Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

Tochkin

Пользователи
  • Публікації

    11 924
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Днів у лідерах

    52

Усі публікації користувача Tochkin

  1. Скорее всего нельзя. И не скорее всего тоже нельзя. Никак нельзя. Сертификацию Вы тупо не пройдете не имея образования. Вообщем не пишите того в чем не разбираетесь. Поздравляю. Видите, подловили, т.к. знаете больше меня в этой области, поэтому не рассуждайте о других вещах в коих не разбираетесь (видите, я могу признать что чего-то не знаю или не прав, в отличие от Вас).
  2. И не даю, зато за Вами замечено что Вы даете рекомендации о том, как научиться обслуживать Боинг, чего я так понимаю Вы не умеете и не разумеете. На будущее: попробуйте устроится в AMD или в Intel без соответсвующего образования. Или в Сони или Самсунг. Не продавцом, а разработчиком этих самых "компьютеров в микроволновке", узнаете о себе много нового. p.s. Все, на сегодня-завтра ушел окончательно.
  3. Не буду, т.к. в этом не разумею, соответственно в эту тему не лезу и советов не даю. p.s. Засиделся я с вами, пошел я учиться, а то у меня завтра серьезный экзамен. Это кстати в тему учебы.... p.s.s. Шутка из тех времен, когда слово ламер еще не придумали.
  4. Должен сказать что сейчас сталкиваюсь с задачами внедрения софта, и должен сказать, что некоторых программеров стоило бы вывести и расстрелять перед строем Не даром есть шутка: если бы строители строили дома, как программисты пишут софт - первый же залетевший дятел разрушил бы цивилизацию. (не наезд ) Насчет кто-то учил создавать: каждая профессия проходит стадии: наука - энтузиасты - ремесленники. Программирование при всем "полете фантазии" сейчас по сути "ремесло". А вообще-то программеру нужно учиться постоянно, как впрочем и многим остальным, но программерам особенно, т.к. скорость устаревания разного софта и систем большая.
  5. Та не, я ж не сказал ВСЕХ, я сказал "люди из мира", т.е. некое подмножество Напомнило анекдот: приехал хирург на СТО мотор чинить. ну там механик ему и говорит - 500 долл, тот достает пачку денег, отсчитывает. Механик: "а ты кем работаешь?" Доктор: "хирург - операции на сердце делаю, одна стоит 10 тыс долл" Механик: "хм, вроде одно дело делаем, сердца чиним, я у машин, а ты у людей, а вот платят нам по-разному, отчего так? я ж могу как ты тоже..." Доктор: "а давай, сделй как я, я тебе 10 штук дам." Механик: "а давай!" Долктор открывает капот, заводит мотор и говорит механику: "Перебирай".
  6. Да не, обучение и сертификация - не особо. Вот аэропорты - это бизнес в разы более рентабельный чем авиакомпании. Или продавцы запчастей - ооо, там тоже много вкусного. Ну топливные компании тоже. А сертификация и обучение - многие авиакомпании получают лицензии (т.е. имеют в штате персонал), и сами проводят обучение. Политика Боинга и пр при покупке нового самолета: чем учить всех сразу, они делают так: "train the trainer", т.е. обучают часть самых опытных и квалифицированных и дают им право учить самим остальных. Разве что тренажеры для пилотов и бортпроводников неплохо деньги имеют, но их на Украине нет - есть в Праге, Стокгольме. зы. Это где такое?
  7. У меня опыт в авиаотрасли не один год и я ничего не путаю. Не буду говорить что делают когда кажется, только мягко скажу что кажется Вам не верно. Нужна еще стажировка. Это раз. И без подтвержденного определенного уровня образования лицензию Вам никто не даст, сдай Вы хоть тысячу экзаменов, о чем четко прописано в требованиям к получению этих лицензий. Это два (и три и четыре и т.д.) В большой копрорации Вас тоже не подпустят сразу обслуживать всю сеть, сначала вы "на побегушках" будете, и потом плавно далее будете. И если сеть "упадет" - повторяю - никто не умрет, а если самолет упадет.... У вас рассуждения уровня: я научился управлять Боингом в Micrsoft Flight Simulator, все - берите меня в пилоты, фигли - я все умею. Смысла в продолжении беседы на эту тему не вижу, все что хотел уже рассказал с примерами. За сим откланиваюсь.
  8. согласен, просто "умиляют" меня люди из мира программеров с рассуждениями типа: та шо та учеба, херня это все, опыт наше фсе, и вообще всему и везде можно самому научиться, и как Боинг обслуживать (авиамодельного кружка хватит) и прочее.
