Tochkin

а я записываю все такие "приколы" а то забываются со временем. напишу и тут пару штук. вчера было: ребенок едет с дедушкой в лифте и бормочет "про себя": "гномик, гномик, гномик,..." дедушка спрашивает: "а кто такой гномик?". ребенок: "...ааа...эээ...., ай дедушка, ты и сам знаешь кто такой гномик" или вот: как-то раз не спал днем. на следующий день бабшка спрашивает: "а чего ты не спал днем?" "а какой вчера день был?" - отвечает. "четверг". "а я по четвергам не сплю" или вот: приходит и говорит: "а детям за компьютером только 15 минут можно сидеть, а потом все - перерыв". мы его хвалим: "молодец, все понимаешь". ребенок: "воооот,... только я так делать не буду!!"

От "нравятся" мне рассуждения типа "Европе не нужны неприятности рядом с границами" значит мол не дадутЬ сделаться беспорядкам на Украине. И при этом авторы подобных сообщений забывают про Югославию. Центр Европы, не? А война шла годами под боком у Евросоюза. И ниче, в смысле Евросоюзу ниче, а вот Югославии....

Вы не совсем правы - туризм в Украину есть и много: знакомый австриец 28-ми лет, работающий в Киеве как-то говорил что у его знакомых и друзей Украина стойко ассоциируется только с секс-туризмом. Но такой вид "туризма" в официальные отчеты ессно не попадает.

+1. Верно! Я себе так ноутбук покупал не очень давно: Зашел в Комфи, пощупал, потрогал, поржал над ценником "старая цена 8800 грн, СКИДКА! новая цена - 7800 грн", зашел в Инет и купил эту же модель за 6300 грн. И всегда так делаю: в магазин езжу посмотреть технику, а покупаю только через Инет.

Ок, я в этой сфере не специалист и не претендую. Вопрос к Вам, как человеку, непосредственно связанному с отраслью: объясните мне пожалуйста смысл всех этих телодвижений с запретами на торговлю говядиной на рынках, планами по закупке и дотациями "7 грн за кг". Заранее спасибо.

А народ-то чует и запасается. Знакомец связанный с АЗС сказал что после повышения цен до 9 грн объем отпускаемого топлива увеличился в 2 раза, т.е. судя по всему народ стал покупать про запас.

Насчет воды с пальмовым молоком - Вы недалеки от истины... А вообще ситуация с телятиной мне видится так: - решили увеличить поголовье на "предприятиях". гос-во выдает дотацию в размере "до 7 грн за 1 кг". - чтоб крестьяне никуда не делись и еще решили прижать с другой стороны: запретили продавать на убой. "Предприятия" судя по всему установили такие закупочные цены что крестьянам все равно выгодно продавать на убой а не им. Итого имеем ситуацию когда крестьян "отжимают" чтоб сдавали живьем по нужной цене, а им выгодно подпольно сдавать торговцам на рынке. Ну и ессно кто-то на этих "дотациях", "запретах" неплохо наварится.

