Hordi
-
Публікації
4 967 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
1
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Hordi
-
Так и я за то - т.е. авто в итоге стоит ровно столько сколько за него просят, халявы нет. Т.е. купить бу на ходу без этой проблемы будет стоить столько же либо чуть! дороже и со 100% уверенностью.
-
Какая разница двигатель или кузов? Поменять двигатель в США - это 2-3 дня работы, т.е. тысячи 2-3 по деньгам за работу + двигатель, в сумме тысяч 8 (хз сколько новый он стоит). Боюсь там и другие сюрпризы будут ))) Учитывая, что мастерских в США хватает, без работы они не сидят.
-
"Такой большой, а в сказки верите". Мне лично уже даже не смешно читать истории, что в США при лёгкой аварии страховая компания (СК) забирает автомобиль и продаёт его на аукционе за копейки... Это не так. СК будет ремонтировать ваше повреждённое авто "на все деньги", и только если тотал либо повреждение слишком дорогое в ремонте - вам выплатят деньги и авто поедет на аукцион либо куда далее. Хватает этих реальных историй, когда на авто стоимостью в $40 страховая ремонтирует на $15. Рядом со мной есть мастерская куда привозят страховые случаи для ремонта - завались там авто у которых треть морды слизано (вы такую на аукционе брать не захотели бы). Поэтому, покупать 100% биток по фото - это редкий экстрим, тут и вживую сложно бывает обнаружить проблемы не специалисту. Чудеса бывают, но это исключение. ПС Я пару месяцев назад свою отдал в ТрейдИн за $2k, продавать было лень - Accord 2009 84k миль, состояние близкое к идеальному. Т.е. с рук подобная будет стоить ну $4-5 максимум (в США).
-
Да, я про танцы. Те, что заранее пригнаные продают - они скорее всего битые с аукционов, хлам короче.
-
Зачем на РИО, думаю хватает контор которые могут это сделать. Простсо не нужно покупать на аукционах, где продают битый хлам.
-
Обсуждение сварочного оборудования профессионалами и иже с ними.
Hordi відповів у розділі Інструменти
Порыл я немного тему о TIG... В Украине выбор совсем слабый, если отбросить бренды которые по $4k, то остался один Jasik. Остальные это по-сути просто перепродают купленное мелкими партиями с гарантией в 1 год и оверпрайсом в 70-100% от того-же, что я и сам могу купить в Китае. Кто-то покупал напрямую, есть реальный опыт? Что мне толку от гарантии, если аппарат в 99% за первый год не сломается, а после смысла от гарантии 0. -
Покупаете в США не битую 10-летнюю авто тысяч за 5-6 и спокойно до 10 влазите в Украине.
-
У меня есть миксер Фиолент Мастер(красный), лет 8 ему, перемешал немеряно (десятки) кубометров как раствора так и бетона. Если они ещё есть в продаже, то настоятельно рекомендую. Хороших отзывов по нему масса. Максимум - переваривал пару-тройку раз венчик, т.к. он в 0 истирался о бетон и раствор. ПС Но если нужны объёмы хотя-бы на 3-4 человека, то устанете ручным миксером смеси мешать - там нужен принудительный смеситель.
-
Как проходят я знаю, но это не отменяет того, что они потом ездят по сути на авто, которое не может ездить в Украине. До первого инспектора.
-
Обсуждение сварочного оборудования профессионалами и иже с ними.
Hordi відповів у розділі Інструменти
6мм это считается толстым для алюминия? -
Я тут покупаю "железяки" для сертификации в Украине своего американского джипа. Уже на $1k накупил, и это по американским, читай дешёвым, ценам. Это ж сколько оно будет стоить, не считая времени и гемора, если из Украины закупать... Т.е., а как эти американские мышины с аукционов сертификации проходят?
-
Обсуждение сварочного оборудования профессионалами и иже с ними.
Hordi відповів у розділі Інструменти
Попытался копнуть глубже оба аппарата... Информации 0. Максимум - обзор от продавца. Вижу какие-то фантастические цифры по току типа 280А, 250А от сети 220В, не верю. -
Обсуждение сварочного оборудования профессионалами и иже с ними.
