MaxS

страшно за вас

велика різниця. Якщо енергохаб (СЕС, АКБ, генератор і т.д.) закладається для комфорту під час енергетичного колапсу, то його вартість умовно ніяк не впливає на користування насосом, освітленням, електрочайником і електромобілем.

ну так вона б на ДВС жрала б 15+ літрів з такою вагою. А з хоча б наближеною динамікою - то всі 25-30 +

ямки на пневмі особливо не відчуваються. Але в кого пружини теж не жаліються. Доїхати до міста 15 км ще той квест зараз - але тут всі в однакових умовах. Замість 15 хв - 40 зараз, поки не підлатають. За гуму звичайно стрьомно на 21 му діаметрі, треба качати 3+ атмсфери на такі ями. на зиму взяв Vredestein - гарна заміна Мішці чи Бріджам - дуже задоволений. По цій дупі що була проблем не виникало. По керованості поки рано казати, але наче не напрягає. Машина в основному в "комфорті" або "сніг" їздила. Спорт майже не використовував. Глюків якими лякають, 3 тьфу, не ловив. Хіба що під ребом годинник і Waze чудять, але то ніщо. В -23- -25 навіть питаня не було на чому їхати - електрика, бенз чи дизель. Однозначно електричка. Хіба що витрати до 30-32 кВт на 100 км зростали.

можна взагалі умовно-безкоштовно, якщо зарядитися від сонця за вихідні на 80-100 кВт і тиждень розряджати

прикольно їздити в центр Києва і назад на авто вагою 3 тн з "масажами, саунами і мінігольфом" по 40 грн на круг при ціні маршрутки тільки до метро в одну сторону 60 грн

Ну в мене Камрі 500+ ще з V6 двигуном і дизелька 250+. Ремонтів не просять, але і сучасними їх не назвав би.

поки пропагандисти на планьорках - я на заміні побуду

то все вже про...но. судитися ми і самі вміємо, американських серіалів надивилися.

та ясно що там дембеля всім командують, міністрів оборони для краси приймають

гарячі вакансії на топ-позиції

250 т на сучасному ДВС це як мінімум капіталка. Таксист вже все авто окупив 2 чи 3 рази, ІМХО, 10% - пил.

де запис в патрулі катів-ювенальщиків? можна буде вилучити кота із проблемної сім'ї і передати на виховання геям-зоофілам?

у мене на Zeekr з потрійним літієм є окремий режим - підігрів батареї перед швидкою зарядкою. Тоді бере заявлену станцією потужність 160-240 і т.д.

цілі операції залишаються незмінними - "астановіть прітіснєнія американського язика в Албании"

та шо там ту КГУшку на 2,5 МВт запускати... З одної сторони шланг від газової плити прикрутити, з переноски відрізати розетку, замість нею вилку і в найближчу розетку 16А засунути. Бінго, Київ зі світлом. Будь яка баріста чи манікюрниця кожен день таке робить, поки електрики з переносками до розбомблених ТЕЦ та ТП не можуть розібратися.

Мають пісділ встигнути, бо спонсори і рекламодавці такі форсмажори не зрозуміють.

якась складна схема. а якщо апеляція від ТЦК спрацює? Простіше на липучках чи гудзиках вже того пісюна йому тримати.

Думаєте як йому пісюна пришити, буде менше нити?

Ви зараз нарадите, що львівяни будуть руцями в місцевих річках і каналах білизну прати.

Там де проїде трамвай - проїде і пікап.

Для реднеків пікапи придумали. Ті завжди готові повнорозмірну пралку сп...ти. Передивився Єлоустоун - там селюки навіть всі меблі до будинку за один раз в причепі для коней перевозили.

«Нехай захлинеться кров'ю той, хто засумнівається в нашій миролюбності, бо милосердя наше нещадно». (С)

Посеред арабського кварталу може й виділять.

Трамп каже Хамені всьо. Чекає на олімпійське золото та Нобелівську премію миру.