Вы еще едите говядину/телятину? Тогда мы идем к вам! Ездил сегодня в Житомирскую область. Небольшой город. Зашел на рынок купить мяса. Подошел к продавцу в мясном павильоне: говорит нет ни говядины, ни телятину - запрещено к продаже с целью увеличения поголовья скота. Тут смотрю - машет мне через зал знакомый продавец. Подошел. Говорит: "Телятина надо?" "Надо!, - отвечаю" "Пошли." Вышли с базара, он открыл свой фургончик, достал мясо, тщательно упаковал, пошли обратно в павильон - взвесили, купил. При этом ему успели шепнуть что в павильоне проверяющие. Кстати, на обратном пути от фургончика в павильон увидел еще одного мясника с женщиной, которые шли к выходу разговаривая: "да, есть еще 2 кило телятины". Открыл за обедом местную прессу и буквально прочитал следующее (перенабрал отрывки из статьи): "...кошти з державного бюджету спрямовувати сільськгосподарським підприємствам на здешевлення вартості закуплених теличок в особистих селянських господарствах для поповнення основного стада до 7 гривень за 1 кг живої ваги. Встановлюється максимальна жива вага закупленої однієї тварини - 150 кг. Сільськогосподарським формуванням нашого району рекомендовано до 15 квітня закупити в особистих селянських господарствах 260 теличок. ... На жаль, наприкінці зими та на початку весни легкови автомобілі з "возиками", що снують по селах, вивозять новонароджених телят на забій, причому здебільшого за межи району. Зважаючи на те, що збереження і примноження галузі тваринництва є надзвичайно важливим питанням, органи виконавчої влади намагаються впливати на ці негативні процеси. Так, відповідно до статті 15 Закону України "Про ветеринарну медицину" заборонено переміщення тварин без ідентифікації та ветеринарних документів, тому є дорученя голови держадміністраціїї щодо перевірок відповідними службами власників транспортних засобів при здійсненні ними переміщення худоби. ... Передбачається обмежити реалізацію маловагового молодняку та здійснювати реалізацію молодняку вагою не менше 300 кг." p.s. Уж не знаю в эту тему, или в "перспективы с/х", или в "покращання" писать. ...

А тем временем по радио крутят рекламу: "Плати податки - будуй Україну"....

Открываем сегодняшние новости: korrespondent.net/ukraine/events/1191778-smi-vypolnenie-oruzhejnyh-kontraktov-ukrainy-na-grani-sryva СМИ: Выполнение оружейных контрактов Украины на грани срыва Как стало известно изданию Фокус, Украина не успевает выполнить контракт на поставку БТР в Ирак. Вчера закончился крайний срок начала поставки техники. С сегодняшнего дня Киеву грозят штрафные санкции. Ранее уже сообщалось о рисках и проблемах с выполнением Украиной контракта на поставку в Ирак 420 БТР и 6 самолетов АН-32 на общую сумму в $556 миллионов. .... Срок поставки первой партии из 26 БТР несколько раз переносился - первоначально партия должна была уйти в Ирак еще в конце ноября, однако впоследствии сроки поставки были смещены на февраль. Иракцы предъявили претензии к качеству установленных на БТР пушек. Как стало известно изданию, Укрспецэкспорт не укладывается и в новые сроки поставки 26 БТР по иракскому контракту. .... Фокусу стало известно о том, что премьер-министру Николаю Азарову была подготовлена докладная записка. Специалисты, готовившие ее, отмечали, что "скорее всего, проблемы с пушками не будут решены, также не будут решены вопросы с радиостанциями на командирских машинах, а завод имени Малышева не изготовит двигатели, а следовательно БТР не будут приняты заказчиком". Однако кроме информации о проблемах с Ираком в докладной записке речь шла о том, что Украина может сорвать еще несколько ключевых оружейных сделок. Так, в информации, поданной Азарову в начале февраля сказано о том, что под угрозой находится выполнение контракта по модернизации, капитальному ремонту и продлению ресурса 10 самолетов АН-32 для Индии: "Существующий конфликт между ГП Антонов и ГП 410 завод Гражданской авиации приведет к невыполнению договоренностей. Оба предприятия обвиняют друг друга в невыполнении обязательств и множественных недостатках". "Одной из объективных причин является неудовлетворительное состояние самолетов заказчика, - отмечается в документе. - После принятия самолетов в ремонт выяснилось, что 90% воздушных винтов исчерпали ресурс и подлежат списанию. Кроме того, стоит отметить неудовлетворительное качество ремонтных работ, произведенных заводом. Официально зафиксировано и передано для устранения более 100 дефектов на первом самолете, переданном заводом на испытания". ..... "павлины говоришь..." (с)

Да где жаба-то? Там грусть одна... (((( p.s. Ладно, дабы не разводить оффтоп и поздно уже, за сим откланиваюсь.

