатих ракетах і дронах. Про це повідомила пресслужба польського холдингу Unimot. З цією метою українське АТ «Івченко-Прогрес» підписало меморандум з польською компанією PZL Defence. Окрім двигунів, домовленість передбачає співпрацю щодо інших технологій для авіаційного та оборонного секторів. Документ підписали 25 червня 2026 року під час Конференції з відновлення України (URC2026) у Гданську. Проєкт має на меті об’єднати унікальний досвід українського конструкторського бюро з промисловим потенціалом польської компанії, яка має доступ до ринків Європейського Союзу та НАТО. Партнери планують спільне проєктування та виробництво малогабаритних авіаційних силових установок. Окрім того, побудувати стабільні польсько-українські ланцюги постачання у високотехнологічних секторах оборонної промисловості та забезпечити підготовку нових інженерних кадрів для галузі. В Unimot зазначають, що малогабаритні турбореактивні двигуни наразі є технологією з високим ринковим попитом. militarnyi.com/uk/news/ukrayina-ta-polshha-spivpratsyuvatymut-u-vyrobnytstvi-dvyguniv-dlya-raket-i-bpla/

А ви наполегливий.

www.instagram.com/reel/DWrUaURjX0_/?igsh=MWRkZXV6YWVybnp4cA==

ф

в дитинстві літом зажди гітару хтось виносив. а зараз що з людьми сталось?

Ты совершенно случайно оказался рядом:)) мимо проходил

Олег, не звертай уваги. У нього там проблеми з жовчним.

Ті суда забезпечення то цілі більш для натовців, в ось паром то забезпечення Острову.

норм пісня?

Да 63- твой кореш подтвердил догадки. .кстати ты по своим цитатам чем- то его напоминаешь.

Мне это зачем ? Ты текст и смысл вопроса понимаешь?

так це ж мої сусіди-алко-бидло

не розумію цих вчителів. все життя пройобувати в школі, кожен день викладати одні і ті ж теми. кожен день бачити одних і тих же довбойобів-дітей. нафіга? ніякого розвитку. і так 20,30,40, 50 років.

Що за х...я? Може за оце слово тобі в обличчя буде бан, то похер, бо за меньше тут банили, а воно правдою виявилось.

Сценарий сбылся, в насчёт "праздника", так эзопов язык один из способов уйти от перлюстрации алгоритмов слежения в нете от "старшего брата" (кто был в союзе, тот поймет).

то вони просто не знають скільки можна на цьому заробити. нашим он війна не загрожує їх життю і заробіткам

так і запишемо - ще одну бімбу для цих