Hordi відповів у розділі Інструменти
Я планирую себе в Украину, покупать также буду в Украине. Нужно варить 4130 (как минимум, но хочу чтобы варило и алюминий) трубы с толщиной стенки 2-3мм, варить красиво и надёжно, т.к. для себя ))) В TIG я нулевой, поэтому одни вопросы. Бюджет готов выделить до $1.5k. Порекомендуйте плз. -
Отвечу прямо: применял ГФ-021 для уличных "железок", в итоге ржавчина проступала. Т.е. больше я её применять не буду никогда, хоть какой угодно производитель.
-
Обсуждение сварочного оборудования профессионалами и иже с ними.
Hordi відповів у розділі Інструменти
Посоветуйте, подойдёт ли для КАЧЕСТВЕННОЙ TIG-сварки чёрного металла "любой" толщины украинский Атом I-250X? Или всё-таки халявы нет? Из описания: Режим TIG (сварка в среде аргона) Сварочный ток 10-250А Режим поджига дуги TIG lift, HF (осциллятор встроен) Импульсный режим 0.1 — 500 Гц или откл. -
Я такие знаю (сам покупал), и пробег неплохой... Правда потом оказывается, что он прилично так скручен.
-
Во многих случая КГС сам ничего не строит - они нанимают какие-то левые строительные компании. Это хорошо видно по документам на подачу сертификата.
-
А не жирно ли? Я плачу $30 за подземный паркинг и это совсем не в Украине... Добавлено через 1 минуту Это да, помню в СССР сохранность вкладов так вообще гарантировалась государством...
-
Не делайте из велосипеда культа. Весь "треугольник посадки" на нём регулируется в довольно хороших пределах если куплен правильный размер. Что не угадаешь без опыта, так это длина шатунов педалей. Ну скажут вам, что вы должны сидеть так и так, а оно вам будет просто неудобно по причине чего угодно - будете мучаться? У всех своя физиология и антропометрия.
-
Да какое это хорошее вложение, $20k паркоместо на левобережке - это сильно много. Можно купить гараж дешевле в 3 раза. Паркоместо должно стоить $10 потолок, тогда будут покупать.
-
Может именно в седле проблема? Посмотрите туринговые типа Brooks, отзывы хорошие по удобству. Отпишитесь потом об этом подборе - интересует результат исходя из Ваших личных ощущений, хотя бы после 100-200 км пробега.
-
Учитывая, что колени это болезнь профессиональных велосипедистов, то не стоит обольщаться чудо-настройкой велосипеда. Большие пробеги - проблемы со временем. Что там ту посадку настраивать, там пара простых условий.
-
А кто сказал что оно страшно, не фантазируйте. Просто вероятность быть сбитым очень высока. Не зря ведь написал про E95 - эта трасса широкая и с низким траффиком, чтобы проехать в 20см от велосипеда, который едет по обочине, это надо быть дебилом. И я не рассказываю за ПДД, я "рассказываю" за безопасность движения - вы разницы не понимаете.
-
Я лично видел как сбивали велосипедистов на ровном месте, они ехали с краю проезжей части. Лично возле меня проносились авто на Е95(!!! там место - полтора метра за сплошной полосой асфальтированная обочина) трассе на расстоянии 20 см. Мне этого хватило. Если людей нет - буду ехать по пешеходке в любом случае. ПС Пару раз на машине я был недалёк чтобы приложить велосипедиста, один раз - вечером за стойкой авто не заметил, второй раз - я его подрезал при заезде во двор. Оба раза моя вина по неопытности, но им было бы не легче если бы не удачные обстоятельства.
-
У КГС в обычные годы задержки со сдачей год-полтора. Сейчас Каховская 60 уже ВОСЬМАЯ(!!!) подача на сертификат с февраля, масса недоделок. Объекты на Глубочицкой - это вообще карма. Я лично, если бы и покупал, то только по факту уже сданные объекты - у ЛЮБОГО застройщика!