Вы это, на 410м или Авианте давно были? А сертифицировать Ан-158 в башне сейчас дело нехитрое...

Коллега на работе из Белоруссии: - рассказывал что у них есть стандарты: в селе должно быть столько-то освещения на улицах (в зависимости от размера как-то считается) - пример инвестиций: компания "Вим-Биль-Дан" (или как она там правильно пишется) при покупке завода обязалась наладить выпуск определенных вещей. 2 года прошло, компания "забила", завод у нее забрали. - большинство населения (что бы там не говорила оппозиция и "правозащитники") все равно таки за него. Но коллега, в посте выше верно пишет: что будет после Лукашенко? Это огромный вопрос...

Судя по всему речь об этой истории: www.stroimdom.com.ua/forum/showpost.php?p=867703&postcount=553

Кофеварку не покупал, но на сравнимые деньги накупил в Пекине отличного чая, пью уже 3-й год...

Не знаю - не знаю. Уже писал - вот уже несколько месяцев на работу езжу почти без пробок. Заехал в воскресенье в "Материк" возле Индустриального моста: половина торговых мест под магазины пустует, а ювелирные ряды (в центре зала у них) сократились в 3-4 раза....

Украина в среду разместила новый выпуск 10-летних еврооблигаций на $1,5 млрд с доходностью 7,95% годовых. korrespondent.net/business/rynki/st...vestory-iz-ssha Более 50% еврооблигаций Украины приобрели инвесторы из США Внимательно прочитайте правила и обратите особое внимание на п.4 LM

Немного в сторону от ИТ - ОБС: вчера разговаривал с сестрой жены, ну там о том о сем, и в ходе разговора она рассказала что ее друзья работавшие на мясокомбинате сейчас ищут работу, т.к. мясокомбинат мол полностью "встал"... и возглас типа: "да как жеж так, это ж мясокомбинат! он всегда работал и в любые времена должен по идее работать!"...

Мне понравилась с баша идея с сервером бухгалтерии в припаркованной машине. Связь по wi-fi. Чуть что: машина уезжает, а бухи типа пришли чай попить. )))

.... «Владимиру Семиноженко поручено разработать законопроект, в котором были бы прописаны характеристики этого рынка, возможность создания экспертного органа по определению субъектов IТ-рынка, поскольку эта отрасль развивается очень активно», - отметил премьер-министр. Он добавил, что правительство рассмотрит возможность введения специального режима отчислений в социальные фонды для компаний, работающих в области IТ-технологий. «Для развития в Украине современных IТ -технологий необходимо на законодательном уровне урегулировать целый ряд вопросов. Также необходимо ввести стимулы для того, чтобы эти компании были конкурентоспособны и, конечно, необходима программа государственной поддержки развития этой отрасли. А также, безусловно, необходима система подготовки специалистов», - подчеркнул Николай Азаров. .... ==================== Двоемыслие в действии: "отрасль развивается очень активно" и "необходима поддержка развития". Еще "порадовало" про стимулы для того чтоб были "конкурентноспособными". ага, а щас они млять "активно развиваются", но неконкурентноспособны..... мдаа... опять чинят то, что не сломалось...

Работодатели: В тени работают до семи миллионов украинцев korrespondent.net/business/1186439-rabotodateli-v-teni-rabotayut-do-semi-millionov-ukraincev По оценкам работодателей, в настоящее время в тени работают около 5-7 млн украинцев, заявил во время заседания Национального трехстороннего социально-экономического совета при Президенте Украины исполнительный вице-президент Конфедерации работодателей Украины Алексей Мирошниченко. "Они (занятое в тени население, - ред.) не платят взносы (в Пенсионный фонд, - ред.)", - сказал он, отметив, что таким образом увеличивается нагрузка на легальный бизнес. По мнению эксперта, перед введением пенсионной реформы, с проектом которой выступает правительство, необходимо рассмотреть и принять Трудовой кодекс, что должно урегулировать вопрос теневых заработных плат - вывести их из тени. "Трудовой кодекс должен подготовить страну к пенсионной реформе", - сказал Мирошниченко, отметив, что пенсионная реформа заложит конфликт поколений в Украине, когда необходимо будет выделять квоты на рабочие места для молодежи. Данный вопрос также необходимо решать перед введением реформы, считает эксперт. ==================== Я вот не понимаю, какие нафиг квоты если они тут пакистанцев завозить собрались???

