MaxS

Соррі, це висновки рівня експертів-таксистів. Тут 4 роки атвєткі літають. Але вони так само і без шильдиків "за НПЗ" людей вбивають

На цьому місці могла б бути ваша реклама (с) Голівуд можна закривати, не переплюнуть.

Якась вже повна їба...на полізла з праць Маркса і Леніна. Ну роз'їбашити те МХП, бо Косюк мудак, економіці точно легше стане. Землю амброзією чи буряками засадити, ферми курячі розвалитм, робітників в поляндію на суниці, насолоджуватися правами робочого класу.

як Паша Мерседес там на касі сидів - то депутати і комерси туди частіше бігали ніж на Давоський форум. Як там зараз - ХЗ.

а до чого тут попи до пам'ятки архітектури під захистом Юнеско? Нотр-Дам після пожежі відновлювати чи Саграду Фамілію теж попи мали добудовувати?

Просто сподобалось

Нарешті опублікували правдиву історію русні https://www.facebook.com/reel/1907991619902133

що йому станеться якщо вода не потраплятиме? Питання візуального сприйняття. Ніколи не парився біля витяжок. Там де труби, каналізація - або меламін, або силіконом.

А по накладним FP- 14 списувати з собівартістю авіаносця.

чомусь дехто вважає що це зберегло б життя. Попередні сторіччя історії нічому не навчили. Не їб...ся в середині 20-х - до початку 50-х скільки загинуло?

Ага, мандрували би, форсування Ла-Маншу зараз було б на надувних матрасах якраз би в складі трьох українських та одного білоруського фронтів.

Нє. Вона вже в ігнорі. Я в бінго не гратиму.

Адью, занудо :).

Водію брички Б пі*** за скільки водій А купить/перепродасть битка. Він витратив на бричку Б стільки скільки вважав за потрібне, їздить як йому подобається, не париться скільки втратить при продажу і в цілому задоволений машиною яка на 99% відповідає його сподіванням.

001. 7000 з лютого. Що я вам обіцяв 18-20? Вище розписав як по сезонам виходить і по трафіку. Сьогодні взагалі 16 вийшлр з п'ятничним трафіком. Мети вкладатися в якийсь ліміт щоб зекономити 10 грн.на день немає. 450 км при необхідності проїду. А може 1200 на іншій машині якщо треба буде. Свої сміхуєчки залиште собі.

ну можна і 40+ кВт, якщо під 200 летіти. Що з цим не так? Звичайна фізика. 3 тн і під 800 кобил. Ще раз. Нормальний щоденний режим 18-22 в трафіку. Трошки веселіше - 24. Літати - від 28 до нескінченності. Зима десь 22-24 витрати в середньому. На коротких по 3-5 км - може і 30+. Щодо софту і пробігу - не капслейте Вадима. BYD - нудна жужука.

Ну я зрозумів що ви на ньому не заробите і віін вам нецікавий :). Місто/ траса 50/50 десь 18-20 кВт в щоденному режимі без економії, з масажем, обдувом і т.д . Якщо ганяти - 22- 24. взимку до 30 . Тобто не 300, а 400-450 запас ходу. Чесно кажучи, 20 квт на день з головою. Один раз до 20% розрядив за весь час користування. Далі Львова - на іншу машину сяду. Крім Тайкана чи Ксяомі конкурентіа не бачу. І то машина менша за більші гроші. E-tron чи еqe - сум та печаль в порівнянні. Тестив обидві. Дуже цікавий 9X гібрид. Може колись Рекса поміняю. Але цемент на ньому возити якось некомільфо.

чта? (с) з софтом і мовою один раз до нормального інсталятора заїхати і забути. І не дрочити з MA або FA З.і. Рестайл 2026 вже англомовний. Можна взагалі не паритись

Так і до Жужуки можна докотитися. Zeekr. Avatr. Xiaomi - набагато цікавіші.

Двигуни нові і економічніші- це факт. Прошивка нова навпаки сира виходить. І за рік-два довотиться до толку.

наче економніше суттєво двигуни виходять. Zeekr 001 другий рестайл 2026го року наче на 10-20% менше споживає на 900V ніж попередній на 800V. При більшій потужності і швидшому разгоні. Але практиків ще небагато поки.

Знайомому в тотал електричну Хонду розбили півтора роки тому. Батарея не постраждала. То він на розборці і ОСАГО страховці десь +30% в USD заробив :). Такий парадокс з електричками. Цілу б фіг продав без значного дисконту. Ще схожі випадки знаю з посіченими електричками в контейнерах в Чорноморську. Розібрали відразу на запчастини. ОВДП і пралки - то для консервативних інвесторів.

Розібрати кадік, продати нову батарею і все інше - купити 1.5 кадіка. І не треба навіть холодильники возити.

і відразу міністерство з повернення неповернувшихся співробітників міністерства з повернення. щоб 2 рази не вставати.