  9. Нет, я с Вас определенно "балдею"!! Авиамоделисты, самолеты-самоделки, мда... Да есть люди, которые делают самоделки, которые летают, но не будем мешать мух с котлетами, а именно: - эксплуатацию ВС, особенно зарубежной техники - конструкторское бюро - самоделкиных - авиамодели Начну с конца: - я в детстве делал авиамодели и пр, книжки читал, как самолет летает и все такое, формулы простенькие изучал и т.д. только это... ну вот если Вы программер, то это тоже что написать прогу "Hello world", не более того. - самоделкины (по секрету): есть дофига и более готовых чертежей и моделей - бери и строй, есть комплекты - заказывай и собирай. и таких среди наших - половина, если не больше. Да есть и те кто сам сделал, более того, Знаю люди сделали один небольшой вертолетик ("Санька" неоф. название, сам щупал) и успешно его продают за рубеж, но делали его люди с полновесным авиационным образованием (еще советским кстати), проходили все обязательные сертификации и пр. В программистких терминах - это вот если Вы небольшой сайт сделали. - Конструкторы: каждое бюро, имеет свои секретные формулы, выведенные внутри бюро, и лайнер спроектировать и сделать, это Вам не самоделку. Такой момент: американцы при всех их технологиях так и не смогли сделать вменяемый перекос тяги для сверхбольших вертолетов (МИ-26 типа), хотя казалось бы - фуле делать, все формулы известны. Кроме того, современный самолет настолько сложный комплекс к которму предъявляется столько требований и сертификаций и пр пр пр, что указанные выше 2 категории нервно курят в стороне. - Эксплуатация ВС. Для того чтобы Вы вообще могли подойти к самолету одного типа Вы должны пройти обучение. которое длится не один месяц и перед этим у вас должно быть образование. На каждый отдельный самолет инженер отдельно учится и сдает экзамены. Потом идет стажировка, потом снова тест, и только потом Вам выдают самую простую лицензию категории "А", а есть еще "В", "С". Это мировая практика, и никто домашннего самоучку на пушечный выстрел не подпустит, потому как речь идет о жизнях людей, и если программер допустит ошибку в коде, то никто не умрет, а если самолет будет обслужен с нарушениями, то очень даже может быть.
  10. Бинго! Я все ждал, кто ж про программистов скажет! Проблема в то что купить компьютер домой, усетапить С#, РНР и пр, обложиться талмудами, писать проги "на досуге" дома сможет каждый. А авиационного инженера, врача и пр так не подготовишь.
  11. Иран больше не признает дипломы медицинских высших учебных заведений Украины и не предоставляет право врачебной практики нашим гражданам. Об этом заявил журналистам во Львове лидер партии «Громадянська позиция», председатель парламентского комитета по вопросам национальной безопасности и обороны Анатолий Гриценко, сообщает его пресс-служба. По его словам, дипломы не признают из-за крайне низкого уровня квалификации врачей, которых готовят в украинских вузах, включая самый престижный Национальный медицинский университет имени Богомольца, и высокого уровня коррупции. Народный депутат сообщил, что узнал об этом во время международной конференции в Тегеране 26 июня. lb.ua/news/2011/07/07/104878_Iran_bolshe_ne_priznaet_diplomi_.html =============== А вы говорите перспективы... Иран кстати не первый в списке кто это сделал....
  12. как он может стоить 10 млн? а знаете как? по бумагам! "списываем" сколько надо, может хоть 10, хоть 100 млн получить! Вот в нашей стране 1 км обычной дороги тоже стоит больше 1 км немецкого автобана, и ниче, никто не удивляется уже. А ведь можно было б открыть тему и обсуждать как дорожные рабочие алмазы в полотно засыпают чтоб крепче было. :D:pardon:
  13. США не показатель ИМХО. Таких цен больше нигде. Если уж про шмотки: брендовые шмотки в фирменных магазинах в Китае стоят дороже чем в США, хотя шьются в Китае. В США, помню рядом с нами работали китайцы и они часто ездили на шоппинг за город (дешевле), местный американец спросил их: нафига? это ж все у вас делается... они и говорят: у нас дороже. И правда: был в Пекине - таки дороже. В Бразилии шмотки еще дороже чем у нас. p.s. Сорри за офф, прекращаю.
  14. ээээ, сорри за нескромный вопрос: а на чем Вы их зраните?
  15. Греция ГСу платила, и что там все знают. а уж если ГС бесплатно!!! взялся за что-то, то.....
  16. угу, а получается что "имеют" её оба кавалера, причем одновременно и не спрашивая уже мнения "барышни", ставя в те позы, которые им нравятся.... довыбиралась вообщем.... з.ы. извините, не удержался.