В 2010 году дефицит внешней торговли товарами Украины увеличился до $9,309 млрд с $5,737 миллиарда в 2009 году, сообщила Государственная служба статистики. Как сообщается, дефицит увеличился из-за опережающих темпов роста импорта по сравнению с экспортом. Также в сообщении Госстата говорится, в прошлом году экспорт вырос на 29,6% к уровню 2009 года до $51,431 млрд, а импорт - на 33,7% до $60,740 млрд. Как сообщалось, по данным Государственной службы статистики, в январе-ноябре 2010 года импорт товаров превысил экспорт на $7,958 млрд. Напомним также, что, по данным НБУ, профицит платежного баланса Украины в 2010 году составил $5,096 млрд по сравнению с дефицитом $13,726 млрд в 2009 году. korrespondent.net/business/economics/1186267-v-2010-godu-deficit-vneshnej-torgovli-tovarami-ukrainy-vyros-do-93-mlrd

Тааак, открываем интернет и читаем что нам пишет министр соц.политики, а нонче зам Тибибка в свежей статье: (ссылка устарела) ..... Однако фаза падения экономического роста не может продолжаться вечно. Благодаря естественному процессу восстановления и глубинным реформам, которые новое правительство запустило с 2010 года, Украина стремительно выходит из кризиса. Ставшая базовой для нашей страны цепочка „уголь—кокс—металл“ демонстрирует поступательный рост последние полтора года, и это мгновенно отражается на состоянии всей экономики. Например, проходчики на шахтах Донбасса сегодня зарабатывают 8—10 тыс. грн. в месяц. Тем не менее наблюдается удивительное явление. Под эти немалые зарплаты только на моей родной Луганщине уже несколько месяцев не заполнены примерно полтысячи вакансий. ..... Довольно консервативные расчеты, проводимые нашим министерством, указывают на новую для нас проблему — это нехватка рабочей силы в размере 1,5—2 млн. человек. ..... Наши промышленники и предприниматели умеют быстро строить современные и эффективные заводы, производить компьютерную технику и современные строительные материалы. Однако решать проблему недостающей рабочей силы украинский бизнес обречен эволюционным путем, как он делал это в 2007—2008 годах. А именно — бесконечно повышая оплату труда как рабочих профессий, так и инженерно-технических работников. Таким образом, в ближайшем будущем вновь развернется бессмысленная конкурентная гонка за тот ограниченный трудовой ресурс, который остался в стране. К чему это приведет, хорошо описала экономическая теория. Стоимость украинских товаров станет неконкурентно высокой по отношению не только к китайским, но и к европейским аналогам. Пример тому — ценообразование на рынке полиграфических услуг в конце 2000-х. После развала СССР в Украине осталось всего несколько десятков специалистов — уровня даже не инженера, а всего лишь мастера печатных машин. Быстро растущие частные типографии перекупали этих специалистов друг у друга, нарастив их зарплаты до 6—7, а потом и до 10 тыс. долл. в месяц. Уже в 2007 году всем было известно, что даже в Чехии и Италии печататься дешевле, чем в Украине. Думаю, что одна из функций правительства, которая до сих пор не озвучивалась, — следить за стоимостью оплаты труда, которая в определенных секторах зашкаливает, столь же внимательно, как и за индексом инфляции. Тем более что это одна из составляющих индекса цен производителей. (я вот одного не могу понять, где это у нас стоимость оплаты труда зашкаливает??!! :sad:) .... Вместе с тем в 2000-х годах со стороны ЕС появился запрос на „импорт мозгов“ .... В Украине ситуация несколько отличается от европейской. В нашей стране прогнозируется нехватка сотрудников с низкой квалификацией, которые не смогут получать за свой труд деньги, сопоставимые с зарплатами в той же Испании. Прежде всего нам не будет хватать рабочих рук в строительстве. .... Украине не удастся избежать привлечения трудовых мигрантов. Задача нынешнего правительства — решать уже существующую проблему. Перед Кабинетом министров Украины, как в свое время перед правительствами европейских стран, стоит необходимость выработки стратегии привлечения рабочей силы из-за пределов Украины. В перспективе ближайших 10—20 лет я бы разделил возможные пути решения этой проблемы на две составляющие. Первая — собственно трудовая иммиграция, в том числе привлечение низкоквалифицированной рабочей силы из стран третьего мира. Вторая составляющая — возвращение собственных трудовых мигрантов. .... Например, Китай, Индия и Пакистан заявляли предыдущему правительству Украины и заявляют нынешнему о своей готовности сесть за стол переговоров. Их цель — получить квоты на допуск в нашу страну сотен тысяч трудовых мигрантов. .... Я бы рекомендовал не соглашаться с ходу на предложения далеких государств, имеющих совершенно другой уклад жизни. Прежде всего нужно изучить более стратегически выгодные варианты сотрудничества. Приоритетной страной трудовой миграции я считаю Молдову, которая граничит с Украиной и входила вместе с ней в состав СССР. Это несет большие выгоды. В частности, гражданам Молдовы не придется переживать культурный шок при переезде в нашу страну. .... Кроме того, важно не просто открыть трудовую иммиграцию для мужчин трудоспособного возраста, а создать условия для переселения семей. Для этого нам придется запустить программы строительства доступного жилья и внедрить социальные гарантии прав нацменьшинств в современном украинском обществе. ------------------------- По ссылке полная статья. Выводы всем предлагаю сделать самим.

