so-rec

Чему там греться? Метал проходит непосредственно через дымоходный канал? Если нет, то от кирпича он не нагреется до критических температур. Все сказанное сугубое ИМХО.

При нынешнем беспределе, думаю соберется гораздо большее количество "неудовлетворенных".

режиссер наверное сам разочарован... люди ему скучные попались - не агрессивные

у этого видео есть продолжение.

Присоединюсь, два раза делал заказ. Первый раз профнастил на забор, второй материалы на кровлю для крыльца. Все четко и вовремя. Спасибо Оксана. Планирую и дальше обращаться.

Тань, а тыцьни пожалуйста пальцем где вот такие крепления продаются и как они называются - очень актуально.

всевидящее око... ЗЫ: это не интернет думает, а поисковики почта ютьюб и.т.д собирает информацию. На основе запросов, просмотров и.т.д.

ок. можно тел. в личку?

ок. сегодня получится?

когда забирать?

Согласен . Просто с приходом "тренда" азіровщины такой стиль писанины, стал все чаще улыбать. Хотя тут в общем-то плакать нужно.

Я так понимаю - это визуализация. Добавлено через 4 минуты При всем желании, не получается 23 км от ст.м Лесная (разве что по воздуху) До начала Гоголева около 25 км и то через Бровары. По окружной + ~3км. А в остальном удачной продажи.

Строители у вас грамотнІе

очередь перепродают:D

Подскажите, насколько критична разница длинны диагоналей калитки? Расхождение в 8 мм это много? Видимо при сварке немного повело метал.

Мои искренние поздравления.

Я не имел ввиду данный случай, а говорил вообще о ситуациях по которым можно находится в левом ряду при свободном правом. Данное право кстати дает конституция.

Никогда не понимал таких "учащих".... Ну спешишь ты, а тебя не пропускает такой даун, ну обогнал справа посигналил и поехал дальше. Это если спешишь. А если начинать учить, то времени как правило больше потеряешь. И окромя взаимной агрессии ничего не добьетесь. Только создадите аварийную ситуацию. Уверен на 98% что даун как ездил так и будет ездить. Хотя и ситуации бывают разные. Многие этой зимой (да и сейчас местами) передвигаются по левой, ибо правая полоса убита на столько что просто не реально по ней ехать.

С чего выводы что я отношусь к тем кто ничего не знает о предмете разговора или ездит на "лушпайке". Есть что сказать? Говорите. С таким подходом вам сразу нужно было на базар.

Буду первым! Заберу.

или: Все лохи а я дартаньян в белом халате.. вы относитесь к типу людей которые судят о людях по их автомобилю? Сочувствую. А 15 летний авто - это шикарный передел мечтаний.

Так по моему, же очевидно что вы пытаетесь доказать что у машины нет проблем с коррозией. Я лишь указал что арки и пороги это слабое звено у данной модели. да вы правы.. я очень вам завидую, и потому "влез" в эту дискуссию В первую очередь это форум, и тут обсуждается предмет разговора. Тупо разместить объяву надо было на Сландо или Автобазарах например. Удачи.

Я про проблему арок и порогов не просто так написал. Это по кузову то что вылазит первым. Бортжурналы ровероводов читал и не один, т.к (повторюсь же) собирался покупать такой же автомобиль. И главное смотрел на них вживую. Почти во всех экземплярах арки с порогами уже красились. ЗЫ: Не стоит считать, что есть "вечные" автомобили. Любой самый оцинкованный автомобиль подвержен времени.

Сам когда то, чуть не купил такую же, только дизельную. Не хочу расстраивать, но Rover относится к числу "неохотно покупаемых машин", да вы наверное и сами это понимаете... Это связано с рядом причин: как то, - проблема при последующей перепродаже, цена кузовщины, ну и у некоторых моделей расход. Не смотря на то, что это тот же аналог хонды акорд, отличия в цене содержания есть не в пользу Rover. Проблема кузова у этих моделей - задние арки и пороги.Хотя автомобиль приятный во многих отношениях. Удачи в продаже.