  17. Кабмин привлек Goldman Sachs в качестве финансового советника на безвозмездной основе РБК-Украина, 24.06.2011, Киев, 11:33 Кабинет министров принял предложение Goldman Sachs о ее привлечении на безвозмездной основе в (ссылка устарела) финансового советника. Об этом говорится в распоряжении Кабмина от 20 июня 2011 г. № 571-р. Goldman Sachs будет заниматься вопросами "управление финансовыми инвестициями, государственным и гарантированным государством долгом, осуществление государственных внутренних и внешних заимствований, а также по другим вопросам реализации государственной финансовой политики". Взаимодействие с компанией должно обеспечить (ссылка устарела). Goldman Sachs - один из крупнейших мировых инвестиционных банков. www.rbc.ua/rus/newsline/show/kabmin-privlek-goldman-sachs-v-kachestve-finansovogo-sovetnika-24062011113300 ============================= Так и хочется задать вопрос как в том анекдоте: а в чем подвох??? p.s. Ну что начинаем делать ставки во что выльется "безвозмездное сотрудничество"? Как показывает практика зачастую это обходится гораздо дороже чем "за деньги".
  18. LOL, ну и тема. :D -Ты чьих будешь? Чей холоп спрашиваю? - Киявские мы! шучу. аргументы про загон всех по прописке на сталелитейный завод порадовали - спасибо, поржал. p.s. Вообще еще добавьте в аргументы за киевскую прописку возможность иметь красивые номера на машине, ну там "АА .... СС", или "АА .... ОО", всеж красивее смотрится чем какие-нибудь "ВМ .... АК" 8-) (не в обиду владельцам указанной серии).
  19. Ой, кажись пора скупать валюту: Премьер-министр Украины Николай Азаров сегодня заявил о стабильности курса гривны. "Сейчас она стабильна как никогда, и будет стабильна", - заявил он ... korrespondent.net/business/economics/1224264-azarov-sejchas-grivna-stabilna-kak-nikogda-i-budet-stabilna
  20. Ага, и останется его только переименовать в "подушный налог" и ввести коэффициенты "3/4 души", "1.5 души" и т.д. 8-)
  21. В Лос-Анжелесе - да, видел, вплоть до "Балтики" Так же всегда и везде видел кучи импортного любого пива практически в каждом супермаркете. Проблема в другом: бОльшинство из этого 0.5-1.5% алкоголя содержит. Вот покупаешь ты Хайникен, пиьешь его, пьешь, 5 банок выпил, а ни в одном глазу. Начинаешь искать на банке процент содержания алкоголя - а нема. По итогу мы перешли по утрам на Micky Hard Lemonade. :D Сорри за офф.
  22. Ну США отдельная песня. У меня при покупке пива там все время паспорт спрашивали, а то не вдруг мне меньше 21-го (хы). А вообще про пиво в США: его ж там пить не возможно! Большего отстоя, чем американское пиво я в жизни не видел! Гадость редкая. Bud light такую классную рекламу делает, но сам по себе редкий отстой. Или к примеру покупаешь Гиннесс, пьешь-пьешь, и ничего, потом мне подсказали: если на пиве не написано % алкоголя, то это где-то 0.5-1.5%. В одном городе (500 тыс. жителей) я так и не нашел за три недели нормального пива, пришлось перейти на другие напитки. )) ИМХО корректнее сравнивать в литрах алкоголя на душу населения.
  23. Это верно. Но я не о том: просто покупая помидоры по 20 (условно) гривен кило в магазине - 4-6 штучек выходит, тяжеленные такие, да еще плотные, и безвкусные, невольно вспоминаешь свои древние поездки на уборку помидоров, где они и гораздо вкуснее были (это как раз не тот случай когда небо голубее, а девушки краше, это реально так и есть), и как кидались ими, и сколько домой приносил, и сколько они стоили на базаре... 8-)
  24. Украина признана одной из наименее конкурентоспособных стран мира korrespondent.net/business/economics/1218868-ukraina-priznana-odnoj-iz-naimenee-konkurentosposobnyh-stran-mira Международный институт управленческого развития опубликовал новый рейтинг самых конкурентоспособных стран мира. Лидерами рейтинга в этом году стали Гонконг и США, а прошлогодний победитель Сингапур - занял третье место. Также в десятку попали Швеция, Швейцария, Тайвань, Канада, Катар, Австралия и Германия. Как отмечают исследователи, общую конкурентоспособность США спасли эффективность ее бизнеса и государственной модели управления. В более развитых странах (Япония, Бельгия, Ирландия, США, Германии и др.) правительство отстает от бизнеса в эффективности. Швейцария в Европе стала исключением. Об этом сообщает официальный сайт института. Украина заняла 57-е место из 59 стран, которые приянли участие в исследовании, Россия, в свою очередь, 49-е, а Казахстан - 36-е место. Из стран бывшего Советского Союза самую высокую позицию заняла Эстония - 33-место.
  25. Дык он жеж сказал: всем брать лопаты... p.s. Эх, вспомнил как помидорами на грядках кидались и каждый день приносил домой ведро помидор - большие деньги по нынешним ценам...
×
×
  • Створити...