Активність

не всі сьогодні зможуть спокійно спати. добраніч!

правильно , бизнес . Вон Енекст тоже аналогичные сборки продает , но у Енекста аккумулятор раза в 2 дороже , чем на Нконе . Тот же Енекст ставит шкафы для светофоров , благодаря чему светофоры у нас работают . То есть есть целый " парк " ячеек в регулярной работе , а когда они немного износятся - куда уставшие ячейки пустят ? Енекс ведь и ячейки продает и аккумуляторы собирает из каких то ячеек и продает . А не пойдут ли подуставшие ячейки с "парка " в сборку и в перепродажу ? как знать . но бизнес - это получение прибыли с вложенных средств , как не крути , а не вот это вот : деньги вложили , хранили , деньги за аренлу склала платили , чтоб потом через пару лет выкинуть в продажу на распродажу

Смарагдові світлофори! 😉

зачем код перебивать ? нкон честно писал , что они старые , два года где то типа валялись или хранились или юзализь , кто ж знает что там делали два года с ячейками до поступления в продажу на Нконе по распродажной цене , то есть код трогать не надо , а вот насчет термоусадки - на Нконе норма , когда ячейки завернуты по -разному , то один шов с одного боку , то два шва с разных боков

Люся?

Відео є на сайті. Прізматіки.

так а там ячейки внутри или пакеты в нконовских готовых lifepo4 аккумуляторах ?

Ну вы бы делали, даже если бы это вам в убыток было. Только потому что так можно. А через неделю - месяц исчезнуть, чтобы не нашли. Бизнес) Нкону это нафиг не надо, они не вчера и не в 22 году начали акумами торговать

Может авторитет на рынке? Это целый процесс - замена термоусадки, пластиковой крышки , шлифовка контактных площадок, перебивка qr - всерьез думаете , что нкон этим занимается(?!)

Завод в Шеньжене, говорят - "наш завод" Он такой их... Завтра эти же китайцы оденут футболки redodo и будут другие наклейки клеить на такие же аккумуляторы. Ни чем оно не отличается от всего остального китайского барахла.

так и не понятно , что мешает разобрать сборку и пустить ячейки в продажу повторно а- ля новые , с хранения .

а кто им собирает батареи под своим брендом ? разве это не их сборка ?

Пруф или ... Вы со своими так попробуйте)))

в документации есть рекомендация производителя о шести месяцах . в условиях , когда ячейки разлетаются , как горячие пирожки , Вы действительно думаете , что кто то заморозил деньги , чтоб вложиться в ячейки и просто хранить их где то зачем то , да еще аренду за склад платил , и не пользовался ими ? что мешает их поюзать , потом продать ?

Дякую за відповіді!

а разве нельзя пару лет поюзать ячейки , потом продать их повторно , типа как новые ? что мешает продавать юзанные , как новые ?

десь писали в новинах що набу вже знайшли зрадницю... Ой матка боска! Це зайвий раз свідчить за вашу "обізнаність".

Пробудження не відбулося": Милованов заявив, що йде з наглядової ради Енергоатому він про яке пробудження?

десь писали в новинах що набу вже знайшли зрадницю...

Той хто прослуховує набу. Можливості і повноваження має тільки одна служба. І це не буданівці ) Який гарний жабогадюкінг

Той хто дав команду прослуховувати НАБУ, я так думаю

при обігріві витрати йдуть на обігрів салону і батареї. у id тепловий насос задіяний тільки на обігріві салону. якщо порівняти з будинком, то половину будинку обігріваеться ТН, половина звичайним теном. відповідно ефективність суттево нижче, ніж якби ТН обігрівав весь будинок. в для id з його урізаним ТН дійсно від нього ефекту небагато. чому ТН не дає такого прям ефекту в авто? тому що в авто все таки є інші витрати, їзда, тощо. якщо цікаво то ТН byd www.guchen-eac.com/ru/who/news/byd-electric-vehicle-heat-pump-air-conditioning-technology.html

Хтось тут по тонкому льоду пішов )

Кулеба повернувся:? tsn.ua/glamur/dmytro-kuleba-odruzuyetsia-vdruhe-polityk-osvidchyvsia-svoyiy-kokhaniy-2951099.html відверта фотка. цицьки на місці.