Твердые заказы: Финансовая Лизинговая Компания - 10 Аэрофлот - 30 Armavia - 2 Ama - 5 SupeJet Intl (у себя же??) - 20 Авиализинг - 24 Kartika Airlines - 30 Рearl Aircraft Corporation - 30 Итого твердых заказов 150 штук. Все остальное типа "предварительных соглашений", не более чем "обещание жениться". Знаете сколько Аэросвит, например, с АНТК "предварительных соглашений" на АН-148 подписывал?

Сколько я себя помню, то Алиаталия по жизни почти банкрот и у них всегда тяжелая ситуация. Это долгая история. Но это не мешает им покупать технику. -- кстати, один консультант рассказывал мне забавную историю - его и коллег пригласили в Алиталия. Первое что они сделали, это закрыли отдел продаж. Вот за один день. Это был такой отдел, который общался с агентсвами, регулировал тарифы и пр пр, такой большой зал в котором сидела куча народа и постоянно что-то решала по телефонам. Они тупо забрали у всех пропуска. За месяц доходы выросли. Еще через месяц руководство Алиталия не выдержало и вернуло этот отдел на место. к вопросу о проблемах. -- а че спросить? вопрос в других заказчиках никогда не нужно считать других глупее себя и тем более недооценивать конкурентов. вот уж 20 лет про все китайское мы думаем по привычке "ааа, барахло", а если приглядеться, то барахла там все меньше и меньше. до сих пор на железячных форумах народ спрашивает: "о а что, этот ноутбук НР сделан в Китае? так это ж барахло наверное.", а им и объясняют, что нотубков сделанных не в Китае уже почти не существует. Меньше чем SSJ, это я вам точно говорю. Первые поставки Боинга планировались